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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾旗下品牌 和POLO屬于同一個平臺 但性價比高
缺點：胎噪聲音大
外觀：寬度再寬100mm，輪胎換成205/50R16級別的，就完美了；
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比上不足比下有余。坐騎不能上下調(diào)節(jié)，座椅上方?jīng)]有扶手，反正好多地方都減配掉了，唉，畢竟價格擺在那里。儲物空間還算夠用，后排車門沒有儲物格。
空間：乘坐空間比想象的大，同價位的要比POLO和嘉年華都要大。
動力：1.4動力不足，兩人使用還行，4人明顯不足
操控：
之前感覺剎車距離很大，60邁拐彎也有點側傾。換了4條CC5，操控好了很多（抓地好了，扁平比變?yōu)?0），胎噪也小了。
油耗：比較滿意，這是1.4L的優(yōu)點。
舒適：避震感覺還算不錯，不減速過減速帶感覺還是很舒服。60碼以上的胎噪不得不提一下，韓泰輪轂偏硬，以后升級輪轂的時候把輪胎換成CC5應該會好很多了�？照{(diào)效果還是很好的。后門沒有喇叭，聽覺的舒適性也大大降低了，算了，自己加裝一套。
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾旗下品牌 和POLO屬于同一個平臺 但性價比高
缺點：噪音真心大了些，和日系車無法比擬。
外觀：還比較滿意，少了前霧燈沒那么好看，不過也過得去。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾有點不喜歡，尤其織物的門板更容易臟，其它出風口，空調(diào)等等都比較滿意。
空間：空間還可以接受，朋友是菠蘿的，頭部空間是比那個好，其他的我感覺差不多，難道不會是我偏瘦的緣故吧，哈哈，反正感覺夠用了，如果空間再大點，我真的很擔心這個動力夠不夠了，也許是均衡吧，這個空間這個動力，剛剛好。
動力：我對動力沒有很特別的要求，個人感覺1.4的動力夠用了，在告訴開空調(diào)的情況下，車子120也跑的穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)模囎幼羁?40，應該還能更快，但是沒有必要，中國的高速限速120，有的路段還限速100。晶銳到我家一年了，對他的動力還是很滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪，扭力梁調(diào)校較舒適
油耗：1.4的排量，油耗比較滿意，油耗目前綜合百公里6.2左右，路況比較好。
舒適：一般
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購買時間2012年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6290公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾旗下品牌 和POLO屬于同一個平臺 但性價比高
缺點：隔音差，高速噪音大，中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
外觀：蘿卜青菜各有所愛.自己喜歡就行了.
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩，不建議加裝導航一體機，晶銳一體機位置偏低，影響駕駛安全，按鍵排列有序
空間：空間這個價位挺滿意的
配置：個人認為很高。
動力：1.4的動力，主要以代步為主，雖然買車的時候很多人都建議上1.6的，但總體來看，1.4L平時上下班動力十分夠用，夠省油，動力也夠。偶爾遇超車，大油門跑到3000轉(zhuǎn)左右。如果你不是“最低油耗控”只要舍得給大油門，1.4L的動力儲備絕對滿足日常使用了，我個人覺著， 感覺就是低轉(zhuǎn)速的時候肉了一些，但是上到2500轉(zhuǎn)以后提速還是蠻快的，給人一種后發(fā)制人的感覺。
操控：
打方向很精準的，手感也很好，就是過彎側傾大點，但直線140沒感覺飄
油耗：夏天7升多，冬季8升左右，（平時開車油門給的比較大）高速非常省油不到5升
舒適：除了胎噪大點 其他還好
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購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.70萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾平臺模塊化的產(chǎn)品，可以升級的東西很多，比如多功能方向盤，藍牙，組合儀表，定速巡航等
