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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無(wú)一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格7.75萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：減配了車門鎖止插銷，西瓜藍(lán)卡槽都預(yù)留好了，不配西瓜藍(lán)。滅火器擋板減配了，后雨刷改成有骨，后防撞鋼梁換成2塊塑料泡沫。
外觀：很滿意晶銳的空間，在合資車?yán)铮тJ表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。對(duì)我而言，我這個(gè)身高，在這個(gè)車?yán)�，是決對(duì)沒問(wèn)題的。
內(nèi)飾：一般，舍得給油的話，還是不錯(cuò)滴。
空間：操控性能相當(dāng)不錯(cuò)，比較靈活，變速箱比較好掛，操控清晰。電子液壓助力對(duì)女孩子相當(dāng)有用，轉(zhuǎn)彎絲毫不用費(fèi)力
配置：7年及70000公里+的實(shí)際駕齡，多樣的路況。70%中心市區(qū)，較為擁堵，30%高速、市郊和國(guó)道，從最初8L到現(xiàn)的6.99升，很滿意�。�！
動(dòng)力：一般，連續(xù)行駛2個(gè)小時(shí)腰部有疲勞感。駕駛位置的座位略高一些。
操控：
側(cè)面看上去很復(fù)古.就是正面遠(yuǎn)看看上去不是很協(xié)調(diào).我想是因?yàn)檎透咝纬傻?.另外晶靈的輪轂很好看．我看到有改裝的但很不協(xié)調(diào)！精致的不好看！
油耗：品質(zhì)較好，無(wú)廉價(jià)的感覺，操作有質(zhì)感，沉穩(wěn)，舒心。只是新車氣味稍大，兩月后基本消散。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.75萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：異響多，小問(wèn)題比較多，起步比較肉！簡(jiǎn)配的太多！
外觀：本人172CM，無(wú)論前排還是后排頭部空間都綽綽有余，后排腿部空間有待提升。
內(nèi)飾：：除了起步，其他狀況都能很好應(yīng)付，4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)不錯(cuò)~
空間：方向盤是電子液壓，不是電子。路感還是不錯(cuò)的，回潰感很強(qiáng)，不過(guò)不會(huì)很沉。試中吧。過(guò)彎的時(shí)候底盤很扎實(shí)。
配置：油耗在市區(qū)還是有點(diǎn)偏高，這可能跟我所處的城市擁堵有關(guān)，市區(qū)一般都是9個(gè)以上，最高能達(dá)到13個(gè)油耗。但是在郊區(qū)，晶銳的油耗真的讓我很滿意，最低的時(shí)候就只有4個(gè)油耗，這樣綜合下來(lái)差不多7個(gè)油耗吧，總之還是挺滿意的。
動(dòng)力：這是我的第一輛車，別的車只感受過(guò)副駕駛和后排，而自己的車卻主要感受了主駕駛，總體舒適度方面感覺還行，不會(huì)讓人失望，但也沒有太多驚喜。
操控：
前引擎蓋設(shè)計(jì)得低了，從前擋風(fēng)玻璃開始，下降得有些突然，如果能平直一些，下降得坡度稍緩一些，那前臉就更威猛一些，飽滿一些，大氣一些，當(dāng)然，可能風(fēng)阻也要大一些啦。
油耗：內(nèi)飾一般。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程35400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后窗玻璃降下的時(shí)候超過(guò)一定時(shí)速有哨子聲，還有后備箱隔板支點(diǎn)斷了一個(gè)，而且根本沒辦法索賠和更換，還有副手套箱上面這個(gè)儲(chǔ)物盒支架斷過(guò)已經(jīng)索賠。底盤低也是一個(gè)硬傷，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺孔設(shè)計(jì)的不合理，全部滑絲。
外觀：前排高視野不錯(cuò)，后排超polo一大塊，后備箱還可以，這級(jí)別的小車夠用了
內(nèi)飾：安全第一，欲速不達(dá)，聽說(shuō)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。
空間：檔位清晰 不拖拉，方向很靈敏~！
配置：市區(qū)開空調(diào)高點(diǎn)，平常平均6.5 手動(dòng) 個(gè)人很滿意了
