長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車隨心動(dòng)
缺點(diǎn)：做工粗糙，莫名其妙的隨機(jī)的異響
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，漂亮大方，越開越喜歡。當(dāng)然，這樣的動(dòng)感外形讓喜歡它的人義無反顧，不喜歡它的人格格不入。我覺得沒有什么不滿意的地方。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)就是沖著中控去看車的，不過1.6的中控不喜歡，除了尊貴。用料是蠻厚道的，黑色內(nèi)飾也是我喜歡的，就是夏天受罪。有點(diǎn)要說下，前擋出風(fēng)口的格子就不能做的小點(diǎn)嗎？我的一個(gè)U盤掉進(jìn)去到現(xiàn)在都掏不出來。
空間：第二排空間較短，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理。
配置：一輛緊湊型的家用小車，家間夠用，后備箱空間也夠用，安全配置較為齊全，乘坐舒適，價(jià)錢也不算太貴，當(dāng)然，相同的配置車型可選擇的對象有很多，其中不乏有比福克斯性價(jià)比高的�？傮w來說，性價(jià)比中等。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以吧，沒有怎么對比過，也沒覺得2.0MT有多快的。
操控：
福克斯操控，你懂的！誰開誰知道！家里有輛天籟的，開完新福再開這車，感覺好笨好沉的！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，畢竟避震那么軟，座椅是皮革+紡織的，我不太喜歡紡織，坐久了熱啊，而且不方便打掃。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)里安全配置豐富
缺點(diǎn)：長途駕駛感覺空間小點(diǎn)。本人1.83，冬天穿得多。
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：做工很厚道 至少人家前中控臺(tái)都是軟性塑料 這點(diǎn) 大眾能比嗎？小福2.0還是索尼音響 全車9喇叭 匹敵50萬級(jí)別車的音響
空間：前座舒服包括被人詬病的副駕駛手套箱位置也不會(huì)那么不堪。后座有點(diǎn)偏小，但是對于緊湊級(jí)車來說也算主流，不會(huì)很擠。
配置：新福克斯只看中2.0MT，安全氣囊蠻多的，覺得長安最不好的地方在于燈包是選裝的，哪怕多一個(gè)加上燈包的款也好啊
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說、2.0缸內(nèi)直噴很贊
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身輕巧靈活，地盤整體性很強(qiáng)，這是最滿意的一點(diǎn)！
油耗：如果溫柔駕駛的話再輔以定速巡航，曾經(jīng)也達(dá)到7.x的油耗哦，后來為了追求駕馭感暴力駕駛了油耗就升到9.x了。
舒適：這款�？怂箤τ隈{駛員來講舒適度非常好，包裹性的座椅，以及你一伸手就能控制的開關(guān)，還有的就是你的胳膊能碰到的地方都是軟軟的～說實(shí)話，它對于后排的乘客門就不是那么友善了～由于空間的問題，只能說他剛剛好，后排坐三個(gè)人會(huì)略顯擁擠
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控轉(zhuǎn)向！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但是做工實(shí)在不敢恭維。首保之前車門內(nèi)飾板就出現(xiàn)咯吱咯吱的異響，4S跑了兩趟沒有解決，索性不管它。后續(xù)中控及另一車門又出現(xiàn)異響，一開起來就聽見咯吱咯吱和咯噔咯噔的內(nèi)飾異響。
