長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
小福的底盤(pán)跟懸掛還是比較給力的，我開(kāi)車喜歡一只手打方向盤(pán)，右手一般都放在檔把上，一只手打方向盤(pán)很輕松，不管是變道還是轉(zhuǎn)彎都很輕松
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6807公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，底盤(pán)過(guò)硬，繞彎過(guò)彎很有信心，路感很清晰，一個(gè)小小的減速帶或者小石子，就能感到較硬的懸掛帶來(lái)的操控感。（這里聲明，懸掛較硬不是壞處）
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常好，方向盤(pán)電子助力，比較輕，檔位清晰，但是3當(dāng)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓，也可能我的車是個(gè)例，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)良好，前傾角度不大
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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操控：
最滿意的一點(diǎn)，很不錯(cuò)，告訴過(guò)彎什么的，能夠給駕駛者足夠的信心，底盤(pán)整體感不輸給大眾，非常的扎實(shí)，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況都能夠有一定的富余空間去應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)是最滿意也是最舒服的一點(diǎn)了，這車指向相當(dāng)不錯(cuò)，方向很輕盈但又不失精確性，配合這懸掛，在山道開(kāi)車是一種享受，名副其實(shí)的駕駛者之車。但其實(shí)此車1.6的談操控有點(diǎn)過(guò)了，開(kāi)過(guò)朋友的MT2.0，才能解釋此車的操控。
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