保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格102.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾NICE！
缺點(diǎn)：起步，稍慵懶。
外觀：保時(shí)捷這種車子外觀我就只能用感嘆號(hào)形容了,走哪都是焦點(diǎn),泡妞利器,外表華麗嫵媚俊逸撩人玉樹臨風(fēng)
內(nèi)飾：優(yōu)雅豪華
空間：空間真是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，大寬很舒適！
配置：性價(jià)比對(duì)我來說非常不錯(cuò)，它即有奔馳的舒適，也有寶馬的操控，加上保時(shí)捷的品牌，我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：0到100公里加速只需要7?2秒，在高速上160像開120的感覺，輕松就上200公里了，爬45度坡那是相當(dāng)?shù)妮p松。
越野：
把底盤調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，過彎感覺不到側(cè)傾明顯，不過還是有一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：14
舒適：舒適的真皮座椅配合諸多舒適配置讓坐在車內(nèi)的人非常溫馨、舒適！
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格93.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾NICE！
缺點(diǎn)：買車被4S強(qiáng)制要錢選裝20萬以上的配置。
外觀：大青蛙的前臉，絕對(duì)拉風(fēng)，回頭率很高，自己天天看也沒有感覺看厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，傳承了保時(shí)捷的精致血統(tǒng)！特別是車內(nèi)的氛圍燈非常的漂亮！
空間：夠用 但高度需要更合理一些 不踩踏板有點(diǎn)高 會(huì)蹭到皮座 長(zhǎng)期下來會(huì)磨損 踩踏板又覺得有點(diǎn)多余
配置：保時(shí)捷買的就是這個(gè)牌子吧，看性價(jià)比都不買這車了
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒的說，3.0T足夠了
越野：
可選擇多種模式，操控對(duì)于一輛SUV來說已經(jīng)可以了
油耗：還算好平均13L
舒適：舒適性好，前排14向座椅有腰部支撐，腿部支撐，非常舒適。后排座椅不如前排座椅舒適。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格100.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾NICE！
缺點(diǎn)：操控性太差 速度快了有點(diǎn)控制不住 不夠穩(wěn)
外觀：這個(gè)是我購(gòu)入此車的第二個(gè)原因，個(gè)人感覺很時(shí)尚，很符合年輕人的審美。我覺得卡宴不管什么顏色都好看。
內(nèi)飾：每個(gè)連接點(diǎn)都可以用手摳起來，塑料感有些強(qiáng) 廉價(jià)的很！
空間：后排還行，但是和同價(jià)位轎車完全比不了
配置：其實(shí)卡宴單從報(bào)價(jià)來看性價(jià)比還是蠻高的，但是選的東西越多性價(jià)比就越低，因?yàn)樗倪x裝東西價(jià)格實(shí)在是太高了，讓我的心臟有些承受不了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟車子太重
越野：
操控性非常好，不管是直路還是過彎，都非常穩(wěn)
油耗：夏天開空調(diào)堵車最高到過18，高速上面一般在11左右，作為SUV算省油的了。
舒適：比較舒服滿意！
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格103.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾NICE！
缺點(diǎn)：：暫時(shí)沒有，呵呵。
外觀：不用說很滿意！有保時(shí)捷家族的血統(tǒng)。
內(nèi)飾：5炮筒超級(jí)漂亮，跟911里面一樣。做工精細(xì)，雖然我選的是14向，但是包裹性已經(jīng)非常滿意了。真皮部分手感細(xì)膩，摸了你就知道了。
空間：卡宴的空間在同類型的SUV中還是比較大的
