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停售車型 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
--
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展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就是全系帶ESP,上坡輔助,獨(dú)立懸掛,底盤(pán)好,過(guò)彎不傾斜,外形時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),很帥,后備箱帶電動(dòng),按兩下就開(kāi),對(duì)于兩只手都拿著東西的人來(lái)說(shuō)有很大的幫助,音響對(duì)于一般人沒(méi)有過(guò)多的要求來(lái)說(shuō)還可以
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做工
外觀:外觀這個(gè)東西?醋约嚎,我覺(jué)得好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算滿意,看著滿舒服的!
空間:空間部分對(duì)于我1.72的個(gè)子來(lái)說(shuō)覺(jué)得夠用,座在后排也不會(huì)覺(jué)得擠.后備箱也很大,一家三口出去玩絕對(duì)夠用.
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,就是缺少胎壓監(jiān)測(cè),如果能全系標(biāo)配胎壓。那久性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力:起步稍有一點(diǎn)肉的感覺(jué),現(xiàn)在是磨合期間,舍不得猛踩油門,車速起來(lái)后很容易到100,我覺(jué)的是本人開(kāi)車習(xí)慣的緣故吧,不喜歡開(kāi)快車,安全第一嘛,目前福克斯最快車速100KM/h。我覺(jué)的1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配將近1.3噸的車重,表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
操控: 方向精準(zhǔn)。方向盤(pán)打點(diǎn)就有,而且非常精準(zhǔn)。低速時(shí)方向盤(pán)輕盈,高速時(shí)方向盤(pán)沉重,讓人很踏實(shí)。
油耗:從來(lái)沒(méi)精確算過(guò) 手動(dòng)乞丐版也沒(méi)行車電腦 從加油來(lái)看差不多5毛多一公里 平時(shí)開(kāi)車都比較暴力 比朋友老?怂购煤芏嗔 比日系車 那絕對(duì)要高點(diǎn)
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),包裹也到位,隔音也很好,高速時(shí)速超過(guò)100公里,噪音有些大,不過(guò)可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎有信心,掉頭很輕松。
缺點(diǎn):呵呵,其實(shí)沒(méi)有最不滿意的地方,只有一些不是很理想,但也是可以的,那就說(shuō)說(shuō)我的一點(diǎn)建議吧: 1、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,看著凌亂。 2、油門踏板后處理的簡(jiǎn)單,個(gè)人感覺(jué)不牢固,副駕駛也是。 3、內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待提高。
內(nèi)飾:還可以,中控占空間,不過(guò)中控看起來(lái)有立體感,開(kāi)著它和開(kāi)飛機(jī)似的,有點(diǎn)像變形金剛的造型,
空間:后排空間在同級(jí)別中算小的,不過(guò)差距不是很大,前排還可以。我體型小,適合我開(kāi),而且后排很少做人,幾乎無(wú)長(zhǎng)途。
配置:性價(jià)比在同等檔次的車系里,經(jīng)過(guò)詳細(xì)認(rèn)真對(duì)比是最棒的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)該不輸同級(jí)別1.6車型,空載動(dòng)力充沛!但滿載5人開(kāi)空調(diào)上高架橋時(shí),4檔地板油,顯得力不從心,換3檔,效果稍好。2檔、3檔的動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)。追求動(dòng)力的建議上2.0,普通代步、家用1.6也夠了,畢竟多數(shù)情況下,車上1到2人的時(shí)候居多。
操控: 沒(méi)的說(shuō),方向準(zhǔn)確,輕盈,高速穩(wěn),超車或者繞個(gè)障礙什么的,游刃有余,很多時(shí)候讓自己都忘了自己開(kāi)的是一個(gè)4米多的一個(gè)大鐵家伙。
油耗:7.2升每百公里·
舒適:挺舒適的,建議買中配以上,低配的瑪吉斯輪胎實(shí)在是很硬,我換成米胖子了,舒服的不要不要的。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很時(shí)尚,充滿運(yùn)動(dòng)感,行駛在路上回頭率很高;標(biāo)配了ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng);運(yùn)動(dòng)型的多連桿獨(dú)立懸掛;扎實(shí)的底盤(pán);中控儀表盤(pán)大面積采用了軟材料;發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口有自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)感到很新穎;最重要的一點(diǎn)比較省油!
