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晶銳
2012款 1.4L 自動(dòng)晶靈版

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晶銳車主點(diǎn)評(píng)(1957條)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗很低,高速低至5.5升。速度最高170km
缺點(diǎn):車門膠條都簡(jiǎn)配了,車門很容易臟啊。
外觀:這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的,都是看了外觀才來進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào),雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻,但還有提高的空間。但是,但是啊——車門膠條不該簡(jiǎn)配啊,倒不說是為了隔音什么的,一趟路跑下來,車門一打開,喲嗬,就看到一個(gè)土啦吧嘰的門框,真的是土啦吧嘰的門框啊,上面都是土!影響形象!還有,那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的,露在外面的東西啊,想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼?事關(guān)安全,上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾:晶銳的內(nèi)飾基本是德國(guó)大眾的風(fēng)格,特色估計(jì)是簡(jiǎn)潔夠用。材質(zhì)不錯(cuò),至少我買的新車沒有什么異味。
空間:空間只能說夠用,不過同向比較還是很有優(yōu)勢(shì)的,頭部空間較為充足。
配置:性價(jià)比就不說了,福建的車價(jià)看看,再看看西安的車價(jià),眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來,我覺得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的,畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁,還要大拆大卸的,我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比,6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn),好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力:都說1.4的肉,1.4自動(dòng)的尤其肉。提車的時(shí)候也挺忐忑的,開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也不是這么回事,等紅綠燈的時(shí)候舍得給油還是能沖在第一個(gè)的。我想那些說肉的人估計(jì)都舍不得深踩油門吧。爬坡的時(shí)候保持油門的話,如果檔位在5檔或6檔,確實(shí)有肉的感覺,這時(shí)應(yīng)該做的是深踩油門強(qiáng)制降檔。深踩油門的時(shí)候,電子油門會(huì)有個(gè)延遲,大約一到兩秒吧,自動(dòng)變速箱才自動(dòng)降檔加速,超車的時(shí)候?qū)@個(gè)要有估計(jì),當(dāng)然,開的多了,用習(xí)慣了就好了。自動(dòng)檔跟手動(dòng)檔的操控細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的,尤其在油門的控制上,這個(gè)很關(guān)鍵。6速自動(dòng)變速器的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),輕踏油門幾乎感覺不到換檔動(dòng)作,當(dāng)然你要是“運(yùn)動(dòng)”一下來個(gè)深踩油門,就能夠感覺到了。
操控: 晶銳的操控性還是不錯(cuò)的,開起來很穩(wěn),個(gè)人比較喜歡晶銳的座位比較高,可以坐的比較舒服,不像有的車感覺像是窩在駕駛位上。
油耗:開的里程數(shù)不多,最低表顯綜合油耗顯示到6.0并保持過一段時(shí)間,高速公路時(shí)速109公里定速巡航時(shí)表顯綜合油耗基本在6.6。油耗這個(gè)東西,跟開車時(shí)的心態(tài)有很大的關(guān)系,心態(tài)平和時(shí),盡量保持車速,減少不必要的急剎和起步,油耗還是能保持在7以下的。當(dāng)然,如果開車的時(shí)候心情急躁,一路猛剎猛起,油耗破8也不是問題。
舒適:高速時(shí),主要是胎噪較大,影響一定的舒適性。市區(qū)的話,主要是起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。座椅的話,覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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