動(dòng)力：舒適性還行，座椅軟硬度還好。
操控：
外觀就是仁者見仁智者見智的事情的，反正我很喜歡，越看越喜歡，尤其是側(cè)面。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，配置豐富，做工較好，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)人性化，但塑料感較強(qiáng)，做工細(xì)膩雖然材料是塑料的，手感還是蠻好的，內(nèi)飾不時(shí)尚。
舒適：作為一款手動(dòng)檔的高配車性價(jià)比還是可以的，畢竟廠家簡(jiǎn)配了這么多，目的是壓低總價(jià)保持廠商的利潤(rùn)率同時(shí)增加價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，日后只能靠自己來(lái)逐步的完善，可完善的項(xiàng)目很多，比如透鏡大燈，儀表等等，小主們可以多關(guān)注論壇的里的改裝大師的帖子。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方主要體現(xiàn)在車子異響，每次倒車的時(shí)候，掛到倒擋，經(jīng)常會(huì)聽到金屬掉落的聲音，還有剎車異響，每次只要輕踩剎車，總能聽到難聽的異響聲音。除了剎車異響，還有空調(diào)異響，每次打開空調(diào)聲音特別奇怪，一會(huì)兒重，一會(huì)兒輕。總之小晶的異響還是蠻多的，這主要跟車子造價(jià)便宜有關(guān)嗎？
外觀：比較滿意，但比起速銳、瑞納來(lái)說(shuō)空間相對(duì)不足，但三口之家完全沒有問(wèn)題。較同級(jí)POLO空間要大一些。后排尤為明顯。
內(nèi)飾：1.4就別談什么動(dòng)力了。。但是日常也絕對(duì)夠用，低轉(zhuǎn)速扭矩就能全部爆發(fā)，，省油還有勁。如果你舍得深踩的話，還是能體會(huì)到微弱的推背感的。。。筆者開著小晶基本上比其他同事都快。。沒有肉車。。只有肉人。。
空間：底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性良好，懸掛硬度適中，轉(zhuǎn)向側(cè)傾較為明顯，方向沉穩(wěn)回饋力度適中。
配置：還是新手，油耗偏高，出磨合期希望能到7個(gè)油。
動(dòng)力：還行，減震功能還是可以的
操控：
第一印象肯定沒POLO看著漂亮，不過(guò)屬于耐看型的，最喜歡的是側(cè)面，可能是因?yàn)槲覀?cè)裙拉過(guò)花的緣故吧。
油耗：做工用料符合這個(gè)價(jià)位的水平，內(nèi)飾風(fēng)格也是我喜歡的，儲(chǔ)物空間比較多，總體感覺還不錯(cuò)
舒適：德系的車性價(jià)比還是蠻高的，裸車8.5萬(wàn)的價(jià)格還有倒車?yán)走_(dá)，很實(shí)用哦，還有自動(dòng)巡航系統(tǒng)，設(shè)定好了速度就會(huì)自己行駛了，適合在高速上開久了不想踩油門的懶人們
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工出色，轉(zhuǎn)向清晰，定速巡航
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步慢。
外觀：前排非常滿意，后排更滿意，比polo大多了。
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力怎么說(shuō)呢，居家過(guò)日子肯定是足夠的，又不是開賽車，只要肯給油，還是有那么一點(diǎn)推背感的，但是夏天開空調(diào)的確是有點(diǎn)不給力。
空間：方向感好，相當(dāng)輕松，換擋幾乎沒有頓挫感，使用定速巡航加速，略有推背感。
配置：很省油
動(dòng)力：由于是AO級(jí)車，座位偏小，腿部腰部支撐性不足，舒適性欠缺，長(zhǎng)途會(huì)有些累。高速胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。
操控：
這是一個(gè)見仁見智的問(wèn)題，至少我是喜歡晶銳的外觀，記得剛開始認(rèn)識(shí)SKODA就是因?yàn)樵诮稚弦姷揭慌_(tái)白頂冰海藍(lán)的晶銳，當(dāng)時(shí)真是有點(diǎn)驚艷的感覺喔，一點(diǎn)也不夸張，當(dāng)時(shí)我跟LP都停下來(lái)注目了差不多兩分鐘呢，直到那臺(tái)冰海藍(lán)小晶消失在眼前。 回到家就第一時(shí)間上網(wǎng)查 。。。就這樣我們與晶銳結(jié)下了不解之緣 。。。
油耗：白色內(nèi)飾。。當(dāng)然我比較黑色內(nèi)飾，低調(diào)大方啊
