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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1)選擇美系車首先考慮的就是安全性,這車皮實(shí)肉厚,給我實(shí)實(shí)在在的安全感;2)操控性很好,指向精準(zhǔn),真正指哪打哪,上高速后這一點(diǎn)尤其有優(yōu)越感;3)省油;4)福特車好保養(yǎng)及維修
缺點(diǎn):福克斯的通病,空間太小。不過考慮到后排不怎么做人,基本上就是兩個(gè)人,空間問題可以忽略 做工比較粗糙 縫隙較大 經(jīng)常存樹葉 小蟲子什么的
外觀:賽車外觀,非常漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾比朋友的2009款?怂购枚嗔耍贿^縫隙有點(diǎn)大。
空間:對(duì)駕駛空間非常滿意,常年市區(qū)內(nèi)作為上下班代步,偶爾兩三個(gè)人附近自駕也基本可以容納,后備箱空間也比較大,但是后排空間比較緊湊,與同級(jí)別日系車如軒逸騏達(dá)等略小,后排坐上三個(gè)實(shí)在是太勉強(qiáng)了。
配置:
動(dòng)力:這個(gè)就不談了,其實(shí)速度提起來后加速反應(yīng)還是可以的、
操控: 操控很不錯(cuò),開過科魯茲、卡羅拉等車感覺還是福克斯好,就是方向盤有點(diǎn)重
油耗:可能我開車比較費(fèi),基本油耗沒低于12個(gè)(我是急性子)
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,線條不錯(cuò),用料不錯(cuò),所以車身1.38多,高速穩(wěn)定
缺點(diǎn):雙離合急加速時(shí),有一點(diǎn)頓挫感。
外觀:外觀很漂亮,很有運(yùn)動(dòng)感,要是加上包圍就更帥了。
內(nèi)飾:中控不夠簡(jiǎn)潔 但功能基本明了 用料比較厚道 大部分地方都是軟性材質(zhì) 扶手也有皮質(zhì) 比硬硬的塑料感覺好 看著也舒服
空間:4574*1823*1483CM的車身和2648CM的軸距,同級(jí)車中,一般水平。但后排可能受員掛,和前中控影響,空間特壓抑,不符合中國(guó)家庭用車標(biāo)準(zhǔn)!
配置:個(gè)人感覺性價(jià)比較高
動(dòng)力:可以,說不上強(qiáng)勁,但絕對(duì)夠用了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),心理安穩(wěn)!
油耗:可以接受,開了差不多7000了,中控顯示6.8,用小熊油耗算的是7.1,自己做表算下來也是7.1,從5300開始換97了,再開開看看如何。平時(shí)是80%市郊路,20%市區(qū),平均速度30。
舒適:座位很軟很溫馨啊,尤其是前排的包裹性靠背,很舒服,可惜的就是中央扶手短點(diǎn),不能架住胳膊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先我覺得是操控,朋友坐我的車都說很穩(wěn),可能車技還好吧,自夸下。哈哈。動(dòng)力只要你舍得給油下去,絕對(duì)時(shí)沒問題的,就是起步有點(diǎn)肉,外形有運(yùn)動(dòng),年輕有活力,十分喜歡
缺點(diǎn):價(jià)格
外觀:外觀漂亮大氣,漆面質(zhì)量不錯(cuò),但霧燈有進(jìn)水上霧的情況。
內(nèi)飾:這個(gè)仁者見仁吧,我覺的不錯(cuò),有的人覺的雜亂
空間:副駕駛比較憋屈,其他還好,沒有傳說中的那么小,很夠用了
配置:三廂1.6自動(dòng)風(fēng)尚版當(dāng)時(shí)十月購(gòu)入的中山全包落地價(jià)153000。感覺貴了點(diǎn),沒辦法啊,新款車形優(yōu)惠不大。不過相對(duì)操控和用料來說,都值拉,哈哈!
動(dòng)力:也是夠用,起步比較肉,但速度上來之后就好了。剛提回來沒多久還沒拉過高速,但之前開過朋友的,除了起步之外后面的提速都還是可以的。
操控: ~~~新福的操控是公認(rèn)的~~指哪打哪。很不錯(cuò)。。。。。。。。。。。。!