外觀：這個(gè)主觀的每個(gè)人審美不一樣，我覺得2.0的要比1.6的更像“福克斯”一點(diǎn)，1.6的側(cè)裙和尾部保險(xiǎn)杠都是黑色的就顯得車子比較薄比較長，2.0的是同車身一個(gè)顏色的，顯得更短小精悍一點(diǎn)，我個(gè)人除了福克斯的前臉不太喜歡外其他的都很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體較老福有很大改善，軟性材質(zhì)中控，sony套件，不只是逼格的提升，還是音質(zhì)和體驗(yàn)感的提升
空間：大多數(shù)時(shí)候都是一個(gè)人，空間足夠用了
配置：小福的性價(jià)比還是可以的，選車的時(shí)候也比較了不少，最終選了她，不后悔。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒得說，很強(qiáng)勁想要推背感抵擋時(shí)非常明顯。
操控：
指哪打哪
油耗：很滿意，首保前0-4000km時(shí)沒有激烈駕駛，電腦顯示只有平均油耗7.5，首保后偶爾高轉(zhuǎn)速電腦顯示平均油耗7.8（買來到現(xiàn)在沒歸零）
舒適：座椅不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂外形挺動(dòng)感的，發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口，動(dòng)力充足，操控出色
缺點(diǎn)：車燈不夠亮
外觀：外觀較老福來說更漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，全運(yùn)動(dòng)包圍加運(yùn)動(dòng)尾翼非常漂亮，選擇它也有一定原因是因?yàn)楸煌庥^所吸引。這里要表揚(yáng)一下福特的車門，很厚實(shí)，比大眾好多了，關(guān)門聲音聽起來就知道了。
內(nèi)飾：整車很具有運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾軟塑料摸著手感挺好，這點(diǎn)�？怂乖谟昧仙线�是比較厚道的索尼音響 9喇叭 上檔次真皮方向盤手感很好座椅不曉得為什么不是全皮 針織時(shí)間久了有可能會(huì)弄臟
空間：3口之家足夠 足夠用了，，我180 前排無壓力
配置：剛上就買了，沒優(yōu)惠，加選裝氙氣15.79萬，現(xiàn)在想想真沒意思
動(dòng)力：170匹馬力，在高速上如魚得水，唯一缺點(diǎn)就是起步較慢，百公里加速大約9秒
操控：
非常不錯(cuò)
油耗：8.9L/百公里 應(yīng)該還行吧，不算是省油的吧，但是手排車跑長途確實(shí)比自動(dòng)省油就是了，本來9.8L的油耗跑了一個(gè)1000km的長途瞬間8.9L
舒適：舒適性會(huì)稍微差一些，操控與舒適很難兼得，懸掛調(diào)校偏硬，路感反饋很強(qiáng)，想舒適這車真不適合！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控
缺點(diǎn)：大燈亮度如車外氛圍燈一樣，夜間行駛很累，換氙燈是早晚的事情~
外觀：沒得說，夠漂亮
內(nèi)飾：很喜歡，特別是中控臺(tái)
空間：空間略小，中控臺(tái)太占空間，有改良空間
配置：A級(jí)車這個(gè)價(jià)格沒什么性價(jià)比
動(dòng)力：因?yàn)闆]過磨合期，2800-3000左右換擋，動(dòng)力差了點(diǎn)，沒有所謂的推背感。
操控：
方向盤虛位很少，回家時(shí)老爹開了一會(huì)，他平時(shí)都是開大客車的，一上手就感覺車有點(diǎn)畫龍了 哈哈 轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少。 精準(zhǔn)！挺不錯(cuò)的 檔位行程較大，手感不錯(cuò)，吸入一般。以后肯定要把檔桿換掉！
油耗：現(xiàn)在一千多公里 有850公里是高速+50公里市區(qū) 提車時(shí)是20+個(gè)油 出門加油后油耗清零，跑了900KM到家后平均油耗是6.7 平均車速80 一路110左右 不是經(jīng)濟(jì)時(shí)速 油耗表現(xiàn)尚可 后面的二百多公里是100+KM省道+市區(qū) 油耗未清零，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了7.1 以后會(huì)繼續(xù)關(guān)注油耗問題