舒適：性價(jià)比也就和polo比比，和其他對(duì)手比的話優(yōu)勢(shì)不大，但是怎么著都比同級(jí)日韓車強(qiáng)，至少作為家用，安全性更重要一些
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗，基本都在5.5升左右
缺點(diǎn)：嚴(yán)重鄙視廠家減配了后防撞梁，害我網(wǎng)購(gòu)防撞梁在修理店安裝時(shí)被師傅不小心扯斷了兩個(gè)倒車?yán)走_(dá)！另外元旦時(shí)跑了一趟南昆山，自己開車時(shí)覺得聲音可以接受，但換我坐后排時(shí)噪音有點(diǎn)讓人受不了，看來(lái)以后還得折騰一下隔音。
外觀：因?yàn)榫鸵患胰谟玫�，所以�?duì)空間要求不是很高，這一點(diǎn)在買車之前就已經(jīng)確定了的。就日常使用的話足夠，如果你要是非要拖個(gè)家具什么的，那還是算了吧。
內(nèi)飾：連上駕駛員乘坐三人動(dòng)力明顯變?nèi)�，一個(gè)人或兩個(gè)人開動(dòng)力剛好！
空間：操控不錯(cuò)！
配置：油耗很滿意
動(dòng)力：懸掛不算軟，你懂的。。
操控：
：個(gè)人喜好問(wèn)題，個(gè)人覺得很可愛，很精致，有檔次~
油耗：還行吧 感覺還是比較溫馨
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗，基本都在5.5升左右
缺點(diǎn)：儀表沒有水溫表
外觀：整體上來(lái)說(shuō)空間還是夠用，我個(gè)子1米78，感覺頭頂還有很大的空余，主要是寬度好像不夠，每次掛擋，總會(huì)碰到坐的副駕駛的人的腿，還有后排坐兩個(gè)人是可以的，坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠了，中間還有一塊凸起的地方，使坐在后排中間的人相當(dāng)不舒服。
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力就那樣吧，要是舍得給油起步也挺利索。平路還行，上坡滿載大腳油門，呵呵。
空間：我買的是手動(dòng)擋，所以對(duì)操控還是有一定感覺的，掛擋很舒服，指向也很精準(zhǔn)，還有它非常扎實(shí)的底盤，給我很放心的感覺，有時(shí)候除了一擋一下子掛不進(jìn)之外，其他都很滿意。
配置：油耗很低，平均油耗在6.0-6.9之間。
動(dòng)力：舒適性同級(jí)別來(lái)說(shuō)算非常好，開起特別穩(wěn)，
操控：
這個(gè)見仁見智了 我覺得蠻好看的。
油耗：中規(guī)中矩，算不上不好，也不錯(cuò)。必竟價(jià)錢在這呢。
舒適：由于優(yōu)惠力度較大，感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是和其他同價(jià)位車型比。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗，基本都在5.5升左右
外觀：前排無(wú)壓力，后排略小，特別是橫向空間，頭部很寬闊。儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，扶手箱不好用特別又是手動(dòng)擋，里邊空間也不大。
內(nèi)飾：1.4的排量， 1367公里拉高速， 3000轉(zhuǎn)以上，給油就往前猛竄。 1 2擋的變速箱鋸齒可能很小， 1 2擋轉(zhuǎn)速很高了，車速也很慢很慢，可能 1 2 擋專門是這樣設(shè)計(jì)的，力量大一點(diǎn)，速度小一點(diǎn)。
空間：最滿意的一點(diǎn)了，方向 準(zhǔn)確，回饋正確：）
配置：目前磨合期未過(guò)，油耗7.8升左右，還算滿意。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話舒適性較差。第一噪音很大，后來(lái)?yè)Q了馬牌輪胎，胎噪小了一些，但是整個(gè)車的噪音還是很大的，第二，減震有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)坑像跳舞，而且還是霹靂舞，第三，這個(gè)和空間相關(guān)了，這車太窄，后排中間鼓包太大，而且后排中間座椅安全帶是兩點(diǎn)的，沒有頭枕，這點(diǎn)不好，不安全
操控：
外觀有歐式風(fēng)格，平頂設(shè)計(jì)，比較時(shí)尚
油耗：典型的德式風(fēng)格。儲(chǔ)物空間多。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最便宜且量又足的德系A(chǔ)0級(jí)小車,這個(gè)車的各個(gè)方面都基本滿意.做工扎實(shí),安全省油.自己感覺應(yīng)該算最佳A0級(jí)合資代步車了.