配置：良好 帶斯圖加特logo的其實(shí)不應(yīng)該談性價(jià)比 但是當(dāng)你掏出軟妹幣的時(shí)候還是有一種滿足感的
動(dòng)力：3.0T動(dòng)力夠用，一般街上的車超車無壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)內(nèi)稍高，高峰時(shí)期堵車時(shí)候最多開出過20多，平時(shí)16~18的樣子吧，高速上比較省，跑出國(guó)大概在8個(gè)油左右
舒適：有3種駕駛模式可選，平時(shí)市區(qū)就選舒適，還可以
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格107.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、中控非常棒，這點(diǎn)無可匹敵。坐進(jìn)駕駛室感覺很好。
缺點(diǎn)：基本每箱油要加快樂跑，不方便，還有就是定車需要漫長(zhǎng)的等待，不過我等的時(shí)間算短的了，最終可以等到自己心愛的卡宴也值了。
外觀：外觀時(shí)尚優(yōu)雅，沒什么缺點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別、同價(jià)位中是數(shù)一數(shù)二的。
空間：算得上寬大吧
配置：操控 車型來看 我很滿足
動(dòng)力：城里開車，不需要太猛的動(dòng)力，夠用；爬山之類的比起那些城市越野好得多。
越野：
非常靈敏
油耗：8速變速箱在溫柔駕駛時(shí)非常省油，最少能開到9個(gè)，暴力駕駛16個(gè)左右。
舒適：雖然保時(shí)捷屬于運(yùn)動(dòng)車型,但舒適性一點(diǎn)都不含糊,座椅包裹性很強(qiáng).真皮細(xì)膩?zhàn)娣?/span>
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格105.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，無與倫比的大愛，超級(jí)對(duì)稱，加上各種眼花繚亂。個(gè)人感覺沒有比卡宴的內(nèi)飾最讓人滿意的地方了，雖然是借鑒Panamera，不過個(gè)人感覺那布局，那排列，完爆全系保時(shí)捷，完爆所有SUV.
缺點(diǎn)：提升不給力，可能我買的3.0T本來就提速不是很厲害吧。不過，開到SPORT的時(shí)候，又太給力了。呵呵。
外觀：保時(shí)捷那對(duì)家族標(biāo)志的青蛙眼大燈和前臉，不用說經(jīng)典就是經(jīng)典。還有那圓圓的屁股實(shí)在是太性感了。
內(nèi)飾：做工比較滿意，但是米色真皮內(nèi)飾也反光。
空間：看起來很大的車子，其實(shí)坐進(jìn)去空間只能說在同檔次車?yán)锼阒邢掠�，可能是把更多的空間貢獻(xiàn)給了高檔的內(nèi)飾及前排吧，前排沒得挑，后排略顯劣勢(shì)。
動(dòng)力：市區(qū)用可以，真的要飆3T還是不夠用的
越野：
視野不錯(cuò)。
油耗：平均油耗不到13個(gè)，比X5 動(dòng)不動(dòng)17個(gè)以上的油來比，已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：比起我原來的奔馳slk，舒適度就好的不知道多少。但和其他豪華轎車比起來舒適度也就一般。說真的，開這車主要是內(nèi)心感覺爽，心理舒暢超過了身體感受。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格110.90萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外形，性價(jià)比
缺點(diǎn)：停車很長(zhǎng)一段時(shí)間后，起步就會(huì)很肉
外觀：外形比較內(nèi)斂，很年輕化
內(nèi)飾：很有范，百萬級(jí)SUV里面 卡宴的內(nèi)飾絕對(duì)的精致 建議選雙色 盧克索米內(nèi)飾不錯(cuò) 但是反光非常嚴(yán)重 。
空間：夠用，與全尺寸的比不了，但是日常使用還不錯(cuò)，不是非�？量痰囊蟮脑�，算是多拉能跑那種吧
配置：我買的美規(guī)柴油卡宴，性價(jià)比非常的高，選了20多萬的配置，價(jià)格才90多萬。