油耗:純市區(qū)內(nèi)跑,還是要9個(gè)油,平均速度在19公里/小時(shí)。一跑長(zhǎng)途,就省油多了。
舒適:座椅坐的很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14939公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,就是看中的外形
缺點(diǎn):空間小,加速頓挫,干式雙離合設(shè)計(jì)不完美,變速箱一直是最擔(dān)心的地方,
外觀:如果再霸氣一點(diǎn)就霸氣了。
內(nèi)飾:用材實(shí)在,細(xì)節(jié)做工有待提高
空間:一般,只能算緊湊級(jí)別,副駕駛座也不寬敞。
配置:4分
動(dòng)力:起步加油動(dòng)力輸出慢,60-80公里/小時(shí)后加速很不錯(cuò),動(dòng)力還可以。
操控: 新手又是自動(dòng)檔,對(duì)操控不好評(píng)價(jià),不過路感非常強(qiáng),壓著馬路的白線都有感覺,可能獨(dú)立懸掛的原因?轉(zhuǎn)向非常靈敏。雙離合偶爾有頓挫感,有的時(shí)候深踩油門,沒有馬上反應(yīng),但過兩秒突然前沖,還有就是速度到60km/h的時(shí)候,經(jīng)常有輕微頓挫感。
油耗:目前為止18000KM,市區(qū)占1/3,國(guó)道1/3,高速1/3。均速31,油耗7.3左右。8000-16000公里時(shí)一只維持在7.0。之后清零油耗,市區(qū)偏多,義烏又略堵,油耗漲到7.3。對(duì)于一臺(tái)超過1.3噸的車,這個(gè)油耗非常滿意。
舒適:緊湊型車舒適性也就這樣吧,沒什么奢求
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性一流,剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)對(duì)于駕駛的幫助真的很大。
缺點(diǎn):行駛中不能控制車門鎖,兒童容易搬弄扶手,打開車門,有安全隱患。
外觀:外觀還是很喜歡的,當(dāng)初買車就外觀也是很大的因素,不過更喜歡新的馬丁臉……
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),中控漂亮,科技感強(qiáng),有點(diǎn)像開飛機(jī),哈哈
空間:適合三口之家,要是拉上老人,真是捉襟見肘
動(dòng)力:動(dòng)力上可以說的一流的。雖然新福只有1.6的排量,但動(dòng)力是足夠的。感覺不夠的話,還有S檔。作為新手,我擔(dān)心的不是動(dòng)力不夠,而是如何控制好動(dòng)力。再有就是變速箱潛在的漏油風(fēng)險(xiǎn),為了降低漏油的可能,應(yīng)該盡量減少車輛行駛中的頻繁換檔。
操控: 這個(gè)就不用說了,小福操控肯定是同價(jià)位數(shù)一數(shù)二的
油耗:現(xiàn)在還在磨合期,油耗大概7.7L/100公里,油耗還是比較滿意。以后肯定和車車都磨合的更加默契,應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)的!(一直加93號(hào)汽油)
舒適:一般,空間小,味兒重,談不上舒適
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40036公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控確實(shí)很到位,很給力。指向性非常好。
缺點(diǎn):內(nèi)部空間小。
外觀:本人喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料整體比較高,造型也比較新穎。
空間:夠用,我的坐姿基本是很靠后很后傾的,調(diào)好之后再進(jìn)到后排,膝部還能有一拳多的空間,還算可以了。
配置:怎么說呢,在這個(gè)價(jià)位其實(shí)選擇的余地還是很大的,但是從一開始就喜歡上來福克斯,考慮到家用和老婆要開,買了AT,實(shí)際上這款車如果讓我推薦的話我會(huì)推薦大家考慮2.0MT的車型,不但可以避免變速廂的擔(dān)心,同時(shí)也可以兼顧雪花輪轂,2.0進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),索尼中控,大的儀表盤等等,我現(xiàn)在都后悔當(dāng)時(shí)沒上2.0MT