缺點(diǎn)：橫向空間，非常的窄，副駕駛坐人一不小心就碰到擋把了，如果是個(gè)女生不小心碰到人家大腿，多尷尬啊！
外觀：空間（只坐4個(gè)人的前提）是最大的驚喜，5個(gè)人的話，后排就顯得太窄了。人胖，腿粗，駕駛中，右腿有時(shí)候會(huì)蹭到中控臺(tái)，不過(guò)完全不影響駕駛。
內(nèi)飾：1.4動(dòng)力小家庭用正好
空間：可以�。》较虮P很聽話，指哪就往哪。減震有點(diǎn)硬哦！
配置：百公里6.2升，沒跑過(guò)長(zhǎng)途，只是上下班用，單程距離10KM，路有些擁擠，平均時(shí)速40KM/小時(shí)，所以還算滿意。有過(guò)一次往返180公里的自駕游，用的是80KM/小時(shí)的定速巡航，平均油耗4.5L/百公里。
動(dòng)力：一般，連續(xù)行駛2個(gè)小時(shí)腰部有疲勞感。駕駛位置的座位略高一些。
操控：
外觀有點(diǎn)小復(fù)古吧，還算比較耐看。
油耗：一般，比較容易臟。
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購(gòu)買車型晶銳 2012款 1.4L 手動(dòng)晶靈版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最便宜且量又足的德系A(chǔ)0級(jí)小車,這個(gè)車的各個(gè)方面都基本滿意.做工扎實(shí),安全省油.自己感覺應(yīng)該算最佳A0級(jí)合資代步車了.
缺點(diǎn)：提速較慢，低速油耗較高
外觀：空間很不錯(cuò)，這點(diǎn)很滿意，A0級(jí)別的小車中，這個(gè)空間真的相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾：上下班開么，動(dòng)力感覺夠用了，就是起步的時(shí)候稍感肉點(diǎn)。
空間：方向盤感覺有點(diǎn)偏重(沒開過(guò)其他什么好車，主要是跟之前駕校的捷達(dá)比)，5擋MT很爽，換擋非常清析，有明顯的吸入感，就是有時(shí)1擋掛不到位，得松掉離合再踩下重掛一次才掛上。
配置：比較滿意，在同價(jià)位車中那都是佼佼者
動(dòng)力：駕駛位座椅可四向調(diào)節(jié)很舒服，但是副駕駛座位感覺略高并且座子比一般車座小，沒有包裹性不舒服，后排感覺不錯(cuò)。韓泰輪胎質(zhì)量一般般，胎噪大，還有就是開窗高速行駛有風(fēng)哨聲很煩人！
操控：
接受之中，看習(xí)慣了還是蠻個(gè)性的。
油耗：簡(jiǎn)單但很精致。做工非常精致，米色內(nèi)飾感覺很溫馨，不過(guò)也容易臟，所以一定要勤快，不然用不了多久就變成出租車了。
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