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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間和腿部空間都較大，可以滿足日常家庭需求。
缺點：一檔有時掛不進，要多磨練。
外觀：本人身高180cm，夠用
內飾：滿足日常使用
空間：操控方面，個人是比較喜歡運動型的轎車的，畢竟是年輕人。2012款的晶銳，采用了更加先進的電動助力，轉向還是很輕盈的。地面的情況會很好的傳遞到車內，路感清晰。手動檔，檔位清晰有吸入感，MQ200的變速箱真不是吹的。
配置：提車當天，新車油表已經空空見底，連最后一小行的油都沒有。開走時，4S店只給了2L的油，開到加油站加滿油箱，花費350元。由于是新車，比較心癢，第一箱油就開了10天，沒了。這十天主要在上下班時間市區(qū)的環(huán)城高架跑，偶爾在市中心跑跑。加油，開到加油站，里程為581km（已減去初始里程），顯示還能按照當前油耗繼續(xù)跑55km，就是636km。晶銳一箱油是45L，這樣一算，平均百公里耗油7.07L，0.55元一公里。
動力：跟奔馳寶馬沒法比，但是開起來還很舒服吧。
操控：
外觀保守，但非常耐看，如果車體再寬一點就更好看些。
油耗：內飾做工不錯，不像部分國產車，塑料邊緣還有毛刺不整齊，晶銳車內塑料件打磨光滑，部件間接縫均勻整齊。缺點為車內四門米色織物表面不經臟，不易清洗，如改成軟塑或皮革或許會好打理一點。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間充足
缺點：維修保養(yǎng)費偏貴，還有就是那個收音機效果太差勁了。
外觀：在這個級別的車里，晶銳的頭部空間十分不錯呀，爸媽覺得比他們世嘉的空間還要大，外表雖然看起不大，但坐進去又是另一回事，出乎意料！行李箱里能放下一個折疊自行車，
內飾：弱
空間：之前只開過面包車，對晶銳的操控無可挑剔，轉向精準。
配置：上下班堵車的話，8個油。市區(qū)正常駕駛的話，7個油。如果去郊區(qū)，上高速的話，就是6個油。有一次，從開發(fā)區(qū)回到大連市內，居然跑了5個油，真是十分開心呀。這車不錯，比較省油，但是跟日本車比起來的話，應該有些差距。
動力：歐系懸掛都偏硬
操控：
外觀還行，挺適合女孩上上班還是干嘛的。
油耗：是米色內飾。門扶手容易臟，布質的又不好打理，過段時間換皮的。
舒適：降價后的晶銳性價比還可以，但減配真的很厲害啊，很多實用性的東西都減了，尤其是后防撞梁！
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購買時間2012年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程81500公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間充足
缺點：1.4手動的動力真不怎么樣，高速時韓泰的所產生的胎噪蠻大的。
外觀：前排的空間很可以了，本人185,100KG，沒有擁擠感，后排多少有點擁擠，高度還可以了。
內飾：1.4的手動擋，因為這車離合器抬的很高，起步放太快了肯定熄火，幾個朋友第一次開的時候沒一個不熄火的。雖然只有1.4，但手動降檔超車絕對沒問題，只要給油，沒啥超不上的。單人駕駛120碼比較輕松，再網(wǎng)上提速就比較慢了，最高開過145碼，沒有飄的感覺，還有上升空間，但為安全著想，也沒再往上開。不過走上坡的時候動力就欠缺了，可能駕駛技術的原因，一次滿載從親戚家倒車出來上個12度左右的坡上不去，最后熄火，兩個人是沒什么問題的。走稍微大點的坡度時建議降檔處理。
空間：轉向還是不錯的，就是方向盤有點重
配置：我的車還在磨合期，所以油耗不是很有借鑒意義，但就目前我開的情況看，我接車是加了300元的油，到現(xiàn)在開了460公里，油表中還有不少的油，再跑100多公里應該可以的。這樣算起來也就100公里用7個油左右吧。這樣的表現(xiàn)我還是很能接受的。
動力：還可以，就是座椅不是特別舒服，有點硬，人家說這是什么包裹性不是很好？反正開時間久了不是特別舒服，還有就是出去玩的時候累了，想躺下睡個午覺，那個靠椅往后的旋轉扭轉起來很麻煩，還要再轉上來~
操控：
實在沒什么亮點
油耗：內飾只能說做工不錯 樣子 一般了
舒適：個人認為斯柯達比大眾車做工用料足，工藝好，同一級別的車可以做到不同一個平臺的。
