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奧迪A4L
2011款 2.0 TFSI 標準型

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:經(jīng)典的A4L外觀還是最吸引我的地方,加上顆粒式的LED日行燈,個人感覺是永恒的經(jīng)典,就沖這一點才購入這輛二手A4L,舒適的空間+高顏值的外觀,親戚朋友看了都說好,哈哈
缺點:座椅太硬了,你個奧迪,后座你不用用軟的泡沫嗎,怎么坐都不舒服
外觀:A4L的外觀從10款到現(xiàn)在的新款,可以說除了LED日行燈+大燈以及尾燈外,其他變化的都挺少的,為啥?就是因為他的外觀好看啊,感覺就連一汽奧迪都舍不得對他的外觀進行大改。了解到其他車友,購買A4L的很大一部分原因就是因為其外觀,在15年之前,A4L的外觀同級別里可謂是數(shù)一數(shù)二。。ó斎,奔馳新C變成小S之后,新C的顏值也上來了,強有力的競爭對手。
內(nèi)飾:用料應該說在以前的30萬級別的車里算是好的了吧,內(nèi)嵌式屏幕逼格很高(雖然功能比較LOW),讓其他坐進車的乘客一眼看去就覺得很高檔;中控操作方面,雖然說沒有MMI功能,少了一些操作樂趣,但是這一點都不妨礙正常的使用;儀表盤上方,采用皮質軟性材料,摸起來也很有手感。
空間:2011年這個時期的A4L相比于3系和奔馳C系來說,空間還是挺大的,當然,和現(xiàn)在的邁騰來比,還是有一定差距的,但是,畢竟家里有了大空間的邁騰了,所以A4L的空間可以說完全夠用了,而且后期也主要是為了給老丈人接送他外孫女來使用,裝了個兒童座椅空間還是挺充裕的;后備箱的空間也是挺大的,放了推車再放個箱子什么的毫無壓力,贊一個。
配置:因為我買的是二手車,所以再談性價比的話,有點占優(yōu)勢啊——性價比很高。原本的預算只能買緊湊級車高配置的或B級車低配的,現(xiàn)在買了一輛“豪華車”,怎能說性價比不高呢?
動力:低功率181馬力的2.0T動力,對于之前只開1.6自吸的老丈人來說,簡直是質的飛躍,0-100從15秒左右一下只要8秒多,那推背感很爽,當然對他來說,幾乎不怎么存在暴力駕駛,畢竟年紀在那了;平時在路上開車,想超車的話,深踩下油門,瞬間就可以完成超車的動作,動力沒的說。
操控: 這一代的2.0T標配似乎不是為了運動而生,所以說操控方面比起同時期的寶馬3系來說,稍微弱了一點,急打方向的時候,那種側傾的感覺還是挺明顯的;但是總體來說,11款的A4L操控還是可以的,沒有那種指向不精準的感覺。
油耗:目前綜合油耗為9-10個油之間,對于其2.0T的動力來說,這點油耗似乎在情理之中,不算意料之外(如果錢夠的話,還是值得買邁騰B8或新款的A4L的,看了近期車友的帖子,感覺他們的油耗都好低。。)
舒適:上面說了,這一代的2.0T的A4L標配不是為了運動而生,那么他的舒適性可以說很棒,宜家宜商,坐在座椅上很遐逸,而且他的懸架和避震,也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸;車輛的隔音方面,比我的邁騰也做的要棒的多,一樣的時速,噪音更加低,坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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