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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺簡單的 喜歡斯柯達(dá)的理念
缺點(diǎn)：簡配減的太多了，霧燈什么的都沒有了，新款配件也不好買
外觀：從我曾經(jīng)乘坐和試駕的各種A0級(jí)A級(jí)車來看，此車的空間感是最好的，特別是后排，沒有那種壓抑感，進(jìn)出門都不用刻意低頭，里面從沒擔(dān)心會(huì)碰到頭頂，180cm的個(gè)子毫無壓力。另外后備箱空間也是A0級(jí)小車?yán)镒畲蟮�。所以我給了5分。
內(nèi)飾：1.4市區(qū)足夠用《不適宜跑長途
空間：操控不錯(cuò) 有的時(shí)候感覺 轉(zhuǎn)向不是很隨意 其他就是掛倒檔有的時(shí)候 掛不上 超車時(shí)候踩油門有點(diǎn)跟不上 畢竟1.4的我是，其他都還好
配置：：很滿意了1KM 基本5毛。。很理想。。以前富康基本要8毛。簡直沒法。。。
動(dòng)力：舒適型還是可以的，座椅精致，我一個(gè)人開長途跑800公里，都不會(huì)累，當(dāng)時(shí)是涂個(gè)新鮮吧 哈哈
操控：
很時(shí)尚的外觀 適合年輕人
油耗：這個(gè)是最值得吐槽的地方，米色內(nèi)飾，米色你妹啊，米色超級(jí)不耐臟啊。塑料的不說了，臟了可擦，最挨球的是那座椅啊，搞點(diǎn)黑色的東西在上面看著非常不爽。用泡沫清潔劑擦了，就一大圈水印子，像畫的地圖一個(gè)樣；等有米了絕對(duì)給換成皮的；
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格6.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺簡單的 喜歡斯柯達(dá)的理念
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響；新車異味；后排空間；方向轉(zhuǎn)到底過彎有金屬響聲，掀背過重要用力才能關(guān)。
外觀：不錯(cuò)呢
內(nèi)飾：車?yán)?人，爬坡相當(dāng)費(fèi)勁
空間：車小好操控
配置：油耗低，符合預(yù)期 ，駕駛偏溫柔，目前6.3升每百公里
動(dòng)力：還可以吧
操控：
中庸
油耗：內(nèi)飾就是個(gè)大眾的標(biāo)準(zhǔn)化“臉譜”，記得第一代晶銳的內(nèi)飾還是挺有個(gè)性的。另外大量的塑料件，看著檔次差點(diǎn)，還是就是異味太大了！但是裝配工藝還是不錯(cuò)的！
舒適：全車置辦好不到8w，綜合性能來看，與同級(jí)別車（起亞K2、現(xiàn)代瑞納）相比，性價(jià)比挺高的。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間，變速箱
缺點(diǎn)：乞丐版的減配太嚴(yán)重，連后防撞鋼梁都減了，這簡直是在危害消費(fèi)者生命安全呀！
外觀：空間很滿意，頭部空間綽綽有余，沒有一般轎車視野不清，也不曾感覺到憋屈。橫向來講，似乎就有些窄，不過還好，一般滿載的時(shí)候少之又少。事實(shí)上當(dāng)時(shí)選中晶銳就是看中了，他空間的寬敞和靈活多變，后排可以放倒，坐在里面絲毫感覺不到這是款小車。
內(nèi)飾：最高時(shí)速4000多轉(zhuǎn) 時(shí)速160多 再上不去了
空間：方向盤的指向性比較靈敏，方向盤輕而穩(wěn)重，即便是在120KM/h的車速下，再加速，車子也不會(huì)有飄的感覺，在高速行駛中，車子能體現(xiàn)出良好的車況。
配置：我的用車基本都是平日接一下老婆下班。其他的都是市郊跑個(gè)50KM左右的短途�；靥死霞铱赐掳謰�，再竄到丈母年家做下孝順女婿的樣子……這樣的路況行駛差不多在6個(gè)油多點(diǎn)。都是柏油路，相信大家對(duì)于山東的公路沒見過也該聽過了……特別是濰坊的道路，8車道是很隨意瀟灑地縱觀市區(qū)的:)，所以，基本每次我200大洋的油能跑個(gè)420KM左右。拿到駕照1年多，算是絕對(duì)的新手新車。所以還是比較滿意的。元芳？你們?cè)趺纯础?/span>
動(dòng)力：減震差，不平的路，感覺太顛
操控：
買車的時(shí)候是沖著大眾品牌買的，外觀感覺不算好看，后來慢慢適應(yīng)之后覺得晶銳很漂亮，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，很犀利