缺點：減配
外觀：沒霧燈，鋼輪轂，確實挺丑的，所以我加了酷黑霧燈，貼了黑色防擦條，換了酷黑的15寸五幅輪轂，真心漂亮啊，越看越喜歡。至于什么這里那里的亮條，車身小了，不好看的！別人中型車貼了顯大氣，小型車越貼越小氣。
內(nèi)飾：雖然使用的都是塑料，但塑料感不強，尤其是增加了紋絡之后，給人感覺還不錯。上黑下米色的使用，比較溫馨，方向盤采用軟塑料，手感也是不錯的。
空間：非常滿意，一米八坐后排頭頂一拳距離，膝蓋距前座也有一拳距離
配置：很好
動力：都說只有肉人沒有肉車，確實是的，只要舍得給油動力那是杠杠的，不過開空調(diào)就有點不給力了，但是上高速就沒有這樣的感覺了。
操控：
由于本人是新手，對于操控這方面沒有多少發(fā)言權，不過自己感覺很好。
油耗：7.5升百公里，看個人習慣吧。
舒適：一般般，座椅太硬，與人體貼合不緊密，這方面不如日系，法系車！窗戶有好多晶友提出來的“鳥叫”的問題�。ㄒ娖渌枋觯�，輪胎是韓泰的！你懂得！
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購買時間2012年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾平臺模塊化的產(chǎn)品，可以升級的東西很多，比如多功能方向盤，藍牙，組合儀表，定速巡航等
缺點：目前還么有發(fā)現(xiàn)，畢竟是1.4的車車，車子畢竟短，是改變不了的。
外觀：比較大眾化耐看！
內(nèi)飾：上黑下米 感覺溫馨
空間：這個級別空間可以了，一家三口足夠，就是掛5檔經(jīng)常碰到副駕駛的腿
配置：感覺性價比還是挺高的。
操控：
既然看的是晶銳，就是想選擇一款經(jīng)濟的代步車，什么漂移啊，推背啊也不需要。對于晶銳來說，操控主要是安全，輕松和靈巧。所謂安全，那一系列的剎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)唯獨少了ESP，這項在國外就像ABS一樣常見的功能，卻在眾多合資車型中被閹割，淡定淡定。所謂輕松，當然是說駕駛時操作起來簡單方便，晶銳方向的指向性還是不錯的，MQ200變速箱的那種滑順的感覺只有用了才知道。所謂靈巧呢，自不必說，由于車身相對較窄，在車多人多的地方更加方便。
油耗：油耗經(jīng)濟實惠，換算成RMB可能更直觀些，我春夏秋季每公里大約是0.50-0.55元不等，因為我生活在中國的北方冬季白天零下20度夜間零下28度，冬季的油耗是增加了不少冬季每公里是0.75-0.80元左右。
舒適：座椅很舒服，有點包裹性，比起某些中級車也不遜色，坐在車里也不顯得空蕩，小車顯得很寬敞
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購買時間2012年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9650公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品質(zhì)，價格優(yōu)惠。與polo有相同品質(zhì)，比polo多了份踏實感。最滿意的就是變速箱，檔位清晰，換擋順暢。還有就是底盤防護方面處理的比較好，比大部分品牌都要好一點。
缺點：當然是動力不足啦，不過沒關系，咱不愛超車，被超也不生氣
外觀：外觀很漂亮，符合年輕人的味口，特別是能吸引女生的眼球。
內(nèi)飾：一般吧，其實小車的做工還是不錯，中規(guī)中矩，只是內(nèi)飾的設計和局部使用的面料有點差強人意。
空間：狠好，本人80公斤，坐在后座，膝蓋還有1.5個拳頭的間隙，當時選車時也考慮過POLO，后排空間太小，連玻璃升降的那個開關，都要瘸著手才能操作，直接PS掉
配置：超高性價比
動力：1.4的動力談不上強大，但大眾機器的低轉(zhuǎn)高扭確實適合在市區(qū)行駛，2500轉(zhuǎn)以上換擋的話可以超各種日系，國產(chǎn)車車。高速上跑120KM/H，發(fā)動機在3200轉(zhuǎn)左右，很平穩(wěn)。
操控：
操控沒的說，同級別里。要是非得和10萬以上車比較就算了
油耗：油耗感覺一般，我6月18日提車，到現(xiàn)在加過兩次，一次是提車當天，還有一次7月7日，都是加的200元93號汽油，到現(xiàn)在7月24日還有2格半，行駛405公里
舒適：以前開面包車多些，所以感覺舒適性挺不錯，還是那句話，一分價錢一分貨。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格6.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品牌，性價比高，操控性好
