長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3048公里
綜合評分
|
優(yōu)點：轉(zhuǎn)向：比想象的要好很多，平時超車的時候輕輕打一點就完成了超越，這種感覺真的好爽，還有拐彎的時候也不用打很多，電子助力不費勁，使我更加的有信心去開快它！
缺點：空間太小，前排駕駛位置設(shè)計部合理，我177身高下車較困難，腿老是被方向盤擠到。
外觀：帥氣，哈哈看到的人都說帥，大輪+大尾翼。
內(nèi)飾：糖果紅是采用紅黑內(nèi)飾，真的很漂亮！紅色的中控絕不是貼紙的效果能比擬的。紅黑配的座椅也是讓人賞心悅目，看起來會感覺比灰黑內(nèi)飾更整潔和高檔一些。
空間：平時只是和LD乘坐，2個人空間夠用，后排都是放一些東西。不過后排坐4個人時，他們竟然說不是很擠，我很意外，嘻嘻~
配置：高科技配置，對得起這價格
動力：進(jìn)口發(fā)動機首先在質(zhì)量上稍好一些，2.0的雖然不是渦輪增壓發(fā)動機，但是壓縮比達(dá)到12：1已經(jīng)相當(dāng)了不起了。動力輸出感覺這是屬于跑高速的車，超車毫無壓力，油門越踩越有的感覺。剛開始時候給油反應(yīng)有點慢，不過磨了一段時間之后就沒事了，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
操控：
沒的說！最喜歡在山路上過彎的感覺。
油耗：2.0的油耗在8.5左右，表示很滿意，高速上油耗更低，適合在高速上跑。
舒適：懸掛先天就好 避震彈簧兼顧運動舒適
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚、動感，動力不錯，提速很快。
缺點：各種小問題 比如低速帶檔送油頓挫 偶爾2擋放炮 以及車內(nèi)異響等等
外觀：帥
內(nèi)飾：做工一般，能接受！
空間：空間比較適合一家三口外出，超過三個人來說比較擁擠，建議家庭人口不多的人購買
配置：性價比還算可以咯，獨立懸掛、安全系統(tǒng)等等，最主要的是有優(yōu)惠，現(xiàn)在基本上省會城市能優(yōu)惠到一萬元，這就要看看你會不會講價咯（交訂金的時候一定要檢查是訂金還是定金，要寫前面的那個�。�。雪鐵龍C4L、速騰簡配不說，不僅沒有優(yōu)惠還要加價。
動力：動力還算滿意，1、2檔還是有點肉，可能也和新車沒舍得踩大腳油門有關(guān)，3檔之后的動力強勁，中后段加速能力很強，超車很有信心。
操控：
操控整體感覺很不錯，電子助力方向盤很輕便，手感特好，而且這款車的方向盤只有左右各1.25圈，反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向比較輕松。獨立懸掛在高速轉(zhuǎn)彎時感覺很穩(wěn)，運動版的大號17寸輪轂加較寬的米其林輪胎，抓地很穩(wěn)，增加了整體的操控性。
油耗：2.0的能和同事的1.6油耗差不多，也許是缸內(nèi)直噴吧，如果上班郊區(qū)20公里穩(wěn)穩(wěn)60碼開1500轉(zhuǎn)就更省是4.5個油，目前4000公里平均7.3個油，起步非常耗油！
舒適：挺舒適的，
|
|
購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4856公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，動力好
缺點：還是外觀的拼接處和內(nèi)飾，同級算不上上乘。
外觀：外觀大愛，絕對拉風(fēng)，尤其是側(cè)面。
內(nèi)飾：我的是糖果紅運動版，內(nèi)飾是黑紅配色，視覺效果更強烈。sony機頭，鋼琴烤漆面板都挺提氣的，戰(zhàn)斗氣息相當(dāng)足夠（如果你是一個喜歡駕駛的人，一定會愛不釋手）
空間：很一般，只能說是夠用，我184的身高坐在后面只能說是剛好夠用，有一拳的活動空間，長時間乘坐容易產(chǎn)生疲勞，空間不如C4L和408，中間沒有頭枕，后排沒有出風(fēng)口和12V電源，很蛋疼。
配置：小福的性價比還是可以的，選車的時候也比較了不少，最終選了她，不后悔。
動力：就目前我這個新手加上這個油耗來說動力感覺就沒那么好了，不過過了磨合期敢大腳油門的話應(yīng)該能爽點。
操控：
也沒體驗過其它的車型,自我感覺,不錯!換檔過彎加速剎車,都沒問題,感覺很好!就是到目前為至,1,2檔在堵車時,油離配合不好!這應(yīng)該是技術(shù)原因!
