長安福特-�？怂�
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾同樣具有時(shí)尚動(dòng)感，前排空間舒適，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)功率堪比平常1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤扎實(shí)，操作靈活。
缺點(diǎn)：車子的動(dòng)力不夠強(qiáng)，加速時(shí)不是很流暢，空間，主要是后排的空間實(shí)在是小，還沒有凱越的寬敞，好多朋友一上來就說擠得不得了，不知道以后是否可以改進(jìn)一下。
外觀：這點(diǎn)不用說了。
內(nèi)飾：中控，儀表盤都是軟性材料，車門也有皮質(zhì)覆蓋，在緊湊級(jí)車?yán)锼悴诲e(cuò)的了
空間：：空間稍小，三口之家基本上夠用
動(dòng)力：1.6AT的官方數(shù)據(jù)125馬力，起步慢，中后段加速還可以，0-100比一般1.6排量的稍快一點(diǎn)
操控：
操控很好，指向性好，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，多功能方向盤更是很舒服，加上SYNC，享受和安全大大提升。
油耗：目前綜合油耗在百公里7.5升，大部分都在市內(nèi)行駛，離廠家公布的數(shù)據(jù)還有一定距離。
舒適：座椅比較寬厚，不軟不硬，包裹性不錯(cuò)，特別是前排；不是全皮座椅，布的地方弄臟了不好打理。。。懸掛的調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，稍稍有點(diǎn)硬，但我覺得挺好，至少比TOYOTA好，不會(huì)太軟
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車穩(wěn) 油耗滿意�。�！
缺點(diǎn)：空間小動(dòng)力不平順倒是其次，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱普遍漏油，新車拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，真的很多，很普遍，長安的水平弱爆了。
外觀：整車顯得很大氣，二廂也不會(huì)覺得很小。尤其從車尾往前看。配的是米其林的輪胎太實(shí)在了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮 也是我買它最主要的原因
空間：空間感覺還可以家用夠用了
動(dòng)力：起步不快，超車比較不聽話
操控：
指向精準(zhǔn)，這個(gè)是我最滿意的地方。
油耗：油耗是我對新福最驚喜的一項(xiàng)，買車前我的心理底線一直是首保前10個(gè)以內(nèi)就燒高香，本人開車屬于比較激進(jìn)的，提車時(shí)油耗17多，后來慢慢下降，后來跑過一次高速，往返大概500km，我所在的三線城市堵車不是特別嚴(yán)重，大多數(shù)時(shí)候路況是比較好的，表顯油耗最底時(shí)到過8.1，目前3500km，表顯油耗8.3穩(wěn)定了大概有1000km，首保之后爭取降到8個(gè)以下，應(yīng)該問題不大，真沒想到，以油老虎著稱的美系車，居然能把油耗降到這么低，實(shí)在非常令我驚喜。
舒適：駕駛感受還不錯(cuò)，乘坐感受就差點(diǎn)了
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常拉風(fēng)，而且是越看越耐看越喜歡，比經(jīng)典�？怂咕�條要柔和些要更時(shí)尚，既適合小改也適合大改。以后打算加個(gè)2.0尾翼及包圍
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)
外觀：外觀不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就是沖著外觀買的，沒有考慮太多，所以現(xiàn)在有些后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較簡單，我也喜歡這內(nèi)飾
空間：本人身高176，調(diào)整到自己舒適的位置后后面的空間不是很大但個(gè)人認(rèn)為也夠用了真的在意的還是建議直接b級(jí)車
