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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
福克斯 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
福克斯 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
--
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展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前排夠?qū)挸?/span>
缺點(diǎn):后排比較擠、男士伸不開(kāi)腿
外觀:接縫太大了、開(kāi)長(zhǎng)途。 接縫處全是土.
內(nèi)飾:頂是米色的。 特別怕手欠的去摸、一摸一個(gè)大黑印子?删兔扇α
空間:后排稍擠。 其他都不錯(cuò)
配置:總體性價(jià)比還不錯(cuò),好多人說(shuō)我車門挺沉。 說(shuō)明用料足吖!還算滿意,就是總覺(jué)得我這個(gè)車是舊車、很奇怪的感覺(jué)。
動(dòng)力:還可以。 起步有停頓
操控: 為毛我的車方向盤有點(diǎn)歪、突然發(fā)現(xiàn)方向盤正著是歪著走的
油耗:新手比較費(fèi)油。4S店說(shuō)7個(gè)。 自己還沒(méi)仔細(xì)看過(guò)
舒適:座椅啥的還不錯(cuò)、要自己再裝個(gè)。不然臟了太鬧心了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    1
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,操控舒服,磨合期在一百以下開(kāi),很穩(wěn),
缺點(diǎn):行車記錄中沒(méi)有瞬時(shí)油耗,一大遺憾沒(méi)標(biāo)配天窗,科魯茲都標(biāo)配了,?怂挂苍摳倪M(jìn)了空間小空間小空間小,這么長(zhǎng)的車空間這么小,還有很大進(jìn)步空間四兒子店給的東西太次太次,貼膜都是垃圾工人,好點(diǎn)的車還是別用他們
外觀:好看
內(nèi)飾:一般
空間:一星給載物空間
配置:挺好了,安全配置高,操控好
動(dòng)力:以我的駕駛狀態(tài)覺(jué)得足夠用
操控: 和傳說(shuō)中的一樣好
油耗:不如宣傳的好,還沒(méi)有瞬時(shí)油耗顯示,過(guò)了磨合期再說(shuō)
舒適:差不多吧,沒(méi)覺(jué)得太舒服,也沒(méi)覺(jué)得多舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形啊,顏值很高,內(nèi)飾看起來(lái)也很好,最重要的是動(dòng)力和操控。之前考慮12款的,結(jié)果全濟(jì)南都沒(méi)有車了。個(gè)人覺(jué)得15的外形更好,仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。
缺點(diǎn):長(zhǎng)安的裝配太差,車門縫隙大,仔細(xì)看前后車燈和車身間也有些縫隙
外觀:滿分滿分
內(nèi)飾:我選的1‘6舒適型的,布座椅的只能說(shuō)一般吧
空間:兩廂車裝貨挺方便,夠用
配置:買車時(shí)候剛上市幾天,價(jià)格13W這個(gè)價(jià)格在目前可以買到更高配置的。性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)一般。
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力我覺(jué)得作為家用車夠用了吧,上高速超車也夠用,但不是大家想象中的“嗖”一下就超過(guò)去了。安全第一哦,生命只有一次,且慢且珍惜哦!
操控: 沒(méi)的說(shuō)。但是有一點(diǎn)奇怪 方向打死后再加油門時(shí)候會(huì)車身擺動(dòng)
油耗:還好 有點(diǎn)高
舒適:挺不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一只顏狗,從決定買車到看車訂車花了三天吧,外觀是我親自挑的,目前還是很滿意的。十萬(wàn)出頭的代步車不要求太多,以后結(jié)婚還會(huì)換的。后來(lái)加裝了導(dǎo)航行車記錄藍(lán)牙雷達(dá)定速巡航等等,中控屏大了瞬間高大上了許多,也提升了駕駛的幸福感哈哈,畢竟女生喜歡這些花里胡哨的東西。都說(shuō)空間小,我家人都不高,用起來(lái)除了后排真的蠻擠的,其他不是問(wèn)題。內(nèi)飾軟塑料多,看起來(lái)不廉價(jià),總覺(jué)得12w的車這樣足夠了。
缺點(diǎn):這價(jià)位沒(méi)有后視鏡加熱,真心重要,下雨很實(shí)用的,不用每次下車拿紙巾擦干凈,可惜…哎,沒(méi)米上!
