一鍵砍遍全城
購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力好,油耗還省
缺點:有點燒機油。
外觀:淚眼是最大也是唯一的亮點了吧,現(xiàn)在燈條以后更顯得淚眼的迷人,總之B8這一代的淚眼可以說只是一個傳說了。
內(nèi)飾:用料應(yīng)該說在以前的30萬級別的車里算是好的了吧,內(nèi)嵌式屏幕逼格很高(雖然功能比較LOW),讓其他坐進車的乘客一眼看去就覺得很高檔;中控操作方面,雖然說沒有MMI功能,少了一些操作樂趣,但是這一點都不妨礙正常的使用;儀表盤上方,采用皮質(zhì)軟性材料,摸起來也很有手感。
空間:對于運動型車來說,已經(jīng)是夠大了,后排稍微緊湊了點,后備箱空間夠用。
配置:性價比不錯的一款車,無論是家用,商用都能滿足。整體令人滿意。
操控:
這一代的2.0T標配似乎不是為了運動而生,所以說操控方面比起同時期的寶馬3系來說,稍微弱了一點,急打方向的時候,那種側(cè)傾的感覺還是挺明顯的;但是總體來說,11款的A4L操控還是可以的,沒有那種指向不精準的感覺。
油耗:平時上下班走中環(huán)油耗8~10升/百公里,跑高速開空調(diào)油耗5~6升/百公里,市區(qū)內(nèi)油耗10升/百公里左右,對于這款2.0T排量的車來說油耗是低的。
舒適:上面說了,這一代的2.0T的A4L標配不是為了運動而生,那么他的舒適性可以說很棒,宜家宜商,坐在座椅上很遐逸,而且他的懸架和避震,也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸;車輛的隔音方面,比我的邁騰也做的要棒的多,一樣的時速,噪音更加低,坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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