長(zhǎng)安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子外觀靚麗，動(dòng)力充沛，高速底盤穩(wěn)，超車時(shí)有信心。
缺點(diǎn)：變速箱有油漬，目前判斷是機(jī)油，我可不想這么快就大修，所以這個(gè)小毛病先放著吧，至于很多說變速箱設(shè)計(jì)缺陷云云的，關(guān)注著先。玻璃水的噴口，極其sb的，每次用完都像車哭了一樣，所以我的玻璃水一直很�。∥也缓靡馑加冒�！
外觀：一般，縫隙還是有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：樣子新穎，太容易招土了就是。另外放手機(jī)的地方都沒有，我目前用5s正好能放水杯槽里，再大的手機(jī)我不知道放哪好了。
空間：后排較緊湊，適合180以下身高，空間使用靈活，座椅翻起后可以形成平整的地板
配置：這個(gè)...自己感覺吧
動(dòng)力：2.0的目前覺得夠用。提速的話感覺得到推背感，目前高速最快開到160（超速了大家還是要安全第一），昨天開了老板的2.5進(jìn)口馬七感覺動(dòng)力比2.0好很多。所以買車還是要大排量的。
操控：
指哪打哪，人車合一
油耗：2.0的油耗表現(xiàn)總體令人滿意，這一點(diǎn)要得益于缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱。
舒適：過得去，就是前段懸掛太軟了
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：樣式外觀及內(nèi)室很漂亮�。�！
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高
外觀：外觀很好看啊，糖果紅，很運(yùn)動(dòng)，輪轂尾翼都很好看，自己加裝了一些鍍鉻的配件，雨眉啊，前臉啊，稍微小裝飾了一下
內(nèi)飾：中控該用大屏幕，接縫太差了。
空間：運(yùn)動(dòng)里的算是不錯(cuò)的了
配置：對(duì)比高爾夫6的話可以說是不相上下，但沒想到高7的后懸掛既然減配了，還是新福比較厚道，特別是后視鏡加熱這功能在下雨天很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，想要快感，只要你舍得給油，推背感還是很強(qiáng)，170的馬力不管是城市道路還是高速，這車動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
�？怂沟牟倏馗惺茉贏級(jí)車?yán)锼惚容^高級(jí)了，指向比較精準(zhǔn)，底盤給人的感受很結(jié)實(shí)，沒有一點(diǎn)松散的聲音，在面對(duì)小顛簸的時(shí)候懸架感覺比較硬，舒適性可能欠佳，在面對(duì)稍大的坎的時(shí)候，福克斯過濾顛簸的效果會(huì)比那個(gè)坑應(yīng)該給人的顛簸要小的多。
油耗：提車的時(shí)候，油耗38個(gè)，是不是很嚇人，哈哈 目前油耗9.9。很有信心
舒適：個(gè)人感覺還行，老婆覺得減震太硬，我覺得操控好點(diǎn)就要犧牲舒適性，兩者不可兼得
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)異。底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不是特別平順
外觀：人見人愛啊，買的其中一個(gè)原因就是外觀漂亮。
內(nèi)飾：sony的中控還是B格較高的 9個(gè)喇叭效果也很出色 在非豪華品牌的緊湊型車款里 配置算是很高的啦！
空間：還可以 一家三口完全滿足
配置：新�？怂�2.0AT兩廂性價(jià)比高，價(jià)格合理，外形拉風(fēng)，用料厚道，獨(dú)立懸掛，短小精悍，油耗低，動(dòng)力夠，操控好。
動(dòng)力：2.0車型動(dòng)力很充沛。2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上肯定沒的說的，由于我新買的車 沒敢太使勁踩，偶爾體驗(yàn)一下還是比較爽的 哈哈。。首保過后拉了一下 跑到了210就不敢再跑了 還是安全第一啊 哈
操控：
福特底盤，四輪獨(dú)立，減震、過彎性能好
油耗：2.0的油耗表現(xiàn)總體令人滿意，這一點(diǎn)要得益于缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱。
舒適：既然和運(yùn)動(dòng)搭邊了舒適度多多少少得有點(diǎn)欠缺，懸架雖然有點(diǎn)偏硬，但是很有彈性，在快速過一些顛簸路面時(shí)減震反應(yīng)很快，過濾的還算干凈，和偉大的獨(dú)立懸架也有關(guān)系咯~~
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)
外觀：非常漂亮，只能用兩個(gè)字形容，驚艷�。�！
內(nèi)飾：中控科技感很強(qiáng)，但太占位置，座椅很厚，占位置，方向盤功能多，只是檔位那插卡的兩個(gè)插口落伍了，現(xiàn)在高速口都是厚的卡
空間：只能說夠用，不是很寬裕。
配置：怎么說呢，比昂克拉強(qiáng)。爸爸說高6不是他的菜，所以沒考慮。看車到訂車用時(shí)不到兩周，小福算是一見鐘情吧。