缺點(diǎn):原廠大燈的遠(yuǎn)光太暗,電子配置低。
外觀:簡(jiǎn)單,高雅,奔放
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還行,舒適性沒(méi)有配備行車電腦,一大堆按鍵華而不實(shí),儀表臺(tái)摸著手感不錯(cuò),無(wú)塑料感。
空間:總體還不錯(cuò)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。1.7米高,55KG。后排稍微有點(diǎn)擠,和經(jīng)典?怂贡雀杏X(jué)經(jīng)典?臻g會(huì)大很多。
動(dòng)力:1.6MT,跑起來(lái)還可以,2000轉(zhuǎn)之前動(dòng)力不強(qiáng),2000以后動(dòng)力猛,3500以上動(dòng)力扛扛的。
操控: 是我目前開(kāi)過(guò)最好的,哥哥的福瑞迪叔叔的朗動(dòng)還是跟不上小福的。
油耗:郊區(qū)7.3-7.5 市區(qū)8.3-8.7 屬于可接受的范圍內(nèi)比較滿意了。油耗低的時(shí)候和同事1.3雨燕油耗相同。高速路沒(méi)怎么算過(guò),估計(jì)在6.5左右吧。個(gè)人感覺(jué)時(shí)速90-100KM/H的時(shí)候最省油,每次回山東老家的時(shí)候都是蚌埠這邊開(kāi)100多公里的市區(qū),來(lái)回600的高速,在老家開(kāi)150多公里的郊區(qū),這樣算下來(lái)是7個(gè)左右。
舒適:座椅相對(duì)舒適,但空間小的因素,后排長(zhǎng)途有點(diǎn)不適!80碼以上胎噪明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):標(biāo)配四輪獨(dú)立, ESP。 這個(gè)價(jià)位合資車只有新福跟高六標(biāo)配, 贊一個(gè)!
缺點(diǎn):空間確實(shí)不大,前排稍微厚道點(diǎn)不向后躺著坐,后排三個(gè)人的空間還是有保障的,當(dāng)然,這是乘坐短途的情況下,長(zhǎng)途旅行的話,中間的乘客夠嗆。四個(gè)人就別提了,擠個(gè)10分鐘,下車就都伸胳膊壓腿的。一家三口剛剛夠用。
外觀:很滿意,比老福克斯好看不少
內(nèi)飾:用料還算厚道,軟材質(zhì)很多
空間:后備箱的空間是真大,但車?yán)锩娴目臻g只能說(shuō)偏小的了,外形這么大,里面的空間卻比同類型的小好多,主要是前臺(tái)太長(zhǎng)了,浪費(fèi)了好多縱向的空間,中控太寬了,導(dǎo)致橫向空間變窄了。當(dāng)然家用還是足夠了,商用的話還是推薦中型車了。還有日產(chǎn)的騏達(dá)外面看上去那么小,里面是真心大,能與中級(jí)車比美了,我差一點(diǎn)就買它了。最后還是想家用車,空間太大也沒(méi)什么用,大多是一家三口用車,最主要還是安全第一吧。所以空間稍微小點(diǎn)不影響這車的整體性價(jià)比。
配置:還可以
動(dòng)力:1.6 家庭足矣 又不飚車
操控: 那是一打一個(gè)準(zhǔn)啊,方向盤(pán)可以說(shuō)指向精準(zhǔn),路感清晰,側(cè)向支持很足 過(guò)彎相當(dāng)有信心。
油耗:跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和交通狀況有關(guān),市內(nèi)開(kāi)的多的時(shí)候9個(gè)油多,市內(nèi)郊區(qū)各一半的時(shí)候8個(gè)左右
舒適:我喜歡織布座椅,但是沒(méi)有腰部支撐時(shí)間久了會(huì)累,剛得到的體會(huì)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):流暢的車身線條,霸氣的前臉設(shè)置,急速待發(fā)的整體車型外觀堪稱完美,配備了1.6L 125馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁;配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助,對(duì)于新手尤其管用,特別是ESP,關(guān)鍵時(shí)候可是救命的。車身材料厚實(shí),后獨(dú)立懸掛,都很不錯(cuò)。后備箱可以用鑰匙遙控打開(kāi),太方便了,搬動(dòng)大件物品時(shí)省去很多麻煩。車內(nèi)音響系統(tǒng)還不錯(cuò),對(duì)于不追求完美音響效果的車友夠用了。
缺點(diǎn):動(dòng)力不夠
外觀:本人非常喜歡;別人我可管不著哦
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),軟性材質(zhì)較多,個(gè)人比較滿意,必竟價(jià)位在這,中控比較好看,點(diǎn)贊!
