一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格36.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的,當(dāng)然是外觀了,在這里發(fā)表一下自己的看法:這款燃速版不能貼玻璃膜,貼上去就不好看了,為了保持自己的顏值,我放棄了四兒子店里送的膠片,看了那么多評(píng)論和圖片,一旦貼膜,就會(huì)變得很難看。這輛車(chē)的顏色很高端,顏色也很豐富,尤其是在強(qiáng)烈的陽(yáng)光和黑夜中,更是如此,修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)就像是一輛跑車(chē)。最重要的是,它耐臟,不像白車(chē)和黑車(chē)那樣容易臟。其次,就是小眾了,本來(lái)是想買(mǎi)一輛小眾車(chē)的,但后來(lái)發(fā)現(xiàn),這輛車(chē)并不受歡迎,目前已經(jīng)行駛了九千多公里,合肥應(yīng)該是第一輛燃速版,到目前為止,還沒(méi)遇到過(guò)類(lèi)似的車(chē)。最后就是四驅(qū)了,在高速過(guò)彎的時(shí)候,還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^(guò)彎,好幾次都是新能源車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候超車(chē)。
缺點(diǎn):有很多不滿(mǎn)意的地方,既然已經(jīng)開(kāi)了一萬(wàn)公里,那就給大家整理一下吧,第一,這輛車(chē)是官方改裝的,外觀很好,但是核心卻很一般。雖然 S擋一腳油門(mén)就能超車(chē),但是我有換擋撥片,250匹馬力不行嗎?2、怠速抖動(dòng),這是一種很奇怪的抖動(dòng),就像是突然抖動(dòng)了一下,紅綠燈的時(shí)候,車(chē)子會(huì)橫向抖動(dòng),當(dāng)然不是每一次都會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,我建議奧迪工程師盡快解決這個(gè)問(wèn)題,這是怎么回事……3、門(mén)不好關(guān),真的關(guān)不了,十次關(guān)門(mén),至少有一半的門(mén)是關(guān)不上的。4、排氣管偶爾也會(huì)抖動(dòng)5、后視鏡擋住視線,這跟車(chē)身太低有關(guān)系,過(guò)減速帶倒車(chē)鏡也會(huì)晃動(dòng)6、底盤(pán)太低了,動(dòng)力不強(qiáng),還壓的很低,哈哈哈7、這車(chē)吸熱能力很強(qiáng),比黑色吸熱多了,我覺(jué)得汽車(chē)不應(yīng)該用這種顏色,這車(chē)的吸熱能力應(yīng)該是黑色的1.5倍,我真擔(dān)心在陽(yáng)光下會(huì)自燃8、后排座椅太直了,太硬了,這是什么鬼東西9、配置太低了,奧迪奧迪,什么科技都沒(méi)有,連個(gè)輔助系統(tǒng)都沒(méi)有,真是小氣又惡心,再這樣下去,遲早會(huì)被踢出中國(guó)市場(chǎng)的。
外觀:外觀很棒,近乎完美。側(cè)面修長(zhǎng)的車(chē)身;高端、多變的顏色、性感的尾部哎,突然發(fā)現(xiàn)自己不太喜歡拍照,相冊(cè)里的照片不多,以后再補(bǔ)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很酷喜歡性能版的儀表盤(pán),當(dāng)然了,這個(gè)后座有點(diǎn)直,有點(diǎn)硬,這是一種很奇怪的設(shè)計(jì)至于別人說(shuō)味道很重,作為一個(gè)老鼻炎的人,我并沒(méi)有注意到,作為化學(xué)專(zhuān)業(yè)的人,我可以分享一下,買(mǎi)一輛車(chē)后,一定要買(mǎi)一桶活性炭,放在車(chē)?yán)镆恢。基本上所有的有毒有害物質(zhì),都被清除的差不多了。
空間:客觀來(lái)說(shuō),空間還算不錯(cuò),但如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà),那就是中間隆起了一些。不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)不算什么,估計(jì)一年都用不了5次。
配置:錢(qián)都花在外觀上了,駕駛輔助系統(tǒng)沒(méi)用,新科技也沒(méi)用,差評(píng)。剎車(chē)、行人保護(hù)、車(chē)道保持……總之,這輛奧迪不厚道。
動(dòng)力:轉(zhuǎn)向清晰, S檔加速出色,有推背感,有清晰的路感,有中規(guī)中矩的噪音抑制,動(dòng)力跟外觀不匹配,奧迪廠家必須要反思一下。老是想坑消費(fèi)者,這已經(jīng)過(guò)時(shí)了,四驅(qū)穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗:在這個(gè)級(jí)別,已經(jīng)算是很低的了。油耗比網(wǎng)友們?cè)u(píng)論的要低一些,應(yīng)該是因?yàn)槲疑舷掳喽荚诟咚偕希瑳](méi)有紅綠燈,如果是在市區(qū)的話(huà),油耗應(yīng)該在10公里以上。這車(chē)還有混動(dòng)系統(tǒng)的費(fèi)用,我的最低油耗是5.0。
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