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晶銳
2011款 1.4L 手動晶靈版

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晶銳車主點評(1957條)
購買時間2010年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程270000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:有非常高的性價比·在合資車里面幾乎是最少的錢買到高配置·
缺點:窮屌絲一個,剛剛成家又添丁,整個坐騎不容易啊,基本沒有什么不滿意的,真要找的話就是夜路遠光不行.
外觀:都說雨燕看起來向個移動XX的,晶銳也是個方的呀,但仔細看起來還是不丑啊,它有自已的韻味(這車型歷史長著呢),小車呀,還是要走卡哇伊路線,搞點外飾就好看了吧,同意的舉手。
內飾:十萬以內搞定的合資車,內飾當然是塑料還想咋滴,但是做工‘表面‘接縫看起來還是滿養(yǎng)眼的,除了門板上的布織物容易臟,特別是有小孩更容易臟.后來座椅‘門板整了真皮清理起來方便不少,看起來直接高!大!上!
空間:我個人不是很高,但是有同事1米88的樣子,開我的車,也覺得空間不錯,主要是頭部空間,這個跟晶銳的設計也是有關系,頭部空間相當充裕。另外后排空間也不錯。但是車子偏窄,如果坐5個人的話,后排中間的那位就比較辛苦。這一點希望購買者注意。也是由于同樣的原因,如果副駕是個大胖子的話,可能會影響到換檔等操作。不過一般來講,調整一下坐姿即可,問題不大!
配置:放在合資車中絕對是排前的,放在國產車中差遠遠的了,這價格區(qū)間,你看長城C5,你看帝豪EC7,那空間、那配置,但前提你要忍受那很不舒服的味道(C5的味道不錯哈),那內飾的做工(這一個大縫那一個空隙的),檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經濟允許,還是推高爾夫、各種舒服。作為車子,首先得好開,好用。如果以后可以的話,還想吉姆尼呢(出去玩得爽啊,只可惜是個日本的,不過相信大家還是可以理解,畢竟人家確實有味道嘛)。
動力:動力方面,起步肉?No,只有肉人,兩條輪子的摩托紅綠燈我都是第一個沖出去,奈何四個腳會弱,必須得沖在前面;經常一車5個成年人,吃飯走親戚(有鄉(xiāng)下的親戚),上竄下竄的,夏天開空調滿座情況下45℃的坡一檔上過二檔也上過,高速‘山路‘土路都跑過,隨意跑,最高跑過160,車發(fā)飄了沒敢往上走了,畢竟駕齡有限,珍愛生命!
操控: 超控,最滿意的就是超控了,盤山公路新手我都單手超過,指向精準,可以說是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗:比起現(xiàn)在渦輪增壓、可變氣門正時、缸內直噴等牛B技術的發(fā)動機還是要差一些。畢竟自然吸氣、EA111、1.4排量,1.1自重、185輪胎,還能要求什么?高速時4。0+的油耗還是很誘人的,但是市區(qū)里面最高可以達到12、13的樣子還是很嚇人的了?傊∨帕浚竽_油門開起來不怎么心疼,不趕時間的時候就慢慢溜吧,打開瞬時油耗,自已可以看到數(shù)字的上躥下跳,開車的好習慣也逐漸養(yǎng)成了。
舒適:主駕和副駕坐的比較多,座椅的包裹性還是不錯的,后排也坐過,調整姿態(tài)后膝蓋離座椅還是小有余地,當然是前排不是肥胖子的前提下.高速120km風噪尚可接受,說話不用費力,60-80Km的時候胎噪有點點影響心情.
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