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晶銳
2011款 1.4L 手動(dòng)晶致版

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晶銳車主點(diǎn)評(píng)(1957條)
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):小車中空間比較大,車身剛性很好,很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn):車輛隔音效果一般,車噪有點(diǎn)大;
外觀:小車中數(shù)它頭頂空間最大。
內(nèi)飾:1.4,開空調(diào),高速不給力
空間:晶銳這車型本來就是跑拉力賽的,只不過跑拉力賽的有過十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車的傳統(tǒng),車身靈活,轉(zhuǎn)向指向性也比較強(qiáng)。配備的機(jī)械轉(zhuǎn)向助力,在低速時(shí)較沉,高速時(shí)也不會(huì)太松,很實(shí)用。高速過彎時(shí)車子傾斜的程度比較厲害,并不是避震很軟,主要是車身太高。說到操控就不得不說手動(dòng)變速箱了,這個(gè)手動(dòng)變速箱檔位清晰,入檔順滑,可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長(zhǎng),軟硬適中,適應(yīng)一段時(shí)間就得心應(yīng)手了。油門響應(yīng)十分迅速,輕微踩下發(fā)動(dòng)機(jī)就開始提轉(zhuǎn)速,在補(bǔ)油降檔過程中能很好的跟上操作?紤]到剎車比油門高很多,這個(gè)車不適合跟趾,有點(diǎn)小遺憾。
配置:油耗算是較低的,綜合油耗百公里6.5個(gè)油
動(dòng)力:原車配置的韓泰輪胎不行,胎噪大
操控: 外觀一般,家用還可以,德系車比較硬派
油耗:較為簡(jiǎn)單,需要改裝
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