長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真心不錯(cuò)
缺點(diǎn)：副駕很坑爹，全是中控惹的禍！
外觀：外觀是非常好看的，2廂的是我最愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起上一代簡直就是翻天復(fù)地的變化了，雖說長安的做工不夠精致，但科技感還是很強(qiáng)的，相對(duì)老福來講，豪華感還是有的，在同級(jí)別車?yán)�，除去長安的做工不講，那還算是優(yōu)秀的！風(fēng)尚版唯一不好的地方就是那個(gè)皮步結(jié)合的座椅，弄臟了打理起來比較麻煩，建議車友們還是給自己的車車帶個(gè)套套吧！
空間：由于平時(shí)就我一個(gè)人開，撐死了副駕座一人，所以對(duì)空間要求不高，這車能滿足我的需求。不過由于新福的中控實(shí)在太突出，副駕的左腿老頂中控上，特別難受。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)檫@個(gè)才買的新�？怂梗瓉砝掀趴粗行滤衮v了。
動(dòng)力：加速，上下坡也動(dòng)力足足的。
操控：
還行，開起來還是蠻舒服的，
油耗：別人自動(dòng)6.7，我的8.2，表示不解
舒適：整車乘坐駕駛感覺包裹性強(qiáng)，還是很有“安全感”，舒適度的話沒有比較對(duì)象，另外只坐過寶馬、金杯，寶馬乘坐更平穩(wěn)，金杯寬敞，�？怂惯^坑洼坎這些路感回饋很強(qiáng)，遇到障礙減速通過會(huì)更舒適。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò),有美系車的風(fēng)范.車門厚,關(guān)門的聲音給人的感覺很厚實(shí)!雖然燈光不是人們追求的疝氣燈,傳統(tǒng)鹵素?zé)粢膊诲e(cuò)嘛.在夜晚遙控解鎖,前后示寬燈和牌照燈都會(huì)亮,非常人性化,高檔感十足,裝X利器!
缺點(diǎn)：做工粗糙，接縫過于大。
外觀：大愛外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚，中控的塑料是軟的，挺不錯(cuò)的。
空間：滿意，完全夠用。后排做三個(gè)人沒問題，現(xiàn)在放了安全座椅，還可以在坐兩個(gè)不胖的人。兩廂開口大，可以放大件。其實(shí)平時(shí)后備箱都是空著的。對(duì)于日常生活來說，兩廂真的夠用了，而且更實(shí)用，因?yàn)殚_口大，后排可以放倒。然后就是在日益擁堵的城市里面，兩廂變道停車更方便。
配置：還算高
動(dòng)力：不是很出色
操控：
可以
油耗：油耗偏高，一般就是8.3左右，進(jìn)一趟市區(qū)就要升了，太堵了。上下班開車的話，70定速巡航，油耗降到7.6，路況很重要，不過我居住的三線城市也是車滿為患了，一位難求了。
舒適：不錯(cuò)，尤其非常喜歡座椅的包裹感，后排椅子坐得時(shí)間長了也不感覺累。搭載雙離合器變速箱換擋很平順，感覺不到換擋沖擊。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力，安全
缺點(diǎn)：空間還是小，后面坐三個(gè)1.6米的女孩子還可以，坐三個(gè)塊頭大點(diǎn)的男人就擠了。車也比較矮，有點(diǎn)壓抑。除此之外，不知道是不是油品的原因，我的車在加了第二次油后，已經(jīng)冒出來差不多10次“引擎故障，請(qǐng)立即檢修”的字樣了。但我開蓋檢查無異狀，重啟又好了，而且不理它繼續(xù)行駛一分鐘，也會(huì)自動(dòng)消除。去4S店也檢查不出原因。這個(gè)毛病論壇上也有不少例子。希望我不要中大獎(jiǎng)就好了，今年可是我的幸運(yùn)年啊~~
外觀：在當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車?yán)铮^對(duì)是新穎時(shí)尚，流線設(shè)計(jì)，前大燈和尾燈都很有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么特別亮點(diǎn)的，非要找個(gè)兩點(diǎn)我就只能說那個(gè)中控臺(tái)，估計(jì)沒有更多按鍵的車了
空間：夠用
動(dòng)力：作為在同級(jí)別1.6AT里的話也算是中游水平，前提解決了油箱負(fù)壓問題后，只要你舍得給油，掛S檔上還是有推背感的，嘿嘿。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！指哪打哪易操控！不用雙手握方向盤！單手就可以了！開車就輕松多了而且也不用太大勁！開車還是比較輕松的！