外觀:兩廂車整體外觀很時(shí)尚,但因?yàn)榛⌒卧O(shè)計(jì)遠(yuǎn)看顯得很小
內(nèi)飾:簡(jiǎn)介大方。有很大的提升空間,希望在做工上細(xì)致入微些,更人性化些,
空間:乘坐空間真的不大,但是拓展空間真的很大!
配置:滿意,價(jià)格和安全性,動(dòng)力都很滿意。夜間燈光弱,燈光設(shè)計(jì)有待提高。這樣在夜間駕駛有很安全。
操控: 操控良好
油耗:8.2L/100km
舒適:高爾夫的隔音非常好,我加了真皮座椅和大屏導(dǎo)航,開(kāi)著空調(diào),聽(tīng)著音樂(lè),坐在里邊的確很享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控吧,每個(gè)人都這樣說(shuō)了,沒(méi)對(duì)比過(guò)其他車型,不過(guò)感覺(jué)車子小,動(dòng)力也不算肉,可以接受。內(nèi)飾方面也是自己喜歡的風(fēng)格,外形也十分好看,安全配置方面,比較厚道,6個(gè)氣囊,標(biāo)配esp,而且車門比較重,輪胎比很多日系車要寬,車子感覺(jué)就比較扎實(shí)。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有
外觀:是。整體流線型不錯(cuò)。氣動(dòng)布局科學(xué)。
內(nèi)飾:一般般。不理解為什么把中控臺(tái)做的那么大,比同級(jí)別的其它車大太多了,占用了有限的車內(nèi)空間。
空間:空間方面都比較充裕、尾箱基本是空的、車上經(jīng)常都是1人或者2人
配置:價(jià)錢可以接受,但油耗暫時(shí)不能接受,前幾天首保,希望油耗能夠降下來(lái),起碼10升/百公里我都很滿足了。希望能夠。
動(dòng)力:?怂1.6的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用,起步超車只要肯給油沒(méi)問(wèn)題。特別是高速,在沒(méi)有攝像頭的情況下,我都是140-150。真的非常平穩(wěn)。最高踩到過(guò)170還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
操控: 精準(zhǔn),在同級(jí)別首屈一指
油耗:目前還在磨合期內(nèi),8.0L/KM
舒適:新福克斯的全獨(dú)立懸架,這點(diǎn)在過(guò)磚塊路面、減速帶的時(shí)候能夠體現(xiàn)得到他的優(yōu)勢(shì),雖然車子內(nèi)部會(huì)有一些振動(dòng),但是整體還是屬于那種很平順、很柔順就過(guò)去的那種感覺(jué),減震效果不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀真心漂亮,操控得心應(yīng)手,更重要的是當(dāng)我第一次拉開(kāi)車門,厚重的車門真心印證了朋友的那句話,足夠給人以很強(qiáng)的安全感, 6安全氣囊的配置,五星級(jí)的碰撞安全評(píng)定,這是安全的保證,誰(shuí)都知道,開(kāi)車上路,安全第一。
缺點(diǎn):車內(nèi)的異味,在提車后的前兩個(gè)月真心有點(diǎn)大,車內(nèi)放了兩個(gè)竹炭包,又常開(kāi)窗通風(fēng),現(xiàn)在味道才小了些。另外車身縫隙也是問(wèn)題,一次把車停在大樹(shù)下,才半天,縫隙里就有了落葉,不容易打理。
外觀:犀利的車頭,鋼健的腰身線條,略微性感的車尾……一切都讓我覺(jué)得全新?怂,十分耐看,越看越喜歡。當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛(ài),我一表弟就說(shuō)15款?怂贡12款難看,不過(guò)我身邊的朋友(包括自己本身就是12款車主)都說(shuō)15款的好看,這也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智罷了。車是自己選的,自己喜歡就好了。
內(nèi)飾:白色的外觀配上黑色的內(nèi)飾,形成鮮明的反差,視覺(jué)效果很好。中控使用的軟性材料,比起同級(jí)別的大多數(shù)車型來(lái)說(shuō)是相當(dāng)厚道的。三幅式的方向盤,更顯年輕、動(dòng)感,手感相當(dāng)好。有朋友說(shuō)中控臺(tái)太過(guò)簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么修飾的,不過(guò)個(gè)人倒是覺(jué)得簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單也不錯(cuò)。中控臺(tái)稍顯臃腫也是實(shí)實(shí)在在的。