配置：現(xiàn)在這優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：女生也不怎么懂什么動(dòng)力怎么樣，開著感覺可以，可能是自動(dòng)擋的原因起步稍微有點(diǎn)慢，空調(diào)不敢開太大，真中了SSSS銷售那句話，空調(diào)家用絕對夠用，根本都不用后排空調(diào)，非常給力，2檔以下動(dòng)力沒明顯損失
操控：
方向盤指向還是蠻精準(zhǔn)的，固特異的輪胎還“穩(wěn)重的”80以后的胎噪還是有點(diǎn)，懸掛比老款的軟了不少，不過這樣提高了舒適性，一般15萬左右的小車還是家用為主，還是可以肯定這樣的懸掛更適合老百姓。
油耗：油耗符合福特汽車的指數(shù)
舒適：沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，開久了腰酸背痛的，其他還行
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：加油門時(shí)經(jīng)常抖動(dòng)！總是怕漏油！打方向有異響，在4S店查了三次，最后發(fā)現(xiàn)是剎車盤后面跟什么東西磨，我不在現(xiàn)場，后來修好了！
外觀：看著也很漂亮
內(nèi)飾：可以接受
空間：第一次坐在小福后排，感覺空間僅僅夠用，我也曾為這個(gè)問題猶豫過一點(diǎn)時(shí)間，后來轉(zhuǎn)念一想，這車大部分是我自己開，而且家里沒有很高的人，應(yīng)該完全夠用了，買回來讓老爸老媽坐在后排，他們說比307要寬敞，哈哈，那就好，雙親不覺得擠就好了，別人就無所謂啦。網(wǎng)上還有說副駕駛是硬傷，我怎么也沒感覺呢？是我要求低還是我太愛小福了？哈哈
配置：1.6風(fēng)尚基本的該有的都有了，還有一萬多的優(yōu)惠，性價(jià)比已經(jīng)很高了
動(dòng)力：一般吧，感覺和老款的1.8區(qū)別不大
操控：
操控這個(gè)就不用說了，繼承了福特的一貫的操控精準(zhǔn)。
油耗：新手、市區(qū)/、新車沒出磨合期，車上經(jīng)常性2-4人，目前13個(gè)油。300元跑300公里。心哇涼哇涼的。不過目前也只跑了310公里，后期有待觀察。
舒適：舒適性一般，因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)所以懸掛調(diào)教偏硬。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小福給我的生活帶來了改變
缺點(diǎn)：：油耗，還是油耗。在市里開至少要10個(gè)油了。
外觀：白色新福的外形確實(shí)非常漂亮，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，比上一代車型年輕不少，白色更加使車身洋氣不少，唯一的“缺憾”就是白福美真的太多了。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的比老福強(qiáng)太多了！很有科技感！完全符合我的審美！
空間：本人身高176，調(diào)整到自己舒適的位置后后面的空間不是很大但個(gè)人認(rèn)為也夠用了真的在意的還是建議直接b級(jí)車
配置：沒得說，我覺得值了我買的那個(gè)價(jià)，越看越喜歡
動(dòng)力：我買的是1.6L的，對于我來說完全夠用，在城市里游走，完全能夠說得上是得心應(yīng)手，高速行駛時(shí)，車輛表現(xiàn)的不溫不火，但是只要舍得給油，后續(xù)動(dòng)力也是不容小覷的。
操控：
操控是小福的優(yōu)勢所在
油耗：目前1500公里，還在磨合期，百公里油耗7.6。比較滿意，還有下降的空間。
舒適：開著很舒服，方向指向性精準(zhǔn)，懸掛比老款軟了不少，但是開起來舒服，1.2檔行駛的時(shí)候油門不好控制噪音也大，20公里/小時(shí)以上的時(shí)候噪音也小了，行駛也舒服了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是本車的操控性和具有線條感的外形了，年輕時(shí)尚動(dòng)感酷。
缺點(diǎn)：空間小點(diǎn)
外觀：外觀我非常喜歡，具有攻擊性的前臉，側(cè)面流暢的線條，標(biāo)志性的尾燈......總之外觀我十分滿意。
內(nèi)飾：用料很講究。