缺點：中央通道一直延伸到后排，導致后排中間坐的那個人非常不好放腳。
外觀：這要看個人喜歡了，我就挺喜歡晶銳外形的。
內(nèi)飾：除了門上的布容易臟之外，其它還好
空間：肯定要比同臺的POLO大，夠我的日常生活了。剛買沒幾天，后面做了4個人，前面2個，雖然有些擁擠。但是他的空間對于這個小型車來說，算是不錯的了。頭部的空間也是綽綽有余，一點也不感覺到悶，很寬敞的感覺，不憋屈！
動力：1.4裸機，動力方面不要有幻想，但也能用。反正開過同事的帕薩特 2.0T后，我再也不地板油了。
操控：
新手新車 談不上操控 但是 變速箱還確實不錯 。
油耗：目前還沒有過磨合期，綜合油耗7.5，感覺還行。
舒適：座子還算舒服，很滿意。
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購買時間2012年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品牌，性價比高，操控性好
缺點：車子比較窄，要是寬度能夠增加點就完美了。
外觀：從前看很漂亮，造型比較特別，從后看好像有點窄。
內(nèi)飾：做工不錯。
空間：本人身高172，買的手動精致，雖不能上下調(diào)節(jié)座椅，但坐上以后很合適，頭部空間還有一拳，本人偏瘦，所以感覺左右空間也非常合適。后排空間也不小，腿部很自如的擺放，坐3個比較苗條的人都不會很擁擠。后備箱空間也是可以的，在兩箱車中，算是中上吧。
動力：動力也可以 雖然1.4的 感覺不肉 跑高速很不錯 我回老家14個小時 950公里 沒覺得肉 市區(qū)里1.4我感覺很不錯了，要是農(nóng)村有時候感覺動力會弱點，如果有銀子我感覺升級1.6還是最適合這款晶銳！
操控：
操控性非常好，在城市道路行駛很有優(yōu)勢，滿意的很！
油耗：新手新車 油耗一般八九個 十個也正常 開著再看吧。
舒適：偏硬的懸架，轉(zhuǎn)彎側傾小。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程59300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的技術、polo的平臺、國產(chǎn)車的價格。誰看誰心動，心動不如行動！
缺點：低配連后排的頭頂拉手都省了，二檔使用中沒有其他擋位順暢
外觀：屬耐看型，一開始談不上喜歡，后來看的很順眼。
內(nèi)飾：本來不提也罷。但座椅靠背調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪實在太TM坑爹丟面兒了。此時，一萬頭神獸絕塵而去。
空間：空間還是比較滿意的，同級別車里算比較優(yōu)異的。儲物空間也比較多。
動力：感覺雖然是1.4的，但夠用。
操控：
急轉(zhuǎn)彎側傾明顯，抓地力還不錯。車小在車流穿梭很得心應手。
油耗：很理想。平均是5毛一公里
舒適：我買的低配，自己花錢搗鼓了一下，再向高配邁進
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.79萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4747公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的技術、polo的平臺、國產(chǎn)車的價格。誰看誰心動，心動不如行動！
缺點：油門有些反應遲鈍
外觀：符合自己的審美。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾那叫一個不耐臟啊，就連座椅也是，衛(wèi)生超難搞的，那叫一個郁悶，運動版的黑內(nèi)看著感覺就是好，挺喜歡那個配色的，起碼比米色強多了吧。
空間：比較理想 后排坐3個稍有點擁擠
動力：1.4升得排量，足夠應付5人，市區(qū)，郊區(qū)的乘坐，只是不敢走山路而已~
操控：
之前感覺剎車距離很大，60邁拐彎也有點側傾。換了4條CC5，操控好了很多（抓地好了，扁平比變?yōu)?0），胎噪也小了。
油耗：當初買這車的時候，油耗也是比較關注的，這車OK啦，我到目前總共1120多KM，一共加過4次油，每次200，加上提車時4S店送的50元，現(xiàn)在油箱是滿的（剛加）差不多650塊跑了1120多，就算是1120那也就6毛不到，當然是市區(qū)加高速混合，也因為新車加新手，不懂節(jié)油之道，我個人認為可以了！
舒適：一般，后排不是經(jīng)常坐人，但是路面的情況非常直接的反饋到車內(nèi)，減震較硬，也許這本來就是歐系車的特點。
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