油耗：不錯(cuò)的，感覺和10幾萬的一樣
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格7.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間，變速箱
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，隔音較差！
外觀：乘坐空間比起POLO強(qiáng)很多，比如頭部空間和后排乘客的腿部空間比較優(yōu)秀！
內(nèi)飾：我買的1.4MT，對(duì)于這個(gè)排量，低扭我覺得滿意（稍微有點(diǎn)坡的起步都基本不用油門，更不用說平路了），市區(qū)夠用了，但在高速上加速能力就很一般，在5檔下踩油門所帶來的加速感非常微弱。開啟空調(diào)的情況下動(dòng)力表現(xiàn)還要更差些。但總的來說，這個(gè)動(dòng)力很符合1.4的排量應(yīng)該具有的水準(zhǔn)。
空間：很好 操控之王
配置：主要在郊區(qū)跑，一半高速，綜合油耗6.2個(gè)。還是比較滿意的。
動(dòng)力：座椅坐著舒服但車內(nèi)噪音有點(diǎn)大
操控：
剛開始覺得沒有韓系同級(jí)別的車好看，不過現(xiàn)在越看越有味兒了。和MINI蠻像的就是窄了點(diǎn)兒
舒適：買了沒后悔過，作為家庭第一輛車，性價(jià)比高。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程81500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間充足
缺點(diǎn)：1.4手動(dòng)的動(dòng)力真不怎么樣，高速時(shí)韓泰的所產(chǎn)生的胎噪蠻大的。
外觀：前排的空間很可以了，本人185,100KG，沒有擁擠感，后排多少有點(diǎn)擁擠，高度還可以了。
內(nèi)飾：1.4的手動(dòng)擋，因?yàn)檫@車離合器抬的很高，起步放太快了肯定熄火，幾個(gè)朋友第一次開的時(shí)候沒一個(gè)不熄火的。雖然只有1.4，但手動(dòng)降檔超車絕對(duì)沒問題，只要給油，沒啥超不上的。單人駕駛120碼比較輕松，再網(wǎng)上提速就比較慢了，最高開過145碼，沒有飄的感覺，還有上升空間，但為安全著想，也沒再往上開。不過走上坡的時(shí)候動(dòng)力就欠缺了，可能駕駛技術(shù)的原因，一次滿載從親戚家倒車出來上個(gè)12度左右的坡上不去，最后熄火，兩個(gè)人是沒什么問題的。走稍微大點(diǎn)的坡度時(shí)建議降檔處理。
空間：轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的，就是方向盤有點(diǎn)重
配置：我的車還在磨合期，所以油耗不是很有借鑒意義，但就目前我開的情況看，我接車是加了300元的油，到現(xiàn)在開了460公里，油表中還有不少的油，再跑100多公里應(yīng)該可以的。這樣算起來也就100公里用7個(gè)油左右吧。這樣的表現(xiàn)我還是很能接受的。
動(dòng)力：還可以，就是座椅不是特別舒服，有點(diǎn)硬，人家說這是什么包裹性不是很好？反正開時(shí)間久了不是特別舒服，還有就是出去玩的時(shí)候累了，想躺下睡個(gè)午覺，那個(gè)靠椅往后的旋轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)起來很麻煩，還要再轉(zhuǎn)上來~
操控：
實(shí)在沒什么亮點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾只能說做工不錯(cuò) 樣子 一般了
舒適：個(gè)人認(rèn)為斯柯達(dá)比大眾車做工用料足，工藝好，同一級(jí)別的車可以做到不同一個(gè)平臺(tái)的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間充足
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)費(fèi)偏貴，還有就是那個(gè)收音機(jī)效果太差勁了。
外觀：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，晶銳的頭部空間十分不錯(cuò)呀，爸媽覺得比他們世嘉的空間還要大，外表雖然看起不大，但坐進(jìn)去又是另一回事，出乎意料！行李箱里能放下一個(gè)折疊自行車，
