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停售車型 綜合評(píng)分
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排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
福克斯 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我還是比較滿意操控的,轉(zhuǎn)彎60都感覺不到什么。
缺點(diǎn):這是大家都在吐槽的一點(diǎn),百年福特毀于長(zhǎng)安。做工確實(shí)一般,很多地方都很松散,很多地方還不如我家那國(guó)產(chǎn)車力帆620,中控異響,車門異響,B柱異響,真是不敢恭維,油耗比日系車高點(diǎn),不過還好,能接受。
外觀:中規(guī)中矩,既不張揚(yáng)也不呆板,既有運(yùn)動(dòng)氣息亦有成熟穩(wěn)重一面,較經(jīng)典款?怂雇庥^有了極大的提升,滿意;
內(nèi)飾:比經(jīng)典款改進(jìn)很多,很不錯(cuò);但做工還是比較粗糙點(diǎn)
空間:不怎么樣,不過如果看上它就得不能顧及其空間,側(cè)重不同,選擇不同
配置:這個(gè)價(jià)位里,新福是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力:舍得往下踩就給力
操控: 高速時(shí)方向沉穩(wěn)不失輕調(diào),路感反饋較真實(shí)雨雪泥濘路面:雨雪路面ESP那是相當(dāng)好使,但是泥濘路面陷車的話就只能拖車了!等待救援
油耗:比預(yù)期的省很多
舒適:新福駕駛和乘坐還是很舒服的,后懸掛依舊使用的是多連桿獨(dú)立懸掛,在緊湊型車中是鳳毛麟角,過一些坑洼路段優(yōu)勢(shì)不言而喻。前排座包裹性不錯(cuò),軟硬合適,比較貼合,駕駛座上下前后都可調(diào),方便不同身高人士。新福隔音效果不錯(cuò),熱車怠速關(guān)閉車窗車能算是安靜。但座椅的腰部支撐一般,有需要的兄弟最好再自己配個(gè)腰墊。車燈是?怂沟能浝,亮度不高,如果對(duì)向車道有車,駕駛時(shí)需要特別注意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的性價(jià)比十分高,10萬塊錢的獨(dú)立懸掛,靜音,操控都很不錯(cuò),美國(guó)車重底板扎實(shí),油耗還不高。
缺點(diǎn):空間啊,還是空間,前排如果坐個(gè)胖子,后排的空間只能說讓人捉急。。
外觀:外觀年輕,一般選擇這個(gè)車的應(yīng)該年紀(jì)都不是很大吧,
內(nèi)飾:用料厚道,可是做工還得提高,內(nèi)飾很有科技感
空間:空間相對(duì)較小,特別是副駕駛。選車的時(shí)候還沒有進(jìn)去試乘,第一次去4s,鉆進(jìn)去副駕駛后,當(dāng)時(shí)第一反應(yīng),啊,空間這么小,有點(diǎn)想換經(jīng)典款的。后來綜合考慮后接受了其前排的空間相對(duì)較小的問題。后排空間 前排座椅調(diào)整好后 基本可以留一拳的空間。空間只能說夠用,咱名字就是緊湊型車嘛,定位在這,話說回來了緊湊車也有空間做的比較不錯(cuò)的啊,所以福特斯加油啊,提升空間大大的有啊。蟬聯(lián)汽車之家緊湊熱門車冠軍100年。
配置:當(dāng)時(shí)就是沖這這個(gè)價(jià)位,有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后懸掛獨(dú)立才買的。
動(dòng)力:不錯(cuò)!高速平路走的還好,但到盤山公路就很吃力了,還是要2.0的才有勁!
