一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程44250公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):胎噪比較大,深踩油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,車門異響。
外觀:外觀個(gè)性時(shí)尚,線條流暢,比較經(jīng)典的小車外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸,在我看來(lái)就是典型的家用風(fēng)格,不過(guò)確實(shí)很喜歡啊,感覺(jué)很耐看,也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了,感覺(jué)就是多到用不完,然而到了后排……請(qǐng)?jiān)试S我小小的失望一下,對(duì)待后排乘客,上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過(guò)得去,就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了,那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán),露著條大縫子,看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道,提車的時(shí)候4S就給包了真皮,也不知道放了有多久,至少我聞來(lái)沒(méi)啥刺激性的味道,那個(gè)BYD,去過(guò)一回4S后就果斷PASS了,無(wú)它,怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò),發(fā)燒算不上,但效果很好,我是沒(méi)啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間:很滿意,外面看著不大,但進(jìn)去后很寬敞,后座腿部空間、頭部空間都很好,后備箱也夠大。
配置:性價(jià)比就不說(shuō)了,福建的車價(jià)看看,再看看西安的車價(jià),眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來(lái),我覺(jué)得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的,畢竟晶靈版多出來(lái)的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁,還要大拆大卸的,我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比,6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn),好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力:踩油門還是有延遲的,提速比較慢,比polo延遲更嚴(yán)重點(diǎn),可能手動(dòng)擋的會(huì)好些吧。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,比家里的polo聲音要大。
操控:
畢竟是大眾的技術(shù)嗎,我也是第一次接觸車,操控啥的也不懂,反正感覺(jué)還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),方向盤不是很輕的那種,力度適中。
油耗:跑國(guó)道、高速巡航最低到過(guò)5個(gè)油,平時(shí)市區(qū)開(kāi)大概8、9個(gè)油,油耗屬中游水平。
舒適:懸掛減震的感覺(jué)挺扎實(shí),開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種晃晃悠悠的表現(xiàn),缺點(diǎn)就是過(guò)顛簸路段的話,車內(nèi)感覺(jué)略顛,那種軟懸掛的車,基本沒(méi)啥太大的感覺(jué)就過(guò)去了,還是那句,魚和熊掌不可兼得。輪胎么,韓泰的K415噪音還能接受,貌似說(shuō)胎噪大的都是K406的?這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了,就是那個(gè)花紋太愛(ài)卡小石子了。乘坐的舒適性么,一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由,后排的就稍差些。開(kāi)車時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高,難道有四驅(qū)的?另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了,不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了,這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是,前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口,使得后排乘坐的舒適性大大提高,想必大家都有體會(huì),大夏天的坐在沒(méi)有后排出風(fēng)口的車?yán),前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗,大冬天的又反過(guò)來(lái)。不過(guò)不爽的是,晶靈做為中配的車來(lái)講,應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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