長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是給人一種特別踏實穩(wěn)重的感覺，敦實的車身給人一安全感，跑高速特別穩(wěn)，市區(qū)穿行自如，經(jīng)典福上市應該馬上就10年了，但是車型依舊很時尚，車門很厚實20公分足以，下面有圖，所以本人《《入手第二輛》》經(jīng)典兩廂低配基本款�？怂梗�10萬辦下來的車型無第二選擇，全系標配前后霧燈和鋁合金輪轂，前后窗都是一鍵升降的，中控臺是軟塑料的，超級100個贊。下面會詳細和大家分享有車感受。
缺點：空間，再具體一點就是頭部空間和后排腿部空間。本人180，駕駛座用上座套后直接頭皮蹭到天窗邊緣了！還是一套四季坐墊。無奈之下，只好花30元買了一個方形坐墊使用。
外觀：三廂的外觀不是很老氣，但也不是張揚，穩(wěn)重大氣上檔次哈哈，仁者見仁智者見智，每個人的審美觀念不一樣，反正俺就是覺得俺家小福很帥�；仡^率還是蠻高的
內飾：我的是米色+灰黑內飾，內飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：總體來說還可以，本人1.76 米 70KG重 駕駛室因為座椅高低前后可調，所以頭部腿部空間都比較寬敞，調好駕駛位置，后排腿部 空間一拳多頭部空間可能因為有天窗的原因還有2指，后備箱的空間很好，后排坐墊可以翻起，靠背可以放倒與后備箱相通非常平整，偶爾拉個大點的物品很方便在緊湊型中寬1. 8 多的車是 很少的）
配置：無可挑剔，從沒后悔過，10萬塊的車非常值
動力：1.8的手動版本，說實話，比新福1.6的肉顫好不少，起步也非常迅速，但是由于美式車油門習慣的厚重，不像日韓那么輕巧，所以要想快的話，一要果斷，二要舍得油門踩的足夠深�；具@樣的話就不會讓你失望了。
操控：
操控非常滿意，因為4輪獨立懸掛過彎變道超車相當穩(wěn)，指向清晰，轉向輕盈
油耗：目前還在10個以上吧，估計我的習慣最后會在8到9之間，說實話，不操心這個，一是車是買來用的，二是本人上下班也不太遠，20到30分鐘的市內單程行駛時間，你說能用多少油？三是提前也試駕和考慮過了，買的手動也是考慮了油耗原因。所以我很滿意。
舒適：舒適性沒的說，獨立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和�？怂沟恼{教也有關系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風，窗戶是肯定關好的，天窗也是關好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，舒適度，操控性能。小福的性價比（當然低配性價比最高），從個人的愛好和價值觀來看，高配比低配多1w多點，但多了運動包圍、真皮方向盤套、皮質座椅、前側安全氣囊、天窗、自動恒溫和分區(qū)控制空調等，感覺非常好。
缺點：最讓我討厭小福的不是三廂丑陋的大高屁股，不是有點高高的油耗，而是它的高轉速發(fā)動機。我不否認這臺1.8的發(fā)動機是個成熟的可靠的耐用的發(fā)動機，高轉速的聲音雖然談不上多么渾厚亢奮，但是同級別中也足以傲視群雄非常舒服。但是低扭太差了，轉速兩千轉以下甚至是兩千五百轉以下吧直接沒勁，超車沒信心啊。想提速了要么降檔要么等待，降檔吧降完了轉速超3500轉了，有頓挫不說，車上有女人或者老爸時還得挨訓說我太暴力，不降檔等著轉速往上升倒是不會挨訓但是真心痛苦，慢悠悠的捉急啊。
外觀：本人感覺比較大方，就是后屁股太翹了點，其他的還是比較喜歡的，看還是比較有運動的感覺的。
內飾：我的是米色+灰黑內飾，內飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：空間太差了，說白了這車就適合一家三口，后面做個孩子就這樣。畢竟車型比較老了，前面車門上儲物格設計的一般般，中央扶手空間也不很大，檔把后方的杯架放放手機還行。什么你說放水瓶？我看還是算了吧，要不掛檔可就費勁了。車身號稱1840，但是里面寬度太一般了車門太厚，我的大中華寬度1810，比小福打太多。后排空間也比較小，苗條點的姑娘還行，小胖子就算了吧。好在后排座椅可以放倒，曾經(jīng)拉過50寸的帶包裝的電視，so easy
配置：還不錯
動力：加速很給力，時速在100時其轉速基本在2500轉左右。發(fā)動機的聲音很 小，因為沒過首保沒有開過更高的速度，對動力比較滿意。
操控：
操控非常滿意，因為4輪獨立懸掛過彎變道超車相當穩(wěn)，指向清晰，轉向輕盈
油耗：目前的油耗是7.41L百公里，沒的說，對的起1.8L的排量和1.3T的體重，基本都是郊區(qū)開，可能車手還不夠熟練的關系，總覺得還有下降的空間，上次去了一趟高速，均速拉到45碼了，油耗就在7L以下百公里。