操控: 感覺減震有點(diǎn)兒軟 過彎稍微要比老?怂共铧c(diǎn)點(diǎn) 不過舒適性很好 很有韌性 超過我的預(yù)期
油耗:已經(jīng)超出我的預(yù)期了,都說福特車系是油老虎,個(gè)人實(shí)際感覺還行吧,總體上是算很省油了。
舒適:沒開過什么好車,我覺得底盤舒適性很好,一些顛簸路面過濾的很好,總之不算很顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn):后排空間太小,缺少胎壓監(jiān)測(cè)和導(dǎo)航(作為一個(gè)優(yōu)秀的廠家,應(yīng)整合導(dǎo)航,雷達(dá),行車記錄儀,胎壓監(jiān)測(cè))
外觀:沒的說,好看還是好看,白色典雅,我喜歡
內(nèi)飾:科技時(shí)尚,中控質(zhì)地柔軟又彈性,還是厚道的。不足之處長(zhǎng)安不太厚道,舒適型居然不帶行車電腦。
空間:感覺后排空間有點(diǎn)緊湊尤其是后排腿部空間,可能是副駕駛一般坐的都是男人的原因吧,有時(shí)候公司的小女孩坐車上就不會(huì)很擠。
配置:新福的性價(jià)比是值得肯定的,雖然它在一些方面比較馬虎比較吝嗇,但安全性能 操控性能 做足了文章 。 后獨(dú)立懸掛的成本總比一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩 比個(gè)LED燈的造價(jià)要高吧 。
動(dòng)力:新?怂1.6家用絕對(duì)夠用,一檔二檔提速一般,在三檔四檔提速很給力,還給人一種渾厚動(dòng)力的感覺,到了五檔,只要舍得給油,提升還是很快的。
操控: 這個(gè)嘛。比較好了,有人說1.6的買菜車買買就十多萬,談什么操控,我不這樣認(rèn)為,買菜車就跟買菜車比較嘛,上面說了,四輪獨(dú)立+ESP,反正我覺得操控比單位的騏達(dá)好多了!
油耗:主要是上下班短途跑,偶爾出門玩跑點(diǎn)遠(yuǎn)路,油耗在7.5左右應(yīng)該還算是滿意的吧!要是再低一點(diǎn)就好了。
舒適:懸掛稍硬 低速過坑或者減速帶車身晃動(dòng)厲害 不過因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車 可以接受 高速過坑很從容 這個(gè)有點(diǎn)驚喜的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2696公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方太多了:指向精準(zhǔn);四輪獨(dú)立懸掛使彎道超車變得隨心所欲,高速行駛非常穩(wěn),讓駕駛者不會(huì)感到發(fā)飄心慌;時(shí)尚動(dòng)感的外觀,真心喜歡;噪音控制也比較滿意。但非要說最滿意的一點(diǎn)的話,那就是四輪獨(dú)立懸掛帶來的操控快感了。
缺點(diǎn):中控有時(shí)候會(huì)有異響,有時(shí)候也會(huì)自動(dòng)消失.這個(gè)其實(shí)個(gè)人覺得無所謂,剛開始那會(huì)兒可能聽著不舒服,時(shí)間一長(zhǎng)也習(xí)慣了.況且也不是經(jīng)常的響.杯架地方個(gè)人覺得做的不夠大氣.
外觀:這些年一直迷戀?怂管囆,新款更時(shí)尚動(dòng)感三廂也十分美觀耐看。
內(nèi)飾:由于買的是低配,就不做太多評(píng)價(jià)了,大家懂得
空間:內(nèi)部空間有點(diǎn)小
配置:高,我覺得在安全,動(dòng)力,舒適度,操控上一起比較的話15W以下的應(yīng)該沒有比他高的車了
動(dòng)力:感覺還是可以的,只要舍得給油,無論是起步還是超車都是很猛的哦!記得有一次在一條比較僻靜的省道上,不知不覺就到了110多碼,嚇了我一跳,畢竟是新車還未保養(yǎng)過,最好在80內(nèi)吧!就是開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力輸出有點(diǎn)肉!