動(dòng)力：我買的2.0的，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，覺得就是提速上面偏慢，應(yīng)該是扭矩太小的原因吧。
操控：
的確非常不錯(cuò)
油耗：滿足預(yù)期，高速6個(gè)油，平均油耗7個(gè)多油
舒適：說道舒適性，我個(gè)人認(rèn)為小福還是很不錯(cuò)了，撇開略帶感情色彩的美系車粗狂的做工影響，其中�？怂沟倪\(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常好，很容易找到舒適的坐姿；優(yōu)秀的隔音效果秒殺同級(jí)車，直逼中級(jí)車，無論是怠速還是高速，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)始終在室外默默工作著，給你的只是部分路噪及風(fēng)噪。只是略硬的地盤在坑洼的路面及減速帶會(huì)讓屁股有點(diǎn)難受，但換來的無與倫比運(yùn)動(dòng)感覺，你還會(huì)有所抱怨嗎？
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：前排的空間確實(shí)小了點(diǎn)
外觀：外觀真是好看，尤其咱這個(gè)白色的，前邊說過了，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，有活力，有深度的外觀�。≌w線條流暢，樣子非常討人喜歡。真是兩廂車的標(biāo)桿，看那飛火流星一樣的尾燈，動(dòng)感的雪花輪轂，漂亮的尾翼，犀利的前臉，夠酷，夠靚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)SYNC系統(tǒng)也很不錯(cuò)
空間：前排的空間不錯(cuò)，后排的空間還是有點(diǎn)小，車后排坐三個(gè)人都有點(diǎn)擁擠，不知道是門板做厚了，還是還是怎么的
配置：之前關(guān)注POLO GTI和嘉年華10T，為了上班方便停車好鉆胡同，后來一看，POLO GTI價(jià)格跟福克斯20AT價(jià)格差不多了，本來就很喜歡�？怂�，就果斷出手了。反正比POLO GTI的性價(jià)比高。
動(dòng)力：比較滿意
操控：
精準(zhǔn)，手感超棒
油耗：滿意吧，油耗這樣描述，200元95號(hào)汽油，暴力點(diǎn)開，高速市區(qū)各半可以開320公里左右。市區(qū)高速三七分的話可以跑460左右。
舒適：這是運(yùn)動(dòng)版的車子，不能與商務(wù)版同比，所以我認(rèn)為這款車的舒適性就我來說也很不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向敏銳
缺點(diǎn)：外觀接縫不均勻 縫隙稍大 做工欠精細(xì)
外觀：看外觀買的車，你懂得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)SYNC系統(tǒng)也很不錯(cuò)
空間：空間嘛一般，本人171，開車坐姿屬于比較靠前的，后排坐人沒問題，不過前排大個(gè)的話后面的人就老火了。后備箱空間尚可，但是兩廂車開口大，大件物品輕松搬運(yùn)。車內(nèi)零散儲(chǔ)物空間可以，喜歡杯架前的小儲(chǔ)物格，放煙。手機(jī)都很合適，煙灰缸不是很好用，還有那奇葩的手套箱，要打開非常擋腳。后排座椅邊上有同級(jí)別的車沒有的儲(chǔ)物格很實(shí)用。
配置：性價(jià)比不算高，現(xiàn)在中級(jí)車降幅很大，同樣價(jià)格完全可以買到同排量的低配，甚至同排最的頂配了�；�17w多買新福的人都是真心喜歡這車��！
動(dòng)力：進(jìn)口直噴2.0+雙離合.誰用誰知道
操控：
其實(shí)家用車談操控有點(diǎn)那啥，但是�？怂沟牟倏卣娴臅�(huì)讓人上癮的。這也算是�？怂沟馁u點(diǎn)吧，駕馭感會(huì)讓人很舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，能接受，相比經(jīng)典�？怂购昧瞬簧�
舒適：比較滿意，靜音很棒，懸掛也不錯(cuò)，多媒體更是沒話說
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：變速箱頓挫，據(jù)說容易漏
外觀：外觀很時(shí)尚很吸引我，這是我買這個(gè)車的第一感覺。如果做工方面能在細(xì)微點(diǎn)就好了，銜接處縫隙過大。
內(nèi)飾：還行吧。可惜就是頂配無導(dǎo)航。這不應(yīng)該。
空間：只能說夠用
配置：說真的18W落地還真沒什么性價(jià)比
動(dòng)力：這個(gè)真的說說2.0 170馬力絕對(duì)不是蓋的，變線超車相當(dāng)順，告訴120以上超車多踩點(diǎn)油門一樣照超不誤
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向靈敏并且精準(zhǔn)，和本人駕駛的其他車輛相比較，新福克斯的方向感是非常清晰的，和某些同級(jí)車的操控相比，它仿佛象打了雞血一般，精力充沛，絲毫不怠慢。高速過彎的車身穩(wěn)定性也算不錯(cuò)的。方向很輕，轉(zhuǎn)向靈敏并且精準(zhǔn)，和本人駕駛的其他車輛相比較，新福克斯的方向感是非常清晰的，和某些同級(jí)車的操控相比，它仿佛象打了雞血一般，精力充沛，絲毫不怠慢。高速過彎的車身穩(wěn)定性也算不錯(cuò)的。