動(dòng)力:1.6,你要說好強(qiáng),肯定不可能,排量擺在那里的。但是讓我驚訝的是,響應(yīng)還是很迅速,也許是我開的車不多吧!我一個(gè)朋友買的手動(dòng)舒適,他開了我的車感受了之后,感覺自動(dòng)的動(dòng)力要充沛點(diǎn),這個(gè)仁者見仁了。
操控: 指向精準(zhǔn)。
油耗:開了55000了,高速和城區(qū)各占一半,目前油耗7個(gè)點(diǎn)
舒適:不好
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新福傳承著老福傳統(tǒng):操控性依然那么好。車車油耗一般磨合期一般維持在7L左右,不算高;車型很流線,附合個(gè)人愛好;車大小適合我所行走的道路,鄉(xiāng)下道路人少車少,行動(dòng)還比較方便,市區(qū)也沒有壓力,車身重1338KG高速開120很順暢,用穩(wěn)、順來形容最好不過;原車音響較好,適合本人使用,無需改裝;后備箱夠大,一家人出驢完全足夠;205輪胎加四碟剎車很穩(wěn);噪音小,聲音很沉;本人擁有的兩部車,同悅RS和新福全部是獨(dú)立懸掛,感覺就是比較好,沒有震動(dòng)難受。
缺點(diǎn):空間相對(duì)較局促 但是夠用
外觀:贊?窜噾(yīng)該第一部都先看外觀吧,然后才是各種參數(shù).車買回來停樓下,立馬引來了鄰居們的參觀(樓下好車不少)都說這車漂亮
內(nèi)飾::滿意,中控設(shè)計(jì)很有科技感。
空間:空間一般。不過對(duì)家庭來講足夠用了。還是很滿意 的
動(dòng)力:起步有點(diǎn)吃虧,看見人家都刷刷都出去了,想想還是慢點(diǎn)好了,安全第一呵呵。
操控: 信心十足
油耗:購(gòu)車到現(xiàn)在,累計(jì)加油2449.25元,目前行駛4068公里,還剩1格多一點(diǎn)油,平均大約0.6元/公里,省道和高速偏多,市區(qū)速度一般不超過40,純市區(qū)里程表跑的沒油表快,相對(duì)油耗偏高,省道高速比較省油,200塊錢開400公里都沒啥問題,總體油耗感覺滿意
舒適:獨(dú)立懸掛真的好,寶寶坐里面跑了趟長(zhǎng)途,一路睡回來的。真的很不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看過神車,也看過日韓系,外觀是令我最最滿意的,張揚(yáng)而不張狂。
缺點(diǎn):這個(gè)可能跟變速箱不定時(shí)的漏油屬于一個(gè)系列的毛病,就是在低速的時(shí)候換擋會(huì)抖動(dòng)的感覺,目前為止還發(fā)生過三、四次的跳檔。低速抖動(dòng)在啟動(dòng)后加速過程中明顯,在不到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有抖動(dòng)感覺,在最初提車的時(shí)候沒有,開了大約半個(gè)月就發(fā)生了抖動(dòng),去了4S店,看了看變速箱沒有漏油,師傅說可能是變速箱里面的潤(rùn)滑脂的問題,這個(gè)潤(rùn)滑脂說是在出場(chǎng)的時(shí)候都是凝固的,開的時(shí)間長(zhǎng)了可能熔化了,但融化了與發(fā)生抖動(dòng)貌似沒有什么聯(lián)系啊,還有一個(gè)同事在我之前買的,也一樣發(fā)生了低速抖動(dòng)的現(xiàn)象,這個(gè)真的希望能有個(gè)合理的解釋。
外觀:很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上很下本錢,大量的軟塑料很給我掙面子。但是一些邊角的地方確實(shí)有待改進(jìn)。
空間:前排空間很大,開車十分舒服,副駕駛也比較寬敞,老婆說他坐著也很舒服,因?yàn)閮蓚(gè)人開車,不太感受后座舒適度。
配置:80分
動(dòng)力:強(qiáng)有力
操控: 操控一流,選擇費(fèi)克斯就是看中她的操控,方向盤指向精準(zhǔn),拐彎很穩(wěn)。
油耗:美式轎車,油耗高是正常的,不能跟日系相提并論,設(shè)計(jì)理念不一樣,還好,在意料之內(nèi)。首保在13個(gè)左右,首保后下降到11個(gè)。上高速達(dá)到過6個(gè),目前為止,油耗綜合來看為10L/百公里。
舒適:不錯(cuò).用我小孩的一句話說: “老爸,坐里面我都不想出去了“.