舒適：減震有點偏硬，路感很強， 可能是注重運動型 調校的原因吧 。胎噪感覺有點大，不過還可以接受
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比別人說的低多了，7.8，滿意吧。
缺點：�？怂沟目臻g是最大的短板
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內飾：厚道，前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適，上檔次。米色內飾雖然沒黑色內飾運動，但也挺好看的，不知也是不是因此，車內的味道一直不大（全車炭包只有一個，還是提車時摳門的4s店送的）�？傊谖疫@個門外漢看來，內飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：本人200斤172相當?shù)呐挚臻g感覺還是非常寬敞的，前排座椅調整好以后頭部4指多，后排我一個哥們260多斤183的大塊頭坐著也不覺得小，夠用就是沒有后排中央扶手長途舒適性稍差些。
配置：還不錯
動力：相當滿意，1.8的發(fā)動機輸出非常線性，如果舍得給油紅燈第一個出去沒問題。
操控：
四輪獨立懸掛，小福的操控還是無可挑剔的。底盤緊繃，電子液壓助力指向精準回饋力度線性舒服，底盤偏硬一點不過還好，離合油門腳感適中，剎車腳感滿分線性自然跟腳。
油耗：買之前心里就做好了準備，1.3噸的車重，1.8L的動力，油耗能好到哪去。目前開了184公里，百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適：得益于后獨立懸掛，舒適性不錯。時尚版比基本版多了駕駛位高低調整，使得駕駛坐姿可以調整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯。后排座椅比較大，坐著比較舒服。軟硬合適。自動空調省心。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，操控性好。1.8L排量，動力很足。經(jīng)濟實惠，性價比較高。
缺點：做工有待提升，內飾接縫有些地方較大，隔音差點。
外觀：13款外觀有些改動，前臉比較好看，后面 地盤有點高 人站在車后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內飾：我的是米色+灰黑內飾，內飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：空間夠用，前排稍壓抑，前排儲物空間夠用，后排門板內沒儲物空間，后排中間沒副手
動力：動力還好吧，畢竟只有1.8的排量，技術也不新，扭矩只有161，比現(xiàn)在很多1.6的也就高個一點點。但是勝在和變速箱匹配好開起來非常協(xié)調，只要拉高轉速，維持在2000轉以上，動力沒的說。
操控：
這個是�？怂棺畲蟮馁u點了吧，方向盤很輕，很靈活，沒有虛位，朋友都說比蒙迪歐還好開，真心給力的。
油耗：磨合期油耗8.3 畢竟是1.8的排量 1.3噸多的車重還可以接受
舒適：舒適性沒的說，獨立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和�？怂沟恼{教也有關系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風，窗戶是肯定關好的，天窗也是關好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.78L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，全車獨立懸掛�。�！
缺點：天線長，看天窗礙眼。
外觀：三廂的外觀不是很老氣，但也不是張揚，穩(wěn)重大氣上檔次哈哈，仁者見仁智者見智，每個人的審美觀念不一樣，反正俺就是覺得俺家小福很帥。回頭率還是蠻高的
內飾：我的是米色+灰黑內飾，內飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：還算可以，就是后排，不知怎么想的中間要向外突出一塊，上下起來很不方便，當然家用還是夠了。
配置：10W出頭的車子當中，性價比應該算數(shù)一數(shù)二的。不錯的口碑，厚道的做工，經(jīng)典的�？怂埂�
動力：1.8MT，后排90%的時間沒坐人的，滿載時日常的爬坡上坎的沒問題拉，
操控：
操控方面是我最滿意的，很順手，剛開始不習慣，檔位切入不太順，也還好！轉彎感覺很好，讓我沒有感覺到緊張！在避讓障礙物時的表現(xiàn)很到位！
