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晶銳
2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版

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晶銳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1957條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格7.25萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意還是小晶的整體做工,晶銳的整體空間雖然小,但空間利用卻做得不錯(cuò),后排空間比波羅還有大,作為日常上下班和接送小孩顯然是夠了的,作為大眾旗下的A0級(jí)車(chē),晶銳還是傳承了品牌的優(yōu)良品質(zhì),高速上跑得起很舒服,目前小晶已經(jīng)跑了21000公里了,基本沒(méi)啥大問(wèn)題(換過(guò)一次開(kāi)關(guān)和雨刮連動(dòng)桿)。
缺點(diǎn):晶銳的后輪采用鼓剎,配置低了些。雖然咱開(kāi)車(chē)不猛,總感覺(jué)落后了,差了些。
外觀:外觀,當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候是冰海藍(lán),沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)急于提車(chē)的心情相信廣大車(chē)友第一次買(mǎi)車(chē)都體會(huì)的到,心里喜歡的是白色,當(dāng)時(shí)沒(méi)有,不想等跟昧著良心說(shuō)喜歡藍(lán)色,,,后來(lái)出了點(diǎn)小事故,騙家里說(shuō)是藍(lán)色修了有色差,直接改了白身黑頂!!!輪轂熏黑,剎車(chē)噴紅,我勒個(gè)插,直接屌到爆,后來(lái)花了250RMB改了行車(chē)證.
內(nèi)飾:基本上是硬的,但方向是皮的,坐椅是皮的,有孔(夏天還是太熱了,裝個(gè)墊子什么都是浮云了),車(chē)門(mén)放手的地方是織物,有中央扶手箱,包裹性差了些,無(wú)腰部支撐,長(zhǎng)途還是差了些。天花板空空的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡,有車(chē)門(mén)頂拉手。有放卡的地方,但是很淺。放水的地方有,副駕駛手套箱上下對(duì)開(kāi)的,可以,但是能不通過(guò)空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢,非要自已去弄。無(wú)三角警示牌。
空間:內(nèi)部空間,特別是頭頂部空間相當(dāng)不錯(cuò),近1米9的大高個(gè)坐進(jìn)去也不撞頭。后備箱空間稍顯偏小,不過(guò)還好晶靈版后座能夠4:6比例放倒,有效的彌補(bǔ)了特殊情況下的裝載空間需求吧。內(nèi)部各處儲(chǔ)物空間確實(shí)不少,這個(gè)考慮相對(duì)比較周全,但是后排乘客的水杯放置空間只有中央一個(gè),左邊兩邊門(mén)上無(wú)法放置……呃,難道后排乘客不喝水?:(
配置:放在合資車(chē)中絕對(duì)是排前的,放在國(guó)產(chǎn)車(chē)中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了,這價(jià)格區(qū)間,你看長(zhǎng)城C5,你看帝豪EC7,那空間、那配置,但前提你要忍受那很不舒服的味道(C5的味道不錯(cuò)哈),那內(nèi)飾的做工(這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的),檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許,還是推高爾夫、各種舒服。作為車(chē)子,首先得好開(kāi),好用。如果以后可以的話,還想吉姆尼呢(出去玩得爽啊,只可惜是個(gè)日本的,不過(guò)相信大家還是可以理解,畢竟人家確實(shí)有味道嘛)。
動(dòng)力:作為一款A(yù)0級(jí)入門(mén)小車(chē),在這種定價(jià)的基礎(chǔ)上來(lái)看,動(dòng)力也只能這樣了,夠不夠用每個(gè)人的理解都不一樣,不過(guò)以我四年的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,市區(qū)內(nèi)代步?jīng)]問(wèn)題,高速不超速跑的話沒(méi)問(wèn)題,但是如果對(duì)急加速及動(dòng)力輸出要求比較高的話那就完全不夠用的了。
操控: 超控,最滿意的就是超控了,盤(pán)山公路新手我都單手超過(guò),指向精準(zhǔn),可以說(shuō)是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉(zhuǎn)向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗:非日系車(chē)?yán)锩,這油耗算是很低的了,最低的時(shí)候單程我開(kāi)到過(guò)4.4,當(dāng)然,高的時(shí)候市區(qū)也有10個(gè)左右,我主要走郊區(qū),所以綜合油耗差不多5角/公里的樣子。我個(gè)人來(lái)講,比較滿意。
舒適:車(chē)基本沒(méi)有煩人的異響,不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽(tīng)。各種操作很到位的感覺(jué),音響也過(guò)得去,走減速帶的時(shí)候20以下還能接受(主要是后懸是扭力梁,后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車(chē)重,后面更輕不是),超過(guò)60的速度過(guò)就顛一下沒(méi)來(lái)得及感覺(jué)就過(guò)了,只不過(guò)傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊,還有牛B的空氣懸架,主動(dòng)懸架系統(tǒng),大奔S級(jí):前有探測(cè)器,發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài),富人的屁股才是享受。ㄎ胰ィ。
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