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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能超好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油耗低在料想之……
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商讓我很不滿意，購(gòu)車前與購(gòu)車后的態(tài)度轉(zhuǎn)變讓人不能接受，我也投訴過幾次，以后換車也不會(huì)考慮這家4S了，太讓人失望了。
外觀：外觀我認(rèn)為是最好看的兩箱車 炫動(dòng)黃這個(gè)色很少 在不同的光線下顯示的是不同顏色 的確很炫
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材料都不錯(cuò)但是拼裝工藝就有點(diǎn)一般了好多地方的接縫都不是很好。希望福特公司以后多多努力。
空間：很少坐在后面，一般就只有和我LD2個(gè)人，也沒得必要去關(guān)心后面的空間，后面坐人的時(shí)間也很少，至少夠用吧，買這個(gè)車就沒有關(guān)心大小，喜歡大的，公交車就大呵呵....
動(dòng)力：動(dòng)力很實(shí)用，加速響應(yīng)迅速。市區(qū)2、3擋動(dòng)力隨叫隨到
操控：
操控這個(gè)東東，現(xiàn)在經(jīng)常70公里過彎，前提是沒有下雨，福特的操控還是不錯(cuò)的。
油耗：市區(qū)費(fèi)油，高速省油，不是一般的審，80碼定速巡航，瞬時(shí)在5.2左右，100碼定速，瞬時(shí)在6.0左右
舒適：坐姿難調(diào)，時(shí)間長(zhǎng)難受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的駕駛感受真的很不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，用料很實(shí)在。
缺點(diǎn)：異響，變速箱的異響和左前輪下的異響困擾我整整兩年，可笑的是四s店居然無法解決。
外觀：這個(gè)還用多說么？沒選高爾夫的原因就是，沒點(diǎn)個(gè)性它太普通了
內(nèi)飾：比較前衛(wèi)，晚上的氛圍燈還是很漂亮的。。
空間：車身尺寸比例空間，可能是最差的一臺(tái)車。 真的夠用而已。
配置：中等偏上
動(dòng)力：2.0L的排量配小福的車重，在重慶爬坡上坎，感覺毫無壓力，夏天無顧及開空調(diào)。前段加速比較肉
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒得說，而且很靈，車頭響應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向質(zhì)感很好，幾乎沒有虛位，回饋力度適中，底盤整體感覺很穩(wěn)重，側(cè)傾在這個(gè)級(jí)別里控制的很好，路感反饋的信息很多，懸架偏硬，舒適度一般，變速箱檔位清晰，一檔到二檔行程有點(diǎn)長(zhǎng)，四檔和五檔齒比很小。
油耗：基本可以接受，工信部油耗6.8.實(shí)際試用下來8.9.在2.0里面還算可以，能夠接受，我加的是97號(hào)油，平均車速20.全程空調(diào)
舒適：座椅和靜音型很棒
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下沒力 上地下停車場(chǎng)碰到高點(diǎn)的坡度時(shí)不注意會(huì)很容易熄火 還不如其它1.6的車容易上坡
外觀：老婆要買糖果紅的，拿到手感覺挺好看的，加上大尾翼和17的輪轂，總體視覺效果不錯(cuò)，最近尋思著改個(gè)ST款大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代改進(jìn)很多進(jìn)步很大，時(shí)尚感很強(qiáng)，以前美系車的粗狂在它身上只能從裝配工藝中能找到影子了，現(xiàn)在的小福有點(diǎn)混血的意思有了日系的舒適和美觀。
空間：還可以2箱行李箱開口很大 可以直接放下大號(hào)油煙機(jī)（沒開過箱的那種哦）
配置：喜歡MT的，日常乘車人數(shù)少于三人的，愿意犧牲油耗和舒適性以享受駕駛樂趣的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：因?yàn)闆]有出磨合期，沒超過100碼。但比較以前的1.6的車，2.0的動(dòng)力真的很給力。
操控：
沒話說 棒
油耗：純市區(qū) 而且是市中心 9.2L 可以接受
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，很舒服，后排座椅的座墊很軟，不過只坐過一次后排，覺得舒適性還是不錯(cuò)滴
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控很漂亮，SONY音響對(duì)于不是發(fā)燒友的本人還算滿意！而且215寬的米其林很厚道（速度等級(jí)是W），安全系數(shù)高很多。
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)不合理
