一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2015年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力操控非常得心應手,油耗方面也要比預想中小不少,整體感覺挺適合城市代步。
缺點:后排空間略顯的有點局促,日常代步兩個人夠用,不影響正常使用,但接送個朋友啥的空間就有點不足了。
外觀:福特經典的馬丁臉,很有年輕、潮流韻味,很適合我們90后年輕人駕駛!
內飾:還可以,做工稱的上是精致,只是用材方面硬塑料感太強,檔次感有待提高。
空間:自己181cm的個頭,坐前排空間還是挺寬敞的,日常上下班老婆坐副駕駛,兩個人空間綽綽有余。后排空間就有點差強人意了,乘坐三個成年人,顯的非常擁擠。
配置:同價位的車子看了段時間,配置相對比較豐富一些,主要還是在外觀上被它吸引,買?怂垢杏X還是挺物有所值的。
動力:畢竟排量擺在那,肯定滿足不了“飛車黨”的要求。但做為日常代步動力足夠,起步并不算肉,后期加速稍給油動力上升也挺迅速、隨叫隨到。
操控:
懸掛調較不錯,底盤感覺很穩(wěn)。方向盤比較輕盈,指向精準。即能滿足駕馭感,舒適性也不耽誤,很滿意。
油耗:比預想中要少一些,購車之前聽朋友介紹車子油耗在8L左右。可能因為只有我們兩口子用,平時油門踩的也輕,油耗綜合才到6.8L。要比預想中要省的多,這一點非常滿意。
舒適:舒適性還是挺不錯的,隔音、減震各方面都挺滿意,唯有空間表現(xiàn)太小,滿載情況下后排會比較擁擠,根本談不上舒適。
|
購買時間2015年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
|
優(yōu)點:1、整車用料,摸上去明顯比福睿斯要厚道點,2、安全配置,全系6氣囊,電子安全系統(tǒng),雖然不是萬能,但只是有比沒有心里感覺踏實點,3、懸掛,四輪獨立懸掛,高速感覺很穩(wěn),而且15款調的比12款要軟,三廂比兩箱的軟,在路上感覺挺舒服,4、操控,都說操控好,但我感覺只是方向盤轉動時車身響應快點,而且基本沒有虛位,這樣在激烈駕駛下當然好,但是在跑高速時是比較累的,5、隔音,發(fā)動機34千轉基本沒多大噪音
缺點:發(fā)動機不夠力,發(fā)動機在1500轉左右,5,6檔時抖,突突的感覺脫檔,油耗高,總共跑了1460公里,差不多跑了一半高速,既然油耗8.2下不去,高速路不好時,胎噪大,沒定速巡航和中控大屏
外觀:亮點外觀,有人說不好看,有人說好看,我覺得比福睿斯好看
內飾:用料厚道
空間:空間只能一板板,本人二等殘廢170,前面調好,后面一拳多點,比我開了幾年的小陽光小很多
配置:總體來說比起同級別的性價比還是要高的
動力:加速能力一般,起步有點無彩打精,上了3千多轉還是有點點推背感,總體感覺只能一般般,剛好夠用而已
操控:
車身響應快
油耗:油耗高啊,總共1460公里,跑了差不多一半高速,油耗還是8.2下不去,看著人家6點幾,7點幾,還有5點幾的,真不知道怎么開的
舒適:舒適性不錯
|
購買時間2015年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程221公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的不一點,外觀,操控,指向的精準性,很有人車一體的感覺,恩真好。
缺點:空間有點小,發(fā)動機聲音大了點。其他的現(xiàn)在還好了。呵呵
外觀:很漂亮,很運動,走在那里都很高的回頭率,哈哈!還有我買的白色的,真好看,以后搞點拉花是不是很漂亮呢?親哈哈,白外黑內最好的搭配。你說呢?
內飾:還可以,挺好看的,自己很喜歡,做工還可以提高,親人們朋友們都說很高級呢,不知道是不是拿我開心呢,哈哈,我也感覺挺高級的,你說呢?
