Cayenne車(chē)主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！

Cayenne

官方指導(dǎo)價(jià)：91.80-250.80萬(wàn)元

競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

外觀帥氣（1018）+1 把妹神器（939）+1 高富帥專屬（797）+1 操控很強(qiáng)（609）+1 夢(mèng)想之車(chē)（477）+1 夢(mèng)中情人（446）+1 完美（285）+1 非常完美（77）+1 豐富配置（65）+1

缺點(diǎn)：

選配坑人（1110）+1 內(nèi)飾一般（389）+1 + 添加印象

最新印象：

身份象征+1 豐富配置+1 內(nèi)飾一般+1 非常完美+1 油老虎+1

親，您的評(píng)價(jià)超過(guò)六個(gè)字啦。

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2025款綜合評(píng)分

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2.9T 3.0T 3.6L 3.6T 4.0T 4.8L 4.8T

手自一體

車(chē)主平均油耗： 12.9L/100km 油耗柱狀圖

(12人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.0L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 12.8L/100km 油耗柱狀圖

(55人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.9L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 17.0L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 11.4L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 15.9L/100km 油耗柱狀圖

(30人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 11.4L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 12.2L/100km 油耗柱狀圖

(8人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 11.3L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 17.5L/100km 油耗柱狀圖

(34人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 13.8L/100km

手自一體

車(chē)主平均油耗： 16.2L/100km 油耗柱狀圖

(21人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 13.8L/100km

車(chē)型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車(chē)型(共1款) 車(chē)型綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià) 車(chē)主平均油耗: Cayenne 2025款 Cayenne 3.0T 逐夢(mèng)版

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我要點(diǎn)評(píng)

可選分類(lèi)： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀內(nèi)飾空間配置動(dòng)力越野油耗舒適

yaya662255
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格111.45萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 不錯(cuò)，保時(shí)捷嗎。

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prelude239
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格107.20萬(wàn)元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程6777公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 剛開(kāi)始接觸時(shí)，車(chē)身較寬，還是很不好掌握的，但開(kāi)過(guò)一段時(shí)間后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)車(chē)子無(wú)論在什么地方，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖不像寶馬一樣致力于操控，但作為百萬(wàn)級(jí)的越野車(chē)，這已經(jīng)真心不錯(cuò)了

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cbcvncvnb
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)中國(guó)澳門(mén) 澳門(mén)
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程5000公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 比較容易手感好

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peipei
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格119.30萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 韌性不錯(cuò) 可調(diào)范圍大不過(guò)整體偏軟

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笑風(fēng)浪
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程16000公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 很好

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aqwsy725
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格90.20萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1700公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： 操控跟X5比起來(lái)還是有很大的差距

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33252l
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1900公里

綜合評(píng)分

越野
5

越野： ：方向感一般，在跑高速的時(shí)候用正常的車(chē)身高度，到140以上感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)發(fā)飄，不是特別穩(wěn)，沒(méi)有寶馬的高速穩(wěn)，也沒(méi)有寶馬的方向精確。

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czllr
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 操控相當(dāng)完美，彎道很有信心，家里還有新款ML沒(méi)法比

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老大豬768
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格114.50萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2000公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 操控怎么說(shuō)呢，大家一直說(shuō)寶馬操控好，本人也開(kāi)過(guò)寶馬一段時(shí)間，感覺(jué)也就那樣，所以對(duì)于卡宴的操控我覺(jué)得還是算不錯(cuò)的，指向準(zhǔn)確，入彎不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾，作為suv能達(dá)到這樣的操控，在我眼里完全可以打90分以上，如果硬是和跑車(chē)比較，那還是別買(mǎi)卡宴了。

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年年有金
2017-06-19 發(fā)表
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格115.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里

綜合評(píng)分

越野
4

越野： 開(kāi)過(guò)X5，感覺(jué)都差不多，很靈活，不過(guò)由于體形過(guò)于龐大的原因，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是能感受出車(chē)子的笨重。

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