舒適：舒適性這個(gè)感受不知如何說，緊湊型車空間又不大，談什么舒適性？更何況是2.0的�？怂鼓�
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和操控。外形不用說， 目前兩廂車?yán)锝^對是最漂亮的之一，尤其是側(cè)面線條，讓人一見鐘情、無法自拔。操控因?yàn)檫�在磨合期，沒有太深的體會(huì)，只能說地盤沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，買了絕不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：車輛裝配工藝要提高
外觀：外觀是當(dāng)初買車的原因之一，所以必定是很好看的啦
內(nèi)飾：長安的做工真是一大短板，希望有待改善。接縫較大。
空間：我和我爸爸都是175的坐在里面，都覺得不錯(cuò)，就是有時(shí)候下車容易碰到大燈開關(guān)。
配置：個(gè)人感覺2.0的�？怂剐詢r(jià)比要高于1.6的。這個(gè)價(jià)錢買到一款2.0GDI，MTX-75變速箱的車，很滿意了，最關(guān)鍵的，因?yàn)樗歉？怂埂?/span>
動(dòng)力：我水平比較菜，起步真的比較的慢，但是到了3擋之后，超車也是信手拈來的事情，所以動(dòng)力還是比較滿意的，我相信等我技術(shù)練到位之后，起步可以再快點(diǎn)！
操控：
絕對算得上精準(zhǔn)，指哪打哪，由于是獨(dú)立懸掛，特別是彎道中尤其能感受到它的強(qiáng)大，又是兩廂車。
舒適：避震比較硬，當(dāng)然和調(diào)校有關(guān)，買車之前就知道硬，關(guān)注新福的人也應(yīng)該都知道這點(diǎn)，所以我也就不多說了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控
缺點(diǎn)：原車的鹵素?zé)艉馨�，晚上跑高速的話有很大的危險(xiǎn)隱患，建議自己后期改裝。
外觀：側(cè)面線條很完美，尾部相比經(jīng)典款也很豐富，前臉略顯復(fù)雜，17寸的雪花大腳+鏤空大尾翼令人眼前一亮，看銷量也知道了，群眾的眼光是雪亮的。顏色個(gè)人覺得白色最漂亮，但是等了4個(gè)多月都沒等到，無奈換了糖果紅，其實(shí)這個(gè)糖果紅也不錯(cuò)，洗完車亮亮的還是挺漂亮的。另外個(gè)人覺得最能體現(xiàn)�？怂惯\(yùn)動(dòng)宗旨的就是采用紅黑內(nèi)飾的糖果紅色了，整個(gè)有一種內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，做工算不上精細(xì)但是也相當(dāng)不錯(cuò)。索尼音響系統(tǒng)很給力。
空間：空間感覺夠用！雖然不大 沒有B級(jí)車那樣 中規(guī)中矩吧！
配置：對比同級(jí)別車，高爾夫，思域感覺性價(jià)比較高
動(dòng)力：動(dòng)力充沛
操控：
操控一流 不虧是�？怂�
油耗：一般城區(qū)油耗大約在8—9各之間，走國道和高速油耗基本在7—8個(gè)之間，相對于2.0的車型來說，比較省油了
舒適：我和副駕駛覺得還不錯(cuò)，就是后面坐的人也沒覺得擠（估計(jì)和體型有關(guān)，身邊的人女的一般就153mm~162mm，男的就170mm~174mm）
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力線性 高速 200都不會(huì)飄
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工不夠細(xì)膩，比較粗糙，snyc系統(tǒng)太老舊，用起來讓人傷心。
外觀：17輪轂，側(cè)裙，大尾翼非常滿意，看起來特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是最滿意的地方之一了！索尼的機(jī)頭很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是中控的小屏是有點(diǎn)惡心！