空間:駕駛空間 比較寬裕。。后排腿部沒(méi)有多少寬裕。。后備箱只要你不把小福 當(dāng)貨車 滿足日常是沒(méi)問(wèn)題的。
動(dòng)力:起步肉
操控: 理由同上,不做激烈駕駛,估計(jì)體現(xiàn)不出獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)。但是過(guò)減速帶,開(kāi)爛路的時(shí)候感覺(jué)還行,沒(méi)有松散的感覺(jué),所以感覺(jué)操控應(yīng)該不差,?怂共皇且源藶殚L(zhǎng)的嘛?
油耗:目前行駛6532km,已做首保,暢通路段90%以上,大概0.55元/公里,很少大腳油門與剎車。對(duì)油耗還是比較滿意。
舒適:舒適性只能說(shuō)一般吧,畢竟是主打運(yùn)動(dòng)操控的,當(dāng)然扣分項(xiàng)更多的還是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不太合理,同時(shí)低配車型也沒(méi)有眼鏡盒和側(cè)拉手,很不方便,這個(gè)是必須要吐槽的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的操控很好,125馬力動(dòng)力還是不錯(cuò)的,滿載的話就有點(diǎn)吃力了,外觀很時(shí)尚,2012年全系標(biāo)配ESP等各種電子配置還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):可能因?yàn)樵乳_(kāi)習(xí)慣其他的車,感覺(jué)上坡時(shí)動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),最大扭矩轉(zhuǎn)速需要到4000轉(zhuǎn),目前還在磨合期轉(zhuǎn)速很少超過(guò)3000,高速噪音有一小點(diǎn)大,低配沒(méi)有行車信息。
外觀:真心覺(jué)得2012款的新福比老福和后期可能改款的大嘴臉要好看很多,非常喜歡新?怂,不管是三廂和兩廂,都非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)部有些連接縫的細(xì)節(jié)上處理得很差,這方面應(yīng)該多向德系車學(xué)習(xí),還有之前看的雷凌做工都比這車好很多,還有就是后坐邊上都沒(méi)有拉手,這樣很丟分的,希望以后會(huì)改進(jìn),
空間:后排空間太小,不知道怎么弄,
配置:性價(jià)比一般吧,當(dāng)時(shí)買算比價(jià)貴了。
動(dòng)力:動(dòng)力可以,油門不用大踩
操控: 操控真沒(méi)得說(shuō),指哪打哪,方向盤(pán)虛位基本沒(méi)有,底盤(pán)感覺(jué)不松散
油耗:算是比較的滿意。購(gòu)車時(shí),對(duì)老款經(jīng)典?怂沟挠屠匣⒎Q號(hào)有所耳聞,當(dāng)然這也是美系車的通病,不能強(qiáng)求,魚(yú)與熊掌不可兼得。新款相對(duì)1.8L的老款在油耗方面還算在接受范圍內(nèi),個(gè)人市區(qū)7.8左右,高速?zèng)]計(jì)算過(guò),但真心省油。
舒適:淺色織物座椅,自己加了皮套,還算舒適,胎噪太響,關(guān)窗后可以聽(tīng)到自己的呼吸聲
