一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17131公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格9.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.01L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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空間:看其他人都寫方向精準,指那打那,但我覺得任何車型,只要人車磨合好了,方向精準都是可以做到的。 這里要特別說下小福手動變速箱的感受,之前看很多汽車網(wǎng)站對這個手動變速箱的評價都是:擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個多月,感覺擋位清晰還行,但是換擋不滑反而感到很澀(1、2、3擋尤其明顯),至于吸入感更是無從談起,必須得用力推進去,有一次用力小了點,掛3檔時又彈了出來;之前開過朋友的世嘉、POLO,試駕過魯茲,小福的這個手動變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動變速箱。難道媒體評測的車型是專用手動變速箱,還是因為我操作方法有問題或是新車磨合期的原因呢?? 還有就是離合器觸點有些偏高,需要放到2/3左右才能起步,不熟悉的駕駛時容易熄火或換檔時頓挫感較明顯,我一開始就老熄火,過紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷,弄得我老郁悶了!不過現(xiàn)在熟悉了,只有偶爾換檔時放的過快還是有點頓挫,1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好,路感清晰但不零碎,感覺很厚實的那種。單邊壓到坑時除了能聽到“哽噔”聲外,車身無明顯跳躍或搖擺,這是不是四輪獨立懸掛的優(yōu)勢呢?高速過彎側傾在可控范圍之內(nèi),讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士,對于操控性能只能體會到這么多,至于發(fā)動機與變速器及懸架的匹配性能,那真不是一般人能揣測的。 總之我覺得我能控制她!
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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空間:看其他人都寫方向精準,指那打那,但我覺得任何車型,只要人車磨合好了,方向精準都是可以做到的。 這里要特別說下小福手動變速箱的感受,之前看很多汽車網(wǎng)站對這個手動變速箱的評價都是:擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個多月,感覺擋位清晰還行,但是換擋不滑反而感到很澀(1、2、3擋尤其明顯),至于吸入感更是無從談起,必須得用力推進去,有一次用力小了點,掛3檔時又彈了出來;之前開過朋友的世嘉、POLO,試駕過魯茲,小福的這個手動變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動變速箱。難道媒體評測的車型是專用手動變速箱,還是因為我操作方法有問題或是新車磨合期的原因呢?? 還有就是離合器觸點有些偏高,需要放到2/3左右才能起步,不熟悉的駕駛時容易熄火或換檔時頓挫感較明顯,我一開始就老熄火,過紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷,弄得我老郁悶了!不過現(xiàn)在熟悉了,只有偶爾換檔時放的過快還是有點頓挫,1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好,路感清晰但不零碎,感覺很厚實的那種。單邊壓到坑時除了能聽到“哽噔”聲外,車身無明顯跳躍或搖擺,這是不是四輪獨立懸掛的優(yōu)勢呢?高速過彎側傾在可控范圍之內(nèi),讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士,對于操控性能只能體會到這么多,至于發(fā)動機與變速器及懸架的匹配性能,那真不是一般人能揣測的。 總之我覺得我能控制她!!
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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