空間:只能說夠用,反正我的車也不經常坐人的,平常就自己開,不過也經常要拉美女哦,哈哈。
配置:還可以吧!新車剛上市嗎,比不了其實車,不過我趕上了10.1免半哦,呵呵,總體來說還可以了。
動力:起步有點慢,但是渦輪一介錄就好多了,感覺20-60提速不錯的,在高也沒開過,哈哈,我相信這款發(fā)動機的,不能也不可能三連冠吧,是吧。
操控:
就沖它的操控買的,太好了,只是還不敢去逼到它的底線。哈哈,人車一體,駕駛者之車。不為過。你們說對吧?車友們,對吧?
油耗:現(xiàn)在還有點高,10個油。我相信以后會降低的,
舒適:很舒服的,獨立懸架你懂的,也可以漂哦,哈哈,你懂的。隔音也很不錯。就是空間小了一點哦,中控臺霸占了很多空間,不過我坐在里面就更安全了。呵呵。
|
購買時間2015年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的應該是油耗了,自己也不是那種開車“激進”份子。緩踩油門、安全第一,綜合油耗不到7L,家庭養(yǎng)車費用很低。再者就是舒適性,座椅腰部支撐不錯,長途駕駛不會有腰部酸痛感。
缺點:要說不滿意持方,就是空間表現(xiàn)了,后排空間有點太小,平時接送孩子還行,3個成年人肯定有局促感。
外觀:仁者見仁、智者見智,整體造型挺運動、時尚的,白色車款也挺顯品味、檔次感!
內飾:做工還算精致,只是用材方面檔次欠缺。中控布局還算合理,按鈕阻尼手感也不錯。
空間:油耗還是要看個人,起步動力雖然肉一些,但自己從來不“哄油門”。綜合6.8L的油耗確實挺驚喜,比預想要低的多。
配置:同價位的幾個車型對比,已經算非常厚道的了!基本該有的功能都有,挺滿意的。
動力:起步略有點“肉”,后期加點油門動力上升很快,跑高速動力后勁挺足,超車很有信心。
操控:
很滿意,電子助力方向盤力度適中,手感不錯,指向精準沒有虛位。底盤挺穩(wěn),60邁轉彎沒有明顯的晃動、傾斜。
油耗:油耗還是要看個人,起步動力雖然肉一些,但自己從來不“哄油門”。綜合6.8L的油耗確實挺驚喜,比預想要低的多。
舒適:隔音不錯日常市區(qū)代步90邁車,放上個小曲兒,沒有明顯噪音。座椅比較寬,包裹性不錯,只是空間太小是個硬傷……
|
購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
|
優(yōu)點:買車近半年的時間,說實話對小福各方面都挺滿意的。外觀時尚、潮流的視覺沖擊力,讓人沉醉其中。超高的性價比,低油耗都是家庭用車的重點。
缺點:車身輕、動力小等因素雖然使車子油耗小了一些。但動力略顯不足、操控車身晃動等問題就是弊端了。
外觀:當時買車選擇?怂咕褪且驗楸贿@個帥氣的馬丁臉吸引,時尚、青春定位明顯,潮流感很強。
內飾:一般吧,質量還算可以,半年多啥件沒壞過,只是塑料感太強,看上去檔次感差了一些。
空間:個人認為,空間表現(xiàn)在于車主需求吧?日常和老婆上下班代步,這個空間表現(xiàn)足夠用,再大也是浪費掉了。后排基本用不到,偶爾買個菜啥的放點東西。
配置:合資車子本來就比國產性價比低些,在同價位合資車中對比,性價比還是挺高的。
動力:市區(qū)起步略顯有點吃力,畢竟1.0T排量,也不能要求太高。只要舍的加油致,提速還是可以接受的。
操控:
方向盤助力力道挺適中,指向精準。只是車身太輕,高速過彎或跑高速的時候車身略有點晃動,感覺上不是很沉穩(wěn)。
油耗:很滿意,缺點是有的,但油耗絕對是亮點,跑了6700公里,綜合油耗才6.6L,比預想中低了許多!