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我還是比較滿意操控的,轉(zhuǎn)彎60都感覺(jué)不到什么。
缺點(diǎn):這是大家都在吐槽的一點(diǎn),百年福特毀于長(zhǎng)安。做工確實(shí)一般,很多地方都很松散,很多地方還不如我家那國(guó)產(chǎn)車力帆620,中控異響,車門異響,B柱異響,真是不敢恭維,油耗比日系車高點(diǎn),不過(guò)還好,能接受。
外觀:中規(guī)中矩,既不張揚(yáng)也不呆板,既有運(yùn)動(dòng)氣息亦有成熟穩(wěn)重一面,較經(jīng)典款福克斯外觀有了極大的提升,滿意;
內(nèi)飾:比經(jīng)典款改進(jìn)很多,很不錯(cuò);但做工還是比較粗糙點(diǎn)
空間:不怎么樣,不過(guò)如果看上它就得不能顧及其空間,側(cè)重不同,選擇不同
配置:這個(gè)價(jià)位里,新福是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力:舍得往下踩就給力
操控: 高速時(shí)方向沉穩(wěn)不失輕調(diào),路感反饋較真實(shí)雨雪泥濘路面:雨雪路面ESP那是相當(dāng)好使,但是泥濘路面陷車的話就只能拖車了!等待救援
油耗:比預(yù)期的省很多
舒適:新福駕駛和乘坐還是很舒服的,后懸掛依舊使用的是多連桿獨(dú)立懸掛,在緊湊型車中是鳳毛麟角,過(guò)一些坑洼路段優(yōu)勢(shì)不言而喻。前排座包裹性不錯(cuò),軟硬合適,比較貼合,駕駛座上下前后都可調(diào),方便不同身高人士。新福隔音效果不錯(cuò),熱車怠速關(guān)閉車窗車能算是安靜。但座椅的腰部支撐一般,有需要的兄弟最好再自己配個(gè)腰墊。車燈是福克斯的軟肋,亮度不高,如果對(duì)向車道有車,駕駛時(shí)需要特別注意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的性價(jià)比十分高,10萬(wàn)塊錢的獨(dú)立懸掛,靜音,操控都很不錯(cuò),美國(guó)車重底板扎實(shí),油耗還不高。
缺點(diǎn):空間啊,還是空間,前排如果坐個(gè)胖子,后排的空間只能說(shuō)讓人捉急。。
外觀:外觀年輕,一般選擇這個(gè)車的應(yīng)該年紀(jì)都不是很大吧,
內(nèi)飾:用料厚道,可是做工還得提高,內(nèi)飾很有科技感
空間:空間相對(duì)較小,特別是副駕駛。選車的時(shí)候還沒(méi)有進(jìn)去試乘,第一次去4s,鉆進(jìn)去副駕駛后,當(dāng)時(shí)第一反應(yīng),啊,空間這么小,有點(diǎn)想換經(jīng)典款的。后來(lái)綜合考慮后接受了其前排的空間相對(duì)較小的問(wèn)題。后排空間 前排座椅調(diào)整好后 基本可以留一拳的空間?臻g只能說(shuō)夠用,咱名字就是緊湊型車嘛,定位在這,話說(shuō)回來(lái)了緊湊車也有空間做的比較不錯(cuò)的啊,所以福特斯加油啊,提升空間大大的有啊。蟬聯(lián)汽車之家緊湊熱門車冠軍100年。
配置:當(dāng)時(shí)就是沖這這個(gè)價(jià)位,有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后懸掛獨(dú)立才買的。
動(dòng)力:不錯(cuò)!高速平路走的還好,但到盤(pán)山公路就很吃力了,還是要2.0的才有勁!