配置：個(gè)人覺得很值，這個(gè)價(jià)格能買到C3P平臺(tái)，獨(dú)立懸掛，2.0GDI進(jìn)口直噴機(jī)頭，MTX-75波箱，扎實(shí)的車身，厚道的用料，還有齊全的主被動(dòng)安全裝置，對得起這個(gè)價(jià)格，如果你要導(dǎo)航，真皮，亮條，電動(dòng)座椅他都沒有，但在我看來這些不值幾個(gè)錢，而且我也不需要！
動(dòng)力：基本滿意，低扭確實(shí)不行。油門設(shè)定有點(diǎn)緩慢，4000以上時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)才睡醒，但不是那種爆發(fā)力很強(qiáng)的感覺，后勁不錯(cuò)。日常和高速公路使用足夠，不太敏感的油門設(shè)定在每天早晚高峰時(shí)很好很平順。
操控：
：配米其林輪胎非常好
油耗：很滿意，首保前0-4000km時(shí)沒有激烈駕駛，電腦顯示只有平均油耗7.5，首保后偶爾高轉(zhuǎn)速電腦顯示平均油耗7.8（買來到現(xiàn)在沒歸零）
舒適：懸掛較硬。也是運(yùn)動(dòng)型車的一個(gè)標(biāo)志吧
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.62萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 長途高速5.5個(gè)油
缺點(diǎn)：這點(diǎn)實(shí)話實(shí)說，就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋的兩角就有滲油，但面積不大，也無白擴(kuò)散趨勢。
外觀：很好看 就是沒有氙氣燈
內(nèi)飾：內(nèi)裝總體不如大眾精致，細(xì)節(jié)還是需要再努力，不過比大眾的年輕有活力，很適合年輕人開
空間：空間比想像中好一些，沒有傳說中那么不堪，家用還是夠用的，后備箱空間也尚可，兩廂車后備箱開啟口比較大，座椅放倒后放些大件無壓力。
動(dòng)力：2.0自然吸氣，缸內(nèi)直噴，動(dòng)力足夠了，但是想飚車的話還是算了
操控：
操控感覺挺好的，急轉(zhuǎn)彎也覺得很有安全感。
油耗：由于是6月份剛產(chǎn)的新車，提車總里程才7公里，油耗50以上。不過我沒在意，反正也沒有意義。等開到檢測場油耗到了30左右，在等回了家到了20以下了。從提車50一直降到10個(gè)以下，目前800多公里，大多是城市道路，9.5左右的油耗感覺還可以接受，但是看論壇里其他的帖子說油耗都在8個(gè)左右，不知道我的車是不是磨合期的緣故，而且跑的道路不同，所以油耗比較高，感覺應(yīng)該還有降的空間。
舒適：平時(shí)都是自己開 家人坐著也沒說不舒服 挺好的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：沒有不滿意，有人說后排小，我車后排基本不坐人，偶爾擠3個(gè)人也做的下。夠用就好，誰讓它操控好呢。
外觀：挺時(shí)尚
內(nèi)飾：2.0內(nèi)飾配備索尼中控，紅黑內(nèi)飾加以烤漆飾品點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)感十足，讓人眼前一亮。
空間：空間還好，對我來說夠用，平時(shí)載物后排放倒后比3箱車實(shí)用的多!
動(dòng)力：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速不能說非常快，但是總感覺動(dòng)力源源不斷，爽！
操控：
操控指向明確，轉(zhuǎn)向清晰。檔位掛起來十分順暢。方向盤手感也不錯(cuò)。
油耗：因?yàn)槭悄ズ想A段，所以不算準(zhǔn)確，加了400元，跑了600公里了，還有一小格子。應(yīng)該可以接受。
舒適：車門很重，媳婦開車門都要使勁推，整車隔音做的也還可以 只有胎噪聲音自動(dòng)空調(diào)很好 感覺別高級(jí)別車的都要好用 視野比日系車要差 尤其后視野 座椅坐著不太舒服 開遠(yuǎn)道腰累 目前加了一個(gè)腰靠感覺緩解了 獨(dú)立懸掛偏硬 過路埂很顛 也許是調(diào)校更靠近運(yùn)動(dòng)
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