一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年03月
購買地點山東 青島
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀真的很漂亮,而且對于我們年輕人來說改裝的空間特別大!老美的安全性我也放心!SYNC系統(tǒng)好用,高端大氣上檔次!
外觀:動感,流線,
內(nèi)飾:自己的買的是1.6AT風尚型,內(nèi)飾很有科技感,像飛機艙,朋友家人都很滿意。
空間:平時一個人開的多,基本可以了。
配置:很高
動力:上坡的時候有點感覺動力不足 平路還行 不知道是不是我操作上的問題 畢竟是新車還沒1000呢 不舍得深踩還有就是猛烈駕駛啦 不過大家在試駕的時候可以盡情的奔跑哦
操控:
完美有駕駛感
油耗:不高不低,磨合期一公里大概7毛左右。
舒適:座椅設(shè)計不錯,偏向運動型。但是半皮半布我不太明白。減震偏硬,符合美國車系特點。告訴過彎比較穩(wěn)定。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形比較拉風,有沖擊力,油耗較老款下降顯著,內(nèi)飾的改變很成功,很漂亮很有科技感,藍牙及SYNC語音功能強大。
缺點:空間小動力不平順倒是其次,發(fā)動機和變速箱普遍漏油,新車拆發(fā)動機和變速箱,真的很多,很普遍,長安的水平弱爆了。
外觀:外形我是百看不厭
內(nèi)飾:很捧
空間:超過1.8米的做前排,后排坐倆人,3,4個小時舒舒服服。
動力:1.6AT的起步有些肉,不知道是不是自己的駕駛習慣,因為我不會大油門,都是等速度上來了再加大油門,總之,起步肉,速度上來了加速還是比較靈敏的。
操控:
很精準
油耗:油耗在城里比較堵的路段有些小高,但在同級別的美系車中已經(jīng)不錯了,可以接受
舒適:很好,這個級別算不錯的
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是我最欣賞的,還有就是方向比較精準
缺點:空間小了點 內(nèi)飾做工有點粗糙 后備箱有螺絲釘還裸露在外 4S店在車賣出去后 也沒給我做什么磨合期注意事項的講解 感覺現(xiàn)在跟他們沒什么關(guān)系了 磨合期多久要注意什么都是自己在網(wǎng)上在論壇上看的
外觀:很喜歡,流暢的線條,性感的PP。
內(nèi)飾:不錯
空間:有點小,后備箱裝東西,后排坐人都不是很夠
配置:高,性價比是這個價位最高的。
動力:我是新手不懂什么動力 自我感覺還好舍得加油的話還是有推背感的,
操控:
指向比較精準
油耗:我可能自己開車有問題 我的是13.5 人家都說 8個點 9個點 我開不出來
舒適:座位舒適性不錯 隔音做的不錯
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控最滿意,還有就是流線的外形
缺點:儲物空間稍微少了點,平時開車只夠放個水杯在門板,手機還得放在前面儀表臺上專門買的手機托盤里
外觀:買車之前就看中?怂购陀⒗实耐庥^,風騷性感,豐滿圓潤
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料挺好,特別是中控面板,摸著很舒服的感覺。
空間:空間略小
動力:動力挺好,舍得給油一點也不肉,當然要玩車的話這款不適合你
操控:
沒的說,同級別車里的操控之王,我平時開車轉(zhuǎn)彎,或者跑山路的時候都能清楚的感受到高速過彎時候小福的扎實的地盤帶來的穩(wěn)定性,能讓我很放心的體驗完美操控帶來的駕駛樂趣,轉(zhuǎn)向精準、力度回饋很靈敏,都為駕駛者提供了更好的操控感覺。
油耗:油耗有點偏高和廠家標的不樣
舒適:還不錯
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,因為快30了,又是人生的第一輛車,買車的時候首先考慮時尚型的,想趕一下青春的尾巴?戳诵赂?怂怪缶蜕钌畹谋恍赂?怂沟耐庥^吸引。
缺點:后排空間有點小。車擋風玻璃前面很難看到車頭,這點不知道是福特公司設(shè)計失誤還是另有他意。
外觀:老婆就是沖著?怂沟耐庥^買的,明知美國車費油也一定要它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,最喜歡中控的感覺,科技感很強。
空間:我1.72 老婆1.65 兒子還小空間足夠用了
配置:福特內(nèi)購買的,性價比超高啊。
動力:日常夠用,上了2200轉(zhuǎn)換擋杠杠的,就是影響油耗
操控:
操控較好,精準,穩(wěn)定性好
油耗:相當滿意,期待今后福特更進一步!