操控: 感覺(jué)減震有點(diǎn)兒軟 過(guò)彎稍微要比老?怂共铧c(diǎn)點(diǎn) 不過(guò)舒適性很好 很有韌性 超過(guò)我的預(yù)期
油耗:已經(jīng)超出我的預(yù)期了,都說(shuō)福特車系是油老虎,個(gè)人實(shí)際感覺(jué)還行吧,總體上是算很省油了。
舒適:沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車,我覺(jué)得底盤(pán)舒適性很好,一些顛簸路面過(guò)濾的很好,總之不算很顛
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn):后排空間太小,缺少胎壓監(jiān)測(cè)和導(dǎo)航(作為一個(gè)優(yōu)秀的廠家,應(yīng)整合導(dǎo)航,雷達(dá),行車記錄儀,胎壓監(jiān)測(cè))
外觀:沒(méi)的說(shuō),好看還是好看,白色典雅,我喜歡
內(nèi)飾:科技時(shí)尚,中控質(zhì)地柔軟又彈性,還是厚道的。不足之處長(zhǎng)安不太厚道,舒適型居然不帶行車電腦。
空間:感覺(jué)后排空間有點(diǎn)緊湊尤其是后排腿部空間,可能是副駕駛一般坐的都是男人的原因吧,有時(shí)候公司的小女孩坐車上就不會(huì)很擠。
配置:新福的性價(jià)比是值得肯定的,雖然它在一些方面比較馬虎比較吝嗇,但安全性能 操控性能 做足了文章 。 后獨(dú)立懸掛的成本總比一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩 比個(gè)LED燈的造價(jià)要高吧 。
動(dòng)力:新福克斯1.6家用絕對(duì)夠用,一檔二檔提速一般,在三檔四檔提速很給力,還給人一種渾厚動(dòng)力的感覺(jué),到了五檔,只要舍得給油,提升還是很快的。
操控: 這個(gè)嘛。比較好了,有人說(shuō)1.6的買菜車買買就十多萬(wàn),談什么操控,我不這樣認(rèn)為,買菜車就跟買菜車比較嘛,上面說(shuō)了,四輪獨(dú)立+ESP,反正我覺(jué)得操控比單位的騏達(dá)好多了!
油耗:主要是上下班短途跑,偶爾出門玩跑點(diǎn)遠(yuǎn)路,油耗在7.5左右應(yīng)該還算是滿意的吧!要是再低一點(diǎn)就好了。
舒適:懸掛稍硬 低速過(guò)坑或者減速帶車身晃動(dòng)厲害 不過(guò)因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型車 可以接受 高速過(guò)坑很從容 這個(gè)有點(diǎn)驚喜的感覺(jué)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2696公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方太多了:指向精準(zhǔn);四輪獨(dú)立懸掛使彎道超車變得隨心所欲,高速行駛非常穩(wěn),讓駕駛者不會(huì)感到發(fā)飄心慌;時(shí)尚動(dòng)感的外觀,真心喜歡;噪音控制也比較滿意。但非要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)的話,那就是四輪獨(dú)立懸掛帶來(lái)的操控快感了。
缺點(diǎn):中控有時(shí)候會(huì)有異響,有時(shí)候也會(huì)自動(dòng)消失.這個(gè)其實(shí)個(gè)人覺(jué)得無(wú)所謂,剛開(kāi)始那會(huì)兒可能聽(tīng)著不舒服,時(shí)間一長(zhǎng)也習(xí)慣了.況且也不是經(jīng)常的響.杯架地方個(gè)人覺(jué)得做的不夠大氣.
外觀:這些年一直迷戀?怂管囆,新款更時(shí)尚動(dòng)感三廂也十分美觀耐看。
內(nèi)飾:由于買的是低配,就不做太多評(píng)價(jià)了,大家懂得
空間:內(nèi)部空間有點(diǎn)小
配置:高,我覺(jué)得在安全,動(dòng)力,舒適度,操控上一起比較的話15W以下的應(yīng)該沒(méi)有比他高的車了
動(dòng)力:感覺(jué)還是可以的,只要舍得給油,無(wú)論是起步還是超車都是很猛的哦!記得有一次在一條比較僻靜的省道上,不知不覺(jué)就到了110多碼,嚇了我一跳,畢竟是新車還未保養(yǎng)過(guò),最好在80內(nèi)吧!就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力輸出有點(diǎn)肉!
操控: 買車時(shí)就是考慮操控性好的優(yōu)點(diǎn),4輪獨(dú)立懸掛,現(xiàn)在換了17的輪轂,胎也加寬了,感覺(jué)更穩(wěn)了。
油耗:目前還在磨合,所以很難定論;標(biāo)稱是6.2L
舒適:對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)我給95分,對(duì)于乘車者說(shuō)65分,主要是空間小,雖然是獨(dú)立懸掛但是沒(méi)覺(jué)得有太大的優(yōu)勢(shì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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