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候看重的是?怂沟耐庥^,動(dòng)感十足,最喜歡的就?怂勾鬅艉臀膊浚I的時(shí)候很擔(dān)心油耗的問題,都說福特車油耗普遍偏高等等,現(xiàn)在開了快2W公里了,?怂箾]有出現(xiàn)任何大小問題,油耗也沒有謠言中的那么可怕,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)車自重也不輕,百公里8.5個(gè)油耗左右,我是完全可以接受的。還有滿意的地方就是?怂沟膭(dòng)力,同樣1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)我試過高爾夫、K2、騏達(dá)等,?怂沟钠鸩竭是完勝的!
缺點(diǎn):起步有點(diǎn)肉,畢竟是1.6的,有錢絕對(duì)2.0,空間再大一點(diǎn)就OK了,晚上燈光真心不給力,暫時(shí)就這些!
外觀:很漂亮
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,感覺一般
空間:是真的不大,不過還好啦,又不是全部都滿滿的人,所以不講價(jià)。
配置:性價(jià)比一般,但是在這個(gè)價(jià)位能標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛還是蠻厚道的。就是覺得售價(jià)有點(diǎn)偏高。再降一萬就完美了。
動(dòng)力:提速太慢,6AT的升檔不積極
操控: 雖然是HPS,但是方向盤操作起來沒有感覺費(fèi)力,大小剛合適,這個(gè)操作起來才有感覺,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤也很扎實(shí),還沒有拉過高速,最高60、70碼超車變道時(shí)的車身很穩(wěn),感覺很放心,行駛中路感也很清晰,感受到路面的反饋,雖然換擋樂趣不如手動(dòng)擋,但是有S手動(dòng)擋模式,平常也經(jīng)常用,感覺不錯(cuò)
油耗:油耗滿意,200的油一般開500公里以上
舒適:前排舒適型不錯(cuò)的,后排沒有坐過
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),看上去有點(diǎn)肌肉感,還有傳說中的后獨(dú)立懸掛,在同價(jià)位的合資車型來說比較厚道
缺點(diǎn):雙離合在低速行駛時(shí)有異響和頓挫,特別是減速至20公里時(shí)再提速,偶爾有竄車現(xiàn)象(其實(shí)這些不滿意的也在可接受范圍內(nèi),下面會(huì)說到);沒有電子兒童鎖,非得用鑰匙去擰,不方便。
外觀:運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀,大獠牙前臉,尤其喜歡側(cè)面線條,配上16寸的鋁合金輪轂中規(guī)中矩,時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有視覺疲勞,反正就是耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中舉,中控軟塑料不錯(cuò),4門按鍵周圍的用料感覺不是特別講究。比高6內(nèi)飾還是有差距的啦。
空間:前排夠用,前排調(diào)好后后排只能說能用,絕對(duì)談不上充裕和寬敞。特別是駕駛座位后面(我身高175調(diào)整到舒適坐姿后)尾箱開口偏小。反正比桑塔納比是小了。
配置:雖然超出預(yù)算,還是比較合理的。
動(dòng)力:動(dòng)力上面說了,是小福最滿意的一點(diǎn)。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里面代步足夠了,超車什么的想表現(xiàn)就換成S檔,但最近很少用了,等待一下感覺還是好一點(diǎn),開車最重要的還是要穩(wěn)一點(diǎn)。高速由于是新車一直也沒太敢跑,但跑120的時(shí)候?qū)⒔?000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力。
操控: 號(hào)稱操控之王的車,口碑排第一,我就不多說了
油耗:高速路低至6升多點(diǎn)。經(jīng)常市區(qū)的話目前大該9升上下,本人開車性子急了點(diǎn)。
舒適:舒適性尚可,畢竟不是主打舒適的車,后排空間成為軟肋。還有座椅沒有腰部支撐,開車久了會(huì)有不適感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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