油耗：現(xiàn)在磨合9.1，沒上過高速，一直在市區(qū)里面開，根本都沒跑開過，平均車速都不到30碼，很無奈，有的同學(xué)都能開出7.0，我很佩服，不知道過了首保會是什么樣子。
舒適：終究這不是講究舒適的商務(wù)車，這是運動活力小車，舒適性能夠接受。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買菜車最重要的就是開的舒服，而福克斯就可以很好的滿足這一點，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛給力！音響也不錯！
缺點：前段時間試過因為郵箱負(fù)壓嚴(yán)重導(dǎo)致一檔轉(zhuǎn)速上升很慢，不過現(xiàn)在情況又好轉(zhuǎn)了很多，具體情況還有待觀察。
外觀：外觀漂亮，如果增加日間行車燈，透鏡大燈，應(yīng)該有更大競爭力。
內(nèi)飾：用了很多軟性材質(zhì)，手感舒適，整體科技感很強，但是把門打開看手套箱側(cè)面縫隙大并且不均勻，希望改進(jìn)！半皮的座椅夏天媽媽再也不擔(dān)心背上出汗了！
空間：�？怂顾坪跆焐褪菫轳{駛者設(shè)計的車，后排空間一般，經(jīng)常拖家?guī)Э�、有老有小的似乎不太合適。
配置：優(yōu)惠后的小福性價比應(yīng)該說可以排在很前的位置，在選車之前對比了很多車型，C4L，408,速騰等等，在配置與價格相比來說，當(dāng)時小福的一些安全方面的配置是其他車型都無法超越的。。所以最后選擇了小福。。
動力：170HP的引擎拉動1.3T多一點的小車，日常使用足矣；偶爾遇到一些找事的，確保安全情況下，也可以撒一下歡。
操控：
傳承了福克斯的傳統(tǒng)，底盤真不錯，隔音和緊的程度
油耗：目前還沒首保 2.0的話10個左右的油耗還可以
舒適：該款車是運動版的，舒適性一般，但是高速通過顛簸路面的舒適性很好，懸掛非常不錯。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10145公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機、底盤
缺點：離合踏板時常出現(xiàn)振動，加滿油開完一箱油后打開油箱時常出現(xiàn)負(fù)壓，特別是熱天，油箱負(fù)壓會導(dǎo)致加速相對無力。
外觀：無可挑剔，尤其是2.0，唯一美中不足的話，就是上面說的后屁股，還是覺得ST的更好看，更符合這款車的原始設(shè)計，那個黑塑料條有點不搭調(diào)。
內(nèi)飾：2.0豪華車型 采用了SONY中控音樂娛樂系統(tǒng) 全新設(shè)計的內(nèi)飾 一點也不比日本車差 你甚至感覺不到這是美國車！哈哈！內(nèi)飾部分做工精致 不在粗獷 很大進(jìn)步哦！
空間：前排空間尚可，二排空間很局促，后備箱空間也不大，不建議個子太高的選擇�？怂埂�
配置：就是看中性價比購買此車的。四輪獨立懸掛，后輪多連桿，2.0GDI NA發(fā)動機，MTX-75變速箱，ESP，定速巡航……自己想要的都有了。
動力：2.0動力不錯，和駕校普桑比的，沒開過其他車
操控：
這點不用評價。
油耗：平穩(wěn)起步加速，行車電腦油耗在13-5升之間，剛提車的時候，里程表是10KM，加油后沒清零，行車電腦顯示的是20.3升/KM，現(xiàn)在已跑150公里，油耗已降至12.7升，應(yīng)該還會更低。估計8-10個油應(yīng)該是可以的。
舒適：后排座椅的座墊很軟，不過行駛中只坐過一次后排，覺得舒適性還是不錯滴
|
|
購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.09萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置豐富 駕駛感出眾 外形不錯 比1.6好看太多 大雪花輪轂 全車包圍 天窗 雙區(qū)空調(diào) 6氣囊側(cè)氣簾 大尾翼 定速巡航 sony音響9喇叭 這些多花個萬把塊錢就可以有
