一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
質(zhì)量不錯(cuò)(236)+1 保養(yǎng)維修便宜(181)+1 外觀很潮(143)+1 適合代步(114)+1 內(nèi)飾簡潔(108)+1 很省油(60)+1 操控強(qiáng)于日系(13)+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)(10)+1缺點(diǎn):
ESP被簡配(639)+1 窗無一鍵控制(96)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程223公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3388公里
綜合評分
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動(dòng)力:起步肉,不知道是低扭不足還是因?yàn)閺S家的調(diào)校,油門踏板最初的一小段行程(大約四分之一這樣)踩下去是沒有反應(yīng)的,一開始很不適應(yīng),按以前的習(xí)慣,很多情況下(不倫是起步還是換擋重新加速)都是邊抬離合邊踩油門的,但抬了離合油卻沒有加上,于是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛地掉到差不多熄火的狀態(tài)并抖動(dòng)起來,于是條件反射的又踩下離合,而這時(shí)油門已經(jīng)過延時(shí)的階段,又沒有負(fù)載,便轟的跳到三四千轉(zhuǎn),使車子很容易頓挫或熄火,用了一個(gè)多月才慢慢適應(yīng)這樣的油離配合。不過起步后,兩千轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就來得很爽,國道上三檔深踩油門超車,動(dòng)力會(huì)有源源不斷的感覺,甚至還有點(diǎn)推背感。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車都是買菜車,談不上多舒適,但想想沒車的日子,滿滿的知足感。車內(nèi)制熱速度很快,北方天氣很冷,但溫度旋鈕很少指到3點(diǎn)鐘的位置,非常給力,制冷還沒試過,應(yīng)該也不錯(cuò)。唯一一點(diǎn),就是車內(nèi)噪音控制的不好,速度一上80,聲音也跟著上來了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8850公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格6.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10136公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力:晶銳舒適性不錯(cuò),除了原車懸架調(diào)校的不夠好之外,其他都還是很滿意的,座椅很軟,包裹性還說得過去,駕駛座高低可調(diào)和方向盤高低可調(diào),都解決了很多問題,從此開車不再像在開面跑車的即視感,雖然車小,但后排空間夠大,座椅夠長,在后面睡個(gè)覺什么的都完全可以滿足。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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