動(dòng)力：333馬力絕對(duì)可以了，要知道奔馳剛剛改款的ML400也才333馬力。而且路上，只要你舍得給油，動(dòng)力對(duì)于這么大的車來說，絕對(duì)讓你滿意。高速超車也是輕輕松松的。在市區(qū)用SPORT模式，絕對(duì)讓你超車無壓力。雖然我沒改過排氣，但是當(dāng)你大腳踩油門的時(shí)候，聲音還是可以的。但是對(duì)于我來說吧，動(dòng)力還是弱了點(diǎn)，當(dāng)然是相對(duì)而言的，我本來是想買M3，但是爸不同意。所以這么大車跟M3比，顯然不是同一個(gè)定位。反正自己現(xiàn)在也掙了點(diǎn)錢，以后自己買。
越野：
不錯(cuò)。不錯(cuò)。喜歡
油耗：市區(qū)堵車的情況下大概綜合油耗在15個(gè)點(diǎn)還是比較認(rèn)可的
舒適：前排駕駛和乘坐都是非常的舒適，后排是空間比較小中間部分突起，感覺很不舒適。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，典型的保時(shí)捷風(fēng)格，個(gè)人很喜歡。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油厲害，有小毛病
外觀：在白天的時(shí)候，日間行車燈開著還是比較拉風(fēng)的，新卡宴的外觀與老卡宴相比完全就是兩種風(fēng)格了，老卡宴比較霸氣，新卡宴比較秀氣，我個(gè)人還是比較喜歡新卡。
內(nèi)飾：保持了德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)工藝的同時(shí)也更加強(qiáng)了保時(shí)捷獨(dú)有的“飛機(jī)艙”中控駕駛艙。
空間：一般，后面坐三人偏擠
配置：可以說�？ㄑ绲男詢r(jià)比真的可以，雖然，沒有美國(guó)便宜，哎，還算可以吧。最起碼個(gè)人感覺比路虎精致漂亮。
動(dòng)力：動(dòng)力加速蠻足的，如果加上外掛。估計(jì)更加�，F(xiàn)在還不敢加。怕傷發(fā)動(dòng)機(jī)，開運(yùn)動(dòng)模式，真的那個(gè)速度。我覺得我駕馭不了。
越野：
空氣懸掛，保時(shí)捷制造。操控自然不必懷疑
油耗：目前有點(diǎn)高。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：卡鉗會(huì)進(jìn)石子
外觀：最漂亮的就要數(shù)正面和側(cè)面了，非常時(shí)髦，非常耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是卡宴的一大強(qiáng)勢(shì)，相對(duì)于途銳來說的話，好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)（個(gè)人認(rèn)為），整體的感覺非常協(xié)調(diào)，搭配上全景天窗，簡(jiǎn)直可以用完美來形容哈。
空間：看起來很大的車子，其實(shí)坐進(jìn)去空間只能說在同檔次車?yán)锼阒邢掠�，可能是把更多的空間貢獻(xiàn)給了高檔的內(nèi)飾及前排吧，前排沒得挑，后排略顯劣勢(shì)。
配置：品牌檔次高，配置一般，性價(jià)比不高
動(dòng)力：提速一般，有渦輪介入時(shí)的推背感強(qiáng)勁
越野：
放盤盤指向性很準(zhǔn)確。
油耗：油耗高速10個(gè)，市區(qū)17個(gè)左右把 綜合來說14個(gè)油基本差不了太多。
舒適：比較舒服滿意！
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格118.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：起步搓動(dòng)油門不夠靈敏。維修和保養(yǎng)費(fèi)用高。
外觀：外形比較內(nèi)斂，很年輕化
內(nèi)飾：內(nèi)飾是選擇卡宴的關(guān)鍵因素，科技感很強(qiáng)，像開戰(zhàn)斗機(jī)一樣，哈哈。我選的全黑，感覺很酷，也比較耐臟。
空間：看起來很大的車子，其實(shí)坐進(jìn)去空間只能說在同檔次車?yán)锼阒邢掠危赡苁前迅嗟目臻g貢獻(xiàn)給了高檔的內(nèi)飾及前排吧，前排沒得挑，后排略顯劣勢(shì)。
配置：性價(jià)比還是蠻高的。這車子過內(nèi)還不飽和，我一百萬買的車子，現(xiàn)在開了一萬公里了，轉(zhuǎn)手賣100萬還是有人會(huì)搶
動(dòng)力：低扭強(qiáng)勁。。
越野：
操控的話也就一般，沒什么感覺，過彎什么的還是不能跟寶馬比。
油耗：油耗夠低，柴油車省油
舒適：相對(duì)A8來說有點(diǎn)硬，相對(duì)X5來說，算是舒適的了。反正我現(xiàn)在已經(jīng)挺適應(yīng)了。
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