長(zhǎng)安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程105公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形和操控。外形不用說， 目前兩廂車?yán)锝^對(duì)是最漂亮的之一，尤其是側(cè)面線條，讓人一見鐘情、無法自拔。操控因?yàn)檫�在磨合期，沒有太深的體會(huì)，只能說地盤沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，買了絕不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：車輛裝配工藝要提高
外觀：外觀是當(dāng)初買車的原因之一，所以必定是很好看的啦
內(nèi)飾：長(zhǎng)安的做工真是一大短板，希望有待改善。接縫較大。
空間：我和我爸爸都是175的坐在里面，都覺得不錯(cuò)，就是有時(shí)候下車容易碰到大燈開關(guān)。
配置：個(gè)人感覺2.0的福克斯性價(jià)比要高于1.6的。這個(gè)價(jià)錢買到一款2.0GDI，MTX-75變速箱的車，很滿意了，最關(guān)鍵的，因?yàn)樗歉？怂埂?/span>
動(dòng)力：我水平比較菜，起步真的比較的慢，但是到了3擋之后，超車也是信手拈來的事情，所以動(dòng)力還是比較滿意的，我相信等我技術(shù)練到位之后，起步可以再快點(diǎn)！
操控：
絕對(duì)算得上精準(zhǔn)，指哪打哪，由于是獨(dú)立懸掛，特別是彎道中尤其能感受到它的強(qiáng)大，又是兩廂車。
舒適：避震比較硬，當(dāng)然和調(diào)校有關(guān)，買車之前就知道硬，關(guān)注新福的人也應(yīng)該都知道這點(diǎn)，所以我也就不多說了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13500公里
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優(yōu)點(diǎn)：超控
缺點(diǎn)：原車的鹵素?zé)艉馨�，晚上跑高速的話有很大的危險(xiǎn)隱患，建議自己后期改裝。
外觀：側(cè)面線條很完美，尾部相比經(jīng)典款也很豐富，前臉略顯復(fù)雜，17寸的雪花大腳+鏤空大尾翼令人眼前一亮，看銷量也知道了，群眾的眼光是雪亮的。顏色個(gè)人覺得白色最漂亮，但是等了4個(gè)多月都沒等到，無奈換了糖果紅，其實(shí)這個(gè)糖果紅也不錯(cuò)，洗完車亮亮的還是挺漂亮的。另外個(gè)人覺得最能體現(xiàn)�？怂惯\(yùn)動(dòng)宗旨的就是采用紅黑內(nèi)飾的糖果紅色了，整個(gè)有一種內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，做工算不上精細(xì)但是也相當(dāng)不錯(cuò)。索尼音響系統(tǒng)很給力。
空間：空間感覺夠用！雖然不大 沒有B級(jí)車那樣 中規(guī)中矩吧！
配置：對(duì)比同級(jí)別車，高爾夫，思域感覺性價(jià)比較高
動(dòng)力：動(dòng)力充沛
操控：
操控一流 不虧是�？怂�
油耗：一般城區(qū)油耗大約在8—9各之間，走國(guó)道和高速油耗基本在7—8個(gè)之間，相對(duì)于2.0的車型來說，比較省油了
舒適：我和副駕駛覺得還不錯(cuò)，就是后面坐的人也沒覺得擠（估計(jì)和體型有關(guān)，身邊的人女的一般就153mm~162mm，男的就170mm~174mm）
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力線性 高速 200都不會(huì)飄
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工不夠細(xì)膩，比較粗糙，snyc系統(tǒng)太老舊，用起來讓人傷心。
