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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，很不錯(cuò)，方向指向感很準(zhǔn)確，S檔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和排氣聲音感覺還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：副駕駛?cè)绻粋�(gè)大個(gè)子，會(huì)顯的很擁擠。下車后不能遙控關(guān)閉車窗，必須插入鑰匙才能實(shí)現(xiàn)重新關(guān)窗戶。
外觀：新福時(shí)尚，漂亮！
內(nèi)飾：用料可以，做工不行。
空間：上面也說過了，前排空間還可以，但是后排有點(diǎn)狹窄，平時(shí)我也不坐后面，對(duì)我影響不大。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，緩踩油門提速也不慢，地板油其實(shí)是拉高轉(zhuǎn)速，感覺要提速慢慢踩就會(huì)很快提速了。
操控：
�？怂沟牟倏匾恢倍紓涫芡瞥�，但是我也沒開過其他車，對(duì)我來說總體感覺還不錯(cuò)。
油耗：對(duì)油耗基本滿意，郊區(qū)跑起來只要7.4至7.6個(gè)油，在市里一般情況下8.1左右堵起來的話會(huì)達(dá)到8.7至9.1個(gè)油。
舒適：我的這臺(tái)風(fēng)尚版AT舒適程度我感覺一般，第一因?yàn)樗驳牡乇P，這臺(tái)車偏向運(yùn)動(dòng)，那么久舍去了一部分舒適，不過他的座椅還是比較軟，能在舒適度上找補(bǔ)一點(diǎn)，雖說不能媲美ST的運(yùn)動(dòng)座椅，但他的包裹性還是不錯(cuò)的，車輛側(cè)傾的時(shí)候不會(huì)讓人跟著斜很多，還是可以牢牢的包裹。唯一不足之處就是沒有腰部支撐，這么具有駕駛樂趣的一臺(tái)車，沒有腰部支撐，駕駛時(shí)間久了腰部會(huì)有點(diǎn)酸痛，這個(gè)稍微有點(diǎn)扣分了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、同排量的動(dòng)力、操控性。
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧，動(dòng)力對(duì)我來說確實(shí)不大夠用的，排量也在擺著，沒什么好說的
外觀：�？怂姑磕甓紩�(huì)有些細(xì)小的改變，但是外型基本沒有什么大改動(dòng)。主體形狀還是一個(gè)樣子。是一款很耐看的車。設(shè)計(jì)很有美國(guó)車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過我個(gè)人還是喜歡我這款福克斯，尾燈比較豐滿。不像經(jīng)典款的，倆條直線。
內(nèi)飾：面板軟性材料，中控年輕科技感強(qiáng)。行車電腦和SYNC顯示信息很多，可以通過方向盤上的按鈕和語音指令操作，很方便，拉近了人車之間的距離。
空間：后排空間小，要是能像經(jīng)典�？怂鼓菢佣寄軡M足了
配置：這么多問題沒有解決，何談性價(jià)比？
動(dòng)力：就這個(gè)級(jí)別客觀說還是不錯(cuò)的，起步時(shí)候的感覺似乎有點(diǎn)不如日系車來的直接，但后續(xù)的加速很平穩(wěn)流暢且持續(xù)，滿意。
操控：
沒得說。杠杠靈活。
油耗：目前有點(diǎn)高，磨合了100公里，現(xiàn)在13個(gè)油呢
舒適：座椅包裹性非常的好，過減速帶的時(shí)候動(dòng)靜不會(huì)太大，只是有次朋友開車我坐副駕駛，感覺坐副駕駛不是太爽，后排只能說是還不錯(cuò)，畢竟空間在那放著，再說福克斯主打的不是舒適性。天窗比較舒服，比其他的車子要大一些。每次開車的時(shí)候把天窗打開會(huì)感覺空間大一些，感覺非常好。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料踏實(shí)
缺點(diǎn)：后排空間稍稍小了點(diǎn)
外觀：外觀真的不用說了 很帥 可以參考我上面說的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可，中控臺(tái)都是軟材質(zhì)手感挺好。
空間：主駕位子非常舒服，開起車來非常自如，副駕位子的空間也很寬松，就是儲(chǔ)物板打開的時(shí)候會(huì)打到腿，后排空間我個(gè)人覺得還可以，但是我弟弟說小，可能因?yàn)樗麄�(gè)子高。
配置：性價(jià)比較高，全系標(biāo)配ESP
動(dòng)力：比一般車提速快，推背感明顯！
操控：
