一鍵砍遍全城
購買時間2011年06月
購買地點四川 成都
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:同價位性價比不錯,空間滿意,油耗滿意。
缺點:窮屌絲一個,剛剛成家又添丁,整個坐騎不容易啊,基本沒有什么不滿意的,真要找的話就是夜路遠光不行.
外觀:都說雨燕看起來向個移動XX的,晶銳也是個方的呀,但仔細看起來還是不丑啊,它有自已的韻味(這車型歷史長著呢),小車呀,還是要走卡哇伊路線,搞點外飾就好看了吧,同意的舉手。
內(nèi)飾:基本上是硬的,但方向是皮的,坐椅是皮的,有孔(夏天還是太熱了,裝個墊子什么都是浮云了),車門放手的地方是織物,有中央扶手箱,包裹性差了些,無腰部支撐,長途還是差了些。天花板空空的感覺。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡,有車門頂拉手。有放卡的地方,但是很淺。放水的地方有,副駕駛手套箱上下對開的,可以,但是能不通過空調(diào)冷風吹入。后背箱兩邊的擋板要是標配多好呢,非要自已去弄。無三角警示牌。
空間:晶銳的空間其實不錯,遠不像看著那么小?赡苁俏覀円患业膫子都比較小的原因,我們?nèi)覠o論前排后排都對空間非常滿意。后備箱的空間中規(guī)中矩(絕對好過SX4吧),日常使用倒是夠了。有次回老家,滿載5人外加我8個月大的女兒,大包小包的衣服,娃娃的衣服,學步車,父親買的3件白酒,給娃娃帶的2件奶粉,給朋友同事帶的大包小包的禮物,外加2棵小樹苗,都給統(tǒng)統(tǒng)駝回成都了。最后把所有東西拿出來,我們自己都驚訝。(2棵樹絕對是亮點)
配置:放在合資車中絕對是排前的,放在國產(chǎn)車中差遠遠的了,這價格區(qū)間,你看長城C5,你看帝豪EC7,那空間、那配置,但前提你要忍受那很不舒服的味道(C5的味道不錯哈),那內(nèi)飾的做工(這一個大縫那一個空隙的),檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟允許,還是推高爾夫、各種舒服。作為車子,首先得好開,好用。如果以后可以的話,還想吉姆尼呢(出去玩得爽啊,只可惜是個日本的,不過相信大家還是可以理解,畢竟人家確實有味道嘛)。
動力:動力方面,起步肉?No,只有肉人,兩條輪子的摩托紅綠燈我都是第一個沖出去,奈何四個腳會弱,必須得沖在前面;經(jīng)常一車5個成年人,吃飯走親戚(有鄉(xiāng)下的親戚),上竄下竄的,夏天開空調(diào)滿座情況下45℃的坡一檔上過二檔也上過,高速‘山路‘土路都跑過,隨意跑,最高跑過160,車發(fā)飄了沒敢往上走了,畢竟駕齡有限,珍愛生命!
操控:
超控,最滿意的就是超控了,盤山公路新手我都單手超過,指向精準,可以說是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗:油耗:本人家住湖北荊門京山,距離十堰武當山往返實際路程700km左右,四個人加一小孩,出發(fā)前油箱報警,到家也剛好報警,只加了300RMB,沒錯就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒開空調(diào),回來是正午必須全程空調(diào),其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點點.NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過了3毛5了.
舒適:主駕和副駕坐的比較多,座椅的包裹性還是不錯的,后排也坐過,調(diào)整姿態(tài)后膝蓋離座椅還是小有余地,當然是前排不是肥胖子的前提下.高速120km風噪尚可接受,說話不用費力,60-80Km的時候胎噪有點點影響心情.
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