一鍵砍遍全城
購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36890公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形,必須的。也不知道這是不是女人的通病,買車永遠看重外形。我LP就是忠實的奧迪迷,在她眼里,只要四個圈的她都喜歡。。。對于這點我很無語。不過除了外形,車子本身也是非常不錯的,優(yōu)秀的2.0T發(fā)動機無需多說,還有那最讓人心動的淚眼。其實雖然現在A4L已經該款換鏈刀眼了,但是我依然認為老款的淚眼才是經典。
缺點:燒機油,已經燒習慣了,由于我是28000公里的時候開始接手的這臺車,就沒在4S保養(yǎng),朋友開的店,用的是嘉實多極護0W-40的機油,每次換完都要備2L機油,以備不時之需,基本就是3000公里加1L,還有就是渦輪介入時的頓挫感,反正有得必有失,想要加速感,就避免不了犧牲點舒適性,不過現在越來越喜歡大排量自吸的車
外觀:這個無需多言,大家對A4L外觀的認同度是相當之高!除了漂亮的前后LED行車燈(前弧形LED燈顯然比A6L改款的直線形漂亮),個人尤其喜歡A4L的正側面,前軸前移之后前懸變短,前輪和前門之間距離加大,配上修長的引擎蓋和17寸輪轂,一個字,帥!和A6L相比,大嘴略扁一點,寬高比例更和諧,更具轎跑車風范。這也是沒選A6L的重要原因。
內飾:其實當初想買的是灰色內飾加雄鷹灰,結果是可遇而不可求,來的是米內,好處是提車時間早了一個月。從照片看,也還算不丑吧(自我安慰),已經看習慣了。就是駕駛席座位不耐臟,穿牛仔褲臟的更快,逼著我西裝革履…….別的座位很少坐人沒事。好在4S送了泡沫清洗噴劑,一噴一擦,OK! 關于座椅舒適度,訂車之前也坐進A6L感受了一下,座位太硬(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html)A4L則正好。
空間:比較滿意。加長的車身使得后排坐姿非常舒服,想敲個二郎腿什么的那是沒有任何問題,非常適合家用。但是有一點不太滿意的就是儲物空間,實在太少。中間儲物格本來就已經非常淺,幾乎放不下多少東西了,手套箱里居然還被CD機占去很大一片區(qū)域,眼鏡盒也很小,請奧迪設計師們在以后的設計上多多改善該缺點。
動力:起步倒車不太利索,但是只要盯住油門,一旦速度上來,渦輪啟動,那種加速感很爽,后勁實足!高速很穩(wěn),噪音也不大,最快瞬間到過190,見表收油。的0-100是8.19秒,對我來說已經足夠,不過那是要S檔+地板油滴,現在可舍不得。S檔也體驗多次,感覺就是踩多少有多少,伴隨著引擎聲線變高,轉速和時速快速攀升,“特步——飛一般的感覺”!
操控:
前后將近50-50,操控良好,足夠家用。
油耗:市內低速行駛多,要12個油。長途以110左右定速巡航非常省油,6個。
舒適:導航 沒有仔細研究,缺點是沒有觸摸手寫,全靠MMI那個旋鈕,尋找目標有些累;優(yōu)點是定位比便攜的準確;在沒有衛(wèi)星的情況下陀螺儀還能發(fā)揮作用。以前用便攜的,進地庫就沒反應了,而現在,在地下2層打方向,地圖還在相應旋轉——陀螺儀的功勞。3D畫面在本地貌似沒有作用,只是少數建筑物會有個立體圖標,比如蕪湖路包公祠的清風閣,有個塔的圖標。多媒體: B&O效果很好,高音清澈,低音扎實,細節(jié)豐富,層次分明。聲場定位可調為駕駛員或全部成員;環(huán)繞強度也可調整。與RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比較弱小的聲音聽不到的,在A4L上就能聽見。分辨率和表現力提高很多。其實單聽RAV4的也還算不錯了(上半年還給RAV4整了全車隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕貨比貨啊。MMI系統(tǒng)另一個好處是可以硬盤存儲歌曲,從SD卡上或者MP3光盤上都可以。拷完后電腦會按歌曲攜帶的信息進行分類,方便查找。
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