空間:很多人都說(shuō)全新?怂沟目臻g相對(duì)較小,我覺(jué)得也是因人而異吧,1米8、9的大個(gè)坐在里面確實(shí)會(huì)感到有點(diǎn)壓抑,然而對(duì)我這樣的小個(gè)來(lái)說(shuō),真沒(méi)啥壓力感。去年從成都回老家,一家大小五個(gè)成年人,也沒(méi)覺(jué)得擁擠;蛟S是略顯臃腫的中控臺(tái),擠壓了些前排的腿部空間,又或許獨(dú)立后懸掛可能也限制了后排的空間吧,整車的空間是不能日系車等相比的,但對(duì)我來(lái)說(shuō),夠用就行。另外強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),福克斯的后備箱非常大,在同級(jí)別車型里,僅稍遜于明銳而已,非常能裝,大愛(ài)。
配置:15款是該中期款車型,去年7月底上市,到9月初的成都車展,就已經(jīng)優(yōu)惠1.5萬(wàn),那還是相當(dāng)吸引人的,又碰到購(gòu)置稅減半的新政,于是沒(méi)有猶豫就買了。就配置而言,在同級(jí)別的車型里面,我是覺(jué)得物超所值的。聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度更大,也沒(méi)啥可惜的,畢竟早買早用早受益。
動(dòng)力:起初看著全新?怂1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)參數(shù),確實(shí)很心動(dòng)。然而定車的時(shí)候,靜下心好好想了想,畢竟是新手,還是慢慢開(kāi)車吧,安全第一,1.6的動(dòng)力夠用就行了。實(shí)踐證明選擇是對(duì)的,1.6起步不肉,真想超車,一腳下去,動(dòng)力立馬就上來(lái)了,超車還是很容易的。
操控: 提車的時(shí)候,是請(qǐng)我公司的老司機(jī)幫我開(kāi)的,他評(píng)價(jià)簡(jiǎn)單明了:這車確實(shí)不錯(cuò),真心好開(kāi)。我是新手,開(kāi)過(guò)的車不多,談不上具體的體會(huì)。不過(guò)比新捷達(dá)新桑塔納這些教練車要好太多,方向指向很明確,上手很容易,厚重的車身加上同級(jí)別車中少有的獨(dú)立后懸掛,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),相當(dāng)?shù)妮p松,給我這樣的新手相當(dāng)大的信心。本以為新款的雙離合變速箱的毛病應(yīng)該改好了,卻還是有頓挫感,不是很明顯,但還是能感覺(jué)到。
油耗:剛提車第一次加油后開(kāi)到市區(qū)轉(zhuǎn)了一圈回來(lái),電腦顯示11,微微有點(diǎn)心驚,不過(guò)還好,心里是有準(zhǔn)備的,美系車肯定比日系車油耗高些,畢竟車重?cái)[在那里,誰(shuí)也不能讓排量相同,車重相差100多公斤的兩車跑出同樣的油耗來(lái)。到后來(lái),慢慢上手了,油門和剎車控制得更加得心應(yīng)手,市區(qū)沒(méi)跑多少路程,再加上跑了幾次高速,油耗看得見(jiàn)往下降。首保過(guò)后,電腦顯示平均油耗6.8(附見(jiàn)照片),也不清楚顯示的數(shù)據(jù)準(zhǔn)不準(zhǔn)。自己計(jì)算了一下,提車到現(xiàn)在總共加油2000元,已經(jīng)跑了的和電腦預(yù)計(jì)還能跑的里程,合計(jì)大概4790公里,算下來(lái)大概0.42元/公里。說(shuō)實(shí)話,真心不算高。當(dāng)然,油耗也和駕駛習(xí)慣有關(guān)。每次起步都很平緩,很少深踩油門或大力剎車,平時(shí)開(kāi)車轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右,還從沒(méi)超出過(guò)3000轉(zhuǎn)。對(duì)于能有這樣的油耗,還是很滿意的。
舒適:織布和真皮構(gòu)成的座椅,坐起來(lái)很是舒適,包裹性很強(qiáng),有些運(yùn)動(dòng)的氣息。座椅的調(diào)節(jié)很方便,這點(diǎn)比我看過(guò)的明銳要好。得益于獨(dú)立后懸掛,乘坐起來(lái)很舒適,很穩(wěn)。噪音控制的很好,在高速路上跑到一百,也影響不大。自動(dòng)雙控空調(diào),操作起來(lái)也很便利。如果后排能像頂配車型那樣,配置后排杯架,那就更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):老婆喜歡的不得了
缺點(diǎn):不是電子助力,方向盤稍顯笨重...
