保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne GTS 3.6T
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格204.00萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是我對(duì)凱宴最滿意的地方，開(kāi)起來(lái)不像SUV，更像是轎跑，幾乎沒(méi)有轉(zhuǎn)向不足，我未選PTV PLUS，又不上賽道，加上懸掛比較硬朗，所以過(guò)彎還是非常塊的，彎心也非常有信心的。
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne GTS 3.6T
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格167.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格300.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比以前開(kāi)的X5略差一點(diǎn)，主要是體現(xiàn)在高速上碰到一些比較爛的路時(shí)，操控上就沒(méi)有X5的穩(wěn)定性了。
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne S 3.6T
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格160.00萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne GTS 3.6T
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格141.37萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是我對(duì)凱宴最滿意的地方，開(kāi)起來(lái)不像SUV，更像是轎跑，幾乎沒(méi)有轉(zhuǎn)向不足，我未選PTV PLUS，又不上賽道，加上懸掛比較硬朗，所以過(guò)彎還是非常塊的，彎心也非常有信心的。
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格178.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne S 3.6T
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格126.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格118.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne GTS 3.6T
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格204.00萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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越野：
這點(diǎn)是我對(duì)卡宴最滿意的地方，開(kāi)起來(lái)不像SUV，更像是轎車，有輕微轉(zhuǎn)向不足，我選了PTV PLUS后差速鎖，加上懸掛比較硬朗，所以過(guò)彎還是非常有信心的
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購(gòu)買車型Cayenne 2015款 Cayenne GTS 3.6T
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格162.20萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是我對(duì)凱宴最滿意的地方，開(kāi)起來(lái)不像SUV，更像是轎跑，幾乎沒(méi)有轉(zhuǎn)向不足，我未選PTV PLUS，又不上賽道，加上懸掛比較硬朗，所以過(guò)彎還是非常塊的，彎心也非常有信心的。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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