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奧迪A4L
2011款 2.0 TFSI 舒適型

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奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng)(3536條)
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和踩油門的深度成正比
缺點(diǎn):沒有LATCH接口,兒童座椅用安全帶固定不牢靠,用isofix接口的太貴,貌似2013款的就有LATCH接口了,羨慕啊,另外在油漆地面原地打方向,方向盤有抖動(dòng)感。
外觀:當(dāng)時(shí)我是覺得驚艷的,不過現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾:我這款車的內(nèi)飾在現(xiàn)在來看比較老套了,Q5在用,A5在用,基本沒什么出奇的變化,相對(duì)于MMI來說,最新款的內(nèi)飾風(fēng)格更加適合當(dāng)下的流行趨勢(shì).
空間:家用足夠了,后排中間凸起有點(diǎn)高,其他的地方都還蠻寬敞的,后備箱也比較能裝東西
配置:2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價(jià),31W的裸車價(jià),35W的落地價(jià),我個(gè)人覺得性價(jià)比在當(dāng)時(shí)來看還算不錯(cuò).
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很夠用,特別是S檔的爆發(fā)力很強(qiáng),在高速曾跑過230km/h,腳下依然有裕度。
操控: 操控還不錯(cuò),雖然沒有同級(jí)別寶馬3系方向指向精確,過彎也沒有3系車身穩(wěn)定,但是作為一個(gè)追求舒適、非經(jīng)常暴力駕駛的車主來說,操控絕對(duì)算是不錯(cuò)的。
油耗:9個(gè)左右而且是在我激烈駕駛的情況下,油耗很贊,不過滿分是給油電混合車型的,所以給個(gè)4分,比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適:A4的懸架是十分的柔軟的,慢速過減速帶的時(shí)候,坐在車?yán)飵缀醺杏X不到太大的震動(dòng),這點(diǎn)比寶馬強(qiáng)太多了.
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