舒適:座椅包裹性不錯,座椅調整好后前排空間也挺寬敞,市區(qū)行駛隔音、減震都比較到位,整體來說可以給個好評。
|
購買時間2016年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4223公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿的就是性價比和意安全配置了,這個價位的合資車,后排有氣囊的不多。
缺點:空間空間空間!我1米78的個子,駕駛位調好后,后面那個位置坐人的話幾乎要被抵著膝蓋。后排中間和右側還將就能接受。獨立懸掛犧牲掉了空間,有的有舍吧。后備箱的空間還是可以,家用夠了。后排比例放倒還是不錯的,座椅放倒后可以放下超大的相框。
外觀:個人覺得,好看。像昂克賽拉、思域、藍鳥那養(yǎng)的外觀,還是覺得太浮夸了,咋一看很驚艷,看得多了就會覺得很別扭,會丑,不耐看。還是?怂惯@樣略犀利又不會太張揚的線條比較對我口味。
內飾:好看,但是沒有中控屏,略遺憾。
空間:呵呵!上面已經表達我的看法了。下一輛車必須買C級。。。
配置:非常非常高!
動力:平時放在S擋,動力來得很快也很足。其實對于這種渦輪車,感覺S擋比D擋更省油,因為D擋升檔太早,經常沒有渦輪,就剩一個3缸的1.0引擎小馬拉大車ヾ(。 ̄□ ̄)?゜゜゜
操控:
?怂沟牟倏孛惶搨,無需多言。
油耗:剛剛出磨合期,磨合期內4000多公里,綜合7.4L/100KM。之后的油耗應該會大幅下降吧,其實油耗跟個人駕駛習慣關系比較大。
舒適:獨立懸掛優(yōu)勢明顯,很舒服。真皮座椅質感也不錯,包裹性也好。
|
購買時間2014年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.36萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程935公里
綜合評分
|
優(yōu)點:?怂棺詣映茱L尚型這款車讓我最滿意的地方是車子的油耗比較低,這樣對我這種經濟條件有限的人來說,平時可以節(jié)省不少的油錢,同時,車子的外形挺好看,樣子比較時尚,這一點讓我比較喜歡
缺點:覺得車子的底盤有點低,有時遇到高一點的坎都不敢上去,怕刮底盤
外觀:不錯不錯。?怂棺詣映茱L尚型在外形方面還是挺有吸引力的,我買來之后,同事們都說我這車子外形挺帶勁
內飾:也挺好。這車子的內飾設計不是那種復雜式的,雖然走簡潔的風格,但品質是一點不差的
空間:對我們一家三口人來說,空間是完全夠用的,在緊湊型車子中,?怂棺詣映茱L尚型的空間并不是非常小的
配置:不算是高性價比的車子,相對于國內的很多便宜車,福克斯自動超能風尚型在價格方面并不是非常親民
動力:我平時開這車也就是上下班,在動力方面我本身也沒有什么過高的要求,滿足我需求就行
操控:
車子的操控性還是非常不錯的,特別是檔位切換,手感非常不錯,這樣的車子開起來比較爽
油耗:這方面絕對是非常給力,我買來之后還真用心觀察了一下,一般情況下也就不到七個油,確實是省油的車
舒適:也算挺好。坐椅包裹性設計可以說明顯的提升了舒適指數(shù),加上全景天窗,坐起來的感覺還是非常不錯的
|
購買時間2016年01月
購買地點海南 ?