空間：本人身高1米73坐在駕駛位感覺還行空間是有點(diǎn)局促，但不影響駕駛。副駕駛左右空間還不錯(cuò)腿部就有點(diǎn)緊張了，主要是手套箱的位置突出比較多，座位往后調(diào)一調(diào)也還可以。后排空間只能用小來形容了前排座椅調(diào)整好以后在坐在后排膝部勉強(qiáng)有一拳的距離，這還是身體坐的比較直的時(shí)候，要是累了想睡會(huì)，就只有把腿分開或者頂著前座了。話說回來�？怂沟馁u點(diǎn)本來就是操控和安全，作為一款緊湊級(jí)車型對于空間的要求也不能太高啊。
配置：總體來說性價(jià)比還是有的，
動(dòng)力：總體比較滿意 但是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)真心不咋地 踩了油門都是先吼再走的 后悔沒上2.0的……
操控：
操控非常精準(zhǔn)。就是過減速帶時(shí)有點(diǎn)硬
油耗：相當(dāng)滿意，期待今后福特更進(jìn)一步！
舒適：舒適性一般吧！以操控出名的車，舒適性能好到哪兒去。能接受
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，指向非常準(zhǔn)確。超車的時(shí)候一般都是想超就超，動(dòng)力還事不錯(cuò)的。特意開去跑了一下山路，指向非常精確。就是高速拐彎的時(shí)候還是有點(diǎn)飄。
缺點(diǎn)：空間 油耗�？臻g就不說了，當(dāng)初買的時(shí)候就考慮這一項(xiàng)要減分了，但是有185的朋友坐進(jìn)來還表示能接受，4個(gè)人坐滿還算寬敞，5個(gè)人就有點(diǎn)費(fèi)勁了。另外因?yàn)楸救?75，但是腿長，導(dǎo)致司機(jī)后面的那個(gè)座位前后有點(diǎn)小。油耗一直在9.0以上，趕上最近降油價(jià)就沒在意了。美國車是油老虎，相對于油耗我更想要美國車，而且省不出多少錢，就沒在意了。
外觀：我是外觀控才買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，時(shí)尚科技感十足。內(nèi)飾采用飛航式座艙設(shè)計(jì)，炮筒式儀表盤，大副的軟質(zhì)包裝很顯檔次，厚道，軟質(zhì)材料較多。買的是導(dǎo)航版，但還是很喜歡原車的中控。
配置：價(jià)格還行
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力也算很充沛了，只是夏天開空調(diào)后加速會(huì)受有點(diǎn)軟，但是仍舊不愧是大眾消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)版車型，駕駛樂趣強(qiáng)。
操控：
還行，開起來還是蠻舒服的，
油耗：高速和國道較多，占80%，市區(qū)較少，占20%，油耗控制在6.9—7.5之間
舒適：座椅采用中間織物兩邊皮子的形式，包裹性較好。新�？怂沟馁u點(diǎn)在后獨(dú)立懸掛，這是在同級(jí)別車中少有的，在坑洼路段、高速過減速帶表現(xiàn)很好，前后懸掛軟硬度都較好，舒適性較高。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意？我覺得算是油耗吧，只有6.7這也許和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，路況也好。市里很少去，跑得基本上都是城鄉(xiāng)公路，同事開的日本車1.6的也要7升油而我的只有6.7我偷偷笑了。
缺點(diǎn)：沒有行車落鎖，并且行駛中鎖車后從內(nèi)部一下就可以打開門，極度不安全，打開兒童鎖我就得每次停車都要下車去開門。應(yīng)該類似科魯茲拉兩下才可以開門，多層保障。
外觀：這都是見仁見智的事，反正我感覺真的是很漂亮，尤其在傍晚的時(shí)候，把車洗干凈，從車尾向前看，有種說不出來的感覺！
內(nèi)飾：很有年輕氣息，4s送的座椅套也很不錯(cuò)哦。不過還是喜歡2.0的內(nèi)飾，更加漂亮。
空間：后排很小。
配置：不錯(cuò)，這價(jià)格感覺很滿意了
動(dòng)力：1.6風(fēng)尚AT，家用買菜車動(dòng)力。想快速超車還是要掂量掂量，特別是滿載的時(shí)候松剎車之后一秒鐘才會(huì)動(dòng)，自我感覺是因?yàn)閯x車的時(shí)候（踩下制動(dòng)踏板或拉起駐車制動(dòng)器），離合器沒有半聯(lián)動(dòng)，而是在松剎車的時(shí)候才開始接合，所以要反應(yīng)時(shí)間。這有一點(diǎn)好處就是你不用再費(fèi)事掛空擋了。（有待驗(yàn)證）
