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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的車頭是每個(gè)選擇小福的屌絲們的大愛
缺點(diǎn)：空間 主駕駛座椅不能上下調(diào)整。本來起初我想挑選的是新福克斯，看樣車也是帶天窗版的。后來老婆說是超預(yù)算，考慮到是家庭第一輛車，就買了2013經(jīng)典�；究睢Ｔ囻{車型是時(shí)尚型，基本款是最低配，等到提車時(shí)才知道主駕駛座椅是不能上下調(diào)整的，本人身高183cm，感覺頭部上方空間勉強(qiáng)可以接受，所以有些不滿意。建議挑選車輛一定要親自試駕同款車型。
內(nèi)飾：：動(dòng)力充沛，加速也好
空間：方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎很靈敏。
配置：6.8格，很滿意
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位級(jí)別中，舒適適中
操控：
外觀來說經(jīng)典�？怂购苡怖剩�條不多，給人感覺很厚實(shí)，符合美系車特質(zhì)。這個(gè)也是因人而定。
油耗：還行
舒適：相對(duì)來說還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型、自己挑的顏色---魔力紅
缺點(diǎn)：外觀
外觀：整體滿意，車體寬，較高，較為舒適。
內(nèi)飾：最滿意就是動(dòng)力，起步很快的。
空間：這個(gè)價(jià)位犀利
配置：偏高一點(diǎn)，可以接受。
動(dòng)力：一般，座椅談不上柔軟
操控：
前臉犀利有神，尾部顯得老氣。
油耗：乞丐版的內(nèi)飾總體還行，能觸碰到的地方大部分都是軟的 贊一個(gè)，
舒適：裸車9.2萬，我覺得性價(jià)比高，推薦購買。買車的時(shí)候送了倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、膜、護(hù)板、香水座這些。當(dāng)時(shí)一起買車的還有一個(gè)龍泉的兄弟，本來他們的意思是裸價(jià)9萬入手的，單位我覺得麻煩，反正這些東西最好還不是要去買，自己去買我覺得不管再撇的2000肯定是搞不定的，與其麻煩的的去砍價(jià)，還不如一步到位，所以后來上牌保險(xiǎn)全部都在4s一起搞定了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，獨(dú)立懸掛底盤好，外觀好看！
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：車子主要是一家3口用的，所以空間方面不覺得很窄，而且本人主要是負(fù)責(zé)開車，個(gè)子不算太高，空間方面完全足夠。很多人都說經(jīng)福的后排空間夠小，這是相對(duì)日系車而言的，小福的底盆較厚，車門也比日系車的厚，自然要必犧牲點(diǎn)空間了，但開車以安全第一，空間只是次要因素。
內(nèi)飾：超車從沒給我丟過人
空間：單人時(shí)很好，如果滿載有點(diǎn)不夠靈活
配置：覺得在自己的接受范圍內(nèi)，市區(qū)，郊區(qū)，高速都跑，一般在6.6-9.2之間。
動(dòng)力：整體舒適度還是不錯(cuò)的，后排空間稍小
操控：
中庸，老車型了，經(jīng)典。
油耗：有點(diǎn)老土
舒適：很高了 起碼和捷達(dá) 寶來 桑塔納比較 不要說日本車 日本低端車開著真不放心
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛表現(xiàn)
缺點(diǎn)：15000公里時(shí)右前輪異響，特別在山路下坡左轉(zhuǎn)彎30-50km/h清晰聽見右前輪處異響，真是讓人煩惱。到4s檢查說是右前懸架彈簧頂膠壞了。
外觀：家用完全足夠，后備箱挺大，偶爾出去游玩一下也是沒問題的！！
內(nèi)飾：沒的說。絲毫不肉，新手不輸一般的車。
空間：路面平整 視線好的情況下80碼過彎非常穩(wěn)定 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)犀利 地盤在較高速過坑坑洼洼的路面時(shí)感覺非常舒服 很好的抑制了顛簸 乘坐舒適 我現(xiàn)在碰到高度不高的減速帶都不減速了
配置：高速城市一半一半 還過得去手動(dòng)擋7.8左右能接受，
動(dòng)力：胎噪有點(diǎn)大。其他還好。
操控：
外觀太丑接縫較大.