外觀:14年在網(wǎng)上看到海外版的新福截了個(gè)圖給老婆,她就認(rèn)定,說(shuō)買個(gè)20+的B級(jí)車她都不要,除非給她買奔馳寶馬路虎
內(nèi)飾:大舅哥幫忙給訂的車,他也沒(méi)關(guān)注內(nèi)飾這塊的事,就給選了個(gè)黑色,著實(shí)是不那么高大上。
空間:還可以,我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去不憋屈,就是發(fā)型總是被車頂搞亂,如果是板寸就好了~~~
配置:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,世上沒(méi)有那么完美的東西,看自己注重什么了。
動(dòng)力:低速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)還可以,畢竟只有1.6L的排量,按下車窗發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲強(qiáng)勁有力,如果用S檔推背感很強(qiáng),我性格比較急,開(kāi)車時(shí)見(jiàn)不得前面的車肉肉的,在市區(qū)內(nèi)超車搶道不輸帶T的車,當(dāng)然關(guān)健還得看技術(shù),不建議大家像我這樣,說(shuō)不定哪天碰到個(gè)“路怒癥”患者就是一場(chǎng)肉搏戰(zhàn)O(∩_∩)O哈哈~,跑高速的時(shí)候輕點(diǎn)下油門馬上120了。
操控: 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),很享受轉(zhuǎn)過(guò)彎松手方向自動(dòng)回盤的感覺(jué),但這款小鋼炮205的胎用機(jī)械液壓助力感覺(jué)是那么的不協(xié)調(diào),又不是大SUV的寬胎,但是可以確保司機(jī)朋友高速行駛時(shí)方向盤穩(wěn)很多,不過(guò)手無(wú)縛雞之力的小女子啊,還有娘炮們估計(jì)開(kāi)久了胳膊會(huì)有點(diǎn)酸。
油耗:提車時(shí)我不在家,不知道初始油耗多少,回家時(shí)老婆已經(jīng)開(kāi)了2000+,油耗是9.1,都是在市區(qū)跑的,沒(méi)開(kāi)空調(diào),我回家跑了趟高速大概200KM降到8.9L,4000首保過(guò)后還是那么多,刷了幾個(gè)短程20KM高速降到8.8,可能跟我開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系,經(jīng)常深踩油門,油耗始終沒(méi)怎么降,期待二保過(guò)后會(huì)有所改善,將近1.4T的車9個(gè)油不算低了,還好油價(jià)不高。
舒適:包裹性的運(yùn)動(dòng)座椅靠著還可以,就是腰部有點(diǎn)空,我自己買了個(gè)帶腰墊的座套,這個(gè)價(jià)的家用車不要要求太高,論舒適性...呵呵...多長(zhǎng)點(diǎn)肉坐在鐵板上也舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子的外形夠好看,老婆一下就看上了,大姐夫一直叫買大眾斯柯達(dá)什么的,但我和老婆倆都沒(méi)看上。車子的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。轉(zhuǎn)向容易操控,山路上跑的時(shí)候給人安心的感覺(jué),很信任車子的性能。高速轉(zhuǎn)變穩(wěn)定,底盤夠好。
缺點(diǎn):油耗偏高,本以為一保后有所降低,但還是一樣,不知道是不是因?yàn)槲疑铰放艿枚嗟脑。上坡降檔頓挫感很強(qiáng),能優(yōu)化一下邏輯更好。
外觀:馬丁臉帥氣逼人,老婆一下子就看上了,一看上這個(gè)去看別的車就沒(méi)感覺(jué)了。線條很明朗,看著比較的舒適!