舒適:駕駛位沒什么不舒服,可能后面乘客會比較擠。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:?怂沟牟倏v是絕對OK的轉(zhuǎn)向精準,只哪打哪,80碼過彎是沒問題的,晚上在南北高架上開車,超車的時候轉(zhuǎn)向絕對可以的,角度一點不差,不愧是操縱中的王者!
缺點:換擋頓挫,偶爾感覺動力不足。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺中控按鍵多啊多啊,總是手舞腳蹈的,經(jīng)常用習慣的功能還好
空間:乘坐空間前排還可以,后排有些小,至于儲蓄空間后備箱我挺滿意,駕駛員旁邊儲蓄空間不理想,手機都沒地方放
動力:對于家用完全夠用
操控:
操控性非常好,方向指向精準,沒有虛位,70KM/H的時速過彎非常輕松,感覺很有信心,而且方向回饋里很足。
舒適:還可以,獨立懸架在那里,隔音什么的做的也還不錯,開過科魯茲,感覺比它好很多
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好,底盤穩(wěn),外形拉風!
缺點:漏油頓挫感特別強低速行駛就是一種折磨
外觀:還不錯 當時覺得蠻帥的
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾運動感很強,做工還不錯,沒有大家傳說中的那么差;
空間:一般家用夠了
配置:性價比高,重要的是地盤功力深厚,設(shè)計前衛(wèi),動感。操控性好,指向清晰。動力也夠用。要是我的3000還有,那性價比更高了
動力:動力2000轉(zhuǎn)以上給有動力輸出平順,40碼以下起步抖抖抖.,.. 總體來說動力還是可觀的,畢竟雙離合變速箱都有這個通病.
操控:
操控這個就不用說了,繼承了福特的一貫的操控精準。
油耗:高速省油,市區(qū)油耗高。
舒適:沒的說,減震偏軟,所以很舒服。兒子坐在他的小椅子上很是愜意,每次都睡的很香。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚。作為家里的第一臺車,各方面家用足夠。
缺點:低速時頓車;特別是冷車啟動后,加油時一旦油門稍大車就往前竄;這種現(xiàn)象還發(fā)生在跟車過程中,低速行駛時需要加速時不能深油門,否則車會猛地一竄。
外觀:外觀時尚,兩廂車運動感十足,就是鈑金縫隙略大
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮。
空間:夠用,乘坐舒適
動力:動力很足,發(fā)動機怠速穩(wěn)定,油門很靈敏,加速性能稍微弱點。
操控:
操控很靈敏。我開過的車中這個是最強的了,爛路的時候可以很快的躲閃障礙物,而不必擔心車速過快時對一些物體躲閃不及。
油耗:不算太滿意,綜合9個油左右,只要往市區(qū)一開,那油耗是蹭蹭地往上漲啊。我心理預期是開到8個左右。
舒適:很好,座椅,懸掛都很好
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購買時間2013年01月
購買地點四川 雅安
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程20256公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應該就是外觀了,后悔當時沒有買2.0的,感覺2.0的外觀才是最好看的。
缺點:沒有不滿意的,只是擔心自動擋漏油的問題。其他的我都很滿意。
外觀:今年絕對第一拉風外型
內(nèi)飾:高檔,布局就觸感都很出色
空間:不能說大,但是夠用!
配置:比較高,綜合性能強
動力:動力和排量是成正比,比較只有1.6的排量,別想得太多了??但是,速度上了80,力量還是杠杠的
操控:
操控一直都是傳說中小福的強項,用過之后也的確如此,指向精準,指哪打哪,那就一個爽。特別是在轉(zhuǎn)彎的時候,感覺很穩(wěn)。
油耗:行車電腦顯示8.0的油耗,道路不算太堵,上高速跑了1500,2000在城市,平均速度25,油耗中等水平。
舒適:駕駛者很舒服
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形靚麗動人
缺點:動力,做工
外觀:很贊!!
內(nèi)飾:一般,現(xiàn)在還有味,但軟質(zhì)材料較多
空間:空間較小,買車前主要是關(guān)注福特的安全性方面,忽略了空間這塊,本人172cm,駕駛位還算ok,后排安裝了兒童安全座椅后,空間就略顯緊張,再坐倆個大人就比較擁擠。
配置:這次購車,優(yōu)惠了近2W,覺得還不錯
動力:高速中后段有力,城市起步慢缺乏激情,不要試圖跟人家比起步,那是自己找虐。
操控:
操控方面,6檔雙離合變速器沒的說,基本感覺不到換擋的頓挫感,很平穩(wěn),過彎加速神馬的也都不錯吧
油耗:剛提車那會沒注意猛踩油門,從20多一只降到現(xiàn)在的8.1,百公里6毛左右,還能接受吧。
舒適:舒適性的話真心一般,開久了腰難受。
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