長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性操控性較好
缺點：SYNC系統(tǒng)好像有問題，我的手機開了藍牙與車輛配備的SYNC連接后，經(jīng)常會自動斷開，還沒去4S店問個究竟，不知道是我的手機藍牙有問題還是車輛本身的SYNC系統(tǒng)有問題，等這次去保養(yǎng)的時候再問一下。
外觀：買福克斯除了操控看重的就是外觀，雖然沒有2.0的拉風，但是百看不厭，越看越喜歡，年輕運動，如果再加上2.0的包圍和尾翼就更帥了，哈哈
內(nèi)飾：一般 沒有日系車那樣精致
空間：我181的個子是那種上半身短下半身長的長腿男，在沒套坐墊的情況下駕駛位座椅放到最低再是坐上駕駛位后排調(diào)整駕駛位座椅離膝蓋一拳的空間。在這樣的情況下坐駕駛位頭部有一拳多點點的空間前后什么的也剛剛好，后坐的話腿部空間是有了頭部就基本沒什么空間了就是有點壓抑。副駕駛的話因為儀表臺做的真的很深所以副駕的人開手套箱就有點尷尬了。
配置：很滿意
動力：還可以，基本滿足日常所需如果滿載的話，僅僅是夠用！但是平常都是我一個人開的多，在城市里面超車還是非常不錯的，有米就2.0
操控：
操控優(yōu)秀。獨立懸掛非常喜歡
油耗：滿意，磨合期油耗7.1，用手機算了一下4.5毛這樣，感覺還好吧。后來按論壇上的開法，高轉(zhuǎn)速行車2500左右瞬時油耗都在5～6之間吧。反而覺得空擋滑車很費油。最好2500～3000換擋，2200～2500行車。
舒適：座椅舒適度非常強，感覺自己已經(jīng)陷進去了，非常舒服。后排座椅舒適度較差，后排沒有座椅扶手這點后排不是很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是操控
缺點：內(nèi)飾給我的感覺一般啊，中控和2.0的差別有點大，但是沒差多少錢��！在一個就是空間，一家3口用完全沒問題，但是后排或許會小氣一點，也沒太多考慮空間，兩廂車我覺得應該都差不多吧。
外觀：還不錯，我特別喜歡屁股的設計，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行 挺喜歡的 加上大屏杠杠的 .
空間：空間不是很大，除了主駕，其他空間都很緊湊，基本夠用，頭部空間寬裕，跟同級別日韓系車比較主要是腳部空間小點
配置：個人感覺，還是手動舒適性價比高些。但是方向盤丑了點。這個價格在合資緊湊型里面不算低了，個人感覺，還是沒有其他的車型高。但是哥喜歡，千金難買我喜歡啊，哇哈哈，沒有錢，也可以任性。
動力：1.6一般吧，足夠，但高速超車差了點，動力跟不上，試過一次坐滿人3千轉(zhuǎn)以上才敢換檔，動力真的好一般
操控：
我沒有發(fā)言權了，開了幾次覺得怪好，方向盤轉(zhuǎn)哪走哪，很順暢，至少我這個不會開的，都能大膽的轉(zhuǎn)方向拐彎，嘻嘻。。。
油耗：我MT的車子轉(zhuǎn)速開的比較高，平時3000轉(zhuǎn)左右行車，所以比一些溫柔駕駛的車主可能會油耗偏高，我高速跑的也多，均速大概38，油耗6.5，我感覺還可以了。
舒適：雖然是偏向運動的調(diào)教，但4輪獨立懸掛，輪胎60的扁平比，加上軟硬適中，包裹性很好的座椅，主駕的舒適性還是不錯的。至于后排嘛。。。當初買這車也沒準備后排經(jīng)常載人，不僅空間小，沒有出風口的設計也在一定程度上影響了后排的舒適性。不過全車的隔音降噪水準都還不錯。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，標志性前臉，流線型車聲，恰到好處的尾部配上新穎的尾燈視覺效果剛剛好。sync系統(tǒng)識別度高，四川方言完美識別。油耗可以接受不像別人說的油老虎目前8個多點，沒上高速。操控好，門板厚實看上去高端大氣上檔次
缺點：動力太小 上2.0就好了
外觀：新�？怂沟耐庥^還是不錯的，比老�？雌饋砀舆\動。
內(nèi)飾：新福風尚的內(nèi)飾還是比較滿意的，中控所用材料也比較厚道。
空間：怎么說呢，從外觀、軸距什么的看起來空間應該不小，但是坐在里面之后感覺空間并不大，駕駛和副駕駛能夠調(diào)節(jié)還好點，坐在后排1.75以上的身高就有點憋屈，后備箱挺大，一般放東西，放行李什么都沒問題，哎，沒有十全十美的車，既然喜歡選擇了它就得接受它的優(yōu)缺點。
配置：論性價比的話，�？怂拐娴臎]話說。這緊湊型車中，這個配置賣這個價格，估計只能找到一個�？怂沽税桑▏a(chǎn)車不算）。再加上還有不錯的優(yōu)惠，性價比超高。