內(nèi)飾：弱
空間：之前只開過面包車，對(duì)晶銳的操控?zé)o可挑剔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置：上下班堵車的話，8個(gè)油。市區(qū)正常駕駛的話，7個(gè)油。如果去郊區(qū)，上高速的話，就是6個(gè)油。有一次，從開發(fā)區(qū)回到大連市內(nèi)，居然跑了5個(gè)油，真是十分開心呀。這車不錯(cuò)，比較省油，但是跟日本車比起來的話，應(yīng)該有些差距。
動(dòng)力：歐系懸掛都偏硬
操控：
外觀還行，挺適合女孩上上班還是干嘛的。
油耗：是米色內(nèi)飾。門扶手容易臟，布質(zhì)的又不好打理，過段時(shí)間換皮的。
舒適：降價(jià)后的晶銳性價(jià)比還可以，但減配真的很厲害啊，很多實(shí)用性的東西都減了，尤其是后防撞梁！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間和腿部空間都較大，可以滿足日常家庭需求。
缺點(diǎn)：一檔有時(shí)掛不進(jìn)，要多磨練。
外觀：本人身高180cm，夠用
內(nèi)飾：滿足日常使用
空間：操控方面，個(gè)人是比較喜歡運(yùn)動(dòng)型的轎車的，畢竟是年輕人。2012款的晶銳，采用了更加先進(jìn)的電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向還是很輕盈的。地面的情況會(huì)很好的傳遞到車內(nèi)，路感清晰。手動(dòng)檔，檔位清晰有吸入感，MQ200的變速箱真不是吹的。
配置：提車當(dāng)天，新車油表已經(jīng)空空見底，連最后一小行的油都沒有。開走時(shí)，4S店只給了2L的油，開到加油站加滿油箱，花費(fèi)350元。由于是新車，比較心癢，第一箱油就開了10天，沒了。這十天主要在上下班時(shí)間市區(qū)的環(huán)城高架跑，偶爾在市中心跑跑。加油，開到加油站，里程為581km（已減去初始里程），顯示還能按照當(dāng)前油耗繼續(xù)跑55km，就是636km。晶銳一箱油是45L，這樣一算，平均百公里耗油7.07L，0.55元一公里。
動(dòng)力：跟奔馳寶馬沒法比，但是開起來還很舒服吧。
操控：
外觀保守，但非常耐看，如果車體再寬一點(diǎn)就更好看些。
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，不像部分國產(chǎn)車，塑料邊緣還有毛刺不整齊，晶銳車內(nèi)塑料件打磨光滑，部件間接縫均勻整齊。缺點(diǎn)為車內(nèi)四門米色織物表面不經(jīng)臟，不易清洗，如改成軟塑或皮革或許會(huì)好打理一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，起碼是自己喜歡的樣子，
缺點(diǎn)：目前還么有發(fā)現(xiàn)，畢竟是1.4的車車，車子畢竟短，是改變不了的。
外觀：高度合適，寬度太擠。前排感覺太擠，有些時(shí)候換擋的時(shí)候老是碰到副駕駛的人，后排坐個(gè)2個(gè)人還將就但如果坐個(gè)3個(gè)壯漢那實(shí)在是受罪，如果再能寬個(gè)30cm那就太棒了。呵呵，可惜不現(xiàn)實(shí)啊。
內(nèi)飾：只是夠用，動(dòng)力一般，起步慢些，轟點(diǎn)油好點(diǎn)，轉(zhuǎn)速2000以上加速不錯(cuò)。
空間：很好，純大眾風(fēng)格
配置：平時(shí)加油只記下了價(jià)格，而沒有記下油量，綜合來看，每公里油錢在4毛左右，按現(xiàn)在的價(jià)格換算過來百公里約5升。
動(dòng)力：座椅舒適度還可以，畢竟是小型車，有這樣的空間也不錯(cuò)的
操控：
尚可！尤其是剛提車那幾天。�！，F(xiàn)在是看習(xí)慣了，也許是大家說的第二眼美女的感覺吧
油耗：大眾的簡單實(shí)用的風(fēng)格，沒有韓日車那種時(shí)尚的內(nèi)飾，但是重在耐看實(shí)用，特別是兩個(gè)手套箱和方向盤左下的手機(jī)箱，非常實(shí)用。另外操控臺(tái)上的塑料不是便宜貨，是軟塑料，比我看過的賽歐等車的要好上許多倍。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格6.82萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和做工非常喜歡