油耗：7.7L比較滿意
舒適：駕駛位很舒服
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長途不累，沒出過毛病。
缺點(diǎn)：漏油……漏油……各種漏油 ，變速箱漏完，半軸開始漏！
外觀：外觀還是蠻好看的，就是看重的外觀，挺秀氣的，挺惹眼的。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，縫隙有點(diǎn)大，不過中控都是軟皮包裹，用料還可以，看久了還不錯(cuò)
空間：空間較小，如果家庭成員很多的話請(qǐng)慎重考慮此車
配置：指導(dǎo)售價(jià)偏高，目前銷售終端普遍優(yōu)惠1W5左右的還算可以
動(dòng)力：新�？怂共捎萌碌陌l(fā)動(dòng)機(jī) 雖然我買的是1.6的動(dòng)力 ，但是從數(shù)據(jù)上來說超過了之前老款�？怂股洗钶d的1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)。平常駕駛足夠了，只要舍得給油，新福還是能提供一個(gè)不出的動(dòng)力。
操控：
：A級(jí)車第一
油耗：基本滿意，現(xiàn)在8.2L/100km,基本市區(qū)。只不過相對(duì)舒適性和安全等，油耗最后關(guān)心，每百公里少那么1升，犧牲其他很多，算算差價(jià)就知道了。我開外地很少，一年不到2萬公里，就算你省油些，一年也才1千多塊錢，我覺得犧牲那些完全沒必要。。。。
舒適：中等 �？怂乖O(shè)計(jì)就是為了把各種路況信息準(zhǔn)確告訴駕駛者來掌握，然后準(zhǔn)確做出對(duì)路面的處理
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12款新福的外形是我最滿意的一點(diǎn)，買車的時(shí)候距離新款上市也就一個(gè)月左右，等一等就可以提新款，但是我還是覺得12款好看，真心覺得�？怂固�，hold不住15款的馬丁臉。
缺點(diǎn)：空間和做工，空間就不說了，懸掛決定了這樣的空間。主要是做工，油箱里掛油箱蓋的那根塑料都脫落了，自己裝回去幾次了
外觀：動(dòng)感，但是車身縫隙大小不一
內(nèi)飾：很具科技感，但是有點(diǎn)太大了，占車內(nèi)車座空間。哈哈 雙刃劍��！
空間：頭部空間夠用，我183，調(diào)好座位，后排只能坐女士
配置：價(jià)格可以接受，不過還有優(yōu)惠的余地，畢竟出這么久了。
動(dòng)力：如果和2.0比肯定稍遜一籌，但是和同級(jí)別的1.6比的話，我認(rèn)為已經(jīng)很好了，起步不肉，深踩油門動(dòng)力還是很強(qiáng)的，滿載情況下上坡的話就有點(diǎn)慘了，畢竟這有這點(diǎn)排量，車重也在那里擺著，不追求太過激烈的駕駛的話，這個(gè)排量非常適合日常使用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，過彎不需要任何修正，不像大眾和本田，轉(zhuǎn)過來發(fā)現(xiàn)不夠，還得再轉(zhuǎn)。尤其山路跑起來感覺真好
油耗：油耗很滿意
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟牟倏兀簺]的說，新車磨合期以內(nèi)是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_，一直沒敢太快，買車回來在高速上70邁的速度“爬”回來的，本人13年10月份駕照到手，然后就考慮買車了，之前也再看，結(jié)果最終還是新福沒有簡配的獨(dú)立懸掛讓我放心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，別的不說基本上是指哪打哪。。。。。。過彎即使是車速稍快，也沒事
缺點(diǎn)：還沒有不滿意的。
外觀：兩廂新福很耐看，糾結(jié)了兩廂和三廂很半天。覺得還是兩廂好看，沒改尾翼，屁股有點(diǎn)禿。4s送的膜不咋地。肌肉感很足，15款換臉了以后，以后沒有12款前臉了，各有各的美。
內(nèi)飾：可以接受，比老款好多了
配置：緊湊車型中性價(jià)比比較高，符合車型價(jià)格定位。
動(dòng)力：稍許肉了一點(diǎn)吧，不過同價(jià)位的車比還不錯(cuò)了，滿載的時(shí)候比較吃力
操控：
100%滿意
油耗：因本人上下班較近,因而油耗略高,春節(jié)回老家油耗8點(diǎn)多.我的電腦顯示百分之五十七的路況引擎未熱,因而使油耗偏高了,其實(shí)新�？怂故且豢罱^對(duì)省油的車.