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
|
優(yōu)點:所用輪胎固特異品牌V級別很厚道,操控沒話說,底盤沒話說,中控臺用料軟~的沒話說。
缺點:空調每次開啟都有幾秒的異味。
外觀:接近滿分,外觀像食人魚,霸氣得很,就是嘴巴不夠大。再大就沒誰了。
內飾:就中控臺用軟料給力,剩下的都一般般。
空間:別人都說小,我比較瘦,所以沒什么感覺,可能說它空間小的都是小胖吧,哈哈……
配置:沒有倒車影像導航不好,后來給加的,加了兩千,貴了,不過在4S店加的放心點?傮w這價格還是不錯的。輪胎,中控臺上的軟料,后置多連桿底盤,操控性,1.0T發(fā)動機。
動力:這個沒什么可說了,看馬力就知道了。平常滿載有一點點吃力吧,要我說D擋不行最起碼還有S擋。O∩_∩O
操控:
這個滿分,這價位公認的前幾名。
油耗:一萬公里儀表顯示7.1百公里,一半郊區(qū)一半市區(qū)。這個看人,我是比較在意油耗的,所以開的比較穩(wěn)。不想暴力駕駛,傷車,自己還打算開十幾年呢,所以養(yǎng)得好點。
舒適:還挺OK,本來想全皮座椅的,沒有,全皮的好清理。不過想想全皮的太熱,海南大多熱天,所以半皮能接受,舒服些。底盤多連桿的過坑還是給力的,加上輪胎固特異V級別就更不用擔心了。好的底盤要配上好輪胎才行,不然爆胎就屁都沒用。
|
購買時間2015年10月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5780公里
綜合評分
|
優(yōu)點:購車時最滿意的就是外觀,馬丁小臉格外帥氣,銀灰色更顯它的運動氣質。購車后最滿意的是油耗,綜合不到7L,日常用車費用低,對于90后家庭來說生活壓力減輕不小。
缺點:內飾方面吧,外觀看上去很高大上,進車后看內飾落差挺大,塑料感較強,檔次感有待提高。
外觀:挺時尚、年輕、運動化的,自己和老婆都挺喜歡,看很多朋友選擇白色,更耐臟、更有品味,自己的銀灰色也更顯運動范。
內飾:做工還算精致,但用材上感覺硬塑料質感太強,科技感、檔次感都欠缺。
空間:剛結婚一年的時間,我們小兩口日常上下班代步用,空間表現(xiàn)足夠,后備廂也能放不少東西,挺滿意。
配置:畢竟價位擺在這,綜合來說性價比還是挺高的。
動力:市區(qū)起步不加油感覺有點肉,高速情況渦輪介入比較早,動力還算不錯,但120km/h往后,油門就變的有點遲緩。
操控:
方向盤指向還是挺精準的,握起來手感也不錯,底盤沒有沉穩(wěn)感,高速120km/h車子略有點晃,車身比較輕的緣故吧?
油耗:非常滿意,市區(qū)7.2L、高速6.5L,綜合來說6.7L的油耗,已經算是經濟了。
舒適:還算可以接受,減震對路面顛簸的過濾不是特別到位,隔音方面90km/h就有明顯發(fā)動機噪音、路噪。
|
購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀時尚、操控出眾
缺點:內飾的設計一般,特別是中控,另外后排空間稍小
外觀:喜歡它霸氣的馬丁臉,前臉時尚,特別適合年輕人,側身修長,比較有線條感
內飾:對內飾的設計不滿意,中控老氣,做工也有待提高
空間:緊湊型車,前排駕駛起來很舒適,沒有很擁擠的感覺,后排就比較小,總體來說夠用
配置:總的來說還是比同級別的車性價比高點,配置也不錯,不然當初也不會選擇它了,不管是外觀、操控性、安全性都滿足了我的要求。
動力:平時用車大多數(shù)也就上下班兩點一線的駕駛,1.0對我來說足夠了,現(xiàn)在的城市交通想跑也跑不起來,只要安全就行,周末有時間喜歡出去自駕玩玩,高速上,深踩油門超車還是沒問題的
操控:
操控得心應手,這點?怂故谴蠹夜J的,我想即使是女司機也很容易上手,方向盤輕快,轉向很輕松
油耗:談油耗的話,就很滿意了,磨合期之后油耗就一直保持在5.5左右,這很出乎我的意料,估計是我高速跑得頻繁
舒適:座椅的包裹性很好,坐起很舒適,感覺很上檔次。隔音效果不錯,在高速路上80碼以內也不會有太大的噪音,不會影響駕駛樂趣。
|