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晶銳
2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版

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晶銳車主點(diǎn)評(píng)(1957條)
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程31100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意晶銳車的整體質(zhì)量 操控也不錯(cuò)
缺點(diǎn):也許90%的晶銳車主都會(huì)是這個(gè)答案,噪音。可能存在每人感官的不同,反正達(dá)到60km/h后不關(guān)窗戶我受不了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲,風(fēng)噪,胎噪,加在一起實(shí)在讓人受不了。再加上晶銳開后排窗速度到40-50km/h之后“獨(dú)特”的嘯叫,使我養(yǎng)成了不愛開窗的習(xí)慣。
外觀:外觀,當(dāng)初買的時(shí)候是冰海藍(lán),沒開過車急于提車的心情相信廣大車友第一次買車都體會(huì)的到,心里喜歡的是白色,當(dāng)時(shí)沒有,不想等跟昧著良心說喜歡藍(lán)色,,,后來出了點(diǎn)小事故,騙家里說是藍(lán)色修了有色差,直接改了白身黑頂!!!輪轂熏黑,剎車噴紅,我勒個(gè)插,直接屌到爆,后來花了250RMB改了行車證.
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾就是普普通廳的樣子,沒有什么讓人覺得驚艷的感覺。但是內(nèi)飾的做工還是挺不錯(cuò)的,不像朋友的奇瑞A3,坐進(jìn)去一摸就覺得毛毛糙糙。米色的內(nèi)飾一看就是宜家用的。另外里面能裝小東西的地方稍微偏少了些。
空間:我和老婆倆個(gè)子都不是很高,再加上小孩,晶銳還是可以滿足大部分的出行需求,只是現(xiàn)在出行小朋友的東西比較多,尾箱還是有點(diǎn)小,買兒童推車的時(shí)候就要注意不能買大號(hào)的吶。
配置:放在合資車中絕對(duì)是排前的,放在國(guó)產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了,這價(jià)格區(qū)間,你看長(zhǎng)城C5,你看帝豪EC7,那空間、那配置,但前提你要忍受那很不舒服的味道(C5的味道不錯(cuò)哈),那內(nèi)飾的做工(這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的),檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許,還是推高爾夫、各種舒服。作為車子,首先得好開,好用。如果以后可以的話,還想吉姆尼呢(出去玩得爽啊,只可惜是個(gè)日本的,不過相信大家還是可以理解,畢竟人家確實(shí)有味道嘛)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,起步肉?No,只有肉人,兩條輪子的摩托紅綠燈我都是第一個(gè)沖出去,奈何四個(gè)腳會(huì)弱,必須得沖在前面;經(jīng)常一車5個(gè)成年人,吃飯走親戚(有鄉(xiāng)下的親戚),上竄下竄的,夏天開空調(diào)滿座情況下45℃的坡一檔上過二檔也上過,高速‘山路‘土路都跑過,隨意跑,最高跑過160,車發(fā)飄了沒敢往上走了,畢竟駕齡有限,珍愛生命!
操控: 小晶的方向感很準(zhǔn),底盤很扎實(shí),方向盤是液壓助力,有一點(diǎn)沉,但可以接受,高速超車很穩(wěn)當(dāng),加速超越變更車道很靈活
油耗:油耗:本人家住湖北荊門京山,距離十堰武當(dāng)山往返實(shí)際路程700km左右,四個(gè)人加一小孩,出發(fā)前油箱報(bào)警,到家也剛好報(bào)警,只加了300RMB,沒錯(cuò)就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒開空調(diào),回來是正午必須全程空調(diào),其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點(diǎn)點(diǎn).NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過了3毛5了.
舒適:主駕腰部支撐不好,跑長(zhǎng)途很累,自己加裝腰部支撐,現(xiàn)在很好。避震偏硬,過坑坑砍砍的時(shí)候有點(diǎn)顛
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