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Cayenne
2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T

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Cayenne車主點(diǎn)評(píng)(542條)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格119.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚 回頭率不錯(cuò) 內(nèi)飾很漂亮 很精致 3.0油耗還可以 現(xiàn)在百公里 15升 平均時(shí)速 29 空間很不錯(cuò) 大小剛剛合適 再大一點(diǎn) 就不方便停車了
缺點(diǎn):喇叭難按,在方向盤的中間,要用非常大的力按,都難按響,太重了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,可能是SUV的原因。
外觀:卡宴的外觀沒得說,油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓,如果后期再鍍晶了,整車檔次更會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。霸氣的外形設(shè)計(jì)連老家不認(rèn)識(shí)保時(shí)捷的保安看到也一直嘀咕著:這車一定非常貴!
內(nèi)飾:精致。年青而運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感,飛機(jī)機(jī)艙式設(shè)計(jì),符合人體工程學(xué)原理。用料高檔,做工精細(xì),皮革細(xì)膩,舒適安逸。中控臺(tái)上的羅盤是點(diǎn)睛之筆。卡宴的內(nèi)飾真心一流。
空間:夠用。1米8的司機(jī),視野相當(dāng)好,座椅調(diào)到舒適位置,頭部空間1拳,不壓抑。14向座椅相當(dāng)舒適,免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入都很好。后排腿部空間2拳,頭部空間1拳。個(gè)子小的,可以在后排翹2郎腿,靠背角度可調(diào),乘坐舒適,適合跑長(zhǎng)途。尾箱可以拉貨,后排放倒后空間更大。
配置:卡宴的性價(jià)比一直被人說的很低,其實(shí)吧,如果預(yù)算足夠,比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn),買一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車,難道還算貴嗎?對(duì)比一下奔馳ML:外觀穩(wěn)重卻顯老氣,內(nèi)飾完全沒有奔馳轎車的奢華感,很過時(shí),而操控簡(jiǎn)直是渣,太軟綿綿了寶馬X5:新X5外觀霸氣,內(nèi)飾也教老款升級(jí),但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn),只能說稍有進(jìn)步,操控X5沒的說,很舒服,但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5,剛出時(shí)還喊著加價(jià),甚至說 “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來優(yōu)惠”,于是哥等了半個(gè)月,一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車你敢信? 這幾天一查,價(jià)格更是降15-17萬(wàn),要知道距離上市才4個(gè)月不到。!回頭看看去年新X5還沒上的時(shí)候,老X5那個(gè)便宜啊,如果原X5車主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力:3.0的排量又是渦輪的,動(dòng)力自然不用多說,加速比較猛,偶爾在空曠道路還能嘗試下傳說中的“推背感”,不過高速上感覺到中后段加速偏弱,或許和變速箱也有點(diǎn)關(guān)系,明顯不如大排量自吸的動(dòng)力輸出平順,但總體而言也絕對(duì)是上流水準(zhǔn)
越野: 不錯(cuò)。高速過彎,不發(fā)飄,不感覺危險(xiǎn),地盤很扎實(shí),很整。速度達(dá)到一定數(shù)字,底盤自動(dòng)降低,提高安全系數(shù)。底盤高度5級(jí)可調(diào)。方向精準(zhǔn),操控一流,接近入門級(jí)的跑車,畢竟保時(shí)捷是造跑車的。
油耗:卡宴3.0T的油耗有點(diǎn)高。現(xiàn)在正值夏季,進(jìn)車前就得放幾分鐘的冷氣,加上市區(qū)堵車嚴(yán)重,紅綠燈太多,路況差,沒有狠踩油門的情況下,油耗都到15L/100KM
舒適:良好。有路感,但不太顛;有胎燥,但不至于難受。顛簸路面,可以調(diào)到舒適懸架。越野路面,可以調(diào)到越野模式。底盤有5級(jí)高度可調(diào),越野把底盤調(diào)到最高,通過性好;高速把底盤調(diào)到最低,可以增加穩(wěn)定性?諝鈶壹苡惺孢m、一般、運(yùn)動(dòng)3種模式,根據(jù)路面情況選擇合適的懸架。前排座椅14向調(diào)節(jié),可以找到很舒適的坐姿,座椅軟硬適中,不易疲勞。帶免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入,很方便。座椅帶3組記憶功能,方便司機(jī)的座椅調(diào)節(jié)。副駕位置也有3組記憶功能。后排座椅靠背角度可以3級(jí)調(diào)節(jié),適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。開寶馬,坐奔馳,卡宴綜合起來最平衡,可開可坐。
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