一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
質(zhì)量不錯(cuò)(236)+1 保養(yǎng)維修便宜(181)+1 外觀很潮(143)+1 適合代步(114)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔(108)+1 很省油(60)+1 操控強(qiáng)于日系(13)+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)(10)+1缺點(diǎn):
ESP被簡(jiǎn)配(639)+1 窗無一鍵控制(96)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程33656公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:城市里開開夠用的,特別紅綠燈多的,起步加速不錯(cuò)。1.4MT保持2千轉(zhuǎn)左右換擋,感覺動(dòng)力夠用,油門響應(yīng)很快;自動(dòng)擋的要考慮上1.6的,1.4的電子油門會(huì)響應(yīng)的慢點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力我的是1.4的,當(dāng)然不行啦,很肉的,1擋作用就是為了啟動(dòng)換2檔,跑起來以后還可以!反正就上下班用,動(dòng)力方面無所謂。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:1.4L的動(dòng)力在不開空調(diào),只有一個(gè)人的情況下還行,如果開了空調(diào)后提速則像滿載一樣力不從心,如果犧牲經(jīng)濟(jì),在3000轉(zhuǎn)以上換擋又是另一回事。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.67萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程30137公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.86萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程49600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:我的是1.4的,頭幾天也開了空調(diào)。我們是一家3口在車上,都不是什么大塊頭,油門稍稍比平時(shí)大些,但感覺動(dòng)力足夠用。聲明是平地狀態(tài),沒有上大坡什么的。以后有機(jī)會(huì)試試。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:油耗小了自然動(dòng)力會(huì)弱一些,再加上油料厚實(shí),車子也沉。不過3檔或者5檔超車都是沒有什么太大壓力的,就是起步明顯不如大油耗的,這個(gè)是必然的。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.06萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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