一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形、平順性
缺點(diǎn):后排坐著暈車很嚴(yán)重
外觀:外觀接縫均勻,做工優(yōu)良,日見行車燈絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn),運(yùn)動(dòng)型的輪轂值得一看,小4的回頭率還蠻高的,當(dāng)初也是喜歡上它的嫵媚嬌柔,所以毅然選擇它,無悔!
內(nèi)飾:風(fēng)格非常喜歡,大氣,精致,同級(jí)別車內(nèi)飾里算是最經(jīng)典最耐開的內(nèi)飾設(shè)計(jì),座椅也相當(dāng)給力,各方面支撐都很到位,唯一就是方向盤和排擋頭稍微改進(jìn)下吧,奧迪反應(yīng)很快,新款已經(jīng)全面升級(jí)了,我口水!
空間:橫向空間一般,座位偏低,進(jìn)出車不方便,但是后排空間滿意,只是后排靠背角度在大點(diǎn)就更好了
配置:說到性價(jià)比,我覺得用性價(jià)比較高來評(píng)價(jià)吧,因?yàn)檫@看您注重什么,如果注重操控、運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚外觀的話,A4L的性價(jià)比算是很高的了;但是如果是注重實(shí)用性及家用空間性的話,A4L的實(shí)用性比不上奔馳的新C級(jí)了。
動(dòng)力:動(dòng)力達(dá)到屬于家用2.5排量的水平
操控:
電動(dòng)助力的方向盤,實(shí)用起來很輕松。2.0T配合CVT的操作在城市路面駕駛還算游刃有余,不管是起步還是超車,都很給力。
油耗:如今該車已經(jīng)使用近4年,夏天自動(dòng)空調(diào),雨天車內(nèi)遇霧氣開自動(dòng)空調(diào),行駛6.6萬公里,平均油耗在9個(gè)左右,這個(gè)油耗個(gè)人滿意。
舒適:CVT變速箱在升降擋方面表現(xiàn)很好,使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持很低的狀態(tài),在行駛過程中,前后的獨(dú)立懸架加上舒適的座椅配置使得駕駛乘坐相當(dāng)舒服,贊一個(gè)!。
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