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購買時間2011年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格7.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19872公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間，變速箱
缺點：發(fā)動機聲音偏大，隔音較差！
外觀：乘坐空間比起POLO強很多，比如頭部空間和后排乘客的腿部空間比較優(yōu)秀！
內飾：我買的1.4MT，對于這個排量，低扭我覺得滿意（稍微有點坡的起步都基本不用油門，更不用說平路了），市區(qū)夠用了，但在高速上加速能力就很一般，在5檔下踩油門所帶來的加速感非常微弱。開啟空調的情況下動力表現(xiàn)還要更差些。但總的來說，這個動力很符合1.4的排量應該具有的水準。
空間：很好 操控之王
配置：主要在郊區(qū)跑，一半高速，綜合油耗6.2個。還是比較滿意的。
動力：座椅坐著舒服但車內噪音有點大
操控：
剛開始覺得沒有韓系同級別的車好看，不過現(xiàn)在越看越有味兒了。和MINI蠻像的就是窄了點兒
舒適：買了沒后悔過，作為家庭第一輛車，性價比高。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間，變速箱
缺點：乞丐版的減配太嚴重，連后防撞鋼梁都減了，這簡直是在危害消費者生命安全呀！
外觀：空間很滿意，頭部空間綽綽有余，沒有一般轎車視野不清，也不曾感覺到憋屈。橫向來講，似乎就有些窄，不過還好，一般滿載的時候少之又少。事實上當時選中晶銳就是看中了，他空間的寬敞和靈活多變，后排可以放倒，坐在里面絲毫感覺不到這是款小車。
內飾：最高時速4000多轉 時速160多 再上不去了
空間：方向盤的指向性比較靈敏，方向盤輕而穩(wěn)重，即便是在120KM/h的車速下，再加速，車子也不會有飄的感覺，在高速行駛中，車子能體現(xiàn)出良好的車況。
配置：我的用車基本都是平日接一下老婆下班。其他的都是市郊跑個50KM左右的短途�；靥死霞铱赐掳謰�，再竄到丈母年家做下孝順女婿的樣子……這樣的路況行駛差不多在6個油多點。都是柏油路，相信大家對于山東的公路沒見過也該聽過了……特別是濰坊的道路，8車道是很隨意瀟灑地縱觀市區(qū)的:)，所以，基本每次我200大洋的油能跑個420KM左右。拿到駕照1年多，算是絕對的新手新車。所以還是比較滿意的。元芳？你們怎么看……？
動力：減震差，不平的路，感覺太顛
操控：
買車的時候是沖著大眾品牌買的，外觀感覺不算好看，后來慢慢適應之后覺得晶銳很漂亮，尤其是發(fā)動機蓋，很犀利
油耗：不錯的，感覺和10幾萬的一樣
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺簡單的 喜歡斯柯達的理念
缺點：車內異響；新車異味；后排空間；方向轉到底過彎有金屬響聲，掀背過重要用力才能關。
外觀：不錯呢
內飾：車里4人，爬坡相當費勁
空間：車小好操控
配置：油耗低，符合預期 ，駕駛偏溫柔，目前6.3升每百公里
動力：還可以吧
操控：
中庸
油耗：內飾就是個大眾的標準化“臉譜”，記得第一代晶銳的內飾還是挺有個性的。另外大量的塑料件，看著檔次差點，還是就是異味太大了！但是裝配工藝還是不錯的！
舒適：全車置辦好不到8w，綜合性能來看，與同級別車（起亞K2、現(xiàn)代瑞納）相比，性價比挺高的。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺簡單的 喜歡斯柯達的理念
缺點：簡配減的太多了，霧燈什么的都沒有了，新款配件也不好買
外觀：從我曾經乘坐和試駕的各種A0級A級車來看，此車的空間感是最好的，特別是后排，沒有那種壓抑感，進出門都不用刻意低頭，里面從沒擔心會碰到頭頂，180cm的個子毫無壓力。另外后備箱空間也是A0級小車里最大的。所以我給了5分。
內飾：1.4市區(qū)足夠用《不適宜跑長途
空間：操控不錯 有的時候感覺 轉向不是很隨意 其他就是掛倒檔有的時候 掛不上 超車時候踩油門有點跟不上 畢竟1.4的我是，其他都還好
配置：：很滿意了1KM 基本5毛。。很理想。。以前富康基本要8毛。簡直沒法。。。
動力：舒適型還是可以的，座椅精致，我一個人開長途跑800公里，都不會累，當時是涂個新鮮吧 哈哈