內(nèi)飾:和其他同價(jià)格的車比,內(nèi)飾上長(zhǎng)安很是扣門。
空間:前排空間夠用,后排空間沒(méi)坐過(guò),不作評(píng)論,不過(guò)我爸1M8的身材坐下也不覺(jué)得有多擠,但腳活動(dòng)空間很少是真的,要是寬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。后備箱的空間很大,能放很多的行李,拜年的東西一大車全拉走,有一點(diǎn)不足的是大一點(diǎn)的東西放不進(jìn)去,很是尷尬。要是入口能再大一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
配置:性價(jià)比很高,后獨(dú)立懸掛是賣點(diǎn),安全性能在這個(gè)價(jià)位點(diǎn)算是頂級(jí)的,氣囊數(shù)標(biāo)配的6個(gè)很是舍得。
動(dòng)力:當(dāng)初選1.6L的動(dòng)力就是因?yàn)楦咚倥艿蒙,山路跑得多,這才選擇了一臺(tái)不帶T的車子,要不然就買1.5T的了?偟膩(lái)說(shuō)1.6L的排量已經(jīng)夠用了,上坡的動(dòng)力比較足,不足S檔的時(shí)候降檔反應(yīng)不夠迅速(很遲鈍,一般都要1000轉(zhuǎn)以下才會(huì)降檔),動(dòng)力顯得有點(diǎn)不足,還有就是起步的時(shí)候比較的肉,難道是因?yàn)殡p離合的原因么?
操控: 轉(zhuǎn)向性能很精準(zhǔn),讓人足夠的安心。高速過(guò)小彎時(shí)車身的穩(wěn)定性很好,輕松過(guò)彎,比很多車都好開(kāi)。
油耗:油耗偏高,可能和駕駛習(xí)慣有關(guān),跑山路一般都要10L每百公里左右(換算下來(lái)一公里大概5毛多吧),和城里頭跑的時(shí)候差不多。
舒適:駕駛感很強(qiáng),我老婆一直坐副駕駛,覺(jué)得比較的舒適,還換了個(gè)可愛(ài)的粉色專用坐套。我坐在主駕駛上感覺(jué)座位的包圍感十足,很是舒服。避震調(diào)得還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.05萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款新?怂乖趯⒔荒甑氖褂眠^(guò)程中,最讓我滿意的是其良好的操控性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的低油耗。
缺點(diǎn):作為一款兩廂車,雖然說(shuō)在空間上不能要求太高,但在使用過(guò)程中,還是對(duì)其緊湊的空間有所不滿,尤其對(duì)體型較大的乘坐者而言!
外觀:當(dāng)初買這款車,看中的就是她的外觀!流暢的線條、特有的馬丁臉、顯眼的珍珠白,第一眼看到她就喜歡上她了!
內(nèi)飾:作為一款12萬(wàn)左右的車,內(nèi)飾也就湊合吧!座椅半皮半革、真皮方向盤套,只能說(shuō)可以接受!其中控設(shè)計(jì)不是很滿意,由于中控臺(tái)不平,連放個(gè)裝飾瓶都放不實(shí)在!
空間:作為兩廂車,空間緊湊是必須的,如果是個(gè)子在1.75以下,且體型不胖,這款?怂雇耆珴M足需要,但如果個(gè)子較大者則顯局促,上下車就有可能碰頭、腿升不直等等煩惱!
配置:優(yōu)越的操控性、經(jīng)濟(jì)的油耗、時(shí)尚的外觀、給力的動(dòng)力,總體而言,這款車的性價(jià)比比較高,買了它我不后悔!