動力：目前沒開過高速還不知道高速怎么樣，低速時候稍微起步有點肉
操控：
在這個價位和價格，我給滿分。尤其是在我們這種多山多彎的大別山地區(qū)，駕駛�？怂拐娴氖且环N享受。
油耗：行車電腦顯示6.2L/百公里，小熊油耗測試6.51L/百公里，自從過了首保之后，就開始大腳油門，剛換了95#汽油，比92#好很多！92#越踩越?jīng)]勁。。。還費油！建議不差錢的就加95#號吧
舒適：座椅喜歡織物與真皮的搭配，冬天不冷，夏天又保證了一定的通氣性，贊一個，摩擦力好，側(cè)面的包裹性也很舒服
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好，看過不少車禍圖片之后確認福克斯的。
缺點：動力后排空間功能稍弱，1.6家用足夠，要是比提速什么的還是算了吧。。后排很空。。幾乎什么設備都沒。。空調(diào)還是在腳下。。要是4窗都一鍵升降就好了，最重要的是沒有熄車自動關窗功能。。。。
外觀：喜歡前臉的新造型，比老款威武了許多，唯一美中不足的是感覺屁股翹的有點高，都走光了，哎。。。5分
內(nèi)飾：4S店改裝了飛鴿的導航。我是手動擋，感覺換套SONY套件就更流弊了。
空間：后排空間稍顯局促，但是在可以接受的范圍（備注：本人身高175，體重180，屬于胖人。調(diào)整好駕駛位位置，坐進駕駛位后方座位，大概還有一拳多的膝部空間）。
配置：性價比較好
動力：1.6的動力真不是很強啊。
操控：
操控真的非常非常好�。�！寫這個感受的前幾天我正好去試駕了昂科塞拉和逍客。昂科塞拉據(jù)說操控能跟�？怂挂惠^高下，當時我就很細心的體會了以下，區(qū)別很明顯。先說昂科塞拉：方向盤輕！輕的讓我覺得這是在玩方向盤壞掉的賽車游戲機，在方向盤上傳給你的信息不多，人車交流不多。有一點點虛位，只是一點點，精準度方面很好。對比起來，福克斯的方向盤也很輕，但是沒有昂科塞拉那種軟綿綿的感覺，很活潑，路面的信息在方向盤上的回饋真的很好，沒有一點點虛位。方向精準度非常好，指哪打哪。自從開上�？怂�，我最喜歡的事情就是在山路上開連續(xù)彎路，超爽。他的座椅能給你有力的支撐，讓你信心滿滿。
油耗：目前5.8,42KM的均速
舒適：不錯啦
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格12.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍牙系統(tǒng)！平時接打電話多啊，特別是在都市行車，接打電話真的非�？鄲�。過路口不敢接，打電話時還格外擔心車況和路況，怕措手不及呀。有了這藍牙，可以隨意接聽撥打，解放雙手！再攢一個原裝車載麥克和音響！正副駕駛窗戶，天窗全打開后，車速60km/h，電話效果照樣很好！
缺點：空間有點不滿意，我個人1.78身高，座子還沒怎么很靠后，后排空間就基本沒有多大地方了，不過坐兩三個人，還是沒問題的，儲物空間看著還可以，畢竟油耗在這呢，空間做大了車子就大了，油耗也上來了，沒有那么完美的事情，價格擺在這。
外觀：漂亮！
內(nèi)飾：用料比較講究，軟性，不錯！做工不錯，接縫沒有某些人說得那么夸張！
空間：對我來說也差不多吧，一般車就我跟LP兩人用，偶爾帶帶人反正坐后排，我就不管了，嘿嘿···個人認為造成新福空間小的罪魁禍首就是副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié)，因為太憋屈，腿部和頭部空間都不寬裕，只能把座椅往后調(diào)，那后排就悲劇了，主駕后面其實還可以的，都是副駕害的
動力：馬馬虎虎吧 只要不追求速度
操控：
我覺得自己的駕駛技術還可以，在駕校教練都夸我。開上小福后，感覺就是不一樣，畢竟這是我人生第一輛車，之前就開過駕校的普桑。操控性能沒說的，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤稍微加一點一個彎就過了。這是�？怂沟馁u點。
油耗：油耗可以，不高。
舒適：前排座椅不錯，后排都說比較顛。副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，感覺坐上去感覺太高了，不怎么舒服。既然是偏運動的車，舒適性就不考慮了吧。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的是大愛，媳婦也很喜歡福克斯的外形，安全配置也很給力，拐彎的話很穩(wěn)，換成的靜音做的是真不錯，關了車窗車內(nèi)靜悄悄的，第一次開的時候以為沒打火呢，又從新打火了一次。開車過爛路的話也是很穩(wěn)當，媳婦可以安靜的在車內(nèi)睡覺。