操控: 買車時(shí)就是考慮操控性好的優(yōu)點(diǎn),4輪獨(dú)立懸掛,現(xiàn)在換了17的輪轂,胎也加寬了,感覺更穩(wěn)了。
油耗:目前還在磨合,所以很難定論;標(biāo)稱是6.2L
舒適:對(duì)于駕駛者來說我給95分,對(duì)于乘車者說65分,主要是空間小,雖然是獨(dú)立懸掛但是沒覺得有太大的優(yōu)勢(shì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),很帥氣也很時(shí)尚,動(dòng)力充沛,最重要的一點(diǎn)是操控性很強(qiáng)大,比我開過的捷達(dá),SX4要不知道高到哪里去了,全獨(dú)立懸掛過減速帶很有信心。
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)小
外觀:時(shí)尚,耐看,尋思著大燈要是熏黑的就更好了!
內(nèi)飾:不錯(cuò),搪塑中控臺(tái)看起來比那些硬綁綁的塑料中控感覺好多了!
空間:本人身高170,身材算標(biāo)準(zhǔn)談不上但算正常,感覺駕駛位完全夠用,就是副駕駛的位置過高,給人的感覺不是很自然、舒適。后排空間因座椅進(jìn)身較深,給腳的空間顯的不是那么自由。
配置:我覺得10萬多的車子安全性,操控性能,外觀,很不錯(cuò)了,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:輸出平穩(wěn) 加速可接受范圍
操控: 新?怂沟牟倏乇缓芏嘬囉殃欠Q為操控王,其獨(dú)立后懸也不是浪得虛名的,全車底盤和懸掛的調(diào)教對(duì)于操控上的流暢感和活力性都得到了大大的提升!所以如果你也是一位喜歡去感受操控帶來的快感和對(duì)操控要求頗高的準(zhǔn)車主的話,選擇福克斯手動(dòng)車型應(yīng)該成為你的首選!
油耗:平時(shí)路況還可以,平均0.6元一公里,可以接受,反正朋友1.6排量的車都比我油耗高!
舒適:四輪獨(dú)立懸掛乘坐還是可以的,扎實(shí)的地盤,寬大的車體,厚實(shí)的門板,給人一種安全的感覺。座椅有點(diǎn)偏硬,跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累。舒適版的后排沒有竟然沒有上拉手,取而代之的是兩個(gè)鉤子,不知到是干嘛的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控好,過彎穩(wěn)定,有信心,3擋以上加速還是可以的
缺點(diǎn):門可以隨時(shí)被打開,不管是鎖了還是不鎖的情況下,在行駛的情況下都可以打開,這樣很不安全,
外觀:FOCUS的外形個(gè)性又不張揚(yáng),很合我的胃口。
內(nèi)飾:一般中庸。軟性材質(zhì)的材料在中控使用的不少,當(dāng)時(shí)看上去視覺效果一般,中控給人的感覺過于擁擠,給人很強(qiáng)的壓迫感。有個(gè)同事說不買福克斯因?yàn)閮?nèi)飾不好,不得不說長(zhǎng)安在福克斯的內(nèi)飾上下足了功夫,誠(chéng)意也是可以看見的,但是長(zhǎng)安真的不討巧,很多內(nèi)飾的東西線條過于復(fù)雜,好的東西堆在一塊不一定可以達(dá)到很好的效果。
空間:后排窄小,副駕駛由于中控過于突出也導(dǎo)致有點(diǎn)窄,如果往后面調(diào)的話,后排就更窄了,可能我估計(jì)就是那個(gè)突出的中控把空間占據(jù)了,頭部空間是沒有問題的,就是前后窄了點(diǎn),但是?怂故邱{駛者之車,可能設(shè)計(jì)的初衷就沒怎么考慮乘員的感受吧,駕駛員舒適了就行了!呵呵!