動(dòng)力:動(dòng)力是我用車后感覺(jué)比較滿意的,作為一臺(tái)1.6L自然吸氣的美系車,車自重較大,但駕駛起來(lái)絲毫感覺(jué)不到我們常說(shuō)的“肉”,給油就有反應(yīng),提速表現(xiàn)也不錯(cuò)。
操控: 這款車的操控性能是最讓我滿意的地方。作為一位女士,拿駕照后的第一輛車,其良好的操控性能讓我上手很快,在買車后一周,我就能獨(dú)自駕駛愛(ài)車去上班、購(gòu)物了,讓我買車之前對(duì)自己駕駛技術(shù)的懷疑煙消云散,也讓我有了自信,在駕駛愛(ài)車半年后,就能駕駛愛(ài)車上高速,帶著家人去游山玩水!
油耗:油耗上,他的表現(xiàn)也比較給力,16000公里的表現(xiàn),各種路況都跑過(guò),現(xiàn)綜合油耗為7.8,跑重慶到西安,將近800公里,一箱油就夠了,還用不完,其表現(xiàn)還是比較令人滿意的,沒(méi)有美系車慣有的油耗較高的毛!
舒適:舒適性上,由于受空間所限,乘坐舒適性上不是很好,但駕駛起來(lái)還是比較平穩(wěn),總體而言,還能接受!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程227公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):音響棒,隔音好,方向指向準(zhǔn)確,內(nèi)飾強(qiáng)于同價(jià)位車,座椅包裹性好,后獨(dú)立懸掛舒適。要是加入電子助力方向盤,和自動(dòng)頭燈就更好了。
缺點(diǎn):空間小,尤其是后排空間。但是后備箱倒空間倒是不錯(cuò)的
外觀:馬丁臉。小蒙迪歐。
內(nèi)飾:用料良心,操作臺(tái)用了大面積的軟質(zhì)材料,不像很多同級(jí)別的車,就全是硬塑料
配置:總體來(lái)說(shuō)非常到位,要是這1.6l自動(dòng)風(fēng)尚加上電子助力方向盤,自動(dòng)頭燈會(huì)非常出色。高科技配置沒(méi)有也沒(méi)事,有的話那也就錦上添花。
動(dòng)力:嗯,十幾萬(wàn)的車真不敢要求他怎樣,畢竟不是性能車,他動(dòng)力不是肉肉的那種,提車時(shí)候8公里,開(kāi)起來(lái)一檔升二檔,二檔升三檔有頓挫感。開(kāi)至百公里左右就解決了,80至100碼提速出色。
操控: 指向精準(zhǔn),換擋調(diào)教得很靈敏,后獨(dú)立懸掛非常舒適,一般h非獨(dú)立梁車過(guò)減速帶就是咔哧咔哧,這車過(guò)去就是噌噌,非常軟。
油耗:油價(jià)又不高,開(kāi)的舒服就可以了,A 級(jí)別的車別開(kāi)出十幾個(gè)油就可以接受。 我這車提車時(shí)候是二十幾個(gè)油,開(kāi)了兩百多公里,現(xiàn)在是8.6個(gè)油,在深圳市區(qū)開(kāi),非常堵,增加了油耗,也拉了拉十幾公里高速,以我的經(jīng)驗(yàn),這車磨合完以后(別聽(tīng)網(wǎng)上鍵盤俠說(shuō)現(xiàn)在車子不用磨合了,那是因?yàn)椴皇亲约很。。其?shí)說(shuō)實(shí)話磨不磨合還是有很大差別的)在市區(qū)開(kāi)應(yīng)該是七點(diǎn)五個(gè)油左右,跑高速的話應(yīng)該是不到五點(diǎn)多的油耗。車都買的起了,還在乎油
舒適:因?yàn)榭臻g小所以沒(méi)能五星。后排坐久了應(yīng)該會(huì)很不舒服,前排還好,覺(jué)得擠了座椅往后移一下就行了嘛,反正基本上后排不坐人。但是這車懸掛調(diào)教非常好,后排多連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)出色!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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