缺點：動力太弱，城里跑，家用足夠了，但是對于我這種小年輕來說，特別是爬坡的時候太不給力了。
外觀：就是沖著外觀來的
內(nèi)飾：中控采用軟皮設計，手感很好，真皮方向盤，摸著非常舒服，福克斯的內(nèi)飾設計的算比較犀利，但是百看不厭，越看越喜歡，黑色絲圈腳墊搭配黑色內(nèi)飾，又高檔又好看
空間：空間基本夠用，前排完全沒有壓力，后排的話基本也夠用。而且平時基本就我一個人開，所以空間基本不是問題
配置：性價比非常不錯，推薦購買
動力：1.6這個排量動力也別指望太多，92KW 159N/M的動力在1.6自然吸氣發(fā)動機中算出色的了，2以內(nèi)乘坐不開空調(diào)提速尚可，2人以上就費勁了，手動擋的需拉高轉(zhuǎn)速才能取得足夠動力，開空調(diào)的化就一個字，肉啊。
操控：
雖然自重不咋地，不過地盤扎實，獨立懸掛路過顛簸路面還是很有必要的，而我們在城市里遇到的低劣路面還是占很大比例的。至于經(jīng)�？吹骄W(wǎng)文，說理論上板懸也不賴，好不好我不知道，但過顛簸路面的那種不靠譜的感覺，同級別車里恐怕大家都差不多吧？哪怕你20萬的高7。所以，我只認自己的體驗。
油耗：油耗在預期內(nèi)跑了幾萬公里，現(xiàn)在平均油耗是6.5（堵車相對較少）
舒適：包裹座椅雖然有點占空間但舒適性還是很好的
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購買時間2014年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚實！絕對的厚實！車門關起來那感覺真的扎實，但是車頂跟發(fā)動機蓋鋼板有些薄，用手輕輕一按就進去了。操控好，整車開起來很扎實，過彎不飄，方向指向性好，給人很足的信心
缺點：沒有后視鏡加熱功能
外觀：這個仁者見仁智者見智，我很喜歡，但感覺不如高爾夫耐看，看的時間長了會審美疲勞，但是高爾夫不會。
內(nèi)飾：�？怂棺畲蟮母倪M和亮點估計就是內(nèi)飾了。做工一改往日的粗狂！用料扎實。
空間：空間有點小單也不是特別擠相對其他車是擠點 想要大空間可以買面包去那個爽，總之適合就好。
動力：沒過磨合期,不過還過得去,喜歡玩暴走的同學還是上2.0為好!
操控：
操控沒的說，同級標桿。
油耗：新福的油耗非常省，開了七千公里，沒有清過零，表中顯示只有5.9的油耗，但根據(jù)實際的加油記錄，應該是6.1，這樣的油耗出乎我的意料，要知道現(xiàn)在是夏天，開的是全程空調(diào)的啊，高速路上速度基本在100邁以上，有時候為了趕時間，不知不覺間就把速度提上去了，磨合以后有一次在高速小最高拉到了175多邁，可不能這么開啊，立馬降速，可在高速上開不到一百的速度難受啊，連大貨車、拖拉機都要來超你啊，那受得了，所以全程速度基本上控制在110－120之間，轉(zhuǎn)速大部分時間還是在3000轉(zhuǎn)以下的，雖然油耗降下來很快，但覺得這個速度還不是經(jīng)濟時速，在國道上開，速度在70－90邁的時候，瞬時油耗穩(wěn)定在五點幾，可以更省。
舒適：駕駛室座椅包裹很強，真皮加針織的清理起來不是很方便，看來得按個座套
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.58L/100km
行駛里程31003公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感的外觀 犀利而不失舒適的操控 轉(zhuǎn)向精準 很牢固 高速很穩(wěn)的說
缺點：副駕駛的空間，你不坐進去絕對感覺不到有多憋屈。還有做工接縫較大，外觀細節(jié)部分有輕微的錯位。大燈太不給力了，真是中看不中用，市區(qū)近光開不開都沒啥感覺了。這幾點好像是廣大福友們吐槽最多的吧？那說明我的也是正版�？怂�，錯不了，哈哈·····
外觀：很多人說老福好看，但我覺得新福更美。
內(nèi)飾：中控以及門把處軟材質(zhì)用的地方多，這個比較滿意。大燈開關上下車容易碰腿。藍色氛圍燈漂亮。
空間：對自己而言夠用（本人對空間無要求，平時只坐兩個人）