這個(gè)絕對(duì)贊一次，我老婆都說這車好開，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，方向盤也不重�，F(xiàn)在基本都是她在開，開始她死活要買手動(dòng)擋，我還怕漏油，后來在我的堅(jiān)持下買了自動(dòng)擋。開始起步油門很線性，不會(huì)給你一種突然的沖擊，沒有推背感，可能有的人會(huì)說這車沒有駕駛樂趣，但是我要告訴你，你買車不是為了賽車，在城里高速的開開，對(duì)于這么好操控的車，你不滿足嗎？當(dāng)然你可能追求高速駕車樂趣，這個(gè)車也可以滿足你，因?yàn)樗歉咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)，等轉(zhuǎn)速上來了，絕對(duì)會(huì)給你足夠的高速樂趣，所以說這個(gè)車既是滿足你日常需要的車，也可以滿足你高速駕車的樂趣的車。我就看到好多視頻有些人把這個(gè)車開到180以上的。
油耗：純高速6升，綜合9.5，很滿意！
舒適：滿意，朋友們都覺得蠻好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形及動(dòng)力，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，非常適合年輕人。原廠的索尼音響更加動(dòng)感十足，比起同類很多車說，在車內(nèi)播放音樂的感覺絕對(duì)上升了幾個(gè)檔次。家里還有一輛哈弗H2，兩個(gè)音響一對(duì)比效果立馬出來了。高音純正低音渾厚，適合喜歡在車內(nèi)聽聽歌的朋友。
缺點(diǎn)：配置低 任何地方都是便宜的 太多東西用的都是便宜的 跟17 18萬的車差太多了
外觀：拉轟的很啊，咱是情調(diào)藍(lán)的，一直鐘愛純純的藍(lán)色，只要洗干凈了，不管陰天還是晴天，無比的絢麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，從中控來說，我還是挺喜歡的，不過就是一個(gè)屏幕太小，而且不是彩色的。雖然如此，要我去裝個(gè)導(dǎo)航我還不愿意，特別喜歡原車的CD，sync系統(tǒng)。
空間：一家3口 個(gè)人覺的足矣
配置：同級(jí)別為數(shù)不多的獨(dú)立懸架的車了，個(gè)人感覺性價(jià)比可以
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)里面開還是夠用的，還沒上過高速，沒怎么體驗(yàn)，不過在國(guó)道上想超車還是能超的。就是深踩油門的時(shí)候感覺降檔總是反應(yīng)慢半拍，可能這是所有AT車的通病吧。
操控：
在高架上試過連續(xù)的緊急便道，地盤和懸掛很扎實(shí)，沒有松散的感覺，方向指向很精準(zhǔn)，這是�？怂沟撵`魂，咱就是沖著這個(gè)買的。
油耗：還不錯(cuò)，比較滿意
舒適：不錯(cuò)，減震，轉(zhuǎn)彎感覺很好。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間可以較大，除了可以放下一輛中型折疊嬰兒車，還可以塞滿很多東西。
缺點(diǎn)：干式雙離合變速箱漏油以及帶來的一系列抖動(dòng)頓挫異響的問題。
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智，有人認(rèn)為圓的好看，有人認(rèn)為方的漂亮。我選它，是因?yàn)樗袃春返那澳�、俯沖的車身、翹起的屁股，總之一個(gè)詞，流暢！
內(nèi)飾：粗糙，一般，容易沾灰
空間：從軸距上看小福的數(shù)據(jù)表現(xiàn)應(yīng)該不錯(cuò)，但實(shí)際上后排腿部空間有限，可能是座椅較厚的原因。
配置：落地價(jià)15w2，感覺和經(jīng)典�？怂贡容^的話略貴，但是誰讓自己喜歡。油耗可以接受、操控性能良好，能跑長(zhǎng)途跑高速，就是缺少定速巡航和自動(dòng)落鎖的功能�？傮w來看還是不錯(cuò)，大街上開的車?yán)镞�算扎眼。
動(dòng)力：1.6自然吸氣，匹配6速的雙離合，我覺得，除了渦輪增壓車型，真的很難出現(xiàn)這種感覺。難道是新車的原因嗎？嘿嘿，不知道開幾年以后會(huì)什么情況。
操控：
�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，指哪打哪，精準(zhǔn)
油耗：夏天開空調(diào)偏高，不開空調(diào)油耗可以低的出奇；原因不明。
舒適：開著很舒服，方向指向性精準(zhǔn)，懸掛比老款軟了不少，但是開起來舒服，1.2檔行駛的時(shí)候油門不好控制噪音也大，20公里/小時(shí)以上的時(shí)候噪音也小了，行駛也舒服了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，極高的安全性，過彎很給力，操控真的很好，內(nèi)飾是我最喜歡的了，很有科技感，全家人都喜歡小福。
