一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44299公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形好
缺點(diǎn):小毛病多 燈光暗
外觀:外觀尤其是前臉不會(huì)審美疲勞,淚眼真的挺不錯(cuò)的。如果中網(wǎng)能夠再動(dòng)感一點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的蠻年輕的,至少符合我的喜好,鋁合金裝飾條的鍥入顯的更加年輕又活力,比桃木的好看多了,搭配上我的全黑內(nèi)飾真的更加的好看。雖然沒(méi)有MMI系統(tǒng),中控少了些功能,但這并不影響正常的駕駛。用料也不錯(cuò)。中控臺(tái)上方軟性材料的使用提升了車輛的檔次。
空間:稍小,個(gè)子高的人做前排會(huì)有點(diǎn)壓抑
配置:因?yàn)槲屹I的是二手車,所以再談性價(jià)比的話,有點(diǎn)占優(yōu)勢(shì)啊——性價(jià)比很高。原本的預(yù)算只能買緊湊級(jí)車高配置的或B級(jí)車低配的,現(xiàn)在買了一輛“豪華車”,怎能說(shuō)性價(jià)比不高呢?
操控:
方向的精準(zhǔn)性還是可以的,和3系有一點(diǎn)差距,當(dāng)然,奧迪在宣傳之初也咩有主打操控,可以理解
油耗:對(duì)于城郊的來(lái)說(shuō)路況還是可以的,對(duì)于2.0T大約10個(gè)不到的油耗還是不錯(cuò)的表現(xiàn)。高速情況下,保持勻速120左右的速度(標(biāo)配沒(méi)巡航) 6~7的油耗挺贊的。城區(qū)道路紅綠燈堵車的話,油耗會(huì)往上走的很快。總體還是挺不錯(cuò)的油耗相對(duì)于同級(jí)別同排量的車來(lái)說(shuō)。
舒適:舒適性的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)小4的座椅不是皮的,而且座椅的設(shè)計(jì)坐起來(lái)的感覺(jué)真的不舒服,很累人。不管是前排還是后排,尤其是長(zhǎng)途駕駛或者乘坐都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。噪音的話一般吧,高速感覺(jué)挺吵的,比上不足比下有余吧。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包