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，相當(dāng)之好。
油耗：符合預(yù)期的想象
舒適：沒開過好車，正不好說，就老哥的馬自達(dá)6來說還行，原廠的皮座椅感覺蠻舒服的就沒打算套坐墊了，再說了本來空間就湊合，套套了不是更湊合了，這個(gè)還真不能湊合，嘎嘎。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是最大的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向比較精確，在路不平的路段獨(dú)立懸掛確實(shí)比較爽，感覺不明顯路的不平整，還有就是坡輔助功能和ESP穩(wěn)定系統(tǒng)很實(shí)用。
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：新福和老福的外觀，蘿卜青菜吧，但是新3廂無疑比老3廂好看很多，沒有人否認(rèn)吧。
內(nèi)飾：白福一定要配深色內(nèi)飾，不解釋！較軟材質(zhì)的中控也提升了新福的檔次。但是有一點(diǎn)大家要注意，中控的液晶屏幕前方有個(gè)小平臺(tái)，可能有一些朋友和我一樣喜歡將一些小物件比如停車卡之類的放上面，才1個(gè)月我發(fā)現(xiàn)上面劃痕無數(shù)，看來這個(gè)硬質(zhì)塑料是很容易劃傷的，所以建議車友們要么別放東西在上面，要么就貼一個(gè)小橡膠防滑墊在上面。
空間：乘坐空間太小，車上放東西的地方也很少，后備箱空間也不是很大，畢竟就是個(gè)A級(jí)車，勉強(qiáng)夠用吧
配置：買車性價(jià)比不是關(guān)鍵，能滿足想法的車才是最好的。好看好開主動(dòng)安全配置齊全，面對朗動(dòng)、速騰最后還是要了�？怂埂Ｌ蕴蕜�(dòng)的理由是最高配的才有穩(wěn)定控制系統(tǒng)，淘汰速騰的理由是那個(gè)后來很火的扭力梁懸掛。
動(dòng)力：1.6的同級(jí)別車?yán)�，小福配的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，當(dāng)然了如果不差錢，一定上2.0的最好
操控：
很棒
油耗：還在磨合期開了200多公里平均10.5個(gè)油了！新車加了200塊的油大概跑了270左右！最終油耗能到8個(gè)左右我就知足了！
舒適：舒適性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和操控性，這也是我選擇福克斯的一大因素。當(dāng)初原本預(yù)算15萬，本來就在高爾夫1.6舒適和�？怂�1.6舒適之間猶豫，高爾夫沒優(yōu)惠，又快換代了，再加上高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)不如新福1.6，就入了小福風(fēng)尚，價(jià)格還比高6便宜些，相對來說性價(jià)比算高了。小福的操控性在a級(jí)車?yán)镆恢笔怯锌诮员模囘^60碼過彎，總體感受不如上一代福克斯，側(cè)傾比較明顯，但是懸掛支撐的還是很到位的，信心感十足。
缺點(diǎn)：中控杯架的位置設(shè)計(jì)的不是很到位，比如放一瓶水你的手放在上面然后再掛檔，都就被隔到了很不方便，如果煙灰盒能和前面的杯座對調(diào)下會(huì)更好！還有就是新福的儲(chǔ)物空間，扶手箱實(shí)在太小只能放一些小物件！如果中控能像新蒙迪歐一樣設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)物槽那就不至于我要買個(gè)掛頂?shù)募埥砗辛耍∵�有就是它的后排空間，我喜歡把座椅放的靠后點(diǎn)，然后后排就小了很多（事先說明本人身高176）！如果車軸距能再往后拉長，那就完美了！
外觀：滿意，2012新福克斯的外觀和�？怂沟牟倏乜诒俏姨湾X的最主要的理由。
空間：后排空間有些局促了，稍微能加長200mm就好了
動(dòng)力：1.6L，動(dòng)力尚可
操控：
這點(diǎn)比較給力，過彎道啥的很輕松，剎車也不叫靈敏
油耗：可能是美系車的通病，油耗始終高于同級(jí)車
舒適：由于是獨(dú)立懸掛！舒適性沒得說！
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