缺點(diǎn)：對(duì)于車身尺寸來說，空間小了點(diǎn)
外觀：看著也很漂亮
內(nèi)飾：中控臺(tái)材質(zhì)不錯(cuò)，用的是軟皮，手感不錯(cuò)，簡(jiǎn)單實(shí)用，方向盤是真皮的，中控面板的按鍵簡(jiǎn)單明了，很容易上手。有些地方還是做的比較貼心的，如眼鏡盒，主駕燈光按鈕下的儲(chǔ)物盒等，空調(diào)相對(duì)老�？怂惯M(jìn)步了很多，出風(fēng)大，降溫快且油耗不高，夏天基本上車就開，油耗沒有明顯的增加。
空間：后排空間太小，有時(shí)候一幫朋友出去玩的時(shí)候坐后邊的都在抗議，大家都知道的不多說了。
配置：要是車子可以和老款差不多那就很OK了。
動(dòng)力：1.6的排量，動(dòng)力還是小了點(diǎn)，更何況再空調(diào)一開，哎，動(dòng)力實(shí)在是欠妥。
操控：
操控不用說了。很不錯(cuò)。對(duì)得起這個(gè)品牌。
油耗：這個(gè)分人開。上周我爸開車跑了幾個(gè)短途。油耗在7.4。而我市區(qū)跟省道上，平均下來8.5個(gè)油。我朋友的媳婦也是�？怂棺詣�(dòng)風(fēng)尚，她開車用11個(gè)油。所以說省油不省油在于司機(jī)，不在于車。我哥的進(jìn)口銳界都能開到11個(gè)油。綜合來說，我還是覺得在我接受的范圍內(nèi)吧
舒適：一般，座椅有點(diǎn)硬，談不上很舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車，有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，比三廂的好看多了，尤其是2.0運(yùn)動(dòng)版的就更好看了，輪轂和尾翼搭配熏黑大燈組，全身都是運(yùn)動(dòng)元素。個(gè)人認(rèn)為經(jīng)典版的還是三廂好看，新�？怂惯�是兩廂版的漂亮，無論是整體看還是側(cè)線，很飽滿也很結(jié)實(shí)，底盤高度比較低，整體操控很富有運(yùn)動(dòng)氣息，轉(zhuǎn)彎剎車很有信心，有種貼著地面飛行的感覺。
缺點(diǎn)：車開熱以后，低速抖動(dòng)很厲害，特別是起步的時(shí)候，真他媽煩人，十五萬的車還這樣，買個(gè)五萬塊錢的車應(yīng)該也不會(huì)這樣！
外觀：我是比較喜歡新福克斯的外觀，特別是白色
內(nèi)飾：做工差點(diǎn)，效果不錯(cuò)
空間：空間對(duì)于我來說夠用，本人1.78，因?yàn)楸救送乳L(zhǎng)座子基本就差不多就往后往上調(diào)很多，基本上駕駛位后面的空間非常的擁擠。副駕駛就不用說了，人多的時(shí)候就往前調(diào)，人少的時(shí)候就往后靠。平時(shí)也就我自己一人駕駛，偶爾老婆陪我會(huì)，現(xiàn)在有了孩子，所以說�？怂沟目臻g對(duì)于我想當(dāng)夠用。
配置：一般。油耗高點(diǎn)還不算多大問題，關(guān)鍵是小毛病太多，尤其是變速箱漏油，低速抖動(dòng)，幾乎是這款車的通病，而且廠家也沒有解決辦法。
動(dòng)力：一般，1.6的車子也就這樣了。
操控：
不錯(cuò)，底盤沉穩(wěn)。
舒適：坐著感覺不錯(cuò)，就是路況差的時(shí)候路感太清晰了，呵呵
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯兩廂的操控對(duì)于喜歡駕駛樂趣的年輕人來說，簡(jiǎn)直相當(dāng)滿意。（當(dāng)然了，你如果是富一代或者富二代那完全可以無視這種老百姓買得起的車車。）
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味到現(xiàn)在還沒有消除，每次剛進(jìn)車都有異味，雖然不是很刺鼻，但是味道還是比較濃�，F(xiàn)在車內(nèi)放了大小十來個(gè)竹炭包，感覺沒什么用，檸檬也換了好幾批了。
外觀：外觀沒得說，個(gè)人覺得比高爾夫要好看。感覺兩廂比三廂外觀好。
內(nèi)飾：這不是美系車的強(qiáng)項(xiàng)，夠用，主基調(diào)是黑色，很運(yùn)動(dòng)，還是不錯(cuò)的
空間：空間不敢恭維，確實(shí)符合“緊湊”車這一叫法。
配置：因?yàn)橘I的比較早，而且被四兒子坑了，加裝了好些東西，所以性價(jià)比其實(shí)不怎么高。
動(dòng)力：動(dòng)力馬馬虎虎吧！不過還能接受。畢竟是1.6l的排量，我還能抱怨什么嗎？不過家用基本夠用。
操控：
拿證多年，實(shí)際開車時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)操控性，不好多評(píng)價(jià)。平時(shí)開車躲避路障、行人，感覺可以。就是感覺避震有店硬。前幾天，老板的司機(jī)聽說我買車了，他過來試駕了下，對(duì)操控性評(píng)價(jià)挺高的。