缺點：非得說一個才可以的話，我覺得應(yīng)該是外觀接縫比較大，當(dāng)然這也是美系品牌的通病
外觀：�？怂雇庥^沒得說，兩箱動感很強，有駕駛欲望，17寸雪花輪轂配米其林輪胎，漂亮實用，本人的車是鈦金灰，可能很多人可能覺得不好看，自我感覺很不錯，灰色很耐看，配合兩箱小福，既張揚又有低調(diào)的內(nèi)涵，越看越喜歡。在這里建議想買新福，又是外貌協(xié)會的同學(xué)，一定要買2.0的，差一萬，外觀感覺相差很多。
內(nèi)飾：做工精良，中控鋼琴漆漂亮，不過易沾灰。
空間：一個人開空間無所謂
配置：2.0mt這款我覺得性價比很高，.配置在這個價位里算很實在的，sony中控很給力，sync系統(tǒng)也很實用和方便！安全配置也很全！，2.0缸內(nèi)直噴和mtx75變速箱已經(jīng)很值得了~
動力：2.0的動力不是蓋的，買這車就是沖2.0去的 ，不是2.0不要
操控：
操控好，方向精神準(zhǔn)。
油耗：油耗夏天時8.3左右，冬天天氣冷在加上有時暴力現(xiàn)在油耗9.3基本滿意
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，腰部支撐也很給力
|
|
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11893公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機和變速箱先進(jìn)，獨立懸掛，索尼音響
缺點：還沒有
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控面板相當(dāng)漂亮，Sony音響百看不膩、百聽不厭。 在一些做工細(xì)節(jié)上還是有些不足的，非常符合美國粗獷的個性。
空間：空間只能說夠用，后排乘坐2人還可以，3人的話就很擠，不太適合滿人跑長途 會累。
配置：性價比肯定不能算高，即使是優(yōu)惠了2萬現(xiàn)金之后，也只能說性價比還行。畢竟我買車的一個原則是性價比在可接受范圍內(nèi)越低越好。我是覺得這樣才能保證車本身的質(zhì)量好。畢竟人性化的配置少點頂多只是不那么方便，但如果安全性能上的配置省略了，那可能就會出事兒的。同樣級別同等價位的車，能看得到的東西越多，那么看不見的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應(yīng)該說，我入手新福的時機還真不錯，沒多少減配，但是價格確實降了下來，清庫存的降價和減配的降價性質(zhì)完全不一樣。
動力：MT一檔升2檔，感覺勁來的不足，3檔后感覺強烈，超車蠻順手。中后段明顯感覺來勁
操控：
一流，變道、超車心里踏實
油耗：我車子4000km做的首保，現(xiàn)在4300km，油耗我精細(xì)測算了一下，不超過9L，所以我感覺綜合9個以內(nèi)。
舒適：不太好，座椅不是太舒服，而且織物座椅不好打理，小孩吃個什么的掉座椅上搞半天。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很漂亮，油耗也不高，內(nèi)飾很棒！動力夠強，人稱小小鋼炮
缺點：還是做工吧 長安的裝配確實有待提高 接縫不均勻 后門接縫很大 后備箱有時候總以為沒關(guān)上
外觀：就是喜歡那銷魂的大尾翼和運動包圍，兩廂車?yán)镂矣X得還是比較好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實可以看出福特設(shè)計人員花心思設(shè)計了，細(xì)節(jié)很到位，高端大氣有具有科技感。索尼LOGO的中控機頭確實拉風(fēng)，雖然有個別妹子坐上車后第一句話：哇，你的車還是索尼的��！--！。但是中控上的顯示屏還沒有我手機大確實有點跟不上時代了。其他總體感覺應(yīng)該多用淺色系裝飾才能襯托，畢竟買這款的車百分之九十九都是年輕人。好在貼了點亮片。