油耗：不錯(cuò)，個(gè)人比較喜歡，用料是軟的餓，你懂得。
舒適：10W以內(nèi)這個(gè)價(jià)格的車子 差不多
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，這個(gè)沒得說，另一個(gè)提速也還好，只要舍得給油。
缺點(diǎn)：就是簡(jiǎn)配掉的，沒有了隔音棉，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，雖然沒有了問題不是很大，但是心里很不舒服
外觀：對(duì)我來說基本上是夠用了，平常時(shí)車上都是一個(gè)人，偶爾周末的時(shí)候帶上家人出去逛逛而已，后排很少坐人，對(duì)一個(gè)中年男子后排腿部空間顯得有點(diǎn)局促
內(nèi)飾：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
空間：指那打那想超個(gè)車是輕松易舉的是
配置：高速城市一半一半 還過得去手動(dòng)擋7.8左右能接受，
動(dòng)力：還可以，坐上去沒有那種硬梆梆的感覺，也不錯(cuò)！
操控：
蘿卜白菜各有所愛吧，本人快30了，一直鐘情于3廂車，經(jīng)典福還是很符合我的口味。
油耗：自己集中改制，對(duì)現(xiàn)在內(nèi)飾十分滿意
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速車身穩(wěn) 提速快 前臉帥氣 操控及其穩(wěn)定 轉(zhuǎn)完時(shí)速40車身較穩(wěn)不會(huì)有飄
缺點(diǎn)：地盤太低，老碰地面，再就是油耗有點(diǎn)高
外觀：空間太少
內(nèi)飾：三檔之后確實(shí)很不錯(cuò)，尤其2500轉(zhuǎn)之后那速度，那聲音，那叫一個(gè)澎湃，那叫一個(gè)高潮，但低轉(zhuǎn)速的時(shí)候有點(diǎn)肉，剛開始的時(shí)候稍不注意離合油門沒配合好的話，熄火是常事~~~~~一二檔確實(shí)不敢恭維~經(jīng)常起步被摩托甩~~~~~~~~~
空間：操控個(gè)人感覺不錯(cuò)，離合太硬，堵車時(shí)遭罪了。
配置：偏高，不知道是不是夏天開空調(diào)的原因呢？沒詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)過。
動(dòng)力：整體舒適度還是不錯(cuò)的，后排空間稍小
操控：
3廂，灰，低調(diào)樸實(shí)，不怕臟。一年洗不了幾回車。
油耗：內(nèi)飾沉穩(wěn)，簡(jiǎn)單。
舒適：在同價(jià)位的車中,算得上是最“OK“的了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，駕駛穩(wěn)定，安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：掛檔行程較長，在1、2檔行駛時(shí)有頓挫感
外觀：一家三口使用無論是日常使用還是外出，都不成問題。
內(nèi)飾：高速可以，提速還是比較快，特別是100km/h 以上
空間：傳說中操控一流，我能說的是確實(shí)如此。
配置：8L/100km,這個(gè)油耗相對(duì)1.8L的車子而言，完全可以接受。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，懸掛好
操控：
蘿卜白菜各有所愛吧，本人快30了，一直鐘情于3廂車，經(jīng)典福還是很符合我的口味。
油耗：中控臺(tái)很多地方用的是軟性材料，這點(diǎn)很意外，摸起來挺舒服的。
舒適：給我感覺性價(jià)比超高，低配車型已經(jīng)滿足大部分人的需求了，沃爾沃S40的底盤，后輪獨(dú)立懸掛，4輪鋁合金輪轂，4輪盤剎，無論是操控性能和安全性能幾乎都超過同級(jí)別的合資車了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很好，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：隨車的腳墊有點(diǎn)別扭，不知道其他車是不是也這樣
外觀：還湊合吧，不坐大胖子或者高個(gè)，不會(huì)感覺到空間窄，頭頂?shù)杰図敶蠹s有一個(gè)拳頭的空間
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，3000轉(zhuǎn)換擋加速性能好，只要你舍得給油，超車那是頂呱呱的，有的車不是你把有供給就會(huì)提速的，而是要延后幾秒，但福克斯在3、4檔只要你想提速，深踩油門，加速那是嗖嗖地。很輕松的就把其他的車甩在后面。
空間：一個(gè)字“好”
配置：有點(diǎn)大，不過也能接受，
動(dòng)力：座椅很軟，朋友有開高爾夫6的，說比她的軟，而且音響的效果也比她的好，完全不是托，這都是她本人的實(shí)話
操控：
開久了，越看越好看，線條流暢，比例協(xié)調(diào)，屁股翹翹，很是性感，最低配也帶霧燈和后視鏡轉(zhuǎn)向燈，好看。
油耗：能接受
舒適：很高很高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的好開
缺點(diǎn)：相信每個(gè)車主都比較糾結(jié)的問題了，當(dāng)然是油耗1。3噸多的自重在那放著魚與熊掌不可兼得
外觀：我們小兩口用夠了
內(nèi)飾：加速1-2檔在同級(jí)別里面感覺很有力，高速檔位 給油還是有動(dòng)力，高速不經(jīng)意上140
空間：這車主打的就是操控 表現(xiàn)當(dāng)然沒問題 中規(guī)中矩吧 但是別忘了 這只是個(gè)緊湊車 不是 小跑 也不是小鋼炮 這個(gè)價(jià)位雖然有缺點(diǎn) 可也已經(jīng)對(duì)的起自己了
配置：有點(diǎn)高，因?yàn)樯舷掳嗟年P(guān)系，堵車有點(diǎn)厲害，油耗就高了
動(dòng)力：舒適性一般，10萬左右的車日本車這點(diǎn)做得比較好。
操控：
外觀造型沒的說，超喜歡，尤其是尾部
油耗：內(nèi)飾就是最最最郁悶的地方了，中庸到了難看的境界，前面已經(jīng)說了一分錢一分貨。慢慢就習(xí)慣了。
舒適：�？怂官I懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼！鑒定完畢
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)高，整體感覺穩(wěn)重大氣，方向隨心所欲，特別三、四檔提速有勁。
缺點(diǎn)：節(jié)氣門容易臟，最低配沒有中央扶手
外觀：前排空間滿意，后排空間稍微小一些，但座椅比一般車高一些，乘坐舒適度很好，后備箱空間超級(jí)滿意，高度和深度都足夠大，后備箱門設(shè)計(jì)合理，雜七雜八的東西都能塞進(jìn)去。
內(nèi)飾：本人開車不是很強(qiáng)烈，紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常被超，但只要肯加油，動(dòng)力還是源源不斷有的。
空間：操控一流，指哪打哪，彎道控制很自信
配置：偏高，不知道是不是夏天開空調(diào)的原因呢？沒詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)過。
動(dòng)力：前排的副駕駛很舒服，就是駕駛座噪音大了點(diǎn)，很吵的。后排座椅硬了點(diǎn)個(gè)屁股。
操控：
經(jīng)典耐看，安全感高
油耗：做工還是硬朔料居多
舒適：性價(jià)比不用說了，9萬左右合資獨(dú)立懸架1.8排量的車貌似僅此一輛。
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