油耗：這個不得不說有點遺憾，我的車油耗向來都是有點高，也可能和我的駕駛習慣有關系吧，我屬于暴力駕駛，加油有點猛
舒適：舒適性沒的說，獨立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時候，明顯的比其他的半獨立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會硬一些，可能和�？怂沟恼{教也有關系，總之好就是對了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內了；在高速上行車的時候，總感覺那里漏風，窗戶是肯定關好的，天窗也是關好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1107公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型還好 動力不錯 操控適合我 滿載情況下 3000轉起步是必要的 不然就肉了
缺點：中控臺，在目前其他同類車來看，內飾顯老態(tài)，細節(jié)不夠好，車內頂部采用絨布樣的材質，總粘頭發(fā)很討厭。
外觀：我很喜歡就行。當然最大的感覺還是大燈不夠亮，這里改裝國產(chǎn)一套1800，進口的2400，感覺價位還可以，活據(jù)說非常不錯，等再開開一段時間感受要不要換燈吧。
內飾：經(jīng)典內飾有點過時，但是用料比較實惠，中控臺和車門均為軟性材料覆蓋。
空間：后備廂的空間相當可以，前排也不錯，只是后排空間要小點。
配置：性價比很高十萬可辦下了，經(jīng)典基本款�？怂�，10萬辦下來的車型無第二選擇，1.8的動力隨叫隨到，全系標配前后霧燈和鋁合金輪轂，前后窗都是一鍵升降的，中控臺是軟塑料的，前后都是獨立懸掛，后多連桿，絕對厚道。
動力：動力足 開空調滿載也為所謂 開的越快越穩(wěn) 越穩(wěn) 當然安全第一不要超速哇 我都是2500轉換擋 有時候3000轉 動力足超車很給力 有推背感 很滿意哈哈
操控：
方向需位小 指向性強 高速時方向穩(wěn)心里有底 感覺車子完全掌握在自己手里
油耗：以前預計油耗可能要達到10、11個點。但拿到車后，先期二百公里時8.91升/百公里，500公里時為9.31升/百公里，里程一千五百公里時為8.0升/百公里，都是行車電腦顯示的，不知道準不準。
舒適：個人覺得很滿意，只是要是有電動座椅就完美了。真皮質量一般。
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1972公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，價格不高，動力不錯，安全性好。
缺點：中控臺中庸，太老氣，跟不上潮流，落伍了。后排空間太小，坐在后排的朋友 老抱怨太擁擠。中間還有個大突起，后排坐三個人，中間的那個就很不舒服。
外觀：我買的三廂的，大家說有點老氣，我自己認為也確實有點，但是綜合各種因素，我決定了三廂，其實適合自己的其他的也就無所謂了，
內飾：我的是米色+灰黑內飾，內飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：這個價位，這樣的車型，不錯了，夠用就好，家里人少，沒有大個子，我家用感覺空間足夠！我1.75m，前排調整到適當位置，后排顯得有點倉促。
配置：性價比還可以，看如何選擇了，如今不同品牌間的選擇有許多差異化。
動力：加速不錯，后段甚至有種甜美的感覺，呵呵，我喜歡開快車，換擋基本在2600轉，有時2800轉，也沒覺得油耗多高，高轉速發(fā)動機千萬不能過低轉速換擋，否則，節(jié)氣門和發(fā)動機積碳，影響動力，還增加油耗。
操控：
操控滿意，指向精準，后輪獨立懸掛，底盤運動調教會對乘坐舒適性有犧牲，會有小的震動沒過濾掉
油耗：�？怂故歉咿D發(fā)動機，2500左右轉速行車，1/3高速，目前油耗7.6左右。
舒適：試過了針織和皮質，感覺皮質更緊繃，相對的沒有針織膨脹，所以買了皮質，支撐還行，感覺靠背略直了點，頭枕還算貼個，腰部基本能感覺到支撐。坐下去肯定不如日本車柔軟，但是支撐有力結實。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是操控性能了，這個不用細說，看過“巔峰拍檔”的都知道里面明星跑賽道都是用此車，由此可見其操控性有多好了
外觀：本人感覺比較大方，就是后屁股太翹了點，其他的還是比較喜歡的，看還是比較有運動的感覺的。
