Cayenne車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)！

Cayenne

官方指導(dǎo)價(jià)：91.80-250.80萬(wàn)元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

外觀帥氣（1018）+1 把妹神器（939）+1 高富帥專屬（797）+1 操控很強(qiáng)（609）+1 夢(mèng)想之車（477）+1 夢(mèng)中情人（446）+1 完美（285）+1 非常完美（77）+1 豐富配置（65）+1

缺點(diǎn)：

選配坑人（1110）+1 內(nèi)飾一般（389）+1 + 添加印象

最新印象：

身份象征+1 豐富配置+1 內(nèi)飾一般+1 非常完美+1 油老虎+1

親，您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。

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2025款綜合評(píng)分

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2.9T 3.0T 3.6L 3.6T 4.0T 4.8L 4.8T

手自一體

車主平均油耗： 12.9L/100km 油耗柱狀圖

(12人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.0L/100km

手自一體

車主平均油耗： 12.8L/100km 油耗柱狀圖

(55人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 17.0L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 11.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 15.9L/100km 油耗柱狀圖

(30人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 11.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 12.2L/100km 油耗柱狀圖

(8人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 11.3L/100km

手自一體

車主平均油耗： 17.5L/100km 油耗柱狀圖

(34人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 13.8L/100km

手自一體

車主平均油耗： 16.2L/100km 油耗柱狀圖

(21人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 13.8L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: Cayenne 2025款 Cayenne 3.0T 逐夢(mèng)版

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我要點(diǎn)評(píng)

可選分類： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀內(nèi)飾空間配置動(dòng)力越野油耗舒適

xinghejiandui
2017-06-16 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3500公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)本人而言只能算及格吧，不知道是不是卡宴的擋風(fēng)玻璃減速效果差還是什么，開(kāi)個(gè)80-100碼感覺(jué)很快了。上運(yùn)動(dòng)模式很更Hai~~~但是油耗驚人！

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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愛(ài)美的小兔
2017-06-16 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8300公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：245個(gè)馬力，500多的扭矩。很強(qiáng)大很強(qiáng)大，平時(shí)開(kāi)車的話，柴油車的動(dòng)力你汽油來(lái)說(shuō)雖然馬力沒(méi)有汽油大，但扭矩大的多，低速表現(xiàn)很好加速迅猛，0-100公里，7.1秒，還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，越野時(shí)爬50度坡非常的輕松。

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粵BSZ332
2017-06-12 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格150.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15600公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：精致，漂亮，好看，羅盤(pán)高端大氣上檔次，

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千千靜聽(tīng)88
2017-06-12 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格160.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程70000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：做工很精致 5炮筒顯示屏 3幅方向盤(pán) 很有飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué) 做工很精致細(xì)膩十分完美

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愛(ài)車伊族
2017-06-12 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格253.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：高端車全皮加金屬包邊完美就是用久了經(jīng)常使用的門(mén)把手方向盤(pán)有老化褪皮跡象

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sunke_123
2017-06-12 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格225.00萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程21000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：高端車全皮加金屬包邊完美就是用久了經(jīng)常使用的門(mén)把手方向盤(pán)有老化褪皮跡象

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妹妹說(shuō)愛(ài)我
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格103.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：提速比較給力

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4edkfh565
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格112.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：目前磨合期沒(méi)敢開(kāi)太快，應(yīng)該還可以。

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探長(zhǎng)
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格103.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華。就沖著內(nèi)飾去的。選了咖啡干邑雙色。搭配胡桃木一套。。蠻不錯(cuò)的。一開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)老氣

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我的王妃
2017-06-09 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格112.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里

綜合評(píng)分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：很有范，百萬(wàn)級(jí)SUV里面卡宴的內(nèi)飾絕對(duì)的精致建議選雙色盧克索米內(nèi)飾不錯(cuò) 但是反光非常嚴(yán)重。

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