一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):造型復(fù)古,有點(diǎn)迷你的影子,操控靈活,安全配置高,中低速加速給力,高速平穩(wěn),帶定速巡航,開高速的時(shí)候省心!
缺點(diǎn):不滿意的自然還晶銳是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)功率,起步太肉,可能和車自重有關(guān)系,官方數(shù)據(jù)晶銳有1.4T,比起日韓同級(jí)對(duì)手要重出不少,當(dāng)然現(xiàn)款EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)也還是老了點(diǎn),出來有近10年了吧。
外觀:外觀,當(dāng)初買的時(shí)候是冰海藍(lán),沒開過車急于提車的心情相信廣大車友第一次買車都體會(huì)的到,心里喜歡的是白色,當(dāng)時(shí)沒有,不想等跟昧著良心說喜歡藍(lán)色,,,后來出了點(diǎn)小事故,騙家里說是藍(lán)色修了有色差,直接改了白身黑頂!!!輪轂熏黑,剎車噴紅,我勒個(gè)插,直接屌到爆,后來花了250RMB改了行車證.
內(nèi)飾:基本上是硬的,但方向是皮的,坐椅是皮的,有孔(夏天還是太熱了,裝個(gè)墊子什么都是浮云了),車門放手的地方是織物,有中央扶手箱,包裹性差了些,無腰部支撐,長途還是差了些。天花板空空的感覺。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡,有車門頂拉手。有放卡的地方,但是很淺。放水的地方有,副駕駛手套箱上下對(duì)開的,可以,但是能不通過空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢,非要自已去弄。無三角警示牌。
空間:本人身高175cm,體重55kg當(dāng)然無壓力啦,wife也是苗條型的,抱小孩坐副駕也不感覺到擠;其它空間描述以實(shí)際來說吧:一家三口帶上老娘,外加小姨子自駕去了躺武當(dāng)山,四個(gè)成年人還有小家伙的行李,零食,暖水壺350km左右一路沒停也沒有誰覺得難受,應(yīng)該算是坐姿舒適吧.
配置:放在合資車中絕對(duì)是排前的,放在國產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了,這價(jià)格區(qū)間,你看長城C5,你看帝豪EC7,那空間、那配置,但前提你要忍受那很不舒服的味道(C5的味道不錯(cuò)哈),那內(nèi)飾的做工(這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的),檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許,還是推高爾夫、各種舒服。作為車子,首先得好開,好用。如果以后可以的話,還想吉姆尼呢(出去玩得爽啊,只可惜是個(gè)日本的,不過相信大家還是可以理解,畢竟人家確實(shí)有味道嘛)。
動(dòng)力:我買的1.4排量的,相對(duì)來講,如果坐兩個(gè)人(我和家里領(lǐng)導(dǎo)都不是很重,加起來100KG左右吧),動(dòng)力絕對(duì)夠用,超車啥的也沒問題。速度到了120之后,再踩油門,提速就沒那么明顯了,這個(gè)可能也是因?yàn)榕帕康脑颉H绻嚿献鴿M5個(gè)人的話,相對(duì)就比較吃力了。建議購買首選1.6排量,在資金允許的情況下。
操控:
只所以要買個(gè)德系的、性價(jià)比挺低的車就是為了它了。好不好用也跟它有很大關(guān)系,我不想掛檔時(shí)掛幾下才掛進(jìn)去的感覺,不想油門及剎車不好掌握的時(shí)候。總之,它能給你信心,注意力不會(huì)集中在現(xiàn)在我在干什么,而是想到下一步我會(huì)做什么,周圍情況是怎么樣。比起POLO來說多了EBD,挺適用的。沒有ESP就靠練技術(shù)了,那要求也太高了點(diǎn)了。
油耗:油耗:本人家住湖北荊門京山,距離十堰武當(dāng)山往返實(shí)際路程700km左右,四個(gè)人加一小孩,出發(fā)前油箱報(bào)警,到家也剛好報(bào)警,只加了300RMB,沒錯(cuò)就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒開空調(diào),回來是正午必須全程空調(diào),其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點(diǎn)點(diǎn).NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過了3毛5了.
舒適:車基本沒有煩人的異響,不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺,音響也過得去,走減速帶的時(shí)候20以下還能接受(主要是后懸是扭力梁,后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重,后面更輕不是),超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了,只不過傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊,還有牛B的空氣懸架,主動(dòng)懸架系統(tǒng),大奔S級(jí):前有探測(cè)器,發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài),富人的屁股才是享受。ㄎ胰ィ。
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