油耗：適中，跑告訴比較省油，大概七個(gè)半左右，市內(nèi)經(jīng)常跑大概9個(gè)左右，油耗不算高也不算低，如果動(dòng)力能調(diào)教的高一點(diǎn)，估計(jì)會(huì)不見省油，不會(huì)有小馬拉大車的感覺。
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、操作性好、易上手、方向盤指向清晰
缺點(diǎn)：車內(nèi)乘坐空間，由于中控臺(tái)非常之大占據(jù)了車艙內(nèi)的很大面積，造成了車內(nèi)乘坐人員的不舒適，特別是前后的空間被較長(zhǎng)的中控壓縮的很明顯。由于新福的車款尚可所以左右橫向的空間合格，在緊湊型車?yán)镆呀?jīng)很不錯(cuò)了。如果有身材較高的乘車人員的話，就會(huì)感到新福車內(nèi)前后的空間較小，有點(diǎn)憋屈。
外觀：格外張揚(yáng)的外表無處不體現(xiàn)出年輕、運(yùn)動(dòng)的氣息、特別刺激我們青年人的眼球
內(nèi)飾：大部分軟內(nèi)飾，門扶手包裹真皮，加上烤漆裝飾，很顯檔次
空間：夠用
配置：同等級(jí)別，相同配置，落地價(jià)格高了一點(diǎn)
動(dòng)力：買的1.6就沒打算多優(yōu)的動(dòng)力，不過我開絕對(duì)夠用了
操控：
個(gè)人覺得操控韓不錯(cuò)，方向盤指向性很準(zhǔn)，地面回饋感也很好，力度適中，很穩(wěn)。缺點(diǎn)就是高速急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身有點(diǎn)傾斜。
油耗：油耗有點(diǎn)兒偏高，不過還可以接受
舒適：舒適性滿意，開起來比較平穩(wěn)、舒適，，噪音控制的也比較滿意，座椅是半皮半布的，腰部的包裹比較嚴(yán)實(shí)，支撐挺到位的，座椅也比較軟，當(dāng)然要是做成全真皮的可能會(huì)更軟吧。舒適和操控不可兼得，只是覺得新福克斯比較均衡,鋪裝路面形勢(shì)非常平穩(wěn)，開習(xí)慣了之后突然換一輛車開都會(huì)有不習(xí)慣的
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.55萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感極佳，安全配置到位，用料厚道
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：買的時(shí)候就是看中外觀了。
內(nèi)飾：用料挺好，沒得說，做工有點(diǎn)粗糙！
空間：我1.65，車內(nèi)空間對(duì)于我來說已經(jīng)足夠了，近來搬家也全靠小福了！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力說不上弱，但是有時(shí)候例如爬坡的時(shí)候還是有點(diǎn)動(dòng)力不濟(jì)的感覺，也可能是駕駛習(xí)慣還不成熟或者說DCT變速箱的調(diào)教不甚完美吧
操控：
說到超控這點(diǎn)我還是比較滿意的，急轉(zhuǎn)彎，超車，打哪指哪比較精準(zhǔn)，唯一的遺憾就是我的是1.6自動(dòng)檔的用的液壓助力而手動(dòng)1.6的反而用的電動(dòng)助力，說到這里我只能無語的笑笑了，看到朋友的朗動(dòng)在掉頭的時(shí)候他只要一個(gè)手掌按在方向盤上輕松的打到死，而我卻要 花點(diǎn)力氣的打。我只能 嘆嘆氣 呵呵。
油耗：小福的油耗我個(gè)人很滿意，我是9月份提車，10,1 我跑了高速8個(gè)油（90公里/小時(shí)）慢慢進(jìn)入冬天開始下雪，冷車啟動(dòng)沒問題，要熱車下雪天的油耗是10，不下雪在市區(qū)跑9，外環(huán)和高速都是8個(gè)油所以對(duì)我來說我還是很滿意的。比起之前兩輛車都省油。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，肯定舒適啊，減震也不錯(cuò)，路面感真實(shí)，但小顛簸都能過濾掉，過減速帶的時(shí)候和扭力梁的區(qū)別就能明顯區(qū)分出來了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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福睿斯
科魯茲
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杰德
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