內飾：厚道，前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適，上檔次。米色內飾雖然沒黑色內飾運動，但也挺好看的，不知也是不是因此，車內的味道一直不大（全車炭包只有一個，還是提車時摳門的4s店送的）�？傊�，在我這個門外漢看來，內飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：與新福相比還是大一點的 空間我也沒太多要求 畢竟這款車中控就已經(jīng)占用不少了 緊湊級別中還行吧 后排能擠下四個小孩一個大人 差不多夠用
配置：還不錯
動力：加速很給力，時速在100時其轉速基本在2500轉左右。發(fā)動機的聲音很 小，因為沒過首保沒有開過更高的速度，對動力比較滿意。
操控：
目前本車公里數(shù)尙短，但是朋友6年的�？怂�5年的嘉年華我都借過一段時間，感覺機器磨合圓滑，方向盤不曠也不虛，過彎支撐都很有力量。
油耗：磨合期油耗8.3 畢竟是1.8的排量 1.3噸多的車重還可以接受
舒適：得益于后獨立懸掛，舒適性不錯。時尚版比基本版多了駕駛位高低調整，使得駕駛坐姿可以調整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯。后排座椅比較大，坐著比較舒服。軟硬合適。自動空調省心。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：多少錢決定買什么樣的車。性價比還行。
缺點：后減震有異響，四S店檢查多次沒事，我看也沒什么毛病，就是聽得不舒服罷了。
外觀：外觀一般，前臉非常霸氣，尾部設計的話有待優(yōu)化。個人覺得新款兩廂沒有經(jīng)典款兩廂好看，后悔沒有買兩廂車。尾部設計差不多是公認的“丑”，我覺得遠觀還好吧，真要去特意觀看尾部，確實感覺設計的不到位。
內飾：我的是米色+灰黑內飾，內飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：2640mm軸距夠用不拘束，1840mm寬度橫向空間十分寬松舒適，頭部也比兩廂余量多。時尚版的駕駛位六向調節(jié)比四向調節(jié)適應范圍更足，對腿部空間敏感的須重視。
配置：無可挑剔，從沒后悔過，10萬塊的車非常值
動力：相當滿意，1.8的發(fā)動機輸出非常線性，如果舍得給油紅燈第一個出去沒問題。
操控：
方向需位小 指向性強 高速時方向穩(wěn)心里有底 感覺車子完全掌握在自己手里
油耗：買車之前看大家說油耗何等的高，我也確實是懷著忐忑的心情下的定，就好比小馬過河一樣，自己不嘗試哪會知道，開了6300公路了，油耗保持在7個左右，還是比較省油的。
舒適：舒適性除了得益于四輪獨立懸掛外還有就是內部的舒適配置了，天窗，抽煙人的利器。自動空調省事一鍵搞定。真皮座椅手感不錯，包裹性尚可，前排扶手箱在開車時胳膊有個好的支撐舒服多了。音響音質非常好，不是發(fā)燒級已經(jīng)夠用了。
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購買時間2013年10月
購買地點山西 運城
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典的外觀，沉穩(wěn)大氣又充滿激情，看一眼就渾身發(fā)抖。
缺點：中控難看，輪胎要是16寸205的就更好了
外觀：本人感覺比較大方，就是后屁股太翹了點，其他的還是比較喜歡的，看還是比較有運動的感覺的。
內飾：不喜歡新�？怂沟闹锌啬欠N內凸的造型，有點壓迫感太近了，覺得太擠壓胸部空間了（想啥呢？我是說車�。�，老福比較平直，按鍵距離長點，但是駕駛員本身就是開車的，也不太在意行駛中按鍵。當然主要問題還是儲物盒太少，比如沒有眼鏡盒和零錢盒，當然可以自己后加，這個車改裝是非常全面的。
空間：與新福相比還是大一點的 空間我也沒太多要求 畢竟這款車中控就已經(jīng)占用不少了 緊湊級別中還行吧 后排能擠下四個小孩一個大人 差不多夠用
配置：還不錯
操控：
�？怂怪魍频木褪遣倏匦�，四輪獨立懸掛就是有它的獨到之處，不要輕信什么扭力梁和獨立懸掛沒有區(qū)別，真正使用起來你會體會得到，再有就是轉向精準，跑高速沒有飄的感覺。有點小毛病就是掛12擋的時候有時候會難入，偶爾的現(xiàn)象，不知道是通病還是個人操作的問題。
油耗：目前的油耗是7.41L百公里，沒的說，對的起1.8L的排量和1.3T的體重，基本都是郊區(qū)開，可能車手還不夠熟練的關系，總覺得還有下降的空間，上次去了一趟高速，均速拉到45碼了，油耗就在7L以下百公里。
舒適：個人感覺良好，坐著很舒服，呵呵
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