外觀：17輪轂，側(cè)裙，大尾翼非常滿意，看起來特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是最滿意的地方之一了！索尼的機(jī)頭很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是中控的小屏是有點(diǎn)惡心！
配置：個(gè)人覺得很值，這個(gè)價(jià)格能買到C3P平臺(tái)，獨(dú)立懸掛，2.0GDI進(jìn)口直噴機(jī)頭，MTX-75波箱，扎實(shí)的車身，厚道的用料，還有齊全的主被動(dòng)安全裝置，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，如果你要導(dǎo)航，真皮，亮條，電動(dòng)座椅他都沒有，但在我看來這些不值幾個(gè)錢，而且我也不需要！
動(dòng)力：基本滿意，低扭確實(shí)不行。油門設(shè)定有點(diǎn)緩慢，4000以上時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)才睡醒，但不是那種爆發(fā)力很強(qiáng)的感覺，后勁不錯(cuò)。日常和高速公路使用足夠，不太敏感的油門設(shè)定在每天早晚高峰時(shí)很好很平順。
操控：
：配米其林輪胎非常好
油耗：很滿意，首保前0-4000km時(shí)沒有激烈駕駛，電腦顯示只有平均油耗7.5，首保后偶爾高轉(zhuǎn)速電腦顯示平均油耗7.8（買來到現(xiàn)在沒歸零）
舒適：懸掛較硬。也是運(yùn)動(dòng)型車的一個(gè)標(biāo)志吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.62萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 長(zhǎng)途高速5.5個(gè)油
缺點(diǎn)：這點(diǎn)實(shí)話實(shí)說，就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋的兩角就有滲油，但面積不大，也無白擴(kuò)散趨勢(shì)。
外觀：很好看 就是沒有氙氣燈
內(nèi)飾：內(nèi)裝總體不如大眾精致，細(xì)節(jié)還是需要再努力，不過比大眾的年輕有活力，很適合年輕人開
空間：空間比想像中好一些，沒有傳說中那么不堪，家用還是夠用的，后備箱空間也尚可，兩廂車后備箱開啟口比較大，座椅放倒后放些大件無壓力。
動(dòng)力：2.0自然吸氣，缸內(nèi)直噴，動(dòng)力足夠了，但是想飚車的話還是算了
操控：
操控感覺挺好的，急轉(zhuǎn)彎也覺得很有安全感。
油耗：由于是6月份剛產(chǎn)的新車，提車總里程才7公里，油耗50以上。不過我沒在意，反正也沒有意義。等開到檢測(cè)場(chǎng)油耗到了30左右，在等回了家到了20以下了。從提車50一直降到10個(gè)以下，目前800多公里，大多是城市道路，9.5左右的油耗感覺還可以接受，但是看論壇里其他的帖子說油耗都在8個(gè)左右，不知道我的車是不是磨合期的緣故，而且跑的道路不同，所以油耗比較高，感覺應(yīng)該還有降的空間。
舒適：平時(shí)都是自己開 家人坐著也沒說不舒服 挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10050公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：沒有不滿意，有人說后排小，我車后排基本不坐人，偶爾擠3個(gè)人也做的下。夠用就好，誰讓它操控好呢。
外觀：挺時(shí)尚
內(nèi)飾：2.0內(nèi)飾配備索尼中控，紅黑內(nèi)飾加以烤漆飾品點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)感十足，讓人眼前一亮。
空間：空間還好，對(duì)我來說夠用，平時(shí)載物后排放倒后比3箱車實(shí)用的多!