配置:一個(gè)字:高;兩個(gè)字:很高;三個(gè)字:非常高;四個(gè)字:。。。。。唉唉唉,,那誰??哦哦哦!hei高!哈哈
動(dòng)力:只要舍得給油,東西相當(dāng)不錯(cuò),特別是高轉(zhuǎn)速區(qū)間
操控: 第一輛車,操控覺得可以、過彎什么的很流暢
油耗:市區(qū)7個(gè)到8個(gè)多之間。還是很不錯(cuò)的個(gè)人感覺。因?yàn)楸救笋{駛技術(shù)也不太好
舒適:座椅舒適,包裹性可以,皮質(zhì)座椅有待提高
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性能真的沒說,指向精準(zhǔn),基本上算的上是指哪打哪,作為一個(gè)菜鳥司機(jī)09年拿的駕照,但是一直沒怎么開車,也沒怎么開過別的車,覺得這車非常好開,離合油門很好控制,我第一次開就沒熄過火!哈哈,方向一圈半就打滿了,感覺很精準(zhǔn),舒適手動(dòng)是電子助力,低速的時(shí)候很輕盈,但是隨著車速的加快會(huì)逐漸的變重,我覺得這項(xiàng)設(shè)計(jì)非常安全啊,還有菜鳥最用得著的坡道輔助,駕校學(xué)的坡道起步早忘了,每次最怕坡道停車,不然半天起步不了,幸好有這個(gè)啊,坡道輔助,非常之有用!這個(gè)級(jí)別的車有這個(gè),那是相當(dāng)厚道的!
缺點(diǎn):車燈實(shí)在太不亮了,還有舒適版坑爹的后排扶手簡(jiǎn)配。另外還有車的味道有點(diǎn)大。別的真沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)了,畢竟10來萬的車不能要求太高。人無完人車無完車哈。
外觀:個(gè)人很滿意,有線條感。但是小福的大燈確實(shí)像蠟燭,晚上行車有點(diǎn)擔(dān)心。
內(nèi)飾:當(dāng)初就是因?yàn)閮?nèi)飾才放棄經(jīng)典福克斯選擇新福的,用料足,中控都是軟材料,黑色的內(nèi)飾非常好看
空間:個(gè)人比較小塊頭,后排留余很大,夠用。
配置:性價(jià)比很高,感覺是這個(gè)價(jià)位能買到的配置最高的車了
動(dòng)力:感覺比較肉,可能是1.6l功率比較小的原因吧,不過還行快了不一定安全。
操控: 指向性很好,電子助力比較輕盈。
油耗:因?yàn)榕芙紖^(qū)多點(diǎn),綜合下來油耗不到7個(gè)油。
舒適:一般 畢竟偏運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):14年元月提的車,三年的心得是:新福是部好車,操控很好,很給力,三年沒出什么毛病,油耗也很好大概在6.5(我開車不是暴力型的,手舒沒有油耗顯示,自己計(jì)算的)。
缺點(diǎn):大燈開關(guān)太郁悶,老蹭
外觀:還是比較喜歡的,最開始肯定是由于外觀而喜歡?怂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,但用料比較扎實(shí),軟質(zhì)材質(zhì)很給力,中控臺(tái)都是軟面包裝。很厚道。
空間:后排空間真心小,短途可以,長(zhǎng)途一直坐后排應(yīng)該不好受吧(我只開,從來沒有坐過后排??)我是三廂的,當(dāng)初選車就沒有猶豫,絕對(duì)三廂,兩廂運(yùn)動(dòng),三廂實(shí)用!后備箱空間很大,放東西無壓力,而且后排座椅可以放倒,這點(diǎn)很滿意,
動(dòng)力:1.6的,確實(shí)不足。
操控: 這一開始試駕小福 就很喜歡它的超控性 在同級(jí)別的車中 小福的前后獨(dú)立懸掛 真心不錯(cuò) 無論對(duì)于新手和老手老說 很容易駕馭 ,好車沒有開過,但是我覺得10來萬的車?yán)锩,如果說?怂沟牟倏氐诙脑,沒有其他車敢說第一。這個(gè)也是我一直堅(jiān)持買FOCUS的一大理由。
油耗:很好,我最近的油耗是5.43,97號(hào)油核到0.43元。車一買回來我一直用小熊油耗計(jì)算器,(誰讓舒適版沒有油耗記錄呢),加油中石化總量719升,平均每天45.6公里。有圖為證。
舒適:還是很安靜的,座椅的包裹性不錯(cuò),胎噪比大眾的車小多了
