一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程31620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗和cvt的平順性。。。
缺點(diǎn):CVT變速箱提速叫平緩
外觀:當(dāng)時(shí)我是覺(jué)得驚艷的,不過(guò)現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾:我這款車的內(nèi)飾在現(xiàn)在來(lái)看比較老套了,Q5在用,A5在用,基本沒(méi)什么出奇的變化,相對(duì)于MMI來(lái)說(shuō),最新款的內(nèi)飾風(fēng)格更加適合當(dāng)下的流行趨勢(shì).
空間:作為德系加長(zhǎng)車的領(lǐng)頭羊,空間真的是a4l拿的出手的優(yōu)點(diǎn),后座空間非常寬敞,坐個(gè)190cm的都有足夠的腿部空間。后備箱也非常能裝。
配置:2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價(jià),31W的裸車價(jià),35W的落地價(jià),我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比在當(dāng)時(shí)來(lái)看還算不錯(cuò).
動(dòng)力:D檔油門響應(yīng)遲鈍,上坡不增加油門不會(huì)增加傳動(dòng)比,S檔很給力
操控:
操控這種東西就看車主自己怎么看了,都說(shuō)寶馬操控好,作為寶馬奧迪雙料車主來(lái)講,不下賽道,市區(qū)里你根本品不出來(lái)所謂的操控是怎么回事,單就靈活性來(lái)講,我個(gè)人感覺(jué)A4比3系要好的多.
油耗:帶T的油耗算可以了 高速很省 市區(qū)根據(jù)自己怎么開(kāi)
舒適:A4的懸架是十分的柔軟的,慢速過(guò)減速帶的時(shí)候,坐在車?yán)飵缀醺杏X(jué)不到太大的震動(dòng),這點(diǎn)比寶馬強(qiáng)太多了.
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