油耗：相對(duì)來說很省油
舒適：四輪獨(dú)立懸掛。在顛簸路段要比扭力梁的后懸掛要舒適不少。但是�？怂孤犯谢仞伇容^直接，總體舒適的尚可。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控！買�？怂沟南嘈糯蠖喽际潜贾倏厝サ陌�，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，即使是一般的新手也可以很短時(shí)間累內(nèi)上手。過彎、跑高速都很穩(wěn)，給人很扎實(shí)的感覺，而且本身美系車的重量都要稍微重一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾味道偏大，其他都還好
外觀：外觀時(shí)尚，尤其是2.0的運(yùn)動(dòng)包圍，大尾翼，還有17寸輪轂，挺拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心好看，跟老款比起來，至少上了幾個(gè)檔次。
空間：本人身高182，空間絕對(duì)夠用。即便我調(diào)整好駕駛位去后排體驗(yàn)一下都還是可以接受的。但是僅限于我這種沒結(jié)婚的年輕人，有小孩并且父母也在身邊的同志們還是慎重，實(shí)際去ssss店體驗(yàn)下比較好。
配置：與目前車市里的同級(jí)車相比確實(shí)不便宜，沖著進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、時(shí)尚外觀以及入門級(jí)的人車互動(dòng)系統(tǒng)，個(gè)人認(rèn)為總體性價(jià)比算是湊合。
動(dòng)力：非常給力，特別是高速上，非常滿意
操控：
較滿意。S檔手拍模式加減檔反應(yīng)較慢。另外不足的是方向盤有點(diǎn)重，媳婦開車打方向有點(diǎn)吃力。
油耗：油多油少都在自己腳下不為一兩升糾結(jié)
舒適：可能是運(yùn)動(dòng)型的緣故，避震比較硬朗。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控 高速穩(wěn)定性 音響 外形也很不錯(cuò) 同級(jí)別少有的帥氣運(yùn)動(dòng)外觀 很耐看
缺點(diǎn)：變速箱頓挫 滲油 異響 變速箱有時(shí)候降檔很笨很笨的那種 轉(zhuǎn)向手感偏假 不是很真實(shí)
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：新福的中控相對(duì)于經(jīng)典福來說提升了不只一個(gè)檔次了，那是質(zhì)的飛躍，鋼琴烤漆中控臺(tái)，SONY音響，軟資材料，一到晚上那個(gè)按鍵燈亮起科技感十足
空間：平時(shí)一人開，夠用。后排空間小了點(diǎn)。。感覺前儀表臺(tái)占用空間太多了。。完全可以縮短10CM，那樣新福的后排不會(huì)給人詬病。
配置：性價(jià)比高！
動(dòng)力：動(dòng)力沒有買前想象的那樣好，低轉(zhuǎn)速中并不是給油就立刻來感的那種狀態(tài)，會(huì)憋一下才感覺到提速的到來，但到高速上還是比較滿意動(dòng)力的暢快輸出，高轉(zhuǎn)速中，這車提速還是蠻給力的，遺憾在低轉(zhuǎn)速中，來的節(jié)奏稍慢一點(diǎn)。
操控：
一直是這個(gè)級(jí)別車型里的領(lǐng)頭者，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，讓人非常有信心過每個(gè)彎道（安全第一哈）
油耗：9.6L百公里 基本市區(qū)，還算滿意
舒適：后排沒坐過，前排調(diào)好后還是比較舒服的，包裹性可以。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力外觀操控還是可以的 ，
缺點(diǎn)：變速箱低檔位頓挫
外觀：很漂亮，尤其是兩廂運(yùn)動(dòng)版的大尾翼和性感的PP。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，徹底變了模樣，具有現(xiàn)代科技感和流線形，用料也很厚道。
空間：空間說過了，買小福就不要介意它的后排空間，副駕駛位也比較局促，在副駕駛位上要打開手套箱基本是件很難得事，手套箱門會(huì)抵到膝蓋。后備箱空間尚可，雖然沒有三廂車的大，但是好在開口較大，好放東西：如孩子的折疊自行車等。
動(dòng)力：動(dòng)力因?yàn)槲疫x的是2.0排量的，不知道是否得益于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，在路上想要超車稍微點(diǎn)一下油門動(dòng)力就有了，雖然不是噴發(fā)而出的那種直接感，但是也算響應(yīng)比較積極了，我想這是穩(wěn)中帶點(diǎn)后發(fā)制人的激情吧，基本想超車就沒有感覺力不從心的時(shí)候。
操控：
操控不多說，�？怂箍诒缬惺⒚�。就是這個(gè)運(yùn)動(dòng)版吧，可能是扁平胎和運(yùn)動(dòng)調(diào)教的關(guān)系，一個(gè)小小的坑反饋非常明顯，所以，舒適性差很多
油耗：目前在磨合期里，油耗是11左右。希望過了磨合期會(huì)好一點(diǎn)吧。
舒適：尚可，a級(jí)車中中上
|