動(dòng)力：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速不能說非�？欤强偢杏X動(dòng)力源源不斷，爽！
操控：
操控指向明確，轉(zhuǎn)向清晰。檔位掛起來十分順暢。方向盤手感也不錯(cuò)。
油耗：因?yàn)槭悄ズ想A段，所以不算準(zhǔn)確，加了400元，跑了600公里了，還有一小格子。應(yīng)該可以接受。
舒適：車門很重，媳婦開車門都要使勁推，整車隔音做的也還可以 只有胎噪聲音自動(dòng)空調(diào)很好 感覺別高級(jí)別車的都要好用 視野比日系車要差 尤其后視野 座椅坐著不太舒服 開遠(yuǎn)道腰累 目前加了一個(gè)腰靠感覺緩解了 獨(dú)立懸掛偏硬 過路埂很顛 也許是調(diào)校更靠近運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠了1W+，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：硬是要說出一個(gè)不滿意的地方吧，那就是車子的做工了，不夠細(xì)膩，但是美國(guó)車都是這樣的。
外觀：帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比上一代是一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，太驚艷了。。這也是我選擇�？怂沟脑蛑�
空間：三口人足夠用
動(dòng)力：小福的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在1檔起步階段是感覺不怎么有力，也許是新手對(duì)于起步還比較保守。。但當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)時(shí)，還是能感覺到推一點(diǎn)背感。。跑長(zhǎng)途時(shí)，在3檔，4檔的加速感很有力，超車時(shí)降檔提速動(dòng)力都能滿足需要。跑青藏線是遇到一些上坡。這時(shí)如果肯給一些油保持轉(zhuǎn)速，能明顯體驗(yàn)到動(dòng)力的持續(xù)性。。。但有一個(gè)不好的發(fā)現(xiàn)，論壇上也有朋友提到過，就是小福在熱車的情況下，有感覺到動(dòng)力衰減，比如我跑了一上午高速，接下來的市區(qū)中走走停停時(shí)，一檔加速就沒有冷車時(shí)有力。。不知具體原因
油耗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不行，所以在市區(qū)里油耗偏高，尤其是堵車的時(shí)候，高速巡航時(shí)，110公里以下油耗就很省了，上120后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2500-2800左右，其實(shí)就不是很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：還行吧，感覺比較中庸
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3978公里
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控沒得說，本人開車比較暴力，一般3000以上換檔，2500行車，好不夸張的說，路上只輸給過寶馬x6一次和超跑n次，剩下的無論是奧迪或是寶馬或是奔馳，統(tǒng)統(tǒng)不是對(duì)手，當(dāng)然，人家可能也沒想跟我跑，只是個(gè)人熱衷于跟別人比。最帶勁的一次跟奧迪a6，2.0t在京石高速飆到195，齊頭并進(jìn)，最后奧迪示弱，本人一人一車，油箱不滿，奧迪估計(jì)是滿載，情況不明，但絕對(duì)是拼了老命也沒跑贏我。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工確實(shí)不怎么樣，裝配工藝沒那么精細(xì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是美國(guó)車一向的不拘小節(jié)，但是超喜歡SONY的中控臺(tái)，以及手剎拉桿。
空間：感覺沒有傳說的那么夸張，什么擠的要死，什么坐不下。我爸180公分，我184公分，調(diào)好駕駛位，后排空間剛好夠用，目測(cè)有2到3指余量，本人腿長(zhǎng)所以覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：性價(jià)比還是風(fēng)尚的高吧，這個(gè)價(jià)位可以入手中型車了，不過我向來追求個(gè)性。。
動(dòng)力：很強(qiáng)勁
操控：
操控沒得說，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，有駕馭樂趣。
油耗：2.0排量基本3000轉(zhuǎn)換擋百公里8.6還是不錯(cuò)的
舒適：中規(guī)中矩，偏向運(yùn)動(dòng)的多