舒適：前排舒適，后排一般，座椅有點(diǎn)直，久坐不舒服，但是坐墊較軟，舒適尚可。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感比較舒服，開關(guān)門的聲音比較讓人放心
缺點(diǎn)：在低速起步和低速找車位停車時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)剎車突然變硬，制動(dòng)效果突然變差的驚悚狀況！到4S店重寫程序后有大改善，但沒徹底解決！
外觀：：很運(yùn)動(dòng)，前后臉看起來都很有力量，同時(shí)整體車身線條也比較飽滿，鯊魚鰭式的后燈看起來很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯(cuò)
空間：空間不是�？怂沟膬�(yōu)勢(shì)。但是每個(gè)車都有他的長處以及劣勢(shì)。更何況福克斯也不是小的擠不進(jìn)去。跟我的另一輛凱越空間感覺差不多。當(dāng)然，肯定趕不上日系車空間大了。前后排空間都不錯(cuò)。我身高176cm，可以說坐進(jìn)也很合適，頭部空間腿部空間，對(duì)我來說夠用了。中控有個(gè)放卡片的地方。我平時(shí)把停車卡插在哪里，但是設(shè)計(jì)的實(shí)在腦殘，再P檔時(shí)，擋把會(huì)擋住卡拿不出來，必須把檔位掛到D擋，卡片才能拿出來。這點(diǎn)我很費(fèi)解。人體工程學(xué)怎么設(shè)計(jì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，掛S檔，提速稍微快點(diǎn)
操控：
很有駕馭感
油耗：8.2L/100km，還能接收，跟我預(yù)期差不多
舒適：減震偏硬一點(diǎn)，過障礙稍微有一點(diǎn)顛，但是能接受！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎完全可以信心滿滿，即便下坡彎道60碼過90度彎道也毫無壓力。
缺點(diǎn)：起步不太平穩(wěn)。
外觀：沒得說，依舊是我兩廂車?yán)锩孀钕矚g的款，現(xiàn)在的DS5也安逸，不過兩車貌似不是一個(gè)檔次的。
內(nèi)飾：感覺良好。
空間：兩廂車來講后尾箱算寬敞了，就是保證前兩座的空間時(shí)后座空間顯局促。
配置：不錯(cuò)，適合兩口之家或單身青年
動(dòng)力：新福1.6的AT基本滿足日常出行，若滿員或者高速爬坡或者超車則需要提前做好準(zhǔn)備，深踩油門，等到發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫起來才會(huì)有點(diǎn)速度。喜歡操控和駕駛劇烈的朋友建議直接上2.0MT的。
操控：
在最滿意的一點(diǎn)里面就提到過，新小福的操控屬于同級(jí)別車型中的一流車型。在操縱駕駛的過程中需要講究一些駕駛技巧，從起步，提速；然后到超車，停車等紅燈這些駕駛技巧的運(yùn)用都會(huì)起到意想不到的作用，下面會(huì)提到···
油耗：每公里0.6元，在理想范圍內(nèi)
舒適：由于出色的地盤和懸掛，過減速帶和坑洼路面時(shí)顛簸很小，較舒適！座椅包裹性很好，駕駛席四向調(diào)節(jié)。能保證駕駛者有最舒適的坐姿。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，車子在過彎的時(shí)候穩(wěn)定性很好，獨(dú)立懸架的底盤使得車子行駛的時(shí)候很平穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗偏高，自動(dòng)擋變速箱漏油，4S店裝的導(dǎo)航很一般
外觀：線條流暢，，越看越舒服，，符合我的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，中控臺(tái)，方向盤很有科技感，比較符合年輕人審美
空間：還行吧·5個(gè)成人坐在里面都不覺得擁擠
動(dòng)力：不開空調(diào)還是可以的，同排量里算動(dòng)力強(qiáng)勁的吧
操控：
操控性能是我最滿意的，只要開過這款車的人絕對(duì)不會(huì)說不行
油耗：能夠接受，但是能更低點(diǎn)就更好了
舒適：基本滿意：懸掛較軟，初段過濾的還不錯(cuò)，避震器行程偏短，中后段就生硬了許多，過減速帶有種硬碰硬的感覺（稍微高速通過會(huì)好點(diǎn)），胎壓之前一直打到廠家建議值：四輪2.1，減震效果跟B級(jí)車有明顯差距。噪音水平相對(duì)老款有提升但不大，與高爾夫相比有點(diǎn)差距，后期主要的噪音來自于車內(nèi)異響；市區(qū)行車還算安靜，120KM/H后風(fēng)燥較明顯；以我的車為例，現(xiàn)在經(jīng)過顛簸路面時(shí)中控空調(diào)出風(fēng)口連接處有異響，副駕駛車門抓手處異響，時(shí)響時(shí)不響，全是因?yàn)樽龉ぁ?/span>
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外形控，當(dāng)然還是外形時(shí)尚，其次懸掛在同級(jí)別中調(diào)教的比較好，路感清晰
缺點(diǎn)：空間略小。 對(duì)于緊湊型家轎其實(shí)不應(yīng)該對(duì)空間奢求什么，而且新福的設(shè)計(jì)理念主要也是照顧前排乘客。不過難免后排還是會(huì)坐人的，特別是長途的時(shí)候，后排的人真的不太舒服。當(dāng)然，平時(shí)家用的話，空間完全沒問題。誰家的車都會(huì)老坐滿人跑長途的。
外觀：就是沖著新福兩廂的外觀去的，就一字“贊”。
空間：本來就是緊湊型車，兩廂的空間是稍微小了點(diǎn)，儲(chǔ)物空間尚可，不過也夠用了！
配置：個(gè)人認(rèn)為比較合適！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得起步有點(diǎn)肉，但是跑起來還是非常有勁的，超車上坡都沒有任何問題，我本人也不喜歡開激情車，我覺得�？怂沟膭�(dòng)力足夠啦，
操控：
很好，指那打那
油耗：冬天油耗保持在7.1升/百公里，夏天全空調(diào)，7.3升/百公里，感覺小福油耗還是很給力的
舒適：座椅得包裹性挺好的，坐上去人就像塞在里面了，真皮加織物的座椅，冬天涼夏天熱，車輛隔音真的很一般，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)倉，轉(zhuǎn)速踩到三千的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)吼叫，后面都能聽到
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