空間：略小，基本夠用吧，跟速騰408之類的比起來差多了
配置：很高
動力：加速的時候想要快要延后換擋時間，拉高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速上了二千轉(zhuǎn)以后動力還是隨叫隨到的
操控：
�？怂沟膹婍椓耍较虮容^輕，比較準(zhǔn)，容易上手，過彎道側(cè)傾比較小，剎車還可以，感覺還是有點不夠用，遲早得換。
油耗：就是這個不滿意沒過磨合期9升多的油耗。
舒適：前排兩張座椅包裹性出奇的好，坐下沒有多少松動，用皮與織物混搭的座椅摩擦力比全皮的強，在彎道中會幫上很大的忙。后排的坐姿比較直，而且空間比較小，舒適度一般。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9962公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和操控
缺點：油耗偏高，
外觀：選擇他的很大原因就是看中新福的完美外觀，特別的側(cè)身線條是最滿意的，再配上17寸的雪花大輪轂，完美！2.0的熏黑前大燈動感十足，運動大尾翼比1.6的提升了好幾個檔次。
內(nèi)飾：很科技
空間：真的很一般。我身高182CM，調(diào)好位置后，后排坐人就不舒服了。
配置：和1.6的相比性價比很高!
動力：2.0直噴發(fā)動機，帶來的動力感受還是非常不錯的，自然吸氣的線性也相對舒服一些，缺點是少了渦輪機的扭矩爆發(fā)感
操控：
操控不再贅述！2廂的短小精悍在不喜歡美系車的法國同事面前也能讓他嘖嘖道“我喜歡你這臺美國車”。國人喜歡3廂，但FOCUS買3廂就真的不是這個味兒了！法國同事告訴我他們的觀念中只有2廂車才能說是款“SPORT”范的車！
油耗：平時上下班開開停停，勻速26，油耗8.8，現(xiàn)在還在磨合期，我都是2500~3000轉(zhuǎn)換擋，油耗高也是正常的，看論壇文章說這樣對高轉(zhuǎn)發(fā)動機有好處，能減少積碳。有次清零后上外環(huán)線高速兜了一圈，100多公里下來，油耗5.6了，高速還是還挺省油的，如果以后平時開的時候油耗在8左右還是可以接受的。
舒適：舒適性還行把，不過運動型轎車不是很追求這個，我感覺還是比較滿意的
|
|
購買時間2013年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程19625公里
綜合評分
|
優(yōu)點：好多很多非常多，動感的外形，雖然�？怂乖俳稚弦呀�(jīng)很多，但是2.0的外形是1.6無法比擬的雖然不是什么高大上的車但是17寸的大腳，張揚卻又不夸張的尾翼都是那么讓人愛，每次到轉(zhuǎn)彎時就好像找到了寶藏越開越想開，越開越好開，讓人興奮不已愛不釋手
缺點：新車氣味太大。又是碳包，又是茶葉，又是柚子皮，又是空氣過濾器，1個月后還是有很大的氣味。
外觀：外觀太滿意了，運動，非常喜歡
內(nèi)飾：科技感強，中控較大了點，做工還是厚道的。
空間：1、我對車的空間要求并不高，因為基本就我開，沒必要為了90%時間都用不到的空間而買單或犧牲掉其他配置。2、客觀來講，空間確實不大，和我之前的風(fēng)云2空間都差不了多少，更不用說和同級別的其他車比了；3、車的橫向空間相對與標(biāo)稱的1823mm的數(shù)據(jù)不算大，明顯沒有德國車和日本車的空間利用率高，或許加大的福克斯就不是真正的�？怂沽�，會失去它本身的優(yōu)勢。
配置：好
動力：動力還不錯 可能是平時開大排量的習(xí)慣了吧
操控：
開過朋友的奇駿、CRV、起亞、Q5等車，感覺小福的操控很是不錯，方向很輕，感覺很舒服，也許是自己適應(yīng)了小福的原因吧
油耗：油耗不算太高，不算省油。
舒適：前排舒適度可以，后排也還可以，就是有點小
|