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15900公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力
缺點(diǎn)：頂配竟然沒有反光鏡加熱，這點(diǎn)實(shí)在有點(diǎn)夸張，駕駛位太緊湊，我172身高，145斤體重，坐進(jìn)去都蠻緊的，駕乘樂趣受影響……
外觀：中意的情調(diào)藍(lán)，中意的運(yùn)動(dòng)外觀導(dǎo)致我對(duì)它一見鐘情（還是在網(wǎng)上看的），訂車的時(shí)候連2.0的實(shí)車都沒看到就下了訂單，呵呵
內(nèi)飾：很精致，后備箱里的墊子和備胎下面的墊子都有比較大的異味，準(zhǔn)備全卸下來
空間：一般，非常一般。中控太寬，占用大量腿部空間。后排剛剛夠用。后備箱雖然很平整，但是縱深較淺，容積不大。
配置：我的售價(jià)不便宜，所以性價(jià)比的話不是很高。哎，自己喜歡就好！努力掙錢養(yǎng)車。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，我買車就是沖著動(dòng)力（170）才買的，雖然我不知道是神馬意思，但我相信數(shù)據(jù)啊，經(jīng)典的才125都精力充沛啊，何況這170呢。開過之后就感覺1檔轉(zhuǎn)數(shù)需要達(dá)到2000以上才感覺到前進(jìn)了，一旦進(jìn)入二檔三檔，�？怂咕透蛄伺d奮劑的野馬一樣，嗖嗖的。
操控：
家用平民車操控已經(jīng)算很好的了
油耗：我是 7.6
舒適：隔音真的不錯(cuò)，跑高速配合索尼9音響，大家都感覺比邁騰舒服，不會(huì)耳朵不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8500公里
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性和動(dòng)力性，很不錯(cuò)！怎么踩怎么有力。
缺點(diǎn)：隔音效果差一點(diǎn)，可能自己比較挑剔，對(duì)車內(nèi)一些異響很敏感，都說車內(nèi)異響只有車主本人能聽到嘛；
外觀：很時(shí)尚
內(nèi)飾：很年輕 儀表臺(tái)的風(fēng)格很有駕駛欲望
空間：我只能說非常小因?yàn)楸救?.78米體重87公斤。所以我覺得非常小。
配置：性價(jià)比一般，但是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，忍了
動(dòng)力：扭矩不是太強(qiáng) 但排量跟車重?cái)[在那里 后段給力
操控：
操控的話，不用說，老福我朋友的我也開過，助力的力度非常直接精準(zhǔn)，新福的方向指向性也很精準(zhǔn)，只是助力的力度較老福更加柔和，不過，個(gè)人認(rèn)為新福方向盤那種助力回饋的力度是灰常舒服的，在同級(jí)別中絕對(duì)的一流，目前最高過彎速度77KM/H，新車還不敢猛開，彎道中底盤表現(xiàn)非常優(yōu)秀，輪胎的循跡性也很好，懸掛也很有韌性，整體表現(xiàn)大超韓系日系車（之前試駕過過朗動(dòng)、K3、思域）快速并線的整體性很好，會(huì)給你很強(qiáng)的信心
油耗：2.0L油耗才8升，我已經(jīng)很滿意了！
舒適：駕駛位真心舒服，車內(nèi)噪音小，怠速幾乎無聲，不過2.0mt的懸掛相較其他品牌的車還是偏硬的，路感明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7850公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較年輕化，運(yùn)動(dòng)范兒十足，非常Nice
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工還是有欠缺，不是那么細(xì)致。音響一開大就有部件震動(dòng)。
外觀：以往的�？怂挂呀�(jīng)成經(jīng)典，所謂新福克斯，自然有新的理由，前、后、側(cè)面，兩廂車型我最喜歡，尤其兩廂的尾燈造型、17寸雪花輪轂，搭配運(yùn)動(dòng)尾翼，不經(jīng)任何改裝裝飾都非常漂亮！
內(nèi)飾：一般，粗糙。座椅的縫線還是一些絲絲是飛起的。
空間：上面說了，略局促。如果能拉長(zhǎng)到2700，后排腿部多處5厘米，就perfect了�？臻g上達(dá)到了榮威550，新卡羅拉等同，其他就秒殺這些車型了。后背箱還是偏小，一個(gè)嬰兒車基本就差不多了，最多再兩個(gè)小行李箱。
配置：性價(jià)比一般，新車15.19萬的價(jià)格，哈爾濱這邊全下來的話16萬多近17萬了，可以上B級(jí)車了，但這個(gè)就是個(gè)人喜好了，選雞頭還是鳳尾嘛。呵呵。
動(dòng)力：2.0MT動(dòng)力輸出順暢 爆發(fā)力強(qiáng) 缸內(nèi)直噴還是很給力的
操控：
方向盤單邊單邊只有1.25圈，打起方向輕松自在。單手搓把很容易操作（壞習(xí)慣大家不要參考~-~）
油耗：7升左右。
舒適：舒適性一般般 沒有日系車那么舒服 中等吧
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