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    1
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控犀利,這點(diǎn)可以說是在同級(jí)中無可比擬的吧,而且新?怂瓜啾壤峡睿(jīng)過調(diào)校以后,駕駛舒適感更強(qiáng),特別是電子助力,非常給力,可以用一句老話,指哪打哪。
缺點(diǎn):感覺后備箱不夠人性化,想放大件物品會(huì)放不下,高度不夠(我買的是三廂版本的)兩廂的應(yīng)該沒影響,要是做成掀背的肯定賣的會(huì)更加好
外觀:帥氣,買的是糖果紅吧,悶騷型,哈哈。也是老婆喜歡的顏色,白色的說不是金屬漆就不考慮了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很厚道,不過福克斯的細(xì)節(jié)做工有些大支大葉,一貫的美式風(fēng)格,但是粗中有細(xì),喜歡一個(gè)車,就喜歡這個(gè)車的一切,畢竟比起上一代?怂贡绕饋砗昧苏媸遣恢鼓敲匆稽c(diǎn)點(diǎn)。
空間:空間一般,開始選車時(shí),看上H6的大空間,考慮1.5T 的起步比較肉,就放棄了,也看上本田凌派的空間,基于外觀和操控,也就放棄了兩派。不過新?怂沟目臻g相對(duì)于1.8米以下身高的還行。
配置:乞丐版的性價(jià)比我個(gè)人感覺真是高!
動(dòng)力:低轉(zhuǎn)速時(shí)提速一般,高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。最大扭矩4000轉(zhuǎn)有點(diǎn)高了,平時(shí)用不上,最好調(diào)低點(diǎn)。
操控: 很好!開起來感覺非常棒,開慣這車很多別的車都開不慣了!
油耗:感覺也不是很省油吧 可能是自己比較愛加速的感覺 比較喜歡深踩油門 所以油耗稍微高了一點(diǎn)
舒適:舒適性自認(rèn)為感覺還可以,主要以前也沒開過其他車,嘿嘿。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):購(gòu)車一年多,行駛17000公里左右,市區(qū)、高速基本各占一半,最滿意的是兩點(diǎn):操控感強(qiáng)悍,毛病少(省心)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是長(zhǎng)安的做工了,縫子太大
外觀:外觀大氣,有科技感,流線線條優(yōu)美,有厚重感。連接處縫隙較大,比較粗獷,大燈不夠亮,長(zhǎng)期夜間行車的可能需要改燈
內(nèi)飾:比較新潮,科技感十足。低配版帶中央扶手已經(jīng)很好了。功能齊全。就低配版而言,很滿意,畢竟不是高配,功能上不做太多的要求。當(dāng)然長(zhǎng)安的工藝還有待提升。精細(xì)化略差。
空間:空間略小,中控臺(tái)占的空間太大,導(dǎo)致副駕駛有點(diǎn)緊湊,后排腿部空間略緊。坐在里面后排腿部活動(dòng)空間不足,稍微辛苦一點(diǎn)
配置:比較均衡,適合暴力駕駛
動(dòng)力:這款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)比我想像中強(qiáng)勁得多!在路上,只要我想超車,輕啋幾腳油門,“蹭”地一下就過去了,有很明顯的背推感,要不是我還在磨合期,我真想到高速上拉一下風(fēng),呵呵。
操控: 操控性極佳,網(wǎng)上都這么說,等我自己買來后使用過程中發(fā)現(xiàn),確是如此,MT是電動(dòng)助力,方向力度合適,目前還處于磨合期,最高速度也就100KM/h,等要首保了去拉下高速,感覺下告訴狀態(tài)下的操控性
油耗:平均6.5,可以接受,滿意!
舒適:舒適性一般,座椅的舒適性算中等,當(dāng)時(shí)試駕過卡羅拉,日系的座椅舒適性真實(shí)不錯(cuò),還有空間那叫大啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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