外觀：側(cè)面線條很完美，尾部相比經(jīng)典款也很豐富，前臉略顯復(fù)雜，17寸的雪花大腳+鏤空大尾翼令人眼前一亮，看銷量也知道了，群眾的眼光是雪亮的。顏色個(gè)人覺得白色最漂亮，但是等了4個(gè)多月都沒等到，無奈換了糖果紅，其實(shí)這個(gè)糖果紅也不錯(cuò)，洗完車亮亮的還是挺漂亮的。另外個(gè)人覺得最能體現(xiàn)�？怂惯\(yùn)動(dòng)宗旨的就是采用紅黑內(nèi)飾的糖果紅色了，整個(gè)有一種內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：很科技
空間：車身不算小，車內(nèi)空間比較一般
動(dòng)力：還行吧，2.0湊合用
操控：
操控優(yōu)秀，但是有時(shí)還會(huì)有吃撐不足的感覺，高速?gòu)潧]有信心。
油耗：讓我驚嘆 2.0排量的車居然能跑出6.7L/100KM 城郊結(jié)合。。這么低的油耗主要是路況比較好。。。朋友同樣2.0MT新福，完全在市區(qū)跑 大概在9L/100KM。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福的外形，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控，SONY音響等都是最讓我滿意的！
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)不合理
外觀：外觀個(gè)人已經(jīng)有規(guī)劃了，ST的套件已經(jīng)在路上了，黑輪轂，拉花已上！順便說一句，原車比1.6的車型好看太多太多。
內(nèi)飾：做工一般
空間：夠用了，滿車做4個(gè)人覺得夠用，但唯獨(dú)對(duì)副駕座位置不太滿意其它安好！
配置：總的來說2.0的車子 這個(gè)動(dòng)力跟操控 15.19即便是不優(yōu)惠我個(gè)人感覺性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.0L車型動(dòng)力比較出色
操控：
極限駕駛狀態(tài)沒去試沒有發(fā)言權(quán)，但是車的反應(yīng)很快，躲避路上的井蓋的時(shí)候，車身晃動(dòng)很小，方向盤的虛位也小。同時(shí)較少的圈數(shù)讓低速挪車操控很輕松。
油耗：沒有論壇上說的那么離譜，提車以后100公里不到已經(jīng)降到8.9升/百公里，三百公里以后基本保持在7.8升/百公里。我個(gè)人開車算比較快的，剛提車就到山路上溜達(dá)了。
舒適：坐椅包裹性很好，比較舒服，只是底盤稍低，走爛路要小心，而且反饋到車內(nèi)的感覺得別明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，操控精準(zhǔn)，油耗不高，音響效果極佳。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工方面還要加強(qiáng)，有不容易看到的小地方做工不是很好，比如說中控SONY控制面板下面，看著有些心塞。
外觀：很時(shí)尚，賣點(diǎn)之一，就不多說了，這方面2.0比1.6還是霸氣一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，sony中控是亮點(diǎn)，不過會(huì)留下指紋，讓人著實(shí)煩惱。紅色氛圍燈在夜色中給人酷酷的感覺。
空間：緊湊型的車來說，講空間絕對(duì)講不過大從容的車型，家里的人都不是大塊頭，夠用了
配置：還用說嘛，絕對(duì)的高，性價(jià)比是我考慮的重點(diǎn)，從配置，動(dòng)力，外觀個(gè)方面來說，小福是個(gè)好選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是杠杠的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，170馬力很充沛，保證可以買到新鮮菜�，F(xiàn)在還沒過磨合期，不敢踩太深，不過偶爾才到3000多轉(zhuǎn)的時(shí)候還是有小小的推背感，而且聲音完全就變了，讓我還是有點(diǎn)期待磨合后的效果。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：平均10
舒適：前排我開著感覺可以 后排還沒做過 不知道啥感覺 哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福的外形，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控，SONY音響等都是最讓我滿意的！
缺點(diǎn)：怠速有輕微抖動(dòng)，首保看了也沒檢查出什么問題
外觀：沒得說，夠漂亮
內(nèi)飾：多數(shù)采用了軟性材料，觸感非常舒服，真皮座椅的包裹性能良好，織布加真皮有檔次，有非常實(shí)用，后排座椅少了中間頭枕估計(jì)是2廂車的設(shè)計(jì)原因吧，個(gè)人感覺還是加3上好，畢竟車子家用的還是多
空間：空間一般般，尤其后排空間，不適合人多乘坐
配置：個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，不知道大家什么意見。
