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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮·特別是眼睛
缺點(diǎn):cvt變速箱的低頻嗡聲,車(chē)兩年多了新車(chē)還好遇到顛簸路面,車(chē)架還是前懸掛部分有噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是鐵的。最不滿意的一點(diǎn)11款舒適版竟然沒(méi)有多功能方向盤(pán)和自動(dòng)巡航,雖然用處不多,但很顯差檔次。
外觀:當(dāng)時(shí)我是覺(jué)得驚艷的,不過(guò)現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng)了,多功能方向盤(pán)都沒(méi)有,現(xiàn)在十萬(wàn)以下的車(chē)都有
空間:空間比較滿意,主要是個(gè)人上下班用車(chē),對(duì)空間沒(méi)有要求。
配置:2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價(jià),31W的裸車(chē)價(jià),35W的落地價(jià),我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比在當(dāng)時(shí)來(lái)看還算不錯(cuò).
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很夠用,特別是S檔的爆發(fā)力很強(qiáng),在高速曾跑過(guò)230km/h,腳下依然有裕度。
操控:
前雙叉臂后多連桿,高速方向變重,這是高端配置保證了不錯(cuò)的操控性!
油耗:9個(gè)左右而且是在我激烈駕駛的情況下,油耗很贊,不過(guò)滿分是給油電混合車(chē)型的,所以給個(gè)4分,比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適:還可以吧,前兩年一直沒(méi)套座套,真皮座椅舒適性可圈可點(diǎn)。懸掛比較偏向舒適。嚴(yán)厲鄙視廠家把后懸掛調(diào)的很軟很軟軟軟。。。
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