一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1806公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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空間:我大多數(shù)都是自己一個(gè)人在車上,主駕位好舒服.前排空間還可以,主駕副駕都能接受,后排太窄,坐三個(gè)人勉勉強(qiáng)強(qiáng).尾箱空間大,加上后排可放倒.運(yùn)稍大物件無壓力.總結(jié)一句:運(yùn)人方面不足,運(yùn)物方面優(yōu)秀.
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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空間:空間是大家最為詬病的一點(diǎn),但是對(duì)我來說并不是。首先就設(shè)計(jì)而言,F(xiàn)ocus是一款充滿運(yùn)動(dòng)基因的小車,是其在歐洲設(shè)計(jì)的全球轎車,在歐洲及發(fā)達(dá)國家后排的使用率非常低,所以設(shè)計(jì)是以前排駕乘為主。如果為了增加后排的空間而犧牲了操控型,那就得不償失了。但考慮到中國市場的后排需求,那最好的解決方案就是前排乘員的身材在170以內(nèi),前排自己覺得夠用,又給后排爭取了空間,很幸運(yùn),這很適合我!
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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空間:空間只能說夠用,后排同時(shí)坐三個(gè)人的話那么只能湊合著坐了,除了后排空間不大以外,后備箱的存儲(chǔ)空間在同級(jí)別的車?yán)镆仓荒芩愕纳现械,貌似也沒有一個(gè)放手機(jī)錢包的小儲(chǔ)物格。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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空間:小兩口上下班用用,95%以上時(shí)間兩個(gè)人用車,后面放個(gè)玩具大猴和媳婦最愛的多啦A夢(mèng),妥妥的~沒感覺有多局促。但是我是個(gè)近180斤的小胖子,駕駛位空間相對(duì)來說還是有點(diǎn)點(diǎn)緊張。另外,中控臺(tái)太突出,占了不少空間。總體對(duì)空間較滿意,因?yàn)楸旧韺?duì)空間要求不太高。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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空間:對(duì)于空間的要求人跟人是不一樣的,應(yīng)該視需求而定。就我而言,因?yàn)槠綍r(shí)后排幾乎不做人,所以我并不追求多充足的空間,駕駛席頭部空間良好,視野相當(dāng)不錯(cuò)。后備箱應(yīng)付日常購物也足夠,要搬大件兒把后排放倒就行了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4096公里
綜合評(píng)分
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