一鍵砍遍全城
購買時間2010年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:頭部空間大,車內(nèi)空間尚好,比同平臺的波羅強多了;操控好,比同價位的車開起來更讓人有信心。
缺點:作為小車其實說起來沒有什么不滿意的地方,稍微有點缺陷一定要放大說的話有幾個,如油耗一般,換擋反應(yīng)偏慢,座椅靠背調(diào)節(jié)方式也是比較不人性,車外形的風(fēng)阻比較大,高架上有風(fēng)時容易發(fā)飄。另外后備箱蓋板容易壞似乎是通病。
外觀:小晶從很多角度看都長得很順眼,比如我上傳的第一張照片,外觀細節(jié)都秉承了大眾流水線的血統(tǒng),基本令人滿意的,“對得起它的價位”。只不過從正面看起來稍顯呆板,這也是我的小晶昵稱“小呆”的由來,正面看起來有點兒呆頭呆腦,當(dāng)然了,是憨態(tài)可掬的那種。
內(nèi)飾:用料全是塑料,對的起這個價格吧這扶手醉了,除了放個胳膊還能干什么,差評。塑料件就塑料吧,為什么接合部位也不接合好,后期好煩的噪音啊。還有就是這個座椅調(diào)節(jié),這簡直就是反人類的設(shè)計,別人都在往前發(fā)展,你這是倒退啊,想回歸自然原始嘛,放倒個座椅不費個5牛1虎之力還真不行,還有就是放回去的時候,加起來就是九牛二虎了。
空間:兩廂車中比ta大的不多,后備箱非常給力。
配置:現(xiàn)在的新款晶銳都在降價,這點很厚道,之前的定價感覺偏高,特別是國產(chǎn)車高配置高做工的前提下,相對來說有兩廂情節(jié)的可以考慮入手,對空間特別有要求的還是考慮家轎比較合適,畢竟現(xiàn)在的轎車市場真的是一瀉千里的價格。我是直接買的二手車,6年的車子能夠有5萬的殘值對我來說已經(jīng)算是天價了,現(xiàn)在賣出的話也就是4萬多點,一年的練手車來說虧的還是比較多,需要練手的可以考慮在4萬入手2.5左右出手,經(jīng)驗啊,都是淚啊
動力:1.4AT的車動力較弱提速也較慢,超車的時候必須大腳油門的轉(zhuǎn)數(shù)基本都要超過3500轉(zhuǎn),我開車比較屬于猛的所以超車的時候大腳油門是必須的不然提速太慢了,夏天的話開著空調(diào)那晶銳的動力簡直讓人頭疼簡直就是開不快啊,就兩個字沒力,呵呵,夏天開著空調(diào)開晶銳簡直就是坑爹,不過比奧拓是好多了,哈哈。
操控:
操控性我給的評價是中上。因為不管是雨天還是雪天,它的操控性都比較穩(wěn)定,從未出現(xiàn)不聽話的情況。方向盤輕重適中,路感的傳達也比較清晰,一句話:好開!
油耗:油耗是個經(jīng)久不衰的話題,但是其中的影響因素也的確太多了。油品、路況、駕駛習(xí)慣甚至天氣等都會影響油耗。就小晶的油耗來說,它在同等體型的小車中油耗不算最經(jīng)濟。3年的小晶想保持在每百公里8個油都不是一件容易的事兒。我想它敦實的體格恐怕是導(dǎo)致油耗不低的主要原因,裸重1.16噸的小家伙得使多大勁兒才能跑起來?多喝點兒油換個穩(wěn)重扛撞,值了!
舒適:舒適性看跟什么車比吧,小晶之所以令我一直比較滿意就是凡事都對得起它的價位。駕駛員的座椅高低不可調(diào)稍微令舒適感下降了一點,其它隔音隔塵懸掛軟硬等都表現(xiàn)得“對得起它的價位”
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