缺點(diǎn)：胎躁有點(diǎn)大，后窗有口哨聲。大燈晚上不太亮。
外觀：空間當(dāng)然是值得稱贊的啦！跟同級(jí)別比較，比POLO好太多！
內(nèi)飾：動(dòng)力還是有點(diǎn)肉的，看怎么開了。曾經(jīng)跟一輛奧迪Q3飆車，掛3檔，轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，狂甩他三條街。這車建議2500轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力還是完全夠用的。
空間：操控還算可以，沒開過別的車，沒法對(duì)別，方向盤很輕，打方向很輕快。
配置：比較滿意，城市開每百公里6個(gè)半 約一公里不到5毛。加97比93還省一些
動(dòng)力：避震感覺還算不錯(cuò)，不減速過減速帶感覺還是很舒服。60碼以上的胎噪不得不提一下，韓泰輪轂偏硬，以后升級(jí)輪轂的時(shí)候把輪胎換成CC5應(yīng)該會(huì)好很多了�？照{(diào)效果還是很好的。后門沒有喇叭，聽覺的舒適性也大大降低了，算了，自己加裝一套。
操控：
還不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾簡約，耐看。
舒適：性價(jià)比還是有的，主要各地打折比較多
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2879公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，內(nèi)飾超喜歡
缺點(diǎn)：4s保養(yǎng)維修價(jià)格偏高，我在外面保養(yǎng)用最少高2個(gè)級(jí)別的東西和在4s做一般的保養(yǎng)價(jià)格一樣。
外觀：空間大 頭部不至于太壓抑 相比之下橫向空間就要遜色一些了，后排如果硬要塞進(jìn)三個(gè)人的話會(huì)比較難受 后備箱儲(chǔ)物空間比較大 車內(nèi)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少 我加裝了眼鏡盒 就是想多放東西 如果副駕駛座椅下能加裝個(gè)儲(chǔ)物盒也不錯(cuò) 總體來說算是小型車中的佼佼者
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力，主要以代步為主，雖然買車的時(shí)候很多人都建議上1.6的，但總體來看，1.4L平時(shí)上下班動(dòng)力十分夠用，夠省油，動(dòng)力也夠。偶爾遇超車，大油門跑到3000轉(zhuǎn)左右。如果你不是“最低油耗控”只要舍得給大油門，1.4L的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)滿足日常使用了，我個(gè)人覺著， 感覺就是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候肉了一些，但是上到2500轉(zhuǎn)以后提速還是蠻快的，給人一種后發(fā)制人的感覺。
空間：操控舒服，大眾5速手動(dòng)變速箱滿意。
配置：主要在郊區(qū)跑，一半高速，綜合油耗6.2個(gè)。還是比較滿意的。
動(dòng)力：舒適性一般，這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的車在舒適性上不能有太高的要求。反正是風(fēng)吹不到，雨淋不到就行，咱要求不高。
操控：
外觀我覺得晶銳不夠大氣，當(dāng)我第一眼看見晶銳這車的時(shí)候，我覺得這個(gè)車好難看啊，而且有些人頂?shù)念伾蛙嚿眍伾�不一樣，就好像帶了個(gè)帽子一樣。我說誰的審美觀也太差了才會(huì)選擇這個(gè)車吧，但是隨著路上的晶銳越來越多，我發(fā)現(xiàn)晶銳的外觀并不是那么難看，而且越來越好看了。慢慢的，我有時(shí)候還感覺他挺好看的。綜合分析一下說明：晶銳外觀一般，但是比較耐看。不像韓國的車，第一眼看起來漂亮，但是越看越難看。
油耗：簡單平庸
舒適：這個(gè)不用說，買這款車的人肯定看到他性價(jià)比較高，雖然品牌認(rèn)知度不高，但是有大眾撐腰，對(duì)這款車的質(zhì)量放心很多。
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