配置：其實福特在國內(nèi)初期就是靠性價比取勝的，優(yōu)異的配置加上親民的售價，一直以來福特的性價比就比較高，不過慢慢的銷量上來之后，價格也變得堅挺起來了。還好現(xiàn)在出了全新�？怂�，2012款的有比較大的優(yōu)惠，本地4s也在降價清庫存。原來本地4s一般只有8000左右的優(yōu)惠，現(xiàn)在的優(yōu)惠達到了15000元，所以綜合來說這個售價對比配置來說，性價比立馬提升了
動力：作為一臺1.6排量的車型我給4分的原因就是動力！同排量非渦輪，非缸內(nèi)直噴的普通自吸發(fā)動機還真沒有幾臺能比福克斯1.6T-IVCT馬力扭矩大的。無非沒買到2.0MT是最大的遺憾！但1.6手動 兩箱的動力傳遞要比雙離合版好太多！
操控：
就沖著�？怂沟牟倏匦詠淼�，同價位操控第一！
舒適：座椅有點低，但半包裹式的座椅非常舒服，后排據(jù)說是不如前排，不過個人一般不坐后面無所謂了^_^。
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購買時間2014年03月
購買地點山西 太原
裸車價格12.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可能就是操控了，指哪兒打哪兒，確實名不虛傳，方向盤是電動助力的，很好扳，圈數(shù)也少，指向性精準，外觀也很滿意，是我喜歡的車型，顏色我的是情調(diào)藍，很少見，我目前為止成都也才見到過一輛，比較另類吧，不過很好看，白色的可能會看膩，審美疲勞吧。
缺點：避震太過硬。過減速帶什么的，或者小顛簸。都會很清晰的反映給車上人員。
外觀：個人最喜歡的是頭部，一副勢不可擋的架勢，尾部也很動感。以前考慮高六，不喜歡車頭，英朗XT不喜歡車尾，新福都能滿足我的審美需要。贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是不錯吧，不過感覺現(xiàn)在設計把USB接口換到了中間扶手箱， 而不是手套箱感覺不是很舒服，導致扶手箱里面更小了，個人愛好吧，對車評分不影響
空間：后排空間有點小，身材高大的有點不適，腿部間隙比較小，不舒服，更別提車震了，哈哈哈。
配置：性價比總的來說很值得。只要不跑長途，大概也不會覺得如何。操縱、油耗、空間、外觀 我都滿意。舒適不足，我只好自己買腰靠了。。希望自己來改善吧。
動力：動力還可以，不過，確實沒有1.8的強悍。特別是起步的時候，感覺有勁使不上。對于開車比較猛的人來說，肯定會很著急。
操控：
這個確實很不錯，方向感很強，掛檔有進入感，過彎不飄。相信買�？怂沟娜擞泻么笠徊糠质菦_著操控性去的！如果操控達到完美的話，這車就神了。
舒適：可能因為個子高（本人182），駕駛時間長了右腿有點酸疼，也可能位置有些靠前了，腿不太舒服，以后往后調(diào)，后面的要委屈點嘍~~
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能優(yōu)越
缺點：后排空間比較小，車頂中間沒有頂燈。行車燈就兩小燈，感覺不亮。
外觀：相當滿意，屁股翹翹的，感覺整體流線型很強
空間：空間其實并沒有別人說的那么狹小，本人個子170，體重150也能接受，前面調(diào)好座位，后面的人也還有一拳多的距離，其實我個人覺得是比朗逸好的，因為朗逸的座椅較短。但是也有吐槽的地方，膝蓋老是會碰到大燈開關。還有放東西的地方有點少。所以只能給四分。
配置：性價比很高、之前看過科魯茲、、翼神、、朗動、、還有咱的新�？怂埂�。開始糾結過翼神、他和新�？怂沟呐渲貌畈欢唷⒌�是小福吸引了我、
動力：舍得給油還是有推背感的，不過磨合期沒舍得太高轉(zhuǎn)速
操控：
操控是我最喜歡的，打方向時候的那種精準感，贊！
油耗：都說�？怂褂秃母�，我反正是沒感覺出來，不知道是不是大家的駕駛習慣和路況不一樣。我先說我的情況，提車到現(xiàn)在一個半月，行駛了1700KM不到，平均油耗6.6，平均時速27KM/H。在無錫開，無錫的路還是很不錯的，基本沒有爛路，堵車也不多，就是上下班高峰期車流大，車速緩慢，但是很少堵在路上。我基本每天上下班開，單程13公里15個紅綠燈，每天帶2位同事，上下班高峰時段過一個路口要等2-3個綠燈才能過。就這樣的工況油耗也只有6.6，我覺得已經(jīng)很好了。提車到現(xiàn)在基本都是上下班在開，還沒上過高速拉過油耗。我看到網(wǎng)上也有高手開除更低的油耗，所以大家要養(yǎng)成良好習慣，油耗自然就不高。
舒適：座椅包裹性很好，避震硬了點
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