動(dòng)力：剛開始開車一二檔銜接不好總是有頓挫，后來多次摸索，一檔轉(zhuǎn)速2500~3000轉(zhuǎn)車速提上來以后再入二檔非常平順。剛開始以為車子有問題呢，車子沒有遇到過什么異響之類的。有一次特地試了一下二檔提速破百，反應(yīng)很迅捷。三檔在市區(qū)行車超車，動(dòng)力隨叫隨來。高速上車子表現(xiàn)的很穩(wěn)當(dāng)，沒有發(fā)飄的感覺。
操控：
最滿意的就是操控。
油耗：目前還沒首保 2.0的話10個(gè)左右的油耗還可以
舒適：減震較硬，不過過彎支撐力很到位。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體進(jìn)步很大從外形到內(nèi)飾
缺點(diǎn)：做工有待提高，有的地方縫隙太大。比如引擎蓋與大燈，后背箱玻璃與后尾燈的縫隙很大，美國(guó)車的粗獷吧！
外觀：外形風(fēng)騷，與經(jīng)典福各有特色，就是做工方面還是略有遺憾。
內(nèi)飾：還行
空間：三口之家足矣，一般都是自己開，本人174，偏瘦，后排做我后面還是很寬敞的��；
配置：跟高7比那肯定是好的，但云南的經(jīng)銷商跟其他省份的比起來這個(gè)性價(jià)比就差一些了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力強(qiáng)勁，高轉(zhuǎn)速超車很爽，偶爾小飆一下還是很有感覺的。
操控：
操控這方面,我真心不太懂,反正就是方向很靈敏,轉(zhuǎn)彎什么的,不用轉(zhuǎn)太多就直接過去了,反正基本上都說�？怂故遣倏赝�,那么多的評(píng)價(jià),應(yīng)該不是吹出來的吧,還可以的!這個(gè)四輪獨(dú)立懸掛應(yīng)該不是板車能比的吧?只是這樣就讓空間變小了些...
油耗：：合理
舒適：比老款福克斯提升太多，桌椅包裹性比較強(qiáng)，乘坐比較舒服，整體懸掛在過減速帶的時(shí)候，不會(huì)感覺很顛簸，坑洼路段更能體現(xiàn)�？怂沟膬�(yōu)良懸掛系統(tǒng)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤
缺點(diǎn)：異響，變速箱的異響和左前輪下的異響困擾我整整兩年，可笑的是四s店居然無法解決。
外觀：沒的說
內(nèi)飾：當(dāng)我第一眼看見經(jīng)典款�？怂沟膬�(nèi)飾的時(shí)候，我的第一個(gè)念想就是換車，選購(gòu)其他車型。當(dāng)我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：空間稍有欠缺，我1米82的人要開著舒服要把座椅移到最后面，日常上下班是沒有問題，帶人坐后排的話可能會(huì)有點(diǎn)緊湊，不過那不是我的事，哈哈。自己舒服就行
配置：價(jià)格方便說實(shí)話還是有點(diǎn)小貴的，本人的2.0MT加了氙氣大燈，保險(xiǎn)，購(gòu)置稅，外牌，全部落地17.5了，感覺還是有點(diǎn)貴的，如果在15萬左右應(yīng)該是非常有競(jìng)爭(zhēng)力，也許以后還會(huì)有更大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：得益于2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是起步還是超車都非常給力，而且動(dòng)力輸出非常線性適合家用
操控：
一流
油耗：還在磨合期，沒敢怎么開，油耗保持在9L左右。
舒適：很舒服的！比大部分A級(jí)車舒服多了！
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤沉穩(wěn)
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工方面還是差了一點(diǎn)，內(nèi)飾做工還是糙，跟日系還是沒得比，還不如我哥的卡羅拉內(nèi)飾呢，而且怠速的時(shí)候共振異響，開音響的時(shí)候，低音重了，中控臺(tái)就嗡嗡響，一直都沒找到具體響的位置。
外觀：外觀不用多說，年輕，運(yùn)動(dòng)這些代名詞放在新�？怂股弦稽c(diǎn)也不夸張
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾，SONY中控，你懂的
空間：都說空間是短板，但對(duì)于我來說真的真的夠用了，這是一輛歐洲原型車，歐洲人身材高大依然用得好好的，為什么一到中國(guó)來就被說空間狹小，對(duì)我而言，夠用就足矣！
配置：這真的是一個(gè)很年輕的車 不過也許大部分人靠自己買的起它的時(shí)候 已經(jīng)不年輕了
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，杠杠的，不然也不會(huì)選擇2.0MT這款車型了。前兩天在高速上不知不覺跑到140了，一點(diǎn)感覺都沒有。
操控：
轉(zhuǎn)彎感覺很穩(wěn)，高速上給人很扎實(shí)的感覺
油耗：8.4升/百公里
舒適：好舒服，真皮配布面滿足了舒適度，夏天也不是很涼，不過還是買了亞麻的座套，再配個(gè)座椅加熱就更完美了。
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