一鍵砍遍全城
購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格107.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5532公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形拉風。這一代的內(nèi)飾真的是可以。很欣賞。
缺點:方向盤中間喇叭過于僵硬,不方便使用。倒車鏡跟車身比起來略小
外觀:卡宴的外觀沒得說,油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓,如果后期再鍍晶了,整車檔次更會上一個臺階。霸氣的外形設計連老家不認識保時捷的保安看到也一直嘀咕著:這車一定非常貴!
內(nèi)飾:卡宴的內(nèi)飾不說了,飛機艙,大家都懂的,現(xiàn)階段的SUV中沒有超過卡宴內(nèi)飾的,僅有的對手是路虎攬勝,但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡潔型的,不同風格
空間:一般,說實話卡宴的空間絕對不是強項,駕駛席剛剛夠用,不過我挺喜歡這種“包圍感”,可能是由于P家畢竟是跑車血統(tǒng)吧,在SUV上多多少少也能看到這種影子;前排副駕位置空間很贊,如果有司機的話我也愿意坐在前排,至于后排還是可以的,腿部空間不錯~當然沒法和同價位的轎車比了,坐下3個人不會太局促,滿載5員也合適。后備箱空間比較富裕,可以裝不少東西,而且后排座椅放倒后的擴充空間更是能裝!
配置:卡宴的性價比一直被人說的很低,其實吧,如果預算足夠,比寶馬奔馳稍微高個10-20萬,買一個比奔馳寶馬高一等級品牌的車,難道還算貴嗎?對比一下奔馳ML:外觀穩(wěn)重卻顯老氣,內(nèi)飾完全沒有奔馳轎車的奢華感,很過時,而操控簡直是渣,太軟綿綿了寶馬X5:新X5外觀霸氣,內(nèi)飾也教老款升級,但是還是達不到卡宴的水準,只能說稍有進步,操控X5沒的說,很舒服,但是半空氣懸掛的寶馬跟保時捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5,剛出時還喊著加價,甚至說 “不加價就不錯了哪來優(yōu)惠”,于是哥等了半個月,一下可以便宜5萬提現(xiàn)車你敢信? 這幾天一查,價格更是降15-17萬,要知道距離上市才4個月不到啊!回頭看看去年新X5還沒上的時候,老X5那個便宜啊,如果原X5車主看到估計會吐血不止
動力:3.0T V6發(fā)動機聲音還是很渾厚的,車內(nèi)隔音也不會覺得吵,對于我來說日常行車完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的,剛開的時候不知道,經(jīng)常第一腳油有點竄,狠踩油門能感受到點推背的感覺。運動模式下自動降低車身,跟朋友的攬勝在沒人的紅綠燈口比過起步,起步時略占優(yōu)勢,后期感覺力不從心。
越野:
操控沒的說,那么大的車方向很輕,指向精準。
油耗:卡宴3.0T的油耗有點高。現(xiàn)在正值夏季,進車前就得放幾分鐘的冷氣,加上市區(qū)堵車嚴重,紅綠燈太多,路況差,沒有狠踩油門的情況下,油耗都到15L/100KM
舒適:以前對卡宴的舒適性一直嗤之以鼻,都拜老款卡宴以及那對21寸輪轂所賜,導致我后來一直對卡宴存有偏見。結果試車后才發(fā)覺11款卡宴的舒適性完全不同,鉑金標配就帶可變的底盤模式,普通模式的用起來就夠了,很穩(wěn),很舒適
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