操控：
很時尚的外觀 適合年輕人
油耗：這個是最值得吐槽的地方，米色內飾，米色你妹啊，米色超級不耐臟啊。塑料的不說了，臟了可擦，最挨球的是那座椅啊，搞點黑色的東西在上面看著非常不爽。用泡沫清潔劑擦了，就一大圈水印子，像畫的地圖一個樣；等有米了絕對給換成皮的；
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：體積小，在城市穿梭游刃有余，去車輛較多的商場停車也比較方便，這也是當初放棄三廂車，選擇兩廂轎車的主要原因。
缺點：最不滿意的就是油耗了，第一年基本上都在7個油內，但后來就不盡如人意，因為自一年多以來，晶銳油耗越來越高有時候能到達百公里10個油，我也反思過用車的一些狀況，自問還是很愛車的，從保養(yǎng)到平時的潔凈甚至到4S店保養(yǎng)都是很用心，店里也找不到油耗升高的原因這個讓我實在是郁悶。作為一個1.4排量的汽車來說百公里8個油對于在綜合路況的上開著且不堵車的我來說，確實有些高了。
外觀：空間足夠，一家三口人出行，最起碼沒有壓抑感，做里面不憋屈�？垂倬W(wǎng)說后備箱400吧。是不太小，比同價位應該大點，當然不能和三廂車比，放些雜物以及嬰兒車都沒有問題。
內飾：就是起步慢點，三檔以后提速很快
空間：操控沒得說！A0級里算棒的了！
配置：一般。說的過去，。沒有首�，F(xiàn)在8個左右，期待油耗在首保之后能有所降低。
動力：一般，噪音偏大，特別是發(fā)動機轉速高的時候，受車型設計的因素影響，風噪也不小，高速110KM/h以上明顯，價位這樣，舒適度肯定會有影響。
操控：
喜歡就行
油耗：內飾比較簡單，黑色很喜歡，淺色的比較容易臟，尤其是車門上布做的那一塊，時間一長就發(fā)黑。有SD卡插槽我很滿意，可以放我喜歡的音樂。這個價格并沒有指望有電子屏什么的。
舒適：在小型車中，性價比高
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格7.37萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖是小型車，外觀也顯得秀氣，但是175CM的大老爺們坐在里面，空間顯得綽綽有余，不免讓人多了一份驚喜。
缺點：隔音效果一般，部分配件被簡配
外觀：同級別里算大的，特別是頭部空間，沒的說！
內飾：夠用，起步有點肉
空間：操控沒得說！A0級里算棒的了！
配置：縣城和市區(qū)內肯定耗油——百公里的話，比日貨那些輕飄飄的車要多耗1L這樣，但在比較順暢的二級公路和告訴，油耗就非常低，二級路和高速路開過5升以下的油耗。
動力：有點硬，減速帶象蹦過去的，可以輪胎氣壓太足了
操控：
外觀有個性，一看就知道是什么牌子什么車型。
油耗：內飾簡簡單單的還湊合吧。
舒適：入手很值得，不過也就低配比較性價比高，錢多的話，估計可以考慮polo，不過沒試駕過polo手動擋，就這一說，可以參考
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖是小型車，外觀也顯得秀氣，但是175CM的大老爺們坐在里面，空間顯得綽綽有余，不免讓人多了一份驚喜。
缺點：前雨刮器間隙時間太長，車速超過五十，后窗打開后風噪聲特別大，尾箱襯板兩邊塑料容易斷
外觀：車內空間也大~ 就是外面看來 太窄了。
內飾：只要給油動力還是非常不錯的，高速變道超車很流暢。
空間：感受最深的是換擋的吸入感，這在�？怂购唾悮W上是沒有的。轉彎的時候挺穩(wěn)的，感覺比polo好！
配置：：很滿意了1KM 基本5毛。。很理想。。以前富康基本要8毛。簡直沒法。。。
動力：一般，畢竟價格不高，胎噪和風噪以及發(fā)動機噪音不小，盡管我已經做了四門和后備箱隔音處理，讓整車足足重了50斤，而且車前引擎蓋還有隔音隔熱棉。但和我家的邁銳寶比起來還是躁的夠可以的，不過習慣了就好了，我現(xiàn)在都開始喜歡上這個聲音了，沒有這個聲音反而覺得不像在開車，，呵呵，配上大油門，很狂躁的感覺
操控：
外觀是我最喜歡的，特別喜歡晶銳的樣子，看起來很頑皮。
油耗：后備廂置物板或后備廂遮板-明顯磨損或損壞 內裝材質容易弄臟或磨損 2015年06月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《經濟實